专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种飞机起落架用的分体式圆锥滚子轴承-CN202321114576.1有效
  • 郑世浩;王启瑞;乐上培;王盛鑫;陈德炜 - 福建省永安轴承有限责任公司
  • 2023-05-10 - 2023-10-20 - F16C19/36
  • 一种飞机起落架用的分体式圆锥滚子轴承,由两个半外圈、两个半内圈、两个半保持架及若干个滚子组装而成,半保持架由铜材质制成,半保持架上间隔开设有若干个滚子兜孔,滚子兜孔与滚子滚动面相对应的两个内侧壁,其靠近半外圈的一侧设有第一限位凸台,而靠近半内圈的另一侧设有第二限位凸台,第一限位凸台的高度大于第二限位凸台的高度,滚子卡设于第一限位凸台与第二限位凸台之间,滚子兜孔两侧的第一限位凸台之间距离小于滚子相对应的直径。该实用新型装配时可以时滚子卡在滚子兜孔内,防止其从保持架的外侧方向脱出,提高了滚子装配的便捷性及装配效率;且第一限位凸台与第二限位凸台可由保持架机加工成型,降低了圆锥滚子轴承的生产成本。
  • 一种飞机起落架体式圆锥滚子轴承
  • [实用新型]一种基坑斜支撑设备-CN202221417436.7有效
  • 何俊澜;韦水生;吕超;杨春;梁念忠;张鹏;杨毅;韦海滨;黄俊阁;王盛鑫;吴标;钟伟民;黄前娟 - 广西桂禹工程咨询有限公司
  • 2022-06-08 - 2023-01-03 - E02D17/04
  • 本实用新型公开了一种基坑斜支撑设备,包括支撑系统、嵌固系统和角度调整系统;支撑系统包括支撑底座、液压支撑杆缸筒、千斤顶、液压活塞杆、液压活塞延长杆和注浆囊;支撑底座与液压支撑杆缸筒相铰接,液压活塞杆可移动地插置于该液压支撑杆缸筒中,千斤顶设置于该液压支撑杆缸筒中,该千斤顶位于所述液压活塞杆前端,液压活塞延长杆与该液压活塞杆固定连接,注浆囊设置于该液压活塞延长杆的后端;还包括滑轨,滑轨设于该液压支撑杆缸筒的内壁与液压活塞杆之间。该设备可回收,可供重复使用。当工作完成后,按步骤解除支护回收设备,除注浆囊外其他部分可供重复使用,具有良好的经济型,对节能减排、开源节流具有重要作用。
  • 一种基坑支撑设备
  • [实用新型]一种打印机的物料挤出装置-CN202022685084.0有效
  • 孙晓磊;盖文斐;王盛鑫 - 青岛戴姆雷博机器人科技有限公司
  • 2020-11-19 - 2021-11-02 - B29C64/20
  • 本实用新型涉及一种打印机的物料挤出装置,包括储料桶和输料机构,所述储料桶安装至打印机上,所述储料桶底部安装有挤出头,所述输料机构设置于所述储料桶上,所述输料机构包括输料电机和输料螺杆,所述输料电机固定至所述储料桶顶部,所述输料螺杆位于所述储料桶中并通过联轴器连接至所述输料电机的转轴上,所述输料螺杆转动连接至所述储料桶的轴线处,所述输料螺杆的底端延伸至所述挤出头中。实用新型的一个用途是,利用输料螺杆的旋转将物料排出挤出头,可以精确控制出料量,出料螺杆的旋转挤压出料,能够带动物料的搅拌,将物料中的气泡挤出,保证物料的紧实度,从而避免挤出时气泡的影响,提高物料挤出时的均匀度。
  • 一种打印机物料挤出装置
  • [发明专利]机车用滑动叉锻造工艺-CN201710636132.7在审
  • 王盛鑫;李萍;石云云;王宸;王永升 - 中车大连机车车辆有限公司
  • 2017-07-31 - 2018-02-02 - B21K1/74
  • 本发明公开了一种机车用滑动叉锻造工艺,A.按照下列步骤下料将两个滑动叉的毛坯料设计为叉口的两端相对,组成一组毛坯料;B.加热将组配好的毛坯料进行加热,加热后保温;C.预压保温后的坯料放入预压模具中预压成型,同时去除氧化皮;D.终锻将预压后的坯料放入终锻模具中终锻成型;E.切边将终锻成型的坯料用压力机去除飞边;F.切割将冷却后的去除飞边的坯料切割,一分为二,即可得到两个机车用滑动叉。本发明避免了人工制坯工序,简化了操作流程,降低了工作强度,自动化程度较高,提高了产品质量和稳定性,锻件在成型时受力更加均衡,整个工艺仅需要一次加热,毛坯表面氧化皮较少,产品表面质量提高。
  • 机车滑动锻造工艺
  • [实用新型]工件正反识别装置及设备-CN201720788384.7有效
  • 罗敏;王盛鑫;刘凌云;李慧玲;吴岳敏;马彬;徐金瑜 - 湖北汽车工业学院
  • 2017-06-30 - 2018-01-05 - B65G47/90
  • 本实用新型提供一种工件正反识别装置及设备,涉及加工设备的技术领域,工件正反识别装置包括输送机构、识别传送机构和机械手;输送机构连接在识别传送机构的一端,机械手连接在识别传送机构的另一端;识别传送机构用于识别输送机构输送的工件,工件为正面时,机械手输送工件;工件为反面时,识别传送机构旋转工件为正面,机械手输送工件。解决了轴瓦盖采用人工上料作业效率低,采用机械手上料不能对轴瓦盖的正反面识别的技术问题。本实用新型利用输送机构对待加工的工件进行输送,所述识别传送机构对输送机构的工件正反面进行识别后,采用机械手输送,采用自动识别传送的方式,节约了作业成本,提高了作业效率。
  • 工件正反识别装置设备
  • [发明专利]环形结构件生产工艺及其折弯装置-CN201611077945.9在审
  • 李萍;王盛鑫;石云云;于学海 - 中车大连机车车辆有限公司
  • 2016-11-30 - 2017-05-31 - B21D9/04
  • 环形结构件生产工艺,包括如下步骤根据工艺图纸要求剪切一段棒料;将棒料加热到600‑700℃;将棒料固定到折弯装置上进行折弯;观察棒料与芯子间距,没有完全贴合的地方用铜锤敲击使之贴合;将折弯后的棒料从芯子上取下,到划线平台标注切口位置,再用无齿锯切开口;将锯下来的工件放置在锻锤或压力机平砧上整平。环形结构件折弯装置,在平台上焊接螺柱和根据环形结构件内环制作的芯子,在螺柱上旋入螺母。本发明的有益效果是操作性强,降低了劳动强度,提高的生产效率和材料利用率,产品质量同一性高,降低了废品率。
  • 环形结构件生产工艺及其折弯装置
  • [实用新型]机车摆块吊锻造模具-CN201520752800.9有效
  • 王建武;王盛鑫;石云云;王宸 - 中国北车集团大连机车车辆有限公司
  • 2015-09-24 - 2016-01-06 - B21J13/02
  • 本实用新型的机车摆块吊锻造模具,由型腔互为镜像的上、下模组成,所述型腔为I形凹面,其特征在于所述I形凹面的两端部的底侧为圆滑过渡形状,在此圆滑过渡形状的基础上再加上加工余量,拔模斜度设计为3°,在长度方向上为锻件留有1.5%的热收缩裕量。对锻件毛坯的模锻成型无任何影响,成型后的锻件只需经机加工工序将A、B面上的2mm加工余量去除即可,周边圆角均得到保留,无需增加倒圆角的加工工序,即可满足设计图纸的要求,从而避免了生产成本的增加。
  • 机车摆块吊锻造模具
  • [发明专利]机车砂管支架成型方法-CN201410582617.9有效
  • 王盛鑫;白明 - 中国北车集团大连机车车辆有限公司
  • 2014-10-27 - 2015-03-25 - B23P15/00
  • 机车砂管支架成型方法,计算两端扁方的相对角度Φ,先锻制两端扁方,初步得到机车砂管支架Ⅰ端(1)和Ⅱ端(2)的要求角度,然后上油压机折弯,最后通过整形模具整形,修正两端要求的角度Ⅰ端角α和Ⅱ端角β;本发明的有益效果是,机车砂管支架的成型方法可以在锻压工序完成产品的锻制,并提高砂管支架批量生产的尺寸稳定性,提高的机车砂管支架两段角度的精确度,省去了装配现场热调和冷调工序,提高了生产效率,降低了废品率,确保机车的生产,运行的安全。
  • 机车支架成型方法
  • [实用新型]机车牵引支座锻件及机车牵引支座锻件模具-CN201420627334.7有效
  • 王盛鑫;王建平 - 中国北车集团大连机车车辆有限公司
  • 2014-10-27 - 2015-01-21 - B21J13/02
  • 本实用新型公开了一种机车牵引支座锻件,包括上端面板和向右倾斜的下端圆台,下端圆台为圆锥体,下端圆台的中心线与上端面板的垂线夹角α,下端圆台的右侧圆锥母线与水平面的垂线夹角β,上端面板的下表面与水平面平行,上端面板的上表面自左向右逐渐抬升,上端面板的上表面与水平面夹角γ,下端圆台的下表面与上端面板的上表面平行。本实用新型使机车牵引支座锻件可以顺利脱模,具有很高的可操作性,同时避免了采用自由锻工艺产生大量的加工余料的可能性。使产品具备很好的力学性能,同时节约了成本,简化了对机车牵引支座锻件下端圆台的加工程序。
  • 机车牵引支座锻件模具
  • [实用新型]凸轮轴齿轮的组合式无飞边锻模-CN201320784245.9有效
  • 王盛鑫;王建平;李长连;张健 - 中国北车集团大连机车车辆有限公司
  • 2013-11-29 - 2014-06-04 - B21J13/02
  • 本实用新型涉及一种凸轮轴齿轮的组合式无飞边锻模,由模套1、上模芯2、中模芯3、下模芯4组成,中模芯3为拼分镶块由左镶块31和右镶块32构成。上模芯2、中模芯3、下模芯4与模套1之间为间隙配合,优选配合间隙为0.1-0.15mm。由于所有模芯均被模套1所包围,所以锻造过程中不会有飞边产生,无需考虑锻造后的切边工艺。本实用新型解决了现有技术中锻件中间凹档难以锻出的问题,使锻件外形更加接近零件齿轮,提高了产品表面质量,减少了锻件的材料使用,无需锻造出工艺余块,而且操作运输简便,无切边产生,减少了加工时间和加工成本。
  • 凸轮轴齿轮组合式无飞边锻模

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