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[发明专利]用于挖掘设备并具有稀土材料的齿组件-CN201610159072.X在审
发明人：舍洛克·K·皮品斯 -专利权人： 特里尼蒂工业有限公司
申请日： 2012-10-19 - 公布日： 2016-07-13 - 主分类号： E02F9/28 文献下载
摘要：本发明公开一种用于挖掘设备并具有稀土材料的齿组件。其包括磁耦合组件，磁耦合组件将齿尖(15)连接到适配器(3)上。磁耦合组件至少部分容纳在适配器(3)中形成的凹槽内。磁耦合组件包括插入件(41)和磁耦合器(61)。插入件(41)放置在适配器(3)的凹槽内，并且插入件(41)包括内凹槽(43)。磁耦合器(61)容纳在插入件(41)的内凹槽(43)内。
用于挖掘设备具有稀土材料组件

[发明专利]用于挖掘设备并具有稀土材料的齿组件-CN201280051822.1有效
发明人：舍洛克·K·皮品斯 -专利权人： 特里尼蒂工业有限公司
申请日： 2012-10-19 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： E02F9/28 文献下载
摘要：一种用于连接设备部件的系统包括磁耦合组件。磁耦合组件将齿尖(15)连接到适配器(3)上。磁耦合组件至少部分容纳在适配器(3)中形成的凹槽内。磁耦合组件包括插入件(41)和磁耦合器(61)。插入件(41)放置在适配器(3)的凹槽内，并且插入件(41)包括内凹槽(43)。磁耦合器(61)容纳在插入件(41)的内凹槽(43)内。
用于挖掘设备具有稀土材料组件

[发明专利]用于动力轨道车门的系统和方法-CN201180064490.6无效
发明人：乔治·S·克雷戈托恩;奥布拉·D·麦基思科 -专利权人： 特里尼蒂工业有限公司
申请日： 2011-11-15 - 公布日： 2013-09-11 - 主分类号： B61D7/00 文献下载
摘要：本发明公开用于动力轨道车门的系统和方法。在一个实施方案中，系统包括可操作来至少部分覆盖轨道车的开口的第一门总成。所述系统还包括致动器。第一常用连杆耦接到所述致动器且可操作来在纵向方向上相对于所述致动器往复移动。在特定实施方案中，第一次级连杆耦接到所述第一常用连杆且耦接到所述第一门总成的外表面，其中所述第一次级连杆与所述第一常用连杆协作以使所述第一门总成在所述轨道车的顶端舱口上在打开位置和闭合位置之间移动。
用于动力轨道车门系统方法

[发明专利]带有纵向卸料口的铁路斗车-CN201210415261.0无效
发明人：乔治·S·克雷戈托恩;约瑟夫·M·斯德拉;约翰·C·赫组戈 -专利权人： 特里尼蒂工业有限公司
申请日： 2004-08-25 - 公布日： 2013-04-03 - 主分类号： B61D7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种带有纵向卸料口的铁路斗车，其包括底架(50)、成对的侧壁组件(30a、30b)和形成在所述侧壁组件之间的料斗。所述底架具有中间梁(52)和成对的侧梁(54a、54b)。所述中间梁(52)沿所述有轨车的大致纵向轴布置在所述成对侧梁(54a、54b)之间。所述料斗包括靠近所述中间梁的卸料口。各个卸载门组件靠近每个卸料口布置以控制装载物从每个料斗的流动。每个卸载门(90a、90b)可以从中间梁(52)铰接，用于相对于所述卸料口在第一位置和第二位置之间移动。
带有纵向卸料铁路斗车

[发明专利]用于利用带来约束车辆的系统和方法-CN200980114581.9有效
发明人：罗伯特·詹姆斯·森瑟 -专利权人： 特里尼蒂工业有限公司
申请日： 2009-04-24 - 公布日： 2011-04-13 - 主分类号： B60P3/075 文献下载
摘要：车辆约束系统包括带组件，所述带组件被配置为位于所述车辆的轮胎的一部分上以将所述车辆紧固到可配置轨道组件，使得所述带组件被配置为在所述车辆的所述轮胎的车舱内侧与所述可配置轨道组件连接。该系统包括销组件，其被配置为在所述车辆的所述轮胎的车舱外侧与所述可配置轨道组件连接，使得所述销组件可用于接收所述带组件。该系统还包括绞盘组件，其被配置为与所述可配置轨道组件连接，并与所述带组件的第二端连接，使得所述绞盘组件与所述销组件分离并可用于将所述带组件绕所述轮胎的一部分张紧。
用于利用带来约束车辆系统方法

[发明专利]气动轨道车辆系统所用的用于蓄积空气的系统和方法-CN200980112317.1有效
发明人：乔治·S·克雷戈托恩 -专利权人： 特里尼蒂工业有限公司
申请日： 2009-02-02 - 公布日： 2011-03-30 - 主分类号： B61H11/00 文献下载
摘要：本发明提供了用于将空气蓄积在轨道车辆的辅助蓄积器(22)中的系统和方法。在一些实施例中，该方法可以包括对空气制动系统进行充气。空气制动系统(50)中的气压可以达到预定值。一旦达到此预定值，额外或过剩的空气可以从空气制动系统漏出并且额外或过剩的空气可以蓄积在辅助蓄积器中。辅助蓄积器可以适于将空气供应至辅助气缸(38)或者其他类型的气动部件或设备。
气动轨道车辆系统所用用于蓄积空气方法

[发明专利]带有卸载控制系统的有轨车-CN201010181286.X有效
发明人：约翰·C·赫组戈;布鲁斯·D·菲特曼;罗伯特·J·森瑟;约瑟夫·M·斯德拉;乔治·S·克雷戈托恩 -专利权人： 特里尼蒂工业有限公司
申请日： 2004-08-25 - 公布日： 2010-09-15 - 主分类号： B61D7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种带有卸载控制系统的有轨车。在一个实施例中，有轨车辆包括底架(50)和用于运输装载物的至少一个料斗。所述有轨车辆还包括底架，其包括部分地限定所述有轨车辆纵轴的中间梁(52)；靠近所述料斗的下部形成的卸料口。各个门组件(90a、90b)靠近所述卸料口可枢轴旋转地安装以控制装载物从所述料斗的流动。所述门组件(90a、90b)可操作用于相对于所述卸料口在第一、关闭位置和第二、打开位置之间移动。卸载控制系统(160)可操作以在所述第一位置和所述第二位置之间移动所述门组件。所述卸载控制系统(160)沿所述有轨车辆的轴可操作地大致纵向移动，以在所述第一、关闭位置和所述第二、打开位置之间移动所述门组件(90a、90b)。
带有卸载控制系统有轨

[发明专利]带有卸载控制系统的有轨车-CN200480024606.3有效
发明人：约翰·C·赫组戈;布鲁斯·D·菲特曼;罗伯特·J·森瑟;约瑟夫·M·斯德拉;乔治·S·克雷戈托恩 -专利权人： 特里尼蒂工业有限公司
申请日： 2004-08-25 - 公布日： 2006-10-04 - 主分类号： B61D7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种带有卸载控制系统的有轨车。在一个实施例中，有轨车辆包括底架(50)和用于运输装载物的至少一个料斗。所述有轨车辆还包括底架，其包括部分地限定所述有轨车辆纵轴的中间梁(52)；靠近所述料斗的下部形成的卸料口。各个门组件(90a、90b)靠近所述卸料口可枢轴旋转地安装以控制装载物从所述料斗的流动。所述门组件(90a、90b)可操作用于相对于所述卸料口在第一、关闭位置和第二、打开位置之间移动。卸载控制系统(160)可操作以在所述第一位置和所述第二位置之间移动所述门组件。所述卸载控制系统(160)沿所述有轨车辆的轴可操作地大致纵向移动，以在所述第一、关闭位置和所述第二、打开位置之间移动所述门组件(90a、90b)。
带有卸载控制系统有轨

[发明专利]带有纵向卸料口的铁路斗车-CN200480024605.9有效
发明人：乔治·S·克雷戈托恩;约瑟夫·M·斯德拉;约翰·C·赫组戈 -专利权人： 特里尼蒂工业有限公司
申请日： 2004-08-25 - 公布日： 2006-10-04 - 主分类号： B61D7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种带有纵向卸料口的有轨车。所述有轨车包括底架(50)、成对的侧壁组件(30a、30b)和形成在所述侧壁组件之间的料斗。所述底架具有中间梁(52)和成对的侧梁(54a、54b)。所述中间梁(52)沿所述有轨车的大致纵向轴布置在所述成对侧梁(54a、54b)之间。所述料斗包括靠近所述中间梁的卸料口。各个卸载门组件靠近每个卸料口布置以控制装载物从每个料斗的流动。每个卸载门(90a、90b)可以从中间梁(52)铰接，用于相对于所述卸料口在第一位置和第二位置之间移动。
带有纵向卸料铁路斗车

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