专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]安全气囊装置-CN202010074018.1有效
  • 国府健嗣;大竹正俊;宫岛赴史;田门昌之 - 丰田自动车株式会社
  • 2020-01-22 - 2022-10-21 - B60R21/2165
  • 本发明提供一种安全气囊装置。该安全气囊装置具备:安全气囊(20),其以能够展开的方式被收纳;仪表板(10),其覆盖安全气囊(20)的展开方向(24),并且形成车厢的外观设计面。在仪表板(10)的车厢的一侧的外观设计面上,设置有朝向展开方向(24)成为凸部的部位相连而成的特征线(12)。在仪表板(10)中的安全气囊(20)的一侧的面上,沿着特征线(12)而设置有在安全气囊(20)的展开时断裂的撕裂线(16)。
  • 安全气囊装置
  • [发明专利]车辆结构-CN202210294448.3在审
  • 酒田茉莉绘;田门昌之;城所直哉 - 丰田自动车株式会社;株式会社斯巴鲁
  • 2022-03-24 - 2022-09-30 - B62D25/14
  • 本发明涉及一种车辆结构。车辆结构包括:仪表面板;车载设备,车载设备相对于仪表面板的上表面朝向车辆上侧突出;以及覆盖面板,覆盖面板覆盖车载设备以将车载设备的前表面暴露于车厢。覆盖面板包括上部面板部分和下部面板部分,上部面板部分面对车载设备的背表面的至少上部,下部面板部分面对车载设备的背表面的至少下部并连接到上部面板部分。车载设备包括:端子,端子设置在背表面上,并且端子被构造成使得线束的连接器可连接到端子;以及限制构件,限制构件被构造成当连接器连接到端子时,将线束的位置相对于端子限制到车辆下侧。
  • 车辆结构
  • [发明专利]车辆构造-CN202110973777.6在审
  • 酒田茉莉绘;田门昌之;城所直哉 - 丰田自动车株式会社;株式会社斯巴鲁
  • 2021-08-24 - 2022-03-01 - B60K37/04
  • 在仪表板的上表面安装有组合仪表的车辆构造中,存在异物容易附着于仪表的表面这样的问题。组合仪表面板安装于方向盘的前方且仪表板的上表面。组合仪表面板具有:上部罩部分,以与仪表的上部的至少一部分相对的方式设置;以及侧部罩部分,以与仪表的侧部的至少一部分相对的方式设置。侧部罩部分从与仪表的侧部相对的位置朝向车辆后方延伸并具有位于比上部罩部分靠车辆后方的位置的部分。
  • 车辆构造
  • [发明专利]仪表板-CN202110947512.9在审
  • 八木下雄一;田门昌之;田中研;犬冢智士 - 丰田自动车株式会社;株式会社斯巴鲁
  • 2021-08-18 - 2022-02-22 - B60R13/02
  • 本发明涉及仪表板,提供了在由皮革制或布制的装饰片覆盖板主体的仪表板中不会阻碍气囊的膨胀地、另外不会损害美观性地固定装饰片的技术。本说明书所公开的仪表板具备板主体、装饰片、固定件。板主体在与气囊相对的位置设置有第1切口。装饰片覆盖板主体的包含第1切口的范围并且沿着第1切口设置有第2切口。固定件将装饰片固定于板主体。固定件具备覆盖第2切口的罩板和从罩板的背面延伸的锚定件。锚定件穿过第1切口和第2切口固定于板主体。罩板遮隐装饰片的第2切口。
  • 仪表板
  • [实用新型]仪表集群部件的固定结构-CN202120581256.1有效
  • 酒田茉莉绘;田门昌之 - 丰田自动车株式会社;株式会社斯巴鲁
  • 2021-03-22 - 2021-11-26 - B60K37/04
  • 本实用新型提供一种仪表集群部件的固定结构。该仪表集群部件的固定结构包括车辆的仪表板、嵌合在仪表板上的开口内的仪表单元、及将开口与仪表单元之间的间隙覆盖的仪表集群部件,在仪表单元的车宽方向的两侧,形成有在车长方向上贯通的通孔及在车宽方向上凹陥的卡扣孔;在仪表集群部件上设置有用于从车辆后方插入所述通孔内的插入部;在插入部上设置有钩部,该钩部比所述通孔的开口的边缘部更位于车辆前方,并与所述通孔的开口的边缘部相距规定距离,具备形成有使插入部的前端部插入的凹部及与卡扣孔相卡扣的卡扣部的卡夹构件。基于该结构,既能防止仪表集群部件脱离仪表板,又能充分减轻仪表集群部件与行人相撞时对行人施加的冲击负荷。
  • 仪表集群部件固定结构

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