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[实用新型]内燃机车冷却水泵精密检测实验装置-CN202122512882.8有效
发明人：王永生;李纯玉 -专利权人： 石家庄金铁机车车辆技术服务有限公司
申请日： 2021-10-19 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： G01M3/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了内燃机车冷却水泵精密检测实验装置，包括底板，所述底板顶端设有检测箱，且检测箱下表面与底板之前连接有多个弹簧伸缩杆，所述检测箱内部设有第一空腔和第二空腔，所述第一空腔内底壁设有测试发动机、负载模拟器和待测水泵。本实用新型中，设置有底板和检测箱，而检测箱内部设有测试发动机、负载模拟器、冷却水套、待测水泵、水箱和冷却装置，从而可以通过待测水泵将水箱内的水泵入冷却水套内对测试发动机进行冷却，而冷却水套与待测水泵之间和水箱与待测水泵之间分别设有第一流量计和第二流量计，当冷却循环开始后，可以根据第一流量计和第二流量计是否存在流量差，来判断待测水泵的密封性，检测过程简单快捷。
内燃机车冷却水泵精密检测实验装置

[实用新型]一种内燃机车的液力变扭箱-CN202122298077.X有效
发明人：王永生 -专利权人： 石家庄金铁机车车辆技术服务有限公司
申请日： 2021-09-18 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： F16H41/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种内燃机车的液力变扭箱，包括变扭箱主体，所述变扭箱主体一侧固定连接有散热管，所述散热管一端固定连接有水泵，所述水泵一端固定连接有连接管，所述连接管一端与散热管一端共同固定连接有散热箱，所述散热箱两端分别固定连接有散热柱，所述散热箱内壁一卡车转动连接有转动杆，所述转动杆周侧固定连接有多个搅动片，所述散热箱内壁固定连接有防护罩，所述散热箱位于防护罩内壁固定连接有电机，所述电机通过安装架固定在散热箱内壁，本实用新型中较热的冷却液位于散热箱顶部，较冷的冷却液位于散热箱底部，电机、第一锥齿轮、第二锥齿轮、转动杆与搅动片可以对散热箱内部的冷却液进行搅拌。
一种内燃机车液力变扭箱

[实用新型]一种油水分离器-CN202122301917.3有效
发明人：李纯玉 -专利权人： 石家庄金铁机车车辆技术服务有限公司
申请日： 2021-09-23 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： C02F1/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油水分离器，包括箱体，用于对需要排放的工业废水进行暂存分离，所述箱体的内顶部靠近侧壁位置固定连接有固定架，用于对内部的过滤装置进行位置的固定，所述固定架的内部设置有过滤装置，所述过滤装置包括底板，用于对固体过滤网进行位置的固定，所述底板的顶部固定连接有固体过滤网，用于对工业废水中的固体进行过滤，所述固体过滤网的顶部固定连接有顶环，便于工业废水的进入，同时对固体过滤网进行位置的固定，所述箱体的顶部靠近侧壁位置螺栓连接有固定块。本实用新型通过在箱体的内部设置有过滤装置，从而使得在对污水进行过滤，将排放的污水达到排放标准，同时将油水分离，使的工业用油可以循环利用，减少其浪费。
一种油水分离器

[实用新型]一种机车牵引制动装置-CN202122303399.9有效
发明人：李纯玉 -专利权人： 石家庄金铁机车车辆技术服务有限公司
申请日： 2021-09-23 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： B61H7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机车牵引制动装置，包括机车本体，所述机车本体底部中心的前端和后端均安装有铁轨，所述机车本体一侧中心底部的前端和后端均固定连接有制动组件，两组所述制动组件的底部中心均安装有制动凹块，所述机车本体一侧中心的底部固定连接有牵引固定组件。本实用新型通过在机车本体一侧中心底部的前端和后端对称设置有两组制动组件，以及相应的制动凹块，在制动组件上设置有制动执行缸、铰接套、支撑板、定转架和弯折连杆，在制动执行缸驱动弯折连杆带动制动凹块对铁轨进行下压，使得制动凹块对机车本体进行制动，具有很好的制动效率，而且其制动稳定性也很好。
一种机车牵引制动装置

[实用新型]一种内燃机车制动装置防脱落结构-CN202122303422.4有效
发明人：李纯玉 -专利权人： 石家庄金铁机车车辆技术服务有限公司
申请日： 2021-09-23 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： B61H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种内燃机车制动装置防脱落结构，包括与机车制动装置螺栓连接的安装板，所述安装板一侧开设有安装槽，所述安装槽内壁分别固定连接有弹簧、定位杆，所述弹簧一端固定连接有活动柱，所述活动柱远离弹簧的一端固定连接有刹车片，所述活动柱周侧嵌有多个限位珠，所述活动柱靠近弹簧的一侧固定连接有活动筒，所述定位杆一端贯穿活动筒并固定连接有活动块，本实用新型活动筒与定位杆、活动块的设置便于更好的对刹车片进行限位，避免弹簧因过度伸展或压缩而损坏，从而更好的对刹车片进行限位，便于更好的进行制动工作，限位珠的设置便于减少活动柱与安装槽之间的摩擦力，便于更好的对刹车片进行限位。
一种内燃机车制动装置脱落结构

[实用新型]一种内燃机车用液力传动箱-CN202122303434.7有效
发明人：李纯玉 -专利权人： 石家庄金铁机车车辆技术服务有限公司
申请日： 2021-09-23 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种内燃机车用液力传动箱，包括传动箱主体，所述传动箱主体两侧均固定连接有防护箱，所述传动箱主体位于防护箱内壁固定连接有多个散热柱，所述防护箱底部均固定连接有第一连接管，所述传动箱主体底部中心处固定连接有多个减震弹簧，多个所述减震弹簧底部共同固定连接有安装板，所述安装板底部固定连接有水泵，所述水泵两端均固定连接有第二连接管，所述第二连接管远离水泵的一端转动连接有连接环，本实用新型中水泵、第一连接管与第二连接管的的设置便于更好的对传动箱主体进行热量转换，其中一防护箱内部的冷却液在水泵的作用下经第一连接管、第二连接管与水泵进入另一防护箱内部，从而更好的调节传动箱主体内部的热量。
一种内燃机车用液力传动

[实用新型]一种内燃机车用散热器-CN202122303476.0有效
发明人：李纯玉 -专利权人： 石家庄金铁机车车辆技术服务有限公司
申请日： 2021-09-23 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种内燃机车用散热器，包括顶盖、主体和底板，所述顶盖内部中心处开设有梯形槽，所述梯形槽中部开设有若干个散热孔，所述主体外壁两侧均开设有若干个通风孔，所述主体内部贯穿固定连接有冷却管，所述第一安装槽和第二安装槽内部分别设置有滤网和散热格栅，所述定位块内部开设有卡槽，所述卡槽内部设置有导热片。本实用新型通过散热格栅、滤网和导热片之间相互配合，通过采用由石墨烯滤网和散热格栅构成的底板，再结合顶部的导热片，能够有效的将内燃机车产生的热量从散热器底部传导出去，在经过冷却管的冷却后，达到更好的散热效果，并且滤网能够大大减少从底部进入散热器中的浮尘，减少灰尘在散热器中积累。
一种内燃机车散热器

[实用新型]低速大扭矩单级减速器动轮-CN202122511930.1有效
发明人：王永生;李纯玉 -专利权人： 石家庄金铁机车车辆技术服务有限公司
申请日： 2021-10-19 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： F16H1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了低速大扭矩单级减速器动轮，包括从动轮和主动轮，且主动轮中部连接有主动轴，所述从动轮包括第一轮体和第二轮体，所述第一轮体和第二轮体相邻侧均开设有环形半圆油道和多个半圆出油通道，多个所述半圆出油通道均与环形半圆油道连通。本实用新型中，设置有从动轮和主动轮，而从动轮内部设有、环形半圆油道、半圆出油通道和进油通道，并且从动轮外侧壁设有一个润滑油机构，润滑油机构通过设置的橡胶管与进油通道连接，因此当主动轮带动从动轮缓慢转动时，润滑油机构内部的润滑油会通过橡胶管进入环形半圆油道内，并从半圆出油通道到从动轮的表面，使得主动轮带动从动轮转动时更加润滑，且可以降低噪音。
低速扭矩减速器动轮

[实用新型]一种用于内燃机车动力包的消音器-CN202122274152.9有效
发明人：王永生 -专利权人： 石家庄金铁机车车辆技术服务有限公司
申请日： 2021-09-18 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： F01N13/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于内燃机车动力包的消音器，包括基板，所述基板下方呈对称状设置有连接套，所述连接套两侧壁中心位置之间开设有螺纹槽，两个所述连接套之间设置有传输管，两个所述连接套相离一侧设置有消音机构，两个所述连接套与基板之间设置有减震机构。本实用新型通过采用良好的整体部件易于拆卸的结构设计，实际进行整体部件的安装拆卸检修方便，且采用良好的减震机构设计，实际整体工作时的震动噪音较小，此外设置有良好的整体安装机构与管路安装机构，实际进行整体安装与管路安装工作时的便利性良好。
一种用于内燃机车动力消音器

[实用新型]一种牵引机车大扭矩传动装置-CN202122274161.8有效
发明人：王永生 -专利权人： 石家庄金铁机车车辆技术服务有限公司
申请日： 2021-09-18 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： B61C9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种牵引机车大扭矩传动装置，包括第一安装座，所述第一安装座一侧侧壁呈上下对称固定连接有连接杆，两个所述连接杆一侧侧壁固定连接有同一第二安装座，所述第二安装座上设置有转动机构，两个所述连接杆之间设置有加固机构。本实用新型通过设置有良好的驱动输出端连接安装机构，实际抗冲击性能一般，且设置有良好的整体结构加固机构，实际进行整体的传动工作时，其耐用性良好，此外采用良好的减重结构设计，实际整体自重较小，实际应用价值高。
一种牵引机车扭矩传动装置

[实用新型]一种内燃机车空气滤清器-CN202122274140.6有效
发明人：王永生 -专利权人： 石家庄金铁机车车辆技术服务有限公司
申请日： 2021-09-18 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： B01D46/88 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种内燃机车空气滤清器，包括两个箱体，两个所述箱体呈对称状设置，所述箱体两侧壁中心位置之间开设有螺纹槽，两个所述箱体之间设置有活性炭过滤器，所述螺纹槽内设置有过滤机构，所述箱体底壁设置有安装机构。本实用新型通过设置有高效全面的多级内燃机车空气滤清机构，实际内燃机车空气滤清效果良好，且设置有良好的内燃机车空气滤清器安装机构，实际进行内燃机车空气滤清器的安装拆卸方便，此外采用内燃机车空气滤清机构易于更换式设计，实际进行内燃机车空气滤清机构更换方便。
一种内燃机车空气滤清器

[实用新型]轨道机车新型复合式散热器-CN201821326884.X有效
发明人：李纯玉;王永生 -专利权人： 石家庄金铁机车车辆技术服务有限公司
申请日： 2018-08-17 - 公布日： 2019-09-03 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道机车新型复合式散热器，涉及轨道机车散热设备技术领域，其包括安装基板，所述安装基板的左侧面设置有箱型热管，箱型热管的冷凝端过盈连接有散热翅片，且箱型热管的冷凝端过盈连接有联接板，联接板的右侧面固定连接有两个支撑板，且两个支撑板的相对面均固定连接伸缩装置，且两个伸缩装置的相对端均固定连接有挤压板，且两个挤压板的相对面分别与箱型热管的上表面和下表面搭接。该轨道机车新型复合式散热器，通过电机、挤压板、扇叶、冷凝板、箱型热管和散热翅片的共同作用，从而实现了多个散热结构对电力电子功率模块的散热，从而提高了电力电子功率模块的散热效率，从而保障了电力电子功率模块的工作效率。
箱型热管轨道机车电力电子功率模块复合式散热器挤压板安装基板过盈连接散热翅片伸缩装置冷凝端联接板相对面支撑板本实用新型工作效率散热结构散热设备散热效率冷凝板上表面下表面相对端右侧面左侧面散热搭接扇叶电机

[实用新型]轨道机车启动发电机专用传动轴-CN201821320773.8有效
发明人：李纯玉;王永生 -专利权人： 石家庄金铁机车车辆技术服务有限公司
申请日： 2018-08-16 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： F16D3/27 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道机车启动发电机专用传动轴，涉及传动轴技术领域，其包括伸缩套，所述伸缩套的左侧面固定连接有连接装置，伸缩套内壁的正面和背面分别固定连接在固定块的正面和背面，固定块的右侧面固定连接有伸缩杆，伸缩杆的右端固定连接有转轴。该轨道机车启动发电机专用传动轴，通过设置固定块、伸缩杆和第一弹簧，能够通过第一弹簧的弹力和拉力实现伸缩套和转轴的弹联效果，再通过设置滑槽、滑块、圆杆和第二弹簧，使得转轴和伸缩套在相互运动时不会脱离，同时第二弹簧的弹力和拉力也会对伸缩套和转轴进行减震，这样通过第一弹簧和第二弹簧的双重作用下，减少了传动轴弹联的故障率，从而保证了传动轴的使用寿命。
伸缩套弹簧转轴启动发电机专用传动轴轨道机车传动轴固定块伸缩杆背面减震本实用新型连接装置使用寿命双重作用故障率右侧面左侧面滑槽滑块内壁圆杆脱离保证

[实用新型]轨道机车充排油一体阀-CN201821312965.4有效
发明人：王永生;李纯玉 -专利权人： 石家庄金铁机车车辆技术服务有限公司
申请日： 2018-08-15 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： B67D7/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道机车充排油一体阀，涉及轨道机车车辆变速传动技术领域，其包括一种轨道机车充排油一体阀，包括油箱，所述油箱的右侧面卡接有空心管，所述空心管的左端固定连接有第一隔板，所述第一隔板的左侧面分别卡接有第一注油管和第一排油管，并且第一注油管位于第一排油管的上方。该轨道机车充排油一体阀，通过设置转动装置和弹性装置，拉动连接板向下移动，密封盖在连接板的带动下与第二排油管分离，然后再通过连接板带动密封盖旋转九十度，使得第二排油管的底端被导通，因此油箱底部的燃油便能够经第一注油管和第二注油管流出，使得空心管能够做到充排油同步进行，从而可以保证传动的效率，降低能源的消耗。
排油轨道机车排油管一体阀注油管空心管连接板油箱隔板密封盖卡接变速传动技术轨道机车车辆本实用新型弹性装置向下移动转动装置九十度右侧面左侧面传动导通底端左端流出消耗能源保证

[实用新型]轨道机车大功率低压柜-CN201821312964.X有效
发明人：王永生;李纯玉 -专利权人： 石家庄金铁机车车辆技术服务有限公司
申请日： 2018-08-15 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： B61C17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道机车大功率低压柜，涉及低压柜技术领域，其包括柜体，所述柜体的左侧面卡接有第一轴承，所述第一轴承内套接有第一转轴，所述第一转轴的左端固定连接有第一把手，所述第一转轴的右端固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的上下两端分别与两个第二锥齿轮啮合，所述第二锥齿轮的上表面固定连接有螺纹杆。该轨道机车大功率低压柜，通过设置第一把手，第一把手正转带动第一转轴旋转，第一转轴带动第一锥齿轮旋转，第一锥齿轮分别带动两个第二锥齿轮旋转，两个第二锥齿轮分别带动两个螺纹杆旋转，便能将柜体内部分为三个安装空间，提高了柜体内部空间的利用率，从而给人们在使用轨道机车大功率低压柜时带来方便。
锥齿轮低压柜轨道机车转轴螺纹杆柜体柜体内部空间啮合本实用新型安装空间上下两端轴承内套转轴旋转上表面左侧面卡接正转左端轴承体内

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