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[发明专利]新型装卸设备-CN202010871276.2有效
发明人：纪建奕;周冬生;杨艺;曲兴涛;纪国清;纪文涛 -专利权人：青岛中汽特种汽车有限公司
申请日： 2020-08-26 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： B66F9/075 文献下载
摘要：本发明提出了一种新型装卸设备，包括车身总成，横向设置且其底部的前后两侧分别间隔且转动设置有前轮和后轮，用于在地面上进行多角度行驶；传动系统及制动系统，所述传动系统横向设置在车身总成内且与车身总成的后轮传动连接，用于驱动后轮转动，所述制动系统固定设置在后轮内，用于对后轮进行制动；门架系统，用于对物品进行叉装；支腿系统，对称设置在车身总成的前后两侧，用于在车身总成的前后两侧伸展对车体进行支撑；随车吊系统，固定设置在车身总成的顶部，用于在车身总成顶部伸展对物品进行吊装；牵引装置，固定设置在车身总成的后侧，用于与其他设备配合，借此，本发明具有实现叉装、吊装、牵引功能于一体的优点。
新型装卸设备

[发明专利]新型隧道二衬端头止水密封双用止水带-CN201911183379.3有效
发明人：赵永亮;张瑞;纪国清;张理智;张迪迪;甘小江;房信辉;陈晓辉;赵银龙;王升平 -专利权人：中铁隧道局集团建设有限公司
申请日： 2019-11-27 - 公布日： 2021-10-12 - 主分类号： E21D11/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型隧道二衬端头止水密封双用止水带，其中，包括：用于粘贴至隧道环向防水板上的背贴止水带单元；用于埋入到隧道二衬混凝土结构层中的中埋止水带单元；以及连接在背贴止水带单元和中埋止水带单元之间的弹性单元，所述弹性单元伸缩以调节所述背贴止水带单元和中埋止水带单元的间隙。采用本发明的新型隧道二次衬砌端头止水、密封双用止水带，配合隧道衬砌多功能端头定型钢模，可以完全替代隧道二次衬砌端头的环向中埋式止水带与背贴式止水带，在保证止水带埋设质量的前提下可以起到端头模板缝隙密封的作用，在保证了止水带安设质量的同时保证了隧道二次衬砌端头混凝土施工质量。
新型隧道端头止水密封止水带

[发明专利]一种可移动式电源车蒙皮拉伸装置-CN201910601801.6在审
发明人：纪建奕;纪奕春;李观海;荆菲菲;栾恭玺;车发青;张世功;纪国清;纪文涛 -专利权人：青岛中汽特种汽车有限公司
申请日： 2019-07-05 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： B23K11/36 文献下载
摘要：本发明涉及一种可移动式电源车蒙皮拉伸装置，包括并排设置的多个蒙皮压紧架，蒙皮压紧架包括回形架，回形架的内壁底部设有下模块，下模块的顶部设有凹槽，凹槽上方设有上模块，上模块横向贯穿各个回形架，相邻的回形架顶部之间设有梯形筋板，梯形筋板位于上模块上方，梯形筋板中部设有螺母，螺母内安装有压紧丝杆；后连接板的两端后侧分别设置有上连接板，上连接板连接至立板，立板竖直设置，立板外侧设置有竖挂架，立板上通过气室安装架安装有单腔气室，竖挂架的下部固定有下拉装置。本发明大幅度提高了箱体边板表面质量，缩短了箱体焊接时间，降低了整体施工成本，并且整个装置拆装方便，可以灵活移动而适应不同型号电源车蒙皮拉伸。
一种移动式电源蒙皮拉伸装置

[发明专利]一种大吨位流水线矫形设备-CN201910601879.8在审
发明人：纪建奕;纪奕春;王千;车发青;张世功;纪国清;高淑 -专利权人：青岛中汽特种汽车有限公司
申请日： 2019-07-05 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： B21D1/12 文献下载
摘要：本发明公开了汽车制造技术领域的一种大吨位流水线矫形设备，包括，高强度工作台、两组行走龙门架、一体式龙门行走导轨、液压升降滚轮输送带和四组液压压紧装置组成，液压升降滚轮输送带安装在高强度工作台上，两组行走式龙门架横跨于高强度工作台上，行走式龙门架的根部设有轴承行走轮，高强度工作台的侧壁开设有一体式龙门行走导轨，轴承行走轮与一体式龙门行走导轨纵向滑动配合，行走龙门架采用型管型材加固焊接而成，行走龙门架的顶端分别安装有两组液压压紧装置，液压压紧装置与行走龙门架横向滑动配合，液压压紧装置连接液压缸本装置实现横向纵向平台内全位置变位压紧矫形，最高压紧力可达100t，基本可覆盖专用车内所有工件的矫形。
一种吨位流水线矫形设备

[发明专利]一种抱轮联动机构-CN202010887670.5在审
发明人：纪建奕;周冬生;尚珍昱;曲兴涛;纪国清;高淑 -专利权人：青岛中汽特种汽车有限公司
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： B64F1/22 文献下载
摘要：本发明提出了一种抱轮联动机构，包括抱轮底板、前滚轴装置、后挡板装置和联动装置，前滚轴装置设置于抱轮底板的前端，前滚轴装置包括抱轮架前滚轴和滚轴安装板，抱轮架前滚轴和滚轴安装板之间转动连接，滚轴安装板和抱轮底板之间转动连接，后挡板装置设置于抱轮底板的后端，后挡板装置包括抱轮架后挡板，抱轮架后挡板和抱轮底板之间转动连接，联动装置包括连杆，连杆的前端和滚轴安装板之间转动连接，连杆的后端和后挡板之间滑动连接，借此，本发明具有采用纯机械抱轮的方式，具有结构简单，维修方便，降低了抱轮时间的优点。
一种联动机构

[实用新型]一种带中置式液冷电涡流缓速器的挂车车轴-CN201921810837.7有效
发明人：纪建奕;纪奕春;杨朝会;王建;刘宗强;马长城;韩振东;纪国清;纪文涛 -专利权人：青岛约克运输设备有限公司
申请日： 2019-10-25 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： B60L7/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带中置式液冷电涡流缓速器的挂车车轴，包括中置式液冷电涡流缓速器、半桥壳总成、轮毂总成、制动器总成及轮边减速器，所述轮毂总成与轮边减速器固定连接，所述半桥壳总成与轮毂总成轴承链接，所述轮边减速器通过半桥壳总成与中置式液冷电涡流缓速器串联，所述半桥壳总成与制动器总成固定连接，所述制动器总成通过空气制动；其解决缓速器过热问题，集成于挂车车轴中央，实现车轮的缓速；研制大速比轮边减速装置对缓速器进行二次增扭，实现整桥大制动扭矩，降低缓速器定子质量；可在需要时实现连续缓速制动，减少轮边制动器制动强度，取消制动鼓淋水装置，增加制动器摩擦片使用寿命，可适用于重载长下坡车型。
一种带中置式液冷电涡流缓速器挂车车轴

[实用新型]一种工具箱防水结构-CN201922384908.8有效
发明人：纪建奕;张雪峰;魏福尊;韩卫坚;纪国清 -专利权人：青岛中汽特种汽车有限公司
申请日： 2019-12-26 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： F16J15/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种工具箱防水结构，包括工具箱本体，所述工具箱本体前端固定连接有上下对称设置的转轴座，所述转轴座和另一转轴座间转动连接有转动销，所述转动销外侧固定连接有工具箱门，所述工具箱本体前端通过螺丝固定连接有弧形防水檐。该工具箱防水结构，在工具箱本体前端车辆前进方向加装弧形防水檐，可有效防止车辆在高速行驶的时候雨水、水汽通过箱门甩进工具箱内，进一步提高对门缝处的密封，加强工具箱的防水性和密封性，在打开工具箱门时，工具箱门向内挤压密封条，不影响工具箱本体的正常使用，有效提高连接座滑动时的稳定性，避免连接座的位置发生偏移，造成密封条的防水和密封性能降低，加快弧形防水檐处雨水的流通。
一种工具箱防水结构

[发明专利]一种用于智能车辆的基于视觉信息与GIS信息融合的方法-CN201811586262.5有效
发明人：纪建奕;王丰元;纪奕春;纪国清;周冬生;杨朝会;张明杰;纪文涛 -专利权人：青岛中汽特种汽车有限公司
申请日： 2018-12-25 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： B60W40/00 文献下载
摘要：本发明属于智能交通技术领域，具体涉及一种用于智能车辆的基于视觉信息与GIS信息融合的方法，通过视觉信息与GIS信息融合的方式实现车辆在多车道的定位、路口信号灯检测、路口定位及车辆导航三个方面。本发明以期实现GIS提供全局路径信息引导车辆行驶，并且提供车载传感器感知范围外的先知信息指导车辆局部信息检测，减少系统信息处理量，提高智能车辆安全运行的准确性和实时性。
一种用于智能车辆基于视觉信息 gis 融合方法

[实用新型]一种半挂车气路卡套锁口装置-CN201922077454.X有效
发明人：纪建奕;纪奕春;李观海;荆菲菲;栾恭玺;车发青;张世功;纪国清;纪文涛 -专利权人：青岛中汽特种汽车有限公司
申请日： 2019-11-27 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种半挂车气路卡套锁口装置，属于汽车行业半挂车制造技术领域，包括工作平台和位于工作平台上的气室安装总成、锁口冲头、气管压紧下模块总成、气管压紧上模块总成和凸轮锁紧总成。本实用新型将原有的手工装配进行了优化，可以通过单腔气室充气加压，通过气室塞杆快速推动锁口冲头冲击预装后气管的金属外卡套端部，达到卡套端部变形锁口操作，使得金属外卡套与金属内衬管配合挤压PU气管达到密封目的，结构简单，操作方便，密封可靠，提高了整车检测合格率。
一种半挂车路卡套锁口装置

[实用新型]一种龙门型的测量车桥两轴头台阶面距离的数显测量尺-CN201922444554.1有效
发明人：纪建奕;张成栋;纪国清;张亮本;谭启成 -专利权人：青岛汽车零部件科技创新服务有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种龙门型的测量车桥两轴头台阶面距离的数显测量尺，包括主尺杆和校对方管，所述主尺杆的下端固定安装有右侧竖杆，所述右侧竖杆的上活动安装有数显测量尺，所述主尺杆的上端固定安装有测量把手，所述主尺杆远离右侧竖杆的一端固定安装有左侧竖杆，所述左侧竖杆的下端活动安装有固定测头，所述固定测头的下端活动安装有固定测头座，所述左侧竖杆的上端活动安装有竖杆主尺杆连接块，所述校对方管的外侧固定安装有定位板，所述定位板的外侧固定安装有轴径定位圆。该龙门型的测量车桥两轴头台阶面距离的数显测量尺，克服了操作工反复装卸工装劳动强度大的缺点，解决了测量车桥两轴头台阶面距离的难题。
一种龙门测量车桥两轴头台阶距离

[实用新型]一种新型滑动座装置-CN201921810839.6有效
发明人：纪建奕;杨艺;纪国清;仇琳娜;高淑;仇钊 -专利权人：青岛中汽特种汽车有限公司
申请日： 2019-10-25 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： B64F1/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型滑动座装置，所述下剪叉滑动座体的上端两侧分别安装有下剪叉小滑动轮，所述下剪叉滑动座体的下端一侧安装有下剪叉大滑动轮，所述下剪叉大滑动轮的一端外部连接有I型六角开槽螺母；配套用于飞机武器挂装设备使用，提高保障设备使用安全性，将该装置安装在在飞机武器挂装设备双级剪叉与车架滑动梁之间，提高飞机武器挂装保障设备使用的安全性，提高作业能力，通过下剪叉小滑动轮、下剪叉大滑动轮夹紧滑动梁，剪叉安装在下剪叉滑动座体上，在使用过程中，下剪叉小滑动轮、下剪叉大滑动轮沿滑动梁滑动，实现剪叉的举升下降，安装该机构后，飞机武器挂装设备可保证举升的平顺性，提高保障能力。
一种新型滑动装置

[实用新型]一种新型桥壳加工抚平定位工装-CN201921813885.1有效
发明人：王令民;纪建奕;张代令;纪国清;纪文涛;高淑;张晓峰 -专利权人：青岛汽车零部件科技创新服务有限公司
申请日： 2019-10-28 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型桥壳加工抚平定位工装，包括连接板，所述连接板的上端安装有底板，所述底板的上端由外至内分别安装有外导套与芯轴，所述外导套的内部活动安装有外导柱，所述外导柱的上端固定连接有抚平板，所述抚平板的内部安装有内导套，所述内导套的下端活动连接有螺纹套，所述螺纹套与内导套之间活动连接有弹簧，所述抚平板的边侧安装有限位销。该新型桥壳加工抚平定位工装，有效减小了工装整体重量，并可避免因定位面接触面积过大导致落上铁屑影响定位精度，找平面不会发生倾斜，保证了加工后小法兰孔相对大法兰面的角向位置，可以定桥壳轴向中心位置，保证桥壳钻小法兰孔时两端同时受力，避免了加工时桥壳轴向蹿动。
一种新型加工抚平定位工装

[实用新型]一种可移动式电源车蒙皮拉伸装置-CN201921043617.6有效
发明人：纪建奕;纪奕春;李观海;荆菲菲;栾恭玺;车发青;张世功;纪国清;纪文涛 -专利权人：青岛中汽特种汽车有限公司
申请日： 2019-07-05 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： B23K11/36 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可移动式电源车蒙皮拉伸装置，包括并排设置的多个蒙皮压紧架，蒙皮压紧架包括回形架，回形架的内壁底部设有下模块，下模块的顶部设有凹槽，凹槽上方设有上模块，上模块横向贯穿各个回形架，相邻的回形架顶部之间设有梯形筋板，梯形筋板位于上模块上方，梯形筋板中部设有螺母，螺母内安装有压紧丝杆；后连接板的两端后侧分别设置有上连接板，上连接板连接至立板，立板竖直设置，立板外侧设置有竖挂架，立板上通过气室安装架安装有单腔气室，竖挂架的下部固定有下拉装置。本实用新型大幅度提高了箱体边板表面质量，缩短了箱体焊接时间，降低了整体施工成本，并且整个装置拆装方便，可以灵活移动而适应不同型号电源车蒙皮拉伸。
一种移动式电源蒙皮拉伸装置

[实用新型]一种大吨位流水线矫形设备-CN201921039332.5有效
发明人：纪建奕;纪奕春;王千;车发青;张世功;纪国清;高淑 -专利权人：青岛中汽特种汽车有限公司
申请日： 2019-07-05 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： B21D1/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了汽车制造技术领域的一种大吨位流水线矫形设备，包括，高强度工作台、两组行走龙门架、一体式龙门行走导轨、液压升降滚轮输送带和四组液压压紧装置组成，液压升降滚轮输送带安装在高强度工作台上，两组行走式龙门架横跨于高强度工作台上，行走式龙门架的根部设有轴承行走轮，高强度工作台的侧壁开设有一体式龙门行走导轨，轴承行走轮与一体式龙门行走导轨纵向滑动配合，行走龙门架采用型管型材加固焊接而成，行走龙门架的顶端分别安装有两组液压压紧装置，液压压紧装置与行走龙门架横向滑动配合，液压压紧装置连接液压缸本装置实现横向纵向平台内全位置变位压紧矫形，最高压紧力可达100t，基本可覆盖专用车内所有工件的矫形。
一种吨位流水线矫形设备

[实用新型]一种不损伤地面的A型支腿支脚结构-CN201921013616.7有效
发明人：纪建奕;卢星辰;魏福尊;纪国清 -专利权人：青岛中汽特种汽车有限公司
申请日： 2019-07-01 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： B60S9/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种不损伤地面的A型支腿支脚结构，包括对称设置的支腿，支腿的末端通过销轴连接有支脚，还包括底板，底板的顶部固定有底座，底座内设有滑槽，滑槽内设置有滑块，滑块与支脚的底部固定连接，滑块的一端与滑槽的侧壁之间设置有复位弹簧。本实用新型将支腿与底板通过滑槽和滑块相连，在支腿伸出过程中底板逐渐压紧地面，支脚与底板之间通过滑块在滑槽内滑动，发生相对滑移，从而避免底板与地面之间发生相对滑移，对地面起到了保护作用，解决了支腿伸出时损伤地面的缺点，结构简单易实施、成本极低且易维护。
一种损伤地面型支腿支脚结构

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