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[外观设计]吊装提升装置-CN202130329499.1有效
发明人： 王启航;陈先勇;杨宁;曹华威;李耀文;刘少峰 -专利权人：许继三铃专用汽车有限公司
申请日： 2021-06-01 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： 12-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：吊装提升装置。2.本外观设计产品的用途：用于重物提升及提升后的短距离移动。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
吊装提升装置

[实用新型]一种紧凑型移动箱变车-CN202022625324.8有效
发明人：李耀文;陈先勇;杨宁;赵伟;金灿;朱重阳;王团伟;王启航;苏浩;刘少锋;王迎;赵瑞东;曹华威;燕改歌;黄晔矿;宋博;张琦;管烽博 -专利权人：许继三铃专用汽车有限公司;许继集团有限公司
申请日： 2020-11-13 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： H02B7/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种紧凑型移动箱变车，车厢内部通过隔断进行分区，由前至后依次为高压区、变压器区、低压区及电缆卷盘区，分别设置环网柜、干式变压器、低压出线柜以及电缆卷盘。各个区域进行隔离以保证电力作业施工的安全；可拆卸的形式提高了更换，维修箱变车内设备的效率；隔断骨架采用铝型材或者是矩管；骨架之间的空间通过多孔板进行连接，增加了车厢的通气性与独立性。本实用新型电缆收放装置采用液压马达驱动，可以实现自动收放，同时也兼具手动收放功能。车厢前部设有出风活动百叶窗及轴流风机，可以将变压器、高压柜及低压柜工作时产生热量排到车厢外，保证电气设备在一个合适环境温度中工作。
一种紧凑型移动箱变车

[实用新型]一种新型绝缘斗臂车及其车架结构-CN202022789300.6有效
发明人：王团伟;朱重阳;陈先勇;崔路;赵伟;金灿;张岩龙;黄晔矿;张琦;王迎;刘少峰;管烽博;张伟峰;李世超;苏浩;王启航;王玲玲;尹文慧 -专利权人：许继三铃专用汽车有限公司;许继集团有限公司
申请日： 2020-11-26 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： B66F11/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型绝缘斗臂车及其车架结构，包括主梁、斜拉梁、上封板以及下封板；所述主梁包括相互平行的两根纵梁，所述两根纵梁之间设置若干组交叉斜拉梁；所述上封板覆盖在两根纵梁的上端面或者位于两根纵梁的上端面之间；所述下封板覆盖在两根纵梁的下端面，或者位于两根纵梁的下端面之间。满足中重型设备车架的抗扭性，高强度要求。并在保证车架强度的前提下，降低了对主梁、横梁以及斜拉梁厚度的要求，使得车架的结构更加紧凑。
一种新型绝缘斗臂车及其车架结构

[外观设计]自助刀具存取柜-CN202130181049.2有效
发明人：唐杰;应加文;王启航;胡晓玲 -专利权人：杭州杰马电子有限公司
申请日： 2021-04-01 - 公布日： 2021-09-07 - 主分类号： 06-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：自助刀具存取柜。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于机械精加工行业的加工刀具的存取管理。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.俯视图和仰视图无设计要点，省略俯视图和仰视图。
自助刀具存取

[实用新型]一种智能衣柜-CN202022042030.2有效
发明人： 王启航;国瀚文;丁浚纯;胡力夫;江勇波;刘振武;占俊民;陈家振;刘演冰;刘伦洪 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2020-09-17 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： A47B61/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种智能衣柜，包括本体、运送机构以及控制机构。其中，本体包括方形框架以及密封板，所述密封板的侧面设有柜门以及可视化面板，该柜门可抽拉且其内表面设有卡钩；运送机构包括第一链条和第二链条、设于所述第一链条和第二链条上的滑轨、设于滑轨的滑槽内的置衣板，第一链条和第二链条转动进而带动置衣板在所述框架的内部空间内移动，置衣板上设有与卡钩配合的卡槽使得置衣板可随柜门拉出；控制机构包括摄像头、第一控制端以及第二控制端，所述第二控制端接收第一控制端的控制指令对衣柜内机构进行控制。本实用新型可以实现衣物的智能存取和自动化管理。
一种智能衣柜

[外观设计]增值税发票自助换领终端-CN202130181043.5有效
发明人：唐杰;应加文;王启航;胡晓玲 -专利权人：杭州杰马电子有限公司
申请日： 2021-04-01 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： 20-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：增值税发票自助换领终端。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于各企事业单位增值税发票的存放和领取管理。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：组合状态立体图。5.组件1后视图、组件1仰视图、组件1俯视图为不常见视图，省略组件1后视图、组件1仰视图、组件1俯视图;组件2后视图、组件2仰视图、组件2俯视图为不常见视图，省略组件2后视图、组件2仰视图、组件2俯视图;组合状态后视图、组合状态仰视图、组合状态俯视图为不常见视图，省略组合状态后视图、组合状态仰视图、组合状态俯视图。
增值税发票自助终端

[发明专利]基于改进高斯粒子滤波的涡扇发动机突变故障诊断方法-CN201810185950.4有效
发明人：黄金泉;卢俊杰;鲁峰;刘宸闻;王启航 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2018-03-07 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了基于改进高斯粒子滤波的涡扇发动机突变故障诊断方法，涉及航空发动机故障诊断领域，能够实现突变故障的快速诊断，并且诊断结果噪声水平低，估测结果精度高。本发明包括：对发动机非线性数学模型注入气路部件突变故障；设计基于伪协方差的改进高斯粒子滤波算法；发动机非线性数学模型载入改进高斯粒子滤波算法，改进高斯粒子滤波算法对气路部件突变故障进行诊断,得到诊断结果。本发明采用伪协方差代替协方差、高斯采样代替重采样，减少了诊断时间、提高了诊断精度，能够实现发动机寿命周期内气路突变故障的快速诊断。
基于改进粒子滤波发动机突变故障诊断方法

[实用新型]一种液压活动支腿装配装置-CN202022526828.4有效
发明人：曹华威;陈先勇;朱重阳;赵伟;金灿;王帅锋;杨宁;李耀文;王启航;苏浩;尹文慧;南国良;敬玺;张德平 -专利权人：许继三铃专用汽车有限公司;许继集团有限公司
申请日： 2020-11-04 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： B66F7/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压活动支腿装配装置，包括：装置本体、升降架和角度调节组件；装置本体包括固定连接的底板和框架组件，底板底部设有若干个滚轮，框架组件位于底板的上表面；升降架与框架组件沿竖直方向滑动连接；角度调节组件与升降架转动连接，角度调节组件可带动升降架中待安装的液压活动支腿转动。通过在装配装置上设置可沿竖直方向移动的升降架和可转动的角度调节组件，实现了在安装过程中将液压活动支腿精确便捷地安装至液压固定支腿，提升了安装工作的便捷性和准确性，节省了液压活动支腿安装的时间和成本。
一种液压活动装配装置

[外观设计]智能印鉴卡管理柜-CN202130181035.0有效
发明人：唐杰;应加文;王启航;胡晓玲 -专利权人：杭州杰马电子有限公司
申请日： 2021-04-01 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： 06-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：智能印鉴卡管理柜。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于银行及金融机构的纸质印鉴卡及其他票据的存取管理。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.后视图、仰视图、俯视图为不常见视图，省略后视图、仰视图、俯视图。
智能印鉴管理

[发明专利]一种基于车体加速度识别钢轨波磨病害的方法-CN201910949616.6有效
发明人：王平;从建力;何庆;王沂峰;高天赐;王启航;汪健辉 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2019-10-08 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于车体加速度识别钢轨波磨病害的方法，其包括以下步骤：S1、获取列车运行过程中的车体振动加速度数据；S2、获取相邻两车站间的车体振动加速度数据；S3、获取车体振动主频；S4、根据车体振动主频获取出现钢轨波磨时的峰值频率；S5、获取列车的速度信息和里程信息；S6、根据列车的速度信息和出现钢轨波磨时的峰值频率获取波磨波长，并根据里程信息获取其具体位置，完成钢轨波磨病害的识别。本发明基于加速度传感器测量车厢地板振动，依据车辆运行速度和里程信息，可经济、方便、快捷且准确诊断钢轨波磨，进而为地铁运营公司制定科学高效的维修策略提供重要的数据支撑。
一种基于车体加速度识别钢轨病害方法

[实用新型]一种零件计数装置-CN202023352158.5有效
发明人：王欧阳旭;何爱琦;徐义纯;吴雯萱;王启航;胡力夫;刘演冰;陈泓铭 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： G06M7/00 文献下载
摘要：本实用新型属于零件计数相关技术领域，其公开了一种零件计数装置，所述装置包括：送料单元，包括下料斗、设于下料斗下部的震动输送装置以及设于震动输送装置下部的透明导料板，震动输送装置与水平面之间设有第一预设倾角，透明导料板与水平面之间设有第二预设倾角，第二预设倾角大于第一预设倾角，震动输送装置通过震动将待计数零件分散并传输；设别单元，包括设于透明导料板背部的面阵相机，面阵相机透透明导料板实时采集所述其上零件的图像；数据处理单元，其与面阵相机通信连接，用于根据图像获取零件的数量。本申请中装置结构简单，极大的扩展了应用场景，同时送料单元数量也可拓展，显著提高计数效率。
一种零件计数装置

[发明专利]一种车载式的轨道高低不平顺峰值区间检测方法-CN202110520888.1有效
发明人：何庆;李晨钟;王平;高天赐;王启航;孙华坤;马玉松;利璐;黄传岳;王永华 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2021-05-13 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种车载式的轨道高低不平顺峰值区间检测方法，包括数据采集、数据预处理、模型建立及训练、预测评价得到最佳置信区间宽度，仅需要采集车体的三轴振动加速度，角速度及所在位置的地磁强度，不需要在车辆外部安装其余的传感器，且不涉及到车辆各部件的动力学参数，解决了现有存在的检测成本高、检测效率低、检测鲁棒性低的问题，实现长期高频检测，显著的提升了检测效率，本发明方法具有较强适应性和泛化能力，能够适用于桥梁、路基、隧道等各种轨道结构中的高低不平顺峰值区间检测。
一种车载轨道高低平顺峰值区间检测方法

[发明专利]一种电子设备及CPLD固件加载方法-CN202110451064.3在审
发明人：赵闯;邹小兵;费美婧;任凤臣;王启航;晏显栋;黄建新 -专利权人：中科可控信息产业有限公司
申请日： 2021-04-25 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： G06F8/654 文献下载
摘要：本申请涉及一种电子设备及CPLD固件加载方法，属于计算机技术领域。该电子设备包括：处理器、复位延迟电路、CPLD，CPLD分别与处理器和复位延迟电路连接。CPLD用于，确定CPLD中的固件版本已经刷新，向处理器发送复位请求信号；处理器用于响应复位请求信号生成关机信号；CPLD还用于接收关机信号，并向复位延迟电路发送第一复位信号；复位延迟电路用于对第一复位信号进行延迟预处理，得到第二复位信号；CPLD还用于接收第二复位信号，并进行复位，在复位后，加载并运行更新后的固件版本。该方法有效改善了现有固件升级方式升级等待时间长，且容易造成CPLD更新信息丢失的问题。
一种电子设备 cpld 加载方法

[发明专利]用于铁路货车空气制动装置的智能故障检测方法-CN202011011009.4有效
发明人：何庆;王启航;唐海川;刘琦;李杰波;王平;高天赐;王沂峰;李晨钟;高岩;陈正兴;杨康华;王晓明;付彬;曾楚琦 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2020-09-23 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本发明涉及铁路货车制动检测技术领域，涉及一种用于铁路货车空气制动装置的智能故障检测方法，包括以下步骤：一、获取正常与各部件不同伤损程度工况下给传感器的气压测量数据构成训练数据集；二、将传感器采集到的累积压力测量数据划分为单次不同的制动状态数据，不同的制动状态包括制动、保压和缓解；三、根据累积差分函数判断制动状态，并进行数据特征提取；四、搭建随机森林，输入提取到的数据特征进行模型参数训练。本发明能较佳地检测铁路货车空气制动装置的故障类型与伤损程度。
用于铁路货车空气制动装置智能故障检测方法

[发明专利]拓扑检测处理方法、装置、服务器及可读存储介质-CN202110386063.5在审
发明人：费美婧;赵闯;晏显栋;邹小兵;黄建新;任凤臣;王启航;周景瑜;童俊;周斌 -专利权人：中科可控信息产业有限公司
申请日： 2021-04-09 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： G06F15/173 文献下载
摘要：本申请提供一种拓扑检测处理方法、装置、服务器及可读存储介质，涉及服务器系统管理领域。方法包括：当服务器启动时，通过第二CPLD模块基于与第二CPLD模块连接的连接器的标识，确定目标位置标识；基于位置标识与GPU拓扑信息的关联关系，通过第二CPLD模块确定与目标位置标识对应的目标GPU拓扑信息；通过第一CPLD模块从第二CPLD模块获取目标GPU拓扑信息，并将目标GPU拓扑信息输出至处理模块，用于分配与目标GPU拓扑信息对应的PCIe根端口，如此，能改善服务器获取GPU拓扑因人工操作存在错误且识别的效率低的问题。
拓扑检测处理方法装置服务器可读存储介质