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[发明专利]一种基于大数据的智能变电站二次设备故障综合分析系统-CN202010623023.3在审
发明人：刘志刚;王志鹏;马宇驰;李垚;庄友淳;王可心;张海辉;焦亚琴;黄珊珊;王德玺;李志霖;杨海成;胡婉婷;尹乾龙;薛世达;赵福平 -专利权人：国网青海省电力公司西宁供电公司;国网青海省电力公司;国家电网有限公司
申请日： 2020-07-01 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： H02J13/00 文献下载
摘要：一种基于大数据的智能变电站二次设备故障综合分析系统，涉及智能变电技术领域，包括变电站站控层海量信号在线收集子系统、一次与二次设备的关联模型、集成性图形化显示系统、基于大数据的二次设备故障异常综合分析子系统。本发明的有益效果：降低搬运风险，减少搬运人员便于安装，结构牢固，能够适应复杂路面。
一种基于数据智能变电站二次设备故障综合分析系统

[实用新型]一种复合材料疏散平台-CN202020262471.0有效
发明人：王磊;孙浩;苏永亮;王可心 -专利权人：衡水冀军路桥养护有限公司
申请日： 2020-03-06 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： E21F11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道交通工程领域，具体涉及一种复合材料疏散平台，包括横梁、斜梁和平台本体，横梁的一端通过第一连接件与隧道壁相连接；斜梁的一端通过第二连接件与横梁的底部连接，另一端通过第三连接件与隧道壁相连接；平台本体包括平台条和CD型连接杆，平台条与CD型连接杆相连接，CD型连接杆与横梁通过第四连接件捆扎连接，平台本体位于横梁的上方。本方案中CD型连接杆通过第四连接件(钢捆扎带)捆绑固定于横梁上，以使平台本体与横梁采用非钻孔式连接，不破坏横梁结构，确保横梁的强度，有效避免了一旦钻孔后的横梁发生老化后，力学性能下降，造成疏散平台出现整体坍塌事故的发生，大大的提高了产品的使用寿命。
一种复合材料疏散平台

[实用新型]一种带体外连接件的装配式摇摆柱体系-CN201922202952.2有效
发明人：朱春阳;王可心;孙天娇;孙丽;魏明海;刘海成 -专利权人：沈阳建筑大学
申请日： 2019-12-11 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： E04B1/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带体外连接件的装配式摇摆柱体系，包括外连接件、装配式摇摆柱体及隔震支座；所述装配式摇摆柱由混凝土和筋体构成；体外连接件将装配式摇摆柱与框架梁连接；在装配式摇摆柱与框架梁的承接处设置有隔震支座；所述体外连接件由体外筋体和锚具构成。本实用新型利用隔震支座+体外连接件的方式连接摇摆柱与梁系承台，防止摇摆柱摇摆后柱端混凝土被压碎，改善普通摇摆柱产生摇摆后抗侧刚度下降的缺陷，同时提高柱体的抗剪承载力；体外连接件在不削减柱、梁截面面积的前提下，为柱体提供自复位能力，使摇摆柱体系在震后迅速恢复使用功能。
一种体外连接装配式摇摆柱体

[实用新型]一种柱端约束转动装配式摇摆柱体系-CN201922202974.9有效
发明人：朱春阳;王可心;孙天娇;孙丽;魏明海;刘海成 -专利权人：沈阳建筑大学
申请日： 2019-12-11 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： E04B1/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种柱端约束转动装配式摇摆柱体系，包括柱端转动约束器件、装配式摇摆柱体及橡胶支座；所述装配式摇摆柱由混凝土和筋体组成；所述柱端转动约束器件将装配式摇摆柱与框架梁连接；在装配式摇摆柱与框架梁的承接处设置有橡胶支座；所述柱端转动约束器一端预制在框架梁内部，另一端包覆在装配式摇摆柱体外侧；所述柱端转动约束器由内部钢板、外部FRP片材组成。本实用新型利用橡胶支座+柱端约束器的方式连接摇摆柱与框架梁，减小摇摆柱摇摆后的柱端损伤，改善普通摇摆柱产生摇摆后抗侧刚度下降的缺陷；柱端约束器在不削减柱截面面积的前提下，对摇摆结构进行变形控制，使摇摆柱体系在震后迅速恢复使用功能。
一种约束转动装配式摇摆柱体

[实用新型]一种桥墩防护装置-CN202020262419.5有效
发明人：孙浩;王磊;苏永亮;王可心 -专利权人：衡水冀军路桥养护有限公司
申请日： 2020-03-06 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及公路、铁路桥梁工程领域，具体涉及一种桥墩防护装置，包括套筒和填充体，所述套筒包括至少两个套筒件，相邻的所述套筒件之间通过紧固件连接；所述填充体设置于所述套筒与桥墩之间。本方案中将相邻的所述套筒件之间通过紧固件连接形成套筒，填充体设置于所述套筒与桥墩之间，其中，套筒件均采用树脂基纤维增强材料为主体，填充体用高强度聚氨酯弹性体进行填充，从而形成一个有效的抗冲击减震桥墩防护装置，施工简便，耐腐性强、结合性好、减震效果高、抗冲击强及耐摩擦，可以有效的保护桥墩，保证行车安全及桥梁的使用寿命。
一种桥墩防护装置

[发明专利]一种公路工程路基层压实度现场检测装置-CN202010723054.6在审
发明人：王涛;王俊才;王可心;郭志超 -专利权人：中铁十二局集团有限公司;中铁十二局集团第二工程有限公司
申请日： 2020-07-24 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： E02D1/08 文献下载
摘要：本发明涉及公路工程技术领域，更具体而言，涉及一种公路工程路基层压实度现场检测装置。包括检测箱、固定环、旋转螺套和伸缩螺杆，检测箱内部设置有检测腔，检测箱内部的上端设置有测量水箱，测量水箱与检测腔连通，检测腔底部设置有隔板，隔板中间位置开设有通孔，隔板下方设置有导流环，导流环下端设置有过滤网，固定环设置在检测箱上表面，固定环的中心位置设有限位环，伸缩螺杆上端与旋转螺套连接，伸缩螺杆下端伸入检测腔内，伸缩螺杆下端连接有压板，旋转螺套外侧设有活动环，活动环通过支撑杆与固定环连接。装置操作方便，检测效果好，能及时更换过滤网，保证检测效率，提高了检测效率。本发明主要应用于路基层压实度检测方面。
一种公路工程路基层压现场检测装置

[发明专利]地质雷达实时检测报警系统及方法-CN202010642923.2在审
发明人： 王可心;王涛;郭志超;刘文俊;王欣亮;陈永 -专利权人：中铁十二局集团有限公司;中铁十二局集团第二工程有限公司
申请日： 2020-07-06 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： G01V3/12 文献下载
摘要：本发明的目的是提供一种地质雷达实时检测报警系统和方法，该系统包括：发射单元，用于通过发射天线向待检测的地质带发射电磁波；接收单元，用于通过接收天线接收回波信号，所述回波信号为所述电磁波经所述地质带反射后的反射信号；信号分析单元，用于对所述回波信号进行处理和分析，判断所述地质带的风险等级；报警单元，用于根据所述地质带的风险等级进行对应的风险提示。通过本发明的地质雷达实时检测报警系统和方法，能够在隧道现场施工过程中实时检测地质带的风险等级并进行对应的报警提示，避免在现场施工中出现重大安全事故。
地质雷达实时检测报警系统方法

[发明专利]一种一体式免涂装复合材料轨枕-CN202010563186.7在审
发明人：孙浩;王磊;王可心 -专利权人：衡水冀军路桥养护有限公司
申请日： 2020-06-19 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： E01B3/46 文献下载
摘要：本发明涉及城市轨道交通领域，具体涉及一种一体式免涂装复合材料轨枕，包括枕木基体、纤维环绕层和免涂装环绕层，所述纤维环绕层缠绕在所述枕木基体上；所述免涂装环绕层缠绕在所述纤维环绕层上。本方案中，在枕木基体上通过环绕设备间纤维环绕层和免涂装环绕层依次编制缠绕在枕木基体表面上，使其通过环绕工艺紧密构成，其成型后可形成一体的增强层，使产品一体性好，结构强度高、防吸水性强、耐腐性强、绝缘性强环保性好，同时外观更平整，行车安全性高，也免去了传统复合材料枕木涂装的工序，从而达到国家的更生态、更环保的要求。
一种体式免涂装复合材料轨枕

[发明专利]基于活性炭复合物制备超洁净石墨烯的方法-CN201710761253.4有效
发明人：刘忠范;彭海琳;孙禄钊;张金灿;林立;贾开诚;王可心 -专利权人：北京大学
申请日： 2017-08-30 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： C01B32/196 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于活性炭复合物制备超洁净石墨烯的方法。所述活性炭复合物按照包括如下步骤的方法制备：活性炭粉末、粘结剂和极性溶剂混合形成浆料；将所述浆料涂于多孔状固体上即得。利用所述活性炭复合物制备超洁净石墨烯时，按照如下步骤进行：利用化学气相沉积法制备石墨烯；利用所述活性炭复合物粘附所述石墨烯上的污染物，即得到超洁净石墨烯。本发明提供的多孔的活性炭复合物能够将石墨烯表面原子级厚度的污染物清除干净，使得石墨烯的洁净度达到98％及以上；从而降低石墨烯表面电子、声子散射，提高石墨烯的迁移率、热导率，降低石墨烯与金属电极之间的接触电阻，对于石墨烯的电子器件、光电子器件和散热器件的性质提高极有帮助。
基于活性炭复合物制备洁净石墨方法

[实用新型]一种可自主移动的感应监控机器人-CN201922041054.3有效
发明人：程龙;王可心;张贺竹 -专利权人：南阳市鸿利达电子科技股份有限公司
申请日： 2019-11-24 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： B25J5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可自主移动的感应监控机器人，属于机器人技术领域。一种可自主移动的感应监控机器人，包括壳体，壳体顶壁上连接有保护壳，保护壳内部连接有感应监控设备，壳体内壁上连接有支撑柱，支撑柱外壁上连接有第一转动轴，第一转动轴外壁上连接有驱动机构，驱动机构的输出端连接有联轴器，联轴器远离第一转动轴的一端连接有第一万向节，第一万向节远离联轴器的一端连接有传动杆，传动杆远离第一万向节的一端连接有第二万向节，第二万向节的外壁上连接有车轮，且车轮和支撑柱之间连接有减震机构；本实用新型能够有效的提高机器人移动的稳定性，减小机器人移动过程本体的倾斜和振动，从而避免对机器人的正常监控造成不良的影响。
一种自主移动感应监控机器人

[发明专利]建筑废弃物处理装置-CN202010358135.0在审
发明人：郭志超;王涛;王可心;王俊才 -专利权人：中铁十二局集团有限公司;中铁十二局集团第二工程有限公司
申请日： 2020-04-29 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： B02C21/02 文献下载
摘要：本发明提供一种建筑废弃物处理装置，包括：安装架；具有第一入渣口、第一出渣口和筛料出口的处理箱；相互平行且按照第一给定间距安装在处理箱内的至少两根粉碎轴；设置在处理箱内的筛网，经筛网筛出的建筑废弃物中的小颗粒废弃物落入处理箱的箱底，经筛网筛出的建筑废弃物中的大颗粒废弃物经筛料出口排出；储渣箱具有：与筛料出口连通的第二入渣口；以及第二出渣口；大颗粒废弃物经第二入渣口进入储渣箱并经第二出渣口排出；振动器，安装在筛网上，用于带动筛网抖动；多个行走轮，安装在安装架的近地端。本发明提供的建筑废弃物处理装置，不仅能将建筑废弃物粉碎到理想粒度并能快速将粉碎后的建筑废弃物中不同粒度的废弃物进行分离。
建筑废弃物处理装置

[实用新型]一种直线电机教学装置及其U形磁铁-CN202020059004.8有效
发明人：高也博;刘晨阳;王可心 -专利权人：常州市武进区湖塘桥第二实验小学
申请日： 2020-01-10 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： G09B23/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种直线电机教学装置及其U形磁铁。所述直线电机教学装置包括安装架、电路结构与U形磁铁，所述电路结构包括电源、线缆、至少一个长条吊挂件与金属圈，所述线缆连接所述电源与所述金属圈，所述至少一个长条吊挂件的顶端滑动地设置于所述安装架的顶部，所述至少一个长条吊挂件的底端连接所述金属圈，所述U形磁铁设置于所述安装架的底部，所述U形磁铁包括U形金属框架与两个直线磁铁。所述U形磁铁不易摔坏。
一种直线电机教学装置及其磁铁

[实用新型]一种用于隧道衬砌雷达检测的多方位检测车装置-CN201922145922.2有效
发明人： 王可心;田文茂;芦晓鹏 -专利权人：中铁十二局集团第二工程有限公司;中铁十二局集团有限公司
申请日： 2019-12-04 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： G01S13/88 文献下载
摘要：一种用于隧道衬砌雷达检测的多方位检测车装置，属于隧道衬砌雷达检测装置技术领域，目的在于提供一种用于隧道衬砌雷达检测的多方位检测车装置，包括轨道车和天线支撑杆，轨道车底部通过轨道轮和铁轨连接，轨道车上设有三角支架，三角支架的底部分别位于轨道车的上表面连接，三角支架的顶端通过转动轴承与天线支撑杆连接，天线支撑杆的一端与天线连接，另一端与控制线连接。本实用新型结构合理，便于进行现场安装拆卸，天线通过支撑杆和转动轴承装置可以灵活移动，对隧道衬砌任意位置进行雷达检测，使用范围广。
一种用于隧道衬砌雷达检测多方位装置

[实用新型]一种用于隧道衬砌拱腰位置雷达检测施工装置-CN201922146560.9有效
发明人： 王可心;刘文俊;邹胜 -专利权人：中铁十二局集团第二工程有限公司;中铁十二局集团有限公司
申请日： 2019-12-04 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： G01S13/88 文献下载
摘要：一种用于隧道衬砌拱腰位置雷达检测施工装置，属于隧道检测技术领域，目的在于提供一种保证检测装置上的操纵人员能将雷达天线紧贴衬砌表面及检测装置能前后移动，同时便于对装置进行安装拆卸，对场地要求低、成本低、结构简单，平台可以前后移动的用于隧道衬砌拱腰位置雷达检测施工装置。包括基座和斜梯，基座的顶部设有作业平台，基座的一侧设有竖梯，基座的底部设有延长板，延长板上设有配重，斜梯的一端与基座倾斜连接，斜梯的顶部设有操作平台，操作平台的一侧与斜梯连接，另一侧通过支撑杆与基座连接。本实用新型结构合理，便于进行现场安装拆卸，对场地要求低、成本低、结构简单且可以前后移动。
一种用于隧道衬砌位置雷达检测施工装置

[实用新型]一种应急把手结构-CN201921973490.8有效
发明人：苏洋;王可心;陈滨 -专利权人：万丰飞机工业有限公司
申请日： 2019-11-15 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： E05C1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种应急把手结构，包括安装在舱门上的支座、插设在支座中的插销，舱门框上设有能够与插销配合的插孔，支座上设有能够与插销配合的销孔，所述销孔设有豁口。在紧急情况下，操作者动作的稳定性和精度均不高，将插销从支座中拔出成为一种困难，为此，本设计将销孔设置豁口。豁口的存在，即使插销的拔出方向与销孔的轴向偏差较大，插销也能将销孔扩大，进而顺利地将插销从销孔中拔出。如此，操作者能够快速地将舱门打开，为逃生争取时间。
一种应急把手结构