“石川善基”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果12个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]用于防止意外操作枢转门把手的方法-CN201711289564.1有效
发明人： 石川善基;T·顺通维纳特;F·A·理查兹;岩间贵弘 -专利权人：丰田自动车工程及制造北美公司
申请日： 2017-12-08 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： E05B77/14 文献下载
摘要：提供一种用于车辆的动力滑动门的埋入式安装把手组件。把手组件包括固定于所述门的外壳，外壳限定后壁以及相对的侧部部分。设置双臂曲柄，其被配置为协调所述组件的选择性动力操作模式和手动操作模式。所述组件包括把手基座，其具有第一端部和相对的第二端部。第一和第二端部配置为用于绕固定枢转轴线在相反方向上选择性地枢转运动以接合双臂曲柄。设置一对配重叶片，每个配重叶片可绕独立于把手基座轴线的轴线旋转。设置一个或多个叶片偏压机构来将配重叶片偏压抵靠把手基座，从而在受到冲击时或在把手基座意外旋转运动期间最小化所述把手基座在手动操作模式下的运动。
用于防止意外操作转门把手方法

[发明专利]具有自定中双臂曲柄的嵌装动力滑动门把手以及其操作方法-CN201711289566.0有效
发明人： T·顺通维纳特;石川善基;F·A·理查兹 -专利权人：丰田自动车工程及制造北美公司
申请日： 2017-12-08 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： E05B85/10 文献下载
摘要：本发明涉及具有自定中双臂曲柄的嵌装动力滑动门把手以及其操作方法。用于车门的把手组件包括枢转把手基座，其在枢轴线处联接到车门并包括具有相对的第一和第二端部的前部面。第一和第二端部构造成用于围绕枢轴线沿着相反的方向选择性枢转移动。第一和第二驱动臂设置成从把手基座的后部部分延伸一定距离并构造成用于与把手基座的相应第一和第二端部协调运动。设置联接到把手组件并构造成围绕第二枢轴线旋转的双臂曲柄。由第一和第二驱动臂的移动驱动双臂曲柄的旋转。偏压构件与双臂曲柄接触并将其推压返回到自定中的休止位置。本发明还涉及用于车辆的动力滑动门的自定中的嵌装把手组件以及用于操作车门的把手组件并且使得把手组件返回到自定中的休止位置的方法。
具有双臂曲柄动力滑动门把手及其操作方法

[发明专利]齐平动力滑动门把手-CN201711289568.X有效
发明人： T·顺通维纳特;石川善基;F·A·理查兹;岩间贵弘;铃木秀人 -专利权人：丰田自动车工程及制造北美公司
申请日： 2017-12-08 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： E05B85/14 文献下载
摘要：本公开提供一种用于车辆的齐平安装的把手组件，把手组件能够以打开和关闭滑动门的动力和手动模式操作。齐平安装的把手组件可以包括壳体，壳体构造成固定在车辆的动力滑动门的凹部中。可以提供双向把手基座，其枢转地联接到壳体。把手基座可以具有第一端部和相对的第二端部。第一端部和第二端部可以构造成用于围绕枢转轴线沿相反方向选择性地枢转移动。可以提供双臂曲柄，双臂曲柄联接到壳体，并且构造成在与把手基座接合时旋转以便致动开关组件并且协调动力滑动门的不同操作。
平动滑动门把手

[发明专利]用于防止意外启动动力滑动门的方法-CN201711289569.4有效
发明人： F·A·理查兹;T·顺通维纳特;石川善基 -专利权人：丰田自动车工程及制造北美公司
申请日： 2017-12-08 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： E05B85/16 文献下载
摘要：提供了用于防止意外操作用于车辆的动力滑动门的埋入式安装把手组件的系统和方法。可设置双向把手基座，其枢转地联接到固定在车辆的动力滑动门的凹陷部中的外壳。把手基座可具有第一端部和相对的第二端部。第一端部和第二端部可配置为用于绕一枢转轴线在相反方向上选择性地枢转运动。可设置双臂曲柄，其联接到外壳并且配置为当与把手基座接合时旋转来致动开关组件向ECU发送信号。方法可包括在所述ECU处判定所述信号不是因车辆受冲击而被传送的。在这样的判定之后，所述方法包括启动所述动力滑动门的操作。
用于防止意外启动动力滑动方法

[发明专利]门把手-CN201480062850.2有效
发明人：高桥晴仁;风冈成彦;立石将司;吉野雅树;石川善基 -专利权人：株式会社小糸制作所;爱信精机株式会社;丰田自动车株式会社
申请日： 2014-11-18 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： E05B85/10 文献下载
摘要：一种门把手(1)包括在内部设置有容纳空间(7)的外壳(2)和配置在容纳空间(7)中的灯单元(12)。灯单元(12)包括照明部件(13)和导光体(14)，所述导光体沿第一预定方向引导从照明部件(12)出射的光并使被引导的光从光输出面(14a)出射。在门把手(1)中，光输出面(14a)位于外壳(2)的外表面的内侧。
门把手

[发明专利]圆筒锁装置-CN201510292792.9有效
发明人：栉田智英;石川善基 -专利权人：株式会社东海理化电机制作所;丰田自动车株式会社
申请日： 2015-06-01 - 公布日： 2018-09-25 - 主分类号： E05B77/00 文献下载
摘要：一种圆筒锁装置包括：主体；转子，其可转动地设置在所述主体的内部；固定器杠杆，其根据所述转子的转动而被旋转驱动；接合杠杆，其角度可调节地链接到所述固定器杠杆，并且根据所述转子的转动而被旋转驱动；以及保持机构，其将所述接合杠杆保持在相对于所述主体的预定方向。所述保持机构被构造为通过其弹性力对所述接合杠杆上的凸起施加力以接触所述固定器杠杆。
杠杆转子接合固定器圆筒锁装置旋转驱动转动角度可调节预定方向弹性力可转动施加力地链凸起

[发明专利]门把手-CN201480062849.X有效
发明人：高桥晴仁;风冈成彦;立石将司;吉野雅树;石川善基 -专利权人：株式会社小糸制作所;爱信精机株式会社;丰田自动车株式会社
申请日： 2014-11-19 - 公布日： 2017-12-22 - 主分类号： E05B85/10 文献下载
摘要：一种门把手(1)包括在内部设置有容纳空间(9)的外壳(2)和配置在容纳空间(9)中的灯单元(12)。灯单元(12)包括发光元件(28)、供发光元件(28)装设的线路板(16)、支承线路板(16)的壳体(19)以及沿预定方向引导从发光元件(28)出射的光的导光透镜(20)。导光透镜(20)包括接收从发光元件(28)出射的光的入射面(20a)和出射经入射面(20a)进入导光透镜(20)中的光并位于入射面(20a)下方的出射面(20b)。在门把手(1)中，出射面(20b)位于外壳(2)的下表面(2a)上方。
门把手

[发明专利]车门锁装置-CN201280057368.0有效
发明人：后藤和雄;石川善基 -专利权人：白木工业株式会社
申请日： 2012-11-21 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： E05B83/18 文献下载
摘要：本发明提供一种车门锁装置，其具备：车门内饰，其设于相对于车身可开闭的车门的车辆内侧；车门锁主体，其设于车门，进行上锁解锁；锁罩，其覆盖车门锁主体的从车门内饰的突出部分；固定装置，其使锁罩和车门内饰固定。通过利用固定装置将锁罩固定于车门内饰，车门内饰和车门锁主体之间的位置精度提高，且车门内饰的稳定性提高。
车门装置

[发明专利]门把手-CN201480062848.5在审
发明人：高桥晴仁;风冈成彦;立石将司;吉野雅树;石川善基 -专利权人：株式会社小糸制作所;爱信精机株式会社;丰田自动车株式会社
申请日： 2014-11-18 - 公布日： 2016-07-13 - 主分类号： B60Q1/26 文献下载
摘要：一种门把手(1)包括在内部设置有容纳空间(9)的外壳(2)和配置在容纳空间(9)中的灯单元(12)。灯单元(12)包括：发光元件(28)；供发光元件(28)装设的线路板(16)；包括壳体(19)和导光透镜(20，21)的组合部件(15)，所述壳体支承线路板(16)，所述导光透镜沿第一预定方向引导从发光元件(28)出射的光并使所引导的光从出射面出射；和导光体(14)，所述导光体包括与所述出射面的至少一部分对向的光进入面(40a，40b)并沿第二预定方向引导经光进入面(40a；40b)进入导光体(14)的光。
门把手

[发明专利]照明门把手-CN201480062847.0在审
发明人：高桥晴仁;风冈成彦;立石将司;吉野雅树;石川善基 -专利权人：株式会社小糸制作所;爱信精机株式会社
申请日： 2014-11-19 - 公布日： 2016-06-29 - 主分类号： B60Q1/26 文献下载
摘要：一种门把手(1)包括在内部设置有容纳空间(9)的外壳(2)和配置在容纳空间(9)中的灯单元(12)。灯单元(12)包括发光元件(28)、供发光元件(28)装设的线路板(16)以及包括壳体(19)和导光透镜(20)的组合部件(15)。壳体(19)支承线路板(16)，并且导光透镜(20)沿预定方向引导从发光元件(28)出射的光。在门把手(1)中，将驱动电流供给到至少发光元件(28)的连接线(30)与线路板(16)连接，并且连接线(30)的一部分卷绕在组合部件(16)的一部分周围。
照明门把手

[发明专利]保持器结构-CN201080024647.8有效
发明人：高桥茂;石川善基 -专利权人：株式会社利富高
申请日： 2010-06-04 - 公布日： 2012-05-16 - 主分类号： F16B19/00 文献下载
摘要：本发明涉及保持器结构，可得到向面板的安装和拆卸操作性优良的保持器结构。在大致圆筒状的保持器主体(22)上形成用于安装作为被安装部件的盖(18)的盖保持部(26)、和从密封垫圈(20)的相反侧与车身覆板(14)接触，在与凸缘部(24)之间夹持车身覆板(14)的面板夹持片(32)。盖保持部(26)和面板夹持片(32)形成在保持器主体(22)的圆周方向不同的位置。
保持结构

[实用新型]保持器结构-CN201020220813.9无效
发明人：高桥茂;石川善基 -专利权人：株式会社利富高
申请日： 2010-06-03 - 公布日： 2011-02-02 - 主分类号： F16B21/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及保持器结构，可得到向面板的安装和拆卸操作性优良的保持器结构。在大致圆筒状的保持器主体(22)上形成用于安装作为被安装部件的盖(18)的盖保持部(26)、和从密封垫圈(20)的相反侧与车身覆板(14)接触，在与凸缘部(24)之间夹持车身覆板(14)的面板夹持片(32)。盖保持部(26)和面板夹持片(32)形成在保持器主体(22)的圆周方向不同的位置。
保持结构

1
共 12 条