|
|
钻瓜专利网为您找到相关结果 37个，建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [发明专利]一种汽车油箱的传感器安装结构-CN202010999676.1有效
-
王卫海
-
山东工业职业学院
-
2020-09-22
-
2022-02-18
-
B60K15/03
- 本发明公开了一种汽车油箱的传感器安装结构，包括油箱本体、液位传感器、安装板、电子管本体、限位挡圈、浮筒、安装孔、第一安装凹槽、连接螺杆、防护轴套、限位搭板以及第二安装凹槽。本发明一种汽车油箱的传感器安装结构通过防护轴套对限位挡圈进行防护，从而有效地保证了限位挡圈与安装孔相连接的气密性，另外便于通过第一安装凹槽对安装板进行限位，从而将安装板与第一安装凹槽相连接，由于防护轴套上端设置有与限位搭板，且在安装孔外周设置有与限位搭板相适配的第二安装凹槽，进而便于通过第二安装凹槽对限位搭板进行限位，从而便于防护轴套对限位挡圈进行防护，进而有效地保证了液位传感器与安装孔相连接的稳定性。
- 一种汽车油箱传感器安装结构
- [实用新型]一种汽车轮毂用运送装置-CN202022049406.2有效
-
王卫海
-
山东工业职业学院
-
2020-09-18
-
2021-11-19
-
B65D25/10
- 本实用新型公开了一种汽车轮毂用运送装置，包括放置座，所述放置座的内部开设有放置槽，所述放置槽内腔的底部固定安装有支撑柱，所述支撑柱的上端延伸至放置槽的外部，所述支撑柱上端的表面设置有支撑盘，所述支撑盘的外部设置有卡盘，所述卡盘的外侧固定安装有支撑弹簧。本实用新型通过调节杆可对支撑盘进行调整，以便对轮毂的内圈进行支撑，而支撑弹簧的张力带动卡盘移动可对轮毂的外圈卡紧固定，可增加轮毂在放置后的平稳性，使其不会产生晃动，提高了对轮毂的运送质量，同时解决了轮毂不是固定的，在运送过程中遇到路面颠簸会造成轮毂晃动，严重时与箱体内壁产生碰撞，会造成表面变形的问题。
- 一种汽车轮毂运送装置
- [实用新型]一种汽车用防静电装置-CN202022063845.9有效
-
王卫海
-
山东工业职业学院
-
2020-09-18
-
2021-05-25
-
B60R16/06
- 本实用新型公开了一种汽车用防静电装置，包括第一安装管，所述第一安装管内腔的两侧均开设有滑槽，所述第一安装管的内部滑动连接有第二安装管。本实用新型通过设置第一安装管用于对安装板进行安装和固定，提高安装板的稳定性，通过设置第二安装管用于对接地线进行限位，防止接地线在与地面摩擦时，导致接地线剧烈摇晃，避免了导电半球和车体发生碰撞，通过设置接地线用于将车体中的静电传导至接地线，同时解决了现有的汽车用防静电装置一般为从车体引出一条导电线或者导电体与地面接触，这种防静电方式在汽车驾驶中很容易对导电线或者导电体产生摇晃，导致导电线或者导电体和车体发生碰撞，对车体造成损坏的问题。
- 一种汽车静电装置
- [实用新型]一种汽车用监控装置的组装机构-CN202022064113.1有效
-
王卫海
-
山东工业职业学院
-
2020-09-18
-
2021-05-25
-
B60R11/00
- 本实用新型公开了一种汽车用监控装置的组装机构，包括汽车壳体，所述汽车壳体的顶部通过螺栓固定安装有安装板，所述安装板顶部的两侧均固定连接有限位板，所述限位板的内侧固定安装有卡板，所述卡板的内侧开设有卡槽，所述安装板顶部的中心处活动连接有箱体。本实用新型通过设置限位板、卡板、卡槽、箱体、旋钮、转轴、转盘、拉杆、连接块、活动板、复位弹簧、卡柱、轴承、滑槽和滑块相互配合，达到了对监控装置方便拆装的优点，使组装机构在对监控装置固定后，能够方便使用者对监控装置进行拆装，使用者拆装监控装置时省时省力，减轻了使用者的劳动强度，能够满足使用者的使用需求。
- 一种汽车监控装置组装机构
- [发明专利]一种汽车维修用支撑装置-CN202010999671.9在审
-
王卫海
-
山东工业职业学院
-
2020-09-22
-
2020-12-29
-
B60S5/00
- 本发明公开了一种汽车维修用支撑装置，包括固定支架、安装框、储油盒、支撑杆、密封盖板、调节螺杆、调节轴套、调节手轮、转盘、第一支撑架、连接螺杆、第二支撑架、卡座以及移动轮。本发明一种汽车维修用支撑装置通过储油盒对检修过程中制动组件上的机油进行收集，由于储油盒设置为可拆卸结构，进而便于对储油盒内的机油进行移除，且通过调节螺杆与调节轴套之间相互配合的作用调节转盘的角度，从而便于对第一支撑杆和第二支撑杆的角度进行调节，进而便于对第二支撑杆上的制动组件的检修角度进行调节，另外便于通过连接螺杆与固定螺母之间相互互补的作用，根据实际的使用需求将第一支撑杆与转盘相拆装便于工作人员对其进行检修。
- 一种汽车维修支撑装置
- [实用新型]一种汽车液压减震器-CN201922091002.7有效
-
郭怀宝;韩道刚;王卫海;陈群燕
-
郭怀宝
-
2019-11-28
-
2020-07-24
-
F16F9/19
- 一种汽车液压减震器，属于汽车减震器技术领域。包括第一油室（2）和第二油室（6），活塞杆（1）带动活塞本体（4）在活塞筒（3）内往复运动，在活塞筒（3）的底部设置有底座（8），其特征在于：在活塞筒（3）内设置有伸缩杆（5），伸缩杆（5）的一端固定在活塞本体（4）的底面，另一端向下穿过底座（8），伸缩杆（5）与底座（8）之间间隔形成流通间隙，活塞本体（4）移动至底座（8）处时伸缩杆（5）将流通间隙封堵。在本汽车液压减震器中，通过在活塞筒内设置伸缩杆，伸缩杆与底座形成流通间隙，增大了液压油在底座处的流通面积，有效缓解了在底座处因液压油流通不及时而出现的阻尼力，提高了乘车的舒适性。
- 一种汽车液压减震器
- [实用新型]一种汽车液压减震器-CN201922091001.2有效
-
郭怀宝;陈群燕;王卫海;韩道刚
-
郭怀宝
-
2019-11-28
-
2020-07-24
-
F16F9/32
- 一种汽车液压减震器，属于汽车减震器技术领域。包括第一油室（2）和第二油室（6），活塞杆（1）带动活塞本体（4）在活塞筒（3）内往复运动，在活塞筒（3）的底部设置有底座（8），其特征在于：在活塞筒（3）内设置有伸缩杆（5），伸缩杆（5）的内腔形成流通通道，在伸缩杆（5）上开设有与其内腔连通的流通槽，流通槽的流通面积随伸缩杆（5）长度的变化而变化。在本汽车液压减震器中，通过在活塞筒内设置伸缩杆，利用伸缩杆的内腔形成流通通道，增大了液压油在底座处的流通面积，有效缓解了在底座处因液压油流通不及时而出现的阻尼力，提高了乘车的舒适性。
- 一种汽车液压减震器
- [实用新型]自动捕捞装置-CN201920003052.2有效
-
王瀚;王卫海
-
王瀚
-
2019-01-02
-
2020-04-21
-
A01K74/00
- 本实用新型公开了一种自动捕捞装置，它包括：渔网(1)、牵引绳(2)、定滑轮(3)、卷扬机(4)、操作平台(5)、立柱(6)、固定桩(7)，渔网(1)连接牵引绳(2)，牵引绳(2)绕过定滑轮(3)连接卷扬机(4)，卷扬机(4)设于操作平台(5)上，定滑轮(3)固定在立柱(6)上部，立柱(6)设于固定桩(7)上，固定桩(7)埋于地下。本实用新型通过操作平台和固定桩，把捕捞作业确定在一片水域，减少了渔船的使用，规避了天气因素的影响，并节省了人工。同时固定桩埋于地下，在远离岸滩的水域就可以操作，不必受地理位置的影响。
- 自动捕捞装置
- [发明专利]一种汽车液压减震器-CN201911192913.7在审
-
郭怀宝;王卫海;韩道刚;陈群燕
-
郭怀宝
-
2019-11-28
-
2020-03-13
-
F16F9/18
- 一种汽车液压减震器，属于汽车减震器技术领域。包括第一油室（2）和第二油室（6），活塞本体（4）在活塞筒（3）内往复运动，在活塞筒（3）的底部设置有底座（8），其特征在于：在活塞筒（3）通过伸缩杆（5）形成流通通道，在底座（8）中部设置有贯穿的节流管（9），伸缩杆（5）的一端与活塞本体（4）固定，另一端随节流管（9）穿过底座（8）；伸缩杆（5）的所形成流通通道的流通面积随活塞本体（4）的轴向移动或/和周向转动幅度的增大而减小。在本汽车液压减震器中，通过在活塞筒内设置伸缩杆，增大了液压油在底座处的流通面积，提高了乘车的舒适性，同时在汽车强烈震动以侧倾时起到缓冲，避免了车身损坏并保证了人身安全。
- 一种汽车液压减震器
|
