专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]管路图纸生成方法、装置、设备及存储介质-CN202211545652.4在审
  • 磨秋莹;蒋国涛;余冬 - 东风柳州汽车有限公司
  • 2022-12-01 - 2023-03-21 - G06F30/18
  • 本发明公开一种管路图纸生成方法、装置、设备及存储介质。包括根据目标管路需求信息确定目标接头的接头参数;根据接头参数匹配目标管路和目标阀口,对目标接头、目标管路和目标阀口进行装配,获得初始管路模型;根据目标管路需求信息对初始管路模型进行调整,并生成调整后的初始管路模型对应的目标管路图纸。由于本发明是根据目标管路需求信息确定目标接头的接头参数;根据接头参数匹配目标管路和目标阀口;对目标接头、目标管路和目标阀口进行装配,获得初始管路模型;根据目标管路需求信息对初始管路模型进行调整,生成目标管路图纸。相对于现有的人工装配管路后,根据装配好的实体管路绘制管路图纸的方式,本发明能够提高管路图纸的生成效率。
  • 管路图纸生成方法装置设备存储介质
  • [发明专利]挡泥板装置-CN202010346707.3有效
  • 周友明;李骏;朱平;李德光;姚明波;磨秋莹;王利娟;李团 - 东风柳州汽车有限公司
  • 2020-04-27 - 2022-07-22 - B62D25/16
  • 本发明公开了一种挡泥板装置。该挡泥板装置包括沿前后向呈依次邻接设置的第一挡泥板结构和第二挡泥板结构、以及用以将第一挡泥板结构和第二挡泥板结构安装至车架上的安装结构,第一挡泥板结构和第二挡泥板结构均沿前后向延伸且呈弯曲以在其各自下侧限定出挡泥区域;安装结构包括第一安装组件、第二安装组件和第三安装组件;第一安装组件与第一挡泥板结构相连接、且位于第一挡泥板结构的前端;第二安装组件与第二挡泥板结构相连接、且位于第二挡泥板结构的后端;第三安装组件连接第一挡泥板结构和第二挡泥板结构、且位于第一挡泥板结构和第二挡泥板结构的邻接处。本发明结构简单,且安装可靠,可有效节约生产成本。
  • 挡泥板装置
  • [发明专利]上车踏步装置-CN201911209856.9有效
  • 李团;周友明;李骏;展新;方仕龙;李德光;磨秋莹;姚明波 - 东风柳州汽车有限公司
  • 2019-11-29 - 2021-11-19 - B60R3/00
  • 本发明公开了一种上车踏步装置,涉及汽车配件技术领域,它包括踏步支架和踏步板,踏步支架通过安装支架固定于油箱箍带上,踏步支架为开口朝上的半包围结构,踏步板与踏步支架相铰接,踏步板内侧边的活动范围在踏步支架内;踏步支架的外侧具有支撑踏步板的支撑部;支撑部和踏步板之间设置有弹性限位机构,弹性限位机构包括固定于踏步板内底面的限位销轴和安装在支撑部上的限位弹片组件,限位弹片组件具有两个始终对所述限位销轴保持夹持状态的限位弹片,两个限位弹片朝所述踏步板长度方向相对设置。本发明解决了现有大容积油箱车辆的上车踏步装置在确保整车宽度布置要求时,无法同时满足踏步舒适性和安全性要求的问题。
  • 上车踏步装置
  • [发明专利]防护杆-CN202011018753.7在审
  • 磨秋莹;周友明;李德光;李骏;展新;姚明波 - 东风柳州汽车有限公司
  • 2020-09-24 - 2020-12-25 - B60R19/18
  • 本发明涉及保险杠的技术领域,提供了一种防护杆包括:呈管状的杆体;在杆体的延伸方向上,杆体的具有间隔设置的多个厚度变化的段体,任意相邻两个段体之间通过过渡段连接;过渡段的表面分别与相邻的两个段体的表面平滑连接。管状的杆体能够在被撞击的时候吸收冲击力;杆体具有多个间隔设置的段体,段体之间的厚度有变化,根据实际情况,改变不同段体厚度来适应不同区域的冲击力,避免所有段体采用相同厚度造成材料的浪费和重量过重。
  • 防护
  • [发明专利]叉车起升油缸-CN201510883738.1有效
  • 祝晓丽;周魁荣;蒋拓;赵永霞;王足生;李君君;李瑞生;磨秋莹 - 柳州柳工液压件有限公司;广西柳工机械股份有限公司
  • 2015-12-07 - 2017-10-03 - F15B15/14
  • 本发明涉及液压油缸,为解决叉车起升油缸上下缓冲的问题;提供叉车起升油缸,包括缸体和活塞组件,活塞组件上设置有连通有杆腔和无杆腔的腔间油路和始终连通有杆腔和腔间油路的上缓冲油路,在有杆腔内靠近缸盖的位置设置有上缓冲套,所述活塞移动至缸盖位置附近时所述上缓冲套封闭腔间油路位于有杆腔内的出口;在无杆腔内设置有呈筒状的缓冲柱塞,所述活塞移动至缸头附近位置时所述缓冲柱塞插套在所述腔间油路位于无杆腔内的出口中,所述进出油道通过缓冲柱塞与所述腔间油路连通,缓冲柱塞外侧面具有连通腔间油路无杆腔的缓冲间隙。在本发明中,解决了起升油缸在快速上升过程中,因活塞与缸盖碰撞而造成的噪音与油缸寿命下降等问题。
  • 叉车起升油缸
  • [发明专利]液压油缸-CN201510444082.3有效
  • 磨秋莹;蒋拓;祝晓丽;周魁荣 - 柳州柳工液压件有限公司
  • 2015-07-27 - 2017-05-24 - F15B15/14
  • 本发明涉及液压油缸,为解决现有液压油缸中活塞杆和活塞之间容易松脱的问题,本发明公开一种液压油缸,其活塞包括活塞杆端部的前部和后部分活塞,前部分活塞后端设向后伸出的圆锥台,圆锥台锥面上设有若干间隙槽,后部分活塞内孔包前段呈圆锥状的锥状光孔,圆锥台与锥状光孔的锥度相同且锥面相接触贴合。在本发明中,后部分活塞拧紧后,锥状光孔对圆锥台的锥面进行挤压,产生径向的分力,使得圆锥台产生的径向的变形,从而使圆锥台内孔螺纹压紧活塞杆螺纹,螺纹副间产生极大的摩擦力矩,达到防松效果;产生的轴向作用力使前部与后部分活塞产生对顶防松的作用力,加强防松效果。
  • 液压油
  • [实用新型]液压油缸-CN201520545838.9有效
  • 磨秋莹;祝晓丽;蒋拓;周魁荣 - 柳州柳工液压件有限公司
  • 2015-07-27 - 2015-12-09 - F15B15/16
  • 本实用新型涉及液压油缸,为解决现有液压油缸中活塞杆和活塞之间容易松脱的问题,本实用新型公开一种液压油缸,在活塞杆端部的活塞后方具有螺纹装配连接的锁紧螺母,活塞后端设圆锥台,圆锥台锥面上间隙槽,锁紧螺母内孔包括前段锥状光孔和后段螺纹孔,圆锥台与锥状光孔锥度相同且锥面相接触贴合。在本实用新型中,锁紧螺母拧紧后,锥状光孔对圆锥台进行挤压,产生径向的分力,使得圆锥台产生的径向的变形,从而使圆锥台内孔螺纹压紧活塞杆螺纹,螺纹副间产生极大的摩擦力矩,达到防松效果;产生的轴向作用力使活塞与锁紧螺母产生对顶防松的作用力,加强防松效果。
  • 液压油
  • [发明专利]缓冲油缸-CN201410332785.2在审
  • 刘彤;周魁荣;祝晓丽;蒋拓;高名乾;赵永霞;李瑞生;王足生;磨秋莹;李君君 - 柳州柳工液压件有限公司;广西柳工机械股份有限公司
  • 2014-07-14 - 2014-10-01 - F15B15/22
  • 本发明公开了一种缓冲油缸,涉及液压油缸技术领域,它包括缸筒、缸盖、活塞和活塞杆,活塞杆上套装有缓冲套,缓冲套与活塞杆为间隙配合,缓冲套与缸盖的缓冲孔为间隙配合,有杆腔通过缓冲孔与缸体的回油口连通,缓冲套的两端分别与活塞以及活塞杆的台肩相抵接,缓冲套的两个端面均开设有多条第一油道,缓冲孔邻接有杆腔的一端设有锥形斜导面;在缓冲套的内壁沿周向开有环形沟槽,环形沟槽内设置有在环形沟槽内沿轴向移动的缓冲环,缓冲环与活塞杆之间的间隙小于缓冲套与活塞杆之间的间隙,缓冲环朝向活塞的后端面开有多条第二油道。本发明解决了现有缓冲油缸在缓冲过程中容易发生卡死,压力冲击大以及在启动过程中出现抖动和爬行现象的问题。
  • 缓冲
  • [发明专利]带有安全阀的液压油缸-CN201310680208.8有效
  • 磨秋莹;赵永霞;柯爱国;蒋拓;高名乾;祝晓丽;李君君;胡云波 - 柳州柳工液压件有限公司;广西柳工机械股份有限公司
  • 2013-12-13 - 2014-04-02 - F15B15/14
  • 本发明涉及一种液压油缸,为解决现有载荷范围大的液压油缸在接头或管路爆裂失效时液压油缸活塞杆不受控地下降而造成货物损坏和安全隐患的缺点,本发明提供一种带有安全阀的液压油缸,包括向油缸筒内充放油的进出油通道,在进出油通道内设有安全阀,安全阀包括两个依次设置的阀芯和两个对应为阀芯提供弹力的弹簧,在阀芯上设有连通阀芯两端的阀口,阀芯可压缩弹簧并移动减小阀口的有效开度但不完全封闭;两阀芯阀口有效开度减小至最小时不相等,在本发明液压油缸可用作大载荷范围的起升油缸使用,在轻载和重载作业时若发生管路爆裂均可使液压油缸的活塞杆以安全的速度回缩,并且在重载时进行两级减速减少冲击,保证作业人员和货物的安全。
  • 带有安全阀液压油

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