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[发明专利]基于知识和数据双驱动的断路器状态评价方法-CN202310704439.1在审
发明人： 田行军;娄杲;宋伟;张梦浩;金秭含;曹帅;张朝凯 -专利权人：石家庄铁道大学
申请日： 2023-06-14 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G06Q10/0639 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于知识和数据双驱动的断路器状态评价方法，包括如下步骤：通过试验管理模块获取牵引变电所进线侧高压断路器基本台账信息和同期历史维修记录，选择相应试验参数作为评价指标；构建高压断路器知识驱动和数据驱动的双驱动的分级状态评估模型，其中知识驱动模型采用AHP‑PCA确定主客观权重，选择合适的隶属函数进行组合，进而模糊运算得到合适评语；数据驱动模型利用专家系统生成初始数据源，选择PCA‑SVM分类评估，并利用机理模型更新数据源；使用构建的分级状态评估模型对断路器的运行状态进行评估。所述方法具有断路器状态评价更准确、使用范围更广、效率更高等优点。
基于知识数据驱动断路器状态评价方法

[发明专利]地铁专用轨回流供电系统正极对地短路故障区间判断方法-CN202310040860.7在审
发明人：王彬;刘金涛;黄宝栋;王晔;宋金川;田行军 -专利权人：天津保富电气有限公司;天津凯发电气股份有限公司
申请日： 2023-01-13 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： H02H7/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种地铁专用轨回流供电系统正极对地短路故障区间判断方法，包括如下步骤：直流接地保护装置采集本变电所对地电压，并判断本变电所对地电压Ue是否大于故障判定电压定值Uset；如果满足条件，则说明有故障，并转入步骤S2；否则说明无故障，并返回步骤S1；获取相邻几个所的数据和本站数据进行分析比较，判断故障发生区间；确定故障区间后，由故障区间两侧的接地保护装置动作切除故障；接地保护装置对于末端所故障单独判断。所述方法解决了目前传统的依靠定值判定故障的办法无法定位短路故障点区间导致故障范围扩大的问题，具有故障范围定位准确等优点。
地铁专用回流供电系统正极短路故障区间判断方法

[发明专利]基于变分模态分解的地铁直流牵引网故障识别方法-CN202211607813.8在审
发明人：程亮;李强;吴永涛;孙君;杜明跃;孙学磊;田行军 -专利权人：天津保富电气有限公司;天津凯发电气股份有限公司
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： G01R31/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于变分模态分解的地铁直流牵引网故障识别方法，所述方法包括如下步骤：首先将直流牵引网馈线电流信号按指定数据窗长进行划分，并将数据窗内的馈线电流波形数据作为研究对象；通过变分模态分解得到馈线电流的模态分量，并由模态分量的个数来确定变分模态分解阶数；计算馈线电流的能量权重；根据计算得出的能量权重值，并构造电流能量熵的特征矢量；计算电流信号的样本熵，并构造电流样本熵的特征矢量；将能量熵和样本熵送至核极限学习机，进行模型训练，模型训练结束后，得到直流牵引网运行状态的分类结果。所述方法不仅能准确识别地铁直流牵引网各种运行状态，而且可作为直流牵引网馈线主保护算法的补充算法。
基于变分模态分解地铁直流牵引故障识别方法

[发明专利]牵引供电运维方法、装置、终端及存储介质-CN202211147190.0有效
发明人：刘懿德;谭子航;田行军;冯国杰;冯文钊;刘潇雨;王子豪;李占华;徐朝政;贡佳琪;王楠清;刘洋洋 -专利权人：石家庄铁道大学
申请日： 2022-09-21 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本发明涉及牵引供电系统诊断技术领域，尤其涉及一种牵引供电运维方法、装置、终端及存储介质，本发明方法首先获取多个监测数据集；然后，根据所述多个监测数据集获取多个序列；接着，将多个序列按照预定的顺序，构建成特征矩阵，并对所述特征矩阵进行融合，获得融合矩阵；最后，将所述融合矩阵输入到诊断模型中，获取牵引供电系统的多个目标点的健康状态。本发明实施方式中，将监测数据集进行序列化，提取到了那些随时间变化的特征，这些特征作为诊断的依据，可以发现通过常规手段不能发现的设备亚健康状态，还将序列进行融合，基于融合的数据，送入诊断模型诊断，可以降低输入到模型中的数据量，从而减小模型的复杂程度，减少模型的运算量。
牵引供电方法装置终端存储介质

[发明专利]一种变电站电缆路径探测装置及方法-CN202010001963.9有效
发明人：王昭雷;王永红;田行军;侯亚欣;张玉亮;孟荣;马宜军;许磊 -专利权人：国网河北省电力有限公司检修分公司;国家电网有限公司
申请日： 2020-01-02 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： G01V3/12 文献下载
摘要：本发明是一种变电站电缆路径探测装置及方法，包括信号发射器、信号接收器；通过设在信号接收器内部的接收切换模块，可以连接至少两路接收棒、显示至少两路输入端子信号强度，方便调整确认接收棒相对电缆端头的位置、角度、距离；接收器内部还设有轮询信号强度的定时器，可以在较短的时间内，多次获取信号强度信号，数据来源更值得信赖；还可以通过接收器内部的计算程序，计算出多次轮询信号平均值、并给出最弱、最强输入端子，使用者一目了然，判断过程更简便；所述的信号发射器还设有发射切换模块，方便一次连接待测多个待测电缆，通过对信号发射器的选择即可完成切换；信号发射器、信号接收器上还设有切换指示电路，便于分辨当前连接状态。
一种变电站电缆路径探测装置方法

[实用新型]一种变电站之间输电线路故障定位系统-CN202023099245.4有效
发明人：赵通;田行军;姚琪;郭嘉诚;段博涵;王海歌 -专利权人：石家庄铁道大学
申请日： 2020-12-21 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： G01R31/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种变电站之间输电线路故障定位系统，主要解决现有技术中输电线路故障点排查慢、定位不准确的问题。该故障定位系统包括设置于输电线路上并分别靠近两个变电站设置的两个定位装置，与输电线路相连用于获取高压电气量的行波获取探头，与行波获取探头相连并与定位装置无线连接的实时采集系统，与实时采集系统相连的行波故障定位系统，以及与行波故障定位系统通过局域网连接的电脑主机。本实用新型的定位装置自带的GPS同步时钟对时间进行统一，然后利用高压行波探头对线路电压行波进行获取，实时采集系统从行波中采集传输线路的实时电气数据，并利用行波故障定位系统对采集的数据进行分析，从而快速定位故障点。因此，适于推广应用。
一种变电站之间输电线路故障定位系统

[实用新型]地电位反击抑制装置的实验装置-CN202120923066.3有效
发明人：谭子航;樊子旭;田行军;张淏;吕钊朋;赵通;付洪武;郭现龙;徐朝政 -专利权人：石家庄铁道大学
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： G01R1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地电位反击抑制装置的实验装置，涉及雷电防护技术领域，包括地电位反击抑制装置和供电支撑杆，两个所述供电支撑杆与交流屏之间连接有馈电线，两个所述供电支撑杆上均设置有网格RTU箱，所述供电支撑杆接地线，通过接触网闪络或者短路，引起供电支撑杆地电位抬高，记录地电位反击抑制装置与参考地的电位差、网格RTU箱内火线与参考地的电位差、地电位反击抑制装置内火线与参考地的电位差、操作机构箱传动杆的电流和地电位反击抑制装置内SPD接地上的电流，模拟接触网对杆塔短路时引起的工频地电位反击或模拟雷电击中杆塔时引起冲击地电位反击，从而验证地电位反击抑制装置是否可以可靠保护网格RTU箱及电操箱。
电位反击抑制装置实验

[发明专利]牵引接触网综合监测分析装置-CN202110549140.4在审
发明人：谭子航;徐朝政;樊子旭;田行军;马月红;张淏;吕钊朋;赵通;付洪武;郭现龙 -专利权人：石家庄铁道大学
申请日： 2021-05-20 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： G01R31/08 文献下载
摘要：本发明公开了牵引接触网综合监测分析装置，包括外壳，外壳内包括：外壳顶部的疏水板，所述疏水板顶部设置成半弧形状，且疏水板采用铝制材料；外壳上用于固定的螺栓孔，所述固定螺栓孔处采用钢制连接带，一方面用于穿过接触网利用螺栓与装置连接，另一方面通过螺栓孔与外界大地构成回路，用于正常供电以及避雷防雷击；设置在装置内部的干式变压器，所述干式变压器变压比为10.5kV/0.4kV。该牵引接触网综合监测分析装置的外部均采用新型材料，采用全封闭的模式，并且内部充有稀有气体六氟化硫，具有良好的绝缘性能，即使在高温条件下，也能很好的工作，使得装置的适应性很强，能够适应各种各样的气候环境情况。
牵引接触综合监测分析装置

[发明专利]一种航空飞行器滑油室压力传感器校准装置及其校准方法-CN201910970132.X有效
发明人： 田行军;张建蕊;高强;杨晓煊;许莎;田墨 -专利权人：石家庄铁道大学
申请日： 2019-10-12 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： G01L27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种航空飞行器滑油室压力传感器校准装置及其校准方法，属于检测仪器校准领域。本发明包括气泵、密闭容器、单相交流发电机、直流稳压电源、待测传感器、标准传感器、信号调理电路、数据采集卡、嵌入式系统和液晶屏；本发明依据所需的技术参数设计了系统的总体方案；自制灵敏性信号调理电路；选择了PCM‑3363嵌入式系统、PCM‑3810I多功能数据采集卡等硬件设备，并对其基本参数进行优化配置；再以LabVIEW软件为程序开发平台设计了系统主程序、滑油压力采集与分析子程序、数据超限控制子程序、标准信号拟合子程序、滑油测试子程序与输出结果判断子程序等；最后对软件系统和硬件系统进行联机调试，测试结果证明系统运行达到设计要求。
一种航空飞行器滑油室压力传感器校准装置及其方法

[实用新型]一种交通信号灯除尘辅助装置-CN201921020777.9有效
发明人：高强;田行军;李久;张建蕊;雷云涛 -专利权人：石家庄铁道大学
申请日： 2019-07-02 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： G08G1/0955 文献下载
摘要：本实用新型涉及除尘装置的技术领域，特别是涉及一种交通信号灯除尘辅助装置；其可增加高度调节结构，减少登高梯的使用，提高设备的使用安全性，提高设备的使用可靠性；包括第一固定板，第一固定板顶端固定设置有刷毛组，还包括支撑板，支撑板顶端左侧和顶端右侧均固定设置有支板，两组支板之间设置有螺纹杆，左侧支板右端和右侧支板左端均设置有安装孔，两组安装孔内均固定设置有轴承，螺纹杆左端和右端分别插入至两组轴承并分别与两组轴承内侧壁连接，螺纹杆外侧壁左侧和右侧均螺装套设有螺纹管，两组螺纹管顶端设置有伸缩架，右侧支板右端设置有电机，电机输出端穿过右侧支板后与螺纹杆右端连接。
一种交通信号灯除尘辅助装置

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