“福罗西内空间体系有限公司”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果10个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]机动车的空气出风口-CN201510085479.8有效
发明人：史蒂芬妮·朗迪彻;沃科尔·多尔 -专利权人： 福罗西内空间体系有限公司
申请日： 2015-02-16 - 公布日： 2018-04-20 - 主分类号： B60H1/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种空气出气口装置(100)，其包括外壳(101)、安装在该空气出气口装置(100)之可视面(104)的操作元件(106)、第一空气导入元件(122)以及封闭元件(154)；其中，操作元件(106)具有一个把手(108)和一个杆状的转动元件(110)；该转动元件(110)的枢转点(116)设置在把手(108)上；转动元件(110)通过第一耦合器(138)与封闭元件(154)机械耦合，以调节从空气出风口装置(100)中排出空气的气流强度；把手(108)能在第一方向(112)移动，并通过第二耦合器(118)与第一空气导入元件(122)机械耦合，以调节从空气出风口装置(100)中排出空气的气流方向；气流方向位于具有第一方向(112)的第一平面上；第一耦合器(138)可操作地与第一操纵杆(142)连接，该第一操纵杆(142)的枢转点(146)设置在第二耦合器(118)上；第二耦合器(118)上装有第二操纵杆(124)，而该第二操纵杆(124)的枢转点设置在空气出风口装置(100)上，且固定在外壳上。
机动车空气风口

[发明专利]具有金属层和陶瓷层的交通工具内衬件-CN201510087615.7有效
发明人：缪斯·麦克塞恩 -专利权人： 福罗西内空间体系有限公司
申请日： 2015-02-25 - 公布日： 2018-04-10 - 主分类号： B60Q3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种交通工具内衬件(100)，其包括金属层(102)和直接位于金属层(102)之上的陶瓷层(104)；其中，陶瓷层(104)是交通工具内衬件(100)的直接可视面；金属层(102)具有透射可见光的透射穿孔(108)；陶瓷层(104)对于可见光是半透明的。
具有金属陶瓷交通工具内衬

[发明专利]机动车前支撑梁、前支架及装配方法-CN201010253810.X有效
发明人：迈克尔·欧文;大卫·I·阿洛特 -专利权人： 福罗西内空间体系有限公司
申请日： 2010-08-16 - 公布日： 2011-03-30 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种在机动车前支架中使用的机动车前支撑梁，该机动车前支撑梁包括顶部件和底部件；其中，顶部件和底部件固定在一起，并围成了一个空腔，且该顶部件和底部件是模制的。
机动车前支撑支架装配方法

[发明专利]机动车杂物箱、手套箱和仪表盘-CN200680044644.4有效
发明人：罗尔夫·绍尔 -专利权人： 福罗西内空间体系有限公司
申请日： 2006-11-29 - 公布日： 2009-03-25 - 主分类号： B60R7/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种机动车的手套箱，其具有相互隔开的第一储藏室(106)和第二储藏室(108)、以及遮盖第一储藏室的第一盖子(110)和遮盖第二储藏室的第二盖子(114)；其中，第一盖子如此设置，其能够遮盖第一盖子和第二盖子之间的空隙(121)。
机动车杂物手套仪表盘

[发明专利]超声焊接方法和结构模块、特别是机动车辆门模块-CN200780002890.8有效
发明人：何塞路易斯·佩雷斯曼都威劳;瑞弗·普拉西德瑞波特;华金马丁·佩雷斯 -专利权人： 福罗西内空间体系有限公司
申请日： 2007-01-18 - 公布日： 2009-02-18 - 主分类号： B29C65/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种在第一构件(100)和第二构件(108)之间进行超声焊接的方法，其中，第一构件具有凹槽(102)，用于收容第二构件的第一突起(112)和第二突起(114)；该方法包括以下步骤：定位第一构件和第二构件，使得第一突起和第二突起凸伸进入凹槽之内并且接触凹槽的底板(104、104′)，传递超声振动，以便在第一构件和第二构件之间产生相对运动，底板被压向第一突起和第二突起，使得第一突起(112)沿第一方向变形，而第二突起(114)沿与第一方向相反的方向变形，并至少在第一突起和底板之间形成第一焊接连接(130、104)，而在第二突起和底板之间形成第二焊接连接(132、104)。
超声焊接方法结构模块特别是机动车辆

[发明专利]能量吸收体、冲击保护装置、机动车内装部件以及车架横梁-CN200680051447.5有效
发明人：克里斯托·加夫里洛夫 -专利权人： 福罗西内空间体系有限公司
申请日： 2006-12-01 - 公布日： 2009-02-04 - 主分类号： B60R21/045 文献下载
摘要：本发明涉及一种能量吸收体，其具有基本上沿轴向方向定向的侧部元件(102，104)和至少一个能量吸收元件(112)；该侧部元件是向外凸起的，该能量吸收元件位于侧部元件之间，并且能量吸收元件能够吸收通过侧部元件作用到能量吸收元件上的拉伸力(F′)，同时，该能量吸收元件能够基于沿径向方向作用于侧部元件上的压力(F″)而变形。
能量吸收体冲击保护装置机动车部件以及车架横梁

[发明专利]传力件、车窗玻璃升降装置和带车窗玻璃升降装置的机动车车门-CN200680028441.6有效
发明人：卡斯顿·第波－英格·霍佐;克劳斯·曼戈尔德 -专利权人： 福罗西内空间体系有限公司
申请日： 2006-07-04 - 公布日： 2008-07-30 - 主分类号： E05F11/38 文献下载
摘要：本发明涉及一种车窗玻璃升降装置(200、300、500)的传力件，其将关闭力(242、342、356)和打开力(230、330、350)传送至车窗玻璃(210、310、510)上。传力件上的第一受力点(216、316、316’、416)传送关闭力，传力件上的第二受力点(222、322、322’、422)传送打开力。受力点安置在车窗玻璃的移动方向上(224、324)并竖直于移动方向。
传力件车窗玻璃升降装置机动车车门

[发明专利]筒套-CN200580018404.2有效
发明人：汉斯－格奥·布劳尔;卡斯顿·霍佐;恩里科·舒利娃;哈洛德·凯尔纳 -专利权人： 福罗西内空间体系有限公司
申请日： 2005-03-24 - 公布日： 2007-10-24 - 主分类号： E05F11/48 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于机动车的筒套，其包括一容纳区间，该接受区可任选地用于容纳电动或手动的车窗玻璃升降器之驱动装置的卷绳筒(108；118)。其中，该容纳区间进一步包括一第一接受区(106)和一第二接受区(110)；第一接受区(106)具有第一直径(107)，其足以容纳车窗玻璃电动升降器之驱动装置的卷绳筒(108)；第二接受区(110)具有第二直径(112)，其足以容纳车窗玻璃手动升降器之驱动装置的卷绳筒(118)。
筒套

[发明专利]机动车内护板部件及其标记方法-CN200580039267.0有效
发明人：奥利弗·古斯 -专利权人： 福罗西内空间体系有限公司
申请日： 2005-11-17 - 公布日： 2007-10-24 - 主分类号： B23K26/36 文献下载
摘要：本发明涉及一种标记机动车内护板部件(100；200)的方法，其中，该标记是通过激光光束(106；206)实现的。本发明还涉及一种经过激光标记的标记机动车内护板部件，如仪表板、车门内护板或车柱内护板等。
机动车内护板部件及其标记方法

[发明专利]气囊组件-CN200580005128.6无效
发明人：吉恩－菲利普·洛伊;约翰·肯尼思·克瓦斯尼克 -专利权人： 福罗西内空间体系有限公司
申请日： 2005-02-14 - 公布日： 2007-02-28 - 主分类号： B60R21/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种气囊组件，其包括：一旦探测到碰撞时可以充气并向乘客位展开的折叠气囊(204，704)、当气囊充气时用于引导气囊的滑槽(208，308，408，508，608，708)，该滑槽位于折叠气囊与一展开口(326)之间，其中，该滑槽向侧向方向加宽。
气囊组件

1
共 10 条