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[实用新型]一种冷凝式空气制水装置-CN202120367014.2有效
发明人：章勃;聂光玮;张永辉;张宇星 -专利权人：中国航天汽车有限责任公司
申请日： 2021-02-08 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： E03B3/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种冷凝式空气制水装置，包括：外壳、散热风机Ⅱ、散热风机Ⅰ、进风风机、蒸发器、冷凝器和压缩机；外壳为长方体框架，其内部通过隔板分隔为上下两层，分别作为冷腔和热腔；散热风机Ⅱ安装在热腔对应的外壳前侧，且出风口朝外；两个以上散热风机Ⅰ安装在隔板上，且出风口朝向热腔；热腔底部中心设有压缩机，压缩机左右两侧及后侧对应的热腔内侧壁上分别安装一个冷凝器，且压缩机的排气口与冷凝器相连，进气口通过其自身携带的储液干燥器与蒸发器一端连接，冷凝器通过膨胀阀与蒸发器另一端连接；蒸发器通过集水槽设置在冷腔的底部中心位置处，蒸发器的外罩上设有两个进风风机，且两个进风风机上下错位并位于蒸发器外罩的相对侧。
一种冷凝空气装置

[实用新型]防弹加油车-CN201922361920.7有效
发明人：章勃;张国玺;王宏泳;王泽斌 -专利权人：北京三兴汽车有限公司
申请日： 2019-12-25 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： B60P3/22 文献下载
摘要：本实用新型属于加油车技术领域，尤其是一种防弹加油车，包括底盘，所述底盘的顶侧固定安装有副车架，所述副车架的顶部固定安装有减震支架，减震支架的顶部固定安装有防护钢板，本实用新型设置有针对操纵舱和油罐的防护，能够有效防止7.62mm普通钢芯弹射击，防弹钢板外形设计一定折弯角度，其角度大于115度，以便改变枪弹冲击路径，减少损伤。
防弹加油车

[实用新型]一种核电站封闭母线安装装置-CN201922208437.5有效
发明人：李宇剑;张琯乐;张明;章勃 -专利权人：岭东核电有限公司;北京华科同安监控技术有限公司;中国广核集团有限公司;中国广核电力股份有限公司
申请日： 2019-12-10 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： H02G5/06 文献下载
摘要：本实用新型属于核电站发电机及其辅助系统技术领域，特别是涉及一种核电站封闭母线安装装置。核电站封闭母线安装装置包括母线导体、电容器和母线壳体，所述母线壳体上凹陷形成下沉箱体，所述电容器的一端伸入所述下沉箱体并固定连接在所述下沉箱体上；所述电容器的另一端与所述母线导体电连接，且所述电容器与所述母线导体之间的距离大于安全绝缘距离。本实用新型的核电站封闭母线安装装置可以扩大母线壳体的内部空间，使得电容器与母线导体之间的距离大于安全绝缘距离，提高了所述封闭母线的安全性，同时也提升了维修人员进入所述封闭母线的内部空间的便捷性。
一种核电站封闭母线安装装置

[实用新型]一种串并联液压行走系统-CN201920342518.1有效
发明人：张河宁;章勃;苏丹 -专利权人：北京三兴汽车有限公司
申请日： 2019-03-19 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： F15B11/042 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种串并联液压行走系统，包括：一号梭阀、一号单向阀、三位四通液控换向阀、手动两位四通换向阀、一号马达、二号马达、两位三通液控换向阀、二号单向阀、二号梭阀、手动泵以及三号单向阀，两马达串联时输出轴高速转动，输出转矩相应减小，适用于平地高速行走路段；两马达并联时为输出轴低速转动，输出转矩相应增加，适用于爬坡路段。当车辆在平路的时候需要小扭矩高转速，而爬坡的时候需要大扭矩低转速，串联和并联回路的输出功率相同。本实用新型适用安装在需要高低速切换的车辆上，手动控制实现设备高低速转换，实现速度差异，动力损耗小、驱动平稳、成本得到有效控制。
一种串并联液压行走系统

[实用新型]一种自动校正整体自装卸车装置-CN201920342488.4有效
发明人：苏丹;段馨蕊;章勃;张河宁 -专利权人：北京三兴汽车有限公司
申请日： 2019-03-19 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种自动校正整体自装卸车装置，包括：底架，其包括设置在所述底架上部的吊钩、设置在所述底架上部右侧的副车架、设置在所述底架上部一侧的纵梁以及设置在所述纵梁后部且与纵梁垂直的托盘；自装卸结构，其包括设置在所述吊钩上端的信息收发装置一、设置在所述副车架后端的信息收发装置二、设置在所述信息收发装置二的一侧且与信息收发装置二平行的信息收发装置三、设置在所述纵梁前端的信息收发装置四、设置在所述托盘前端且与托盘垂直的信息收发装置五以及设置在所述信息收发装置五右侧且与信息收发装置五平行的信息收发装置六。本实用新型所述的一种自动校正整体自装卸车装置，其结构简单，设置合理，适合推广使用。
一种自动校正整体装卸装置

[实用新型]7米折臂自装卸运输车-CN201821899174.6有效
发明人：章勃;王倩 -专利权人：北京三兴汽车有限公司
申请日： 2018-11-19 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： B60P1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了7米折臂自装卸运输车，包括二类底盘，所述二类底盘的上端固定安装有副车架，所述副车架的上端活动安装有驱动底座，所述驱动底座和副车架之间活动安装有驱动液压杆，所述驱动底座的前端活动安装有伸缩液压杆，所述驱动底座的上端活动安装有折臂，所述折臂下端活动安装有伸缩液压杆，所述折臂远离驱动底座的一端固定安装有吊钩，所述副车架的右端固定安装有锁紧机构，所述锁紧机构的左侧上端开设有导向槽，所述二类底盘的右侧上端固定安装有稳定支脚，所述稳定支脚的右侧固定安装有尾部导向，所述二类底盘的右端固定安装有固定卡扣。该7米折臂自装卸运输车，针对性强，满足特殊行业的需要，实现对非标准尺寸托盘化方舱的装卸。
折臂活动安装驱动底座二类底盘副车架自装卸运输车上端上端固定伸缩液压锁紧机构稳定支脚本实用新型吊钩固定卡扣尾部导向导向槽非标准托盘化液压杆方舱下端装卸驱动

[发明专利]伸缩臂式自装卸车-CN201711432753.X在审
发明人：章勃;段馨蕊;苏丹 -专利权人：北京三兴汽车有限公司
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2019-07-02 - 主分类号： B60P1/48 文献下载
摘要：本发明涉及一种伸缩臂式自装卸车，设有底盘和驾驶室，所述底盘上还设有副车架；所述底盘采用北奔2534A二类底盘改制，由底盘发动机取力，液压油泵与取力器直连，驱动液压系统中的油缸动作，通过油缸动作使设置在副车架上的举升臂、伸缩臂、稳定器配合动作实现盘及托盘化物资的装卸；所述副车架上设置有用于锁紧上装的锁止钩。本发明装卸方式简单易操作，机构可靠性高，能够快速实现对托盘及托盘化上装的装卸作业。
副车架底盘装卸车伸缩臂式油缸动作托盘化驱动液压系统底盘发动机机构可靠性托盘二类底盘液压油泵装卸方式装卸作业举升臂取力器伸缩臂锁止钩稳定器驾驶室锁紧直连装卸改制配合

[实用新型]折臂式集装箱自装卸车-CN201721845103.3有效
发明人：章勃;段馨蕊;臧文艳 -专利权人：北京三兴汽车有限公司
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2019-05-03 - 主分类号： B60P1/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种折臂式集装箱自装卸车，设有底盘和驾驶室，所述底盘上还设有副车架；所述底盘采用北奔3232A二类底盘改制，由底盘发动机取力，液压油泵与取力器直连，驱动液压系统中的油缸动作，通过油缸动作使设置在副车架上的H架，举升臂、伸缩臂、稳定器配合动作实现托盘、托盘化上装、集装箱的装卸；所述副车架上设置有用于锁紧上装的锁止钩，锁止钩与副车架铰接，油缸驱动，实现锁止钩的翻转，配合整车的多种工况。本实用新型可实现托盘、托盘化上装、集装箱等多种上装的装卸，填补了以往顺装自装卸类车辆只能简单装卸托盘化上装的行业空白，并且多种锁止机构可靠，运输安全性大为提高。
副车架集装箱锁止钩底盘装卸车本实用新型托盘油缸动作托盘化折臂式装卸驱动液压系统底盘发动机运输安全性二类底盘锁止机构液压油泵油缸驱动装卸托盘举升臂取力器伸缩臂稳定器自装卸翻转驾驶室铰接锁紧整车直连配合填补改制

[发明专利]CAF50方舱自装卸车-CN201710932856.6在审
发明人：章勃;程润秋;秦志峰 -专利权人：北京三兴汽车有限公司
申请日： 2017-10-10 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： B60P1/54 文献下载
摘要：本发明涉及一种CAF50方舱自装卸车，设有汽车底盘，所述汽车底盘采用二类底盘，所述汽车底盘在前部设有驾驶室，所述驾驶室下设有发动机，所述驾驶室内设置有正副驾室座，所述驾驶室内设置有方向盘、操作挡杆、离合踏板、刹车踏板、油门踏板，所述汽车底盘在前部设有转向车轮，所述汽车底盘在后部设有驱动轮，所述驱动轮通过后桥与传动轴动力传递，所述传动轴通过变速箱与发动机动力传递。本发明可针对CAF50方舱进行装卸作业的自装卸方式，用以实现无设置专用吊钩结构的方舱或5米专用托盘的自装卸及运输，解决CAF50方舱自装卸及运输问题。
汽车底盘方舱自装卸装卸车传动轴驱动轮驾驶室前部室内驾驶发动机动力动力传递二类底盘离合踏板刹车踏板油门踏板运输问题专用吊钩专用托盘转向车轮装卸作业变速箱方向盘挡杆后桥发动机传递运输

[实用新型]伸缩臂式自装卸车-CN201721846457.X有效
发明人：章勃;段馨蕊;苏丹 -专利权人：北京三兴汽车有限公司
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2019-03-19 - 主分类号： B60P1/48 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种伸缩臂式自装卸车，设有底盘和驾驶室，所述底盘上还设有副车架；所述底盘采用北奔2534A二类底盘改制，由底盘发动机取力，液压油泵与取力器直连，驱动液压系统中的油缸动作，通过油缸动作使设置在副车架上的举升臂、伸缩臂、稳定器配合动作实现盘及托盘化物资的装卸；所述副车架上设置有用于锁紧上装的锁止钩。本实用新型装卸方式简单易操作，机构可靠性高，能够快速实现对托盘及托盘化上装的装卸作业。
副车架底盘装卸车本实用新型伸缩臂式油缸动作托盘化驱动液压系统底盘发动机机构可靠性托盘二类底盘液压油泵装卸方式装卸作业举升臂取力器伸缩臂锁止钩稳定器驾驶室锁紧直连装卸改制配合

[实用新型]油料远程输转挂车-CN201721845104.8有效
发明人：章勃;段馨蕊;闫吉洪 -专利权人：北京三兴汽车有限公司
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2018-08-07 - 主分类号： B62D59/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种油料远程输转挂车，设有底盘，所述底盘采用3吨中置轴挂车改制而成，所述挂车底盘上设置厢体，所述厢体内设置有两个10m3油囊，用于设置临时储油点，所述厢体内设置有由离心泵驱动电机驱动的离心泵，所述离心泵通过管路系统与油囊相连接，所述管路系统串联有移动泵组维持管路中的油液压力，实现油液的远程运输；所述管路系统中带装有滑片泵主要用于余油回抽，将管路内的余油回抽至运油装备；所述管路系统采用聚氨酯软管，分段连接，分段处可接入支路加油枪。本实用新型采用类似管线输油的模式，利用聚氨酯软管与串接可移动泵机组，实现管路供油的最大距离，具有高效快捷、高机动、多功能的特点。
管路系统离心泵挂车本实用新型聚氨酯软管底盘回抽油囊余油油料体内支路分段连接挂车底盘驱动电机油液压力远程运输最大距离泵机组滑片泵加油枪可移动移动泵储油串接供油输油厢体油液分段串联驱动改制

[实用新型]悬架式舱体-CN201721845077.4有效
发明人：章勃;段馨蕊;闫吉洪 -专利权人：北京三兴汽车有限公司
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2018-08-07 - 主分类号： B60G13/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种悬架式舱体，设有舱体和舱体底板，所述舱体设置在舱体底板上面，所述舱体和舱体底板在四个角上均设置有固定螺栓，所述固定螺栓上设置有支承弹簧，所述支承弹簧设置在舱体和舱体底板之间。本实用新型弹簧载荷根据舱体重量，以及一倍加速度条件下的惯性冲量，平均承担；依次实现舱体的连接减震，形成悬架式连接，避免因变形造成舱门开闭困难等问题。
舱体底板架式本实用新型固定螺栓支承弹簧减震弹簧载荷惯性冲量速度条件舱门开闭变形

[实用新型]四驱电动车辆-CN201721847592.6有效
发明人：王倩;章勃;段馨蕊 -专利权人：北京三兴汽车有限公司
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2018-08-07 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种四驱电动车辆，设有“门”型的车架，所述车架在前部设置有驾驶室，所述车架在前部装有两前转向轮，所述车架在后部装有两后驱动轮，所述两前转向轮、两后驱动轮均分别通过传动轴、万向联轴节与驱动直流电机动力传递，所述两前转向轮上还分别设置有大转向轮，所述转向轮通过第一转向传动带与小转向轮转向连接，所述小转向轮通过第二转向传动带与转向电机转向连接；所述“门”型的车架在中间的下部设有一下凹的空间，保证车辆有良好的通过率。本实用新型具有设计科学、结构合理、操作简单、控制性可靠的优点。
车架转向轮前转向轮本实用新型转向传动带电动车辆后驱动轮前部四驱驱动直流电机万向联轴节动力传递转向电机传动轴控制性通过率驾驶室保证

[实用新型]CAF50方舱自装卸车-CN201721295695.6有效
发明人：章勃;程润秋;秦志峰 -专利权人：北京三兴汽车有限公司
申请日： 2017-10-10 - 公布日： 2018-05-18 - 主分类号： B60P1/54 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种CAF50方舱自装卸车，设有汽车底盘，所述汽车底盘采用二类底盘，所述汽车底盘在前部设有驾驶室，所述驾驶室下设有发动机，所述驾驶室内设置有正副驾室座，所述驾驶室内设置有方向盘、操作挡杆、离合踏板、刹车踏板、油门踏板，所述汽车底盘在前部设有转向车轮，所述汽车底盘在后部设有驱动轮，所述驱动轮通过后桥与传动轴动力传递，所述传动轴通过变速箱与发动机动力传递。本实用新型可针对CAF50方舱进行装卸作业的自装卸方式，用以实现无设置专用吊钩结构的方舱或5米专用托盘的自装卸及运输，解决CAF50方舱自装卸及运输问题。
caf50 装卸

[实用新型]一种多功能航空发动机转运车-CN201621356275.X有效
发明人：张永辉;任杰;章勃 -专利权人：北京三兴汽车有限公司
申请日： 2016-12-12 - 公布日： 2017-07-21 - 主分类号： B60P3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多功能航空发动机转运车，包括转运车车架、航发模型、吊架总成和牵引装置，所述转运车车架的下端安装有后桥和转向桥，在转运车车架的上端还一体化连接有吊架总成；所述航发模型安装在转运车车架上，并通过吊架总成加以固定；所述牵引装置上安装有刹车装置，并设置在转运车车架的一侧；本多功能航空发动机转运车，转运效率高，用于航空发动机制造商和维修厂转运；在吊装时，通过转运车车架与吊架总成的一体化设计结构，装载航发模型，装好吊装装置通过吊索与天车等设备连接进行吊装作业，并可快速拆卸，大大降低了劳动强度和成本，提高了航空发动机的转运效率。
一种多功能航空发动机转运

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