专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]发动机水套除气构件-CN201621073767.8有效
  • 冯仰利;潘德新;梁彦勇;杨立坤;陈佳;闫文斌 - 海马汽车有限公司;海马商务汽车有限公司
  • 2016-09-22 - 2017-04-26 - F01P11/02
  • 本实用新型公开了一种发动机水套除气构件,所述发动机包括缸体及与所述缸体相接的缸盖,所述缸盖上设有缸盖水套及开设在缸盖内表面上的发动机集成排气歧管,其中,所述发动机水套除气构件包括设置在缸盖水套上的除气孔,所述除气孔与所述发动机的所述缸盖水套相连通;除气管组件,所述除气管组件的一端与所述除气孔相连通,所述除气管组件的一端与膨胀水壶相连通。本实用新型公开的发动机水套除气构件能及时的排出发动机中产生的气体,保证了发动机能够在正常的温度下工作,并且发动机冷却系统内的压力不会过大,延缓了发动机的老化,在很大程度上加长了发动机的寿命。
  • 发动机构件
  • [实用新型]一种增压器进油管-CN201220297401.4有效
  • 潘德新;冯仰利;袁建昌;王大伟 - 海马轿车有限公司;海马商务汽车有限公司
  • 2012-06-21 - 2013-01-02 - F01M11/02
  • 本实用新型公开了一种增压器进油管,其特征在于,包括两段油管、两个进油管接头、一个软管、两个软管接头、两个套筒;其中,每段油管包括与一个进油管接头焊接的末端,以及与另一段油管通过所述软管连接的对接端;每段油管的对接端焊接有一个软管接头;每个软管接头包括与所在油管焊接、且外周面形成有螺纹的螺纹部,以及,与螺纹部相连、且外周面形成有倒刺的插入部;其中,每个软管接头的插入部插入在软管朝向该进油管接头的对应端内、并通过倒刺固定于软管的对应端内,每个软管接头的螺纹部通过螺纹嵌套在一个套筒内、并通过所嵌套的套筒将软管的对应端压紧在该进油管接头的插入部。
  • 一种增压油管
  • [实用新型]一种汽车发动机的进气歧管-CN201220297402.9有效
  • 董国强;饶宝元;潘德新;冯仰利 - 海马轿车有限公司;海马商务汽车有限公司
  • 2012-06-21 - 2012-12-26 - F02M35/104
  • 本实用新型提供了一种汽车发动机的进气歧管,包括进气口,与进气口连通的稳压腔,以及气道,所述气道的进气端与稳压腔连通,出气端与汽车发动机的缸盖连通,所述气道具有沿垂直方向弯曲的第一折弯部和与该第一折弯部连接的第二折弯部,第一折弯部和第二折弯部的弯曲方向相反,所述第一折弯部邻近气道的进气端,所述第二折弯部邻近气道的出气端。本实用新型的汽车发动机的进气歧管改变了现有的直线型进气歧管的结构,通过设置两个弯曲方向相反的折弯,不仅增大了进气歧管的长度,使得应用这种进气歧管的汽车发动机在中等转速工况下的性能良好,而且在加长进气歧管长度的情况下又不会影响发动机的高度。
  • 一种汽车发动机歧管
  • [实用新型]一种发动机废气再循环系统-CN201020274303.X有效
  • 刘祖勤;高定伟;潘德新;张卫国 - 长城汽车股份有限公司
  • 2010-07-29 - 2011-07-06 - F02M25/07
  • 一种发动机废气再循环系统,它包括废气冷却器和EGR阀,所述废气冷却器的进气口经冷却器进气管接发动机排气歧管,排气口经薄壁不锈钢管接EGR阀的进气口,所述EGR阀固定在发动机的进气歧管上,其出气口经进气歧管上的废气通道与进气歧管内腔连通,所述废气通道位于进气歧管内壁上的废气出口与节气门接口相邻且位于新鲜空气气流通道的顶部或底部中心。本实用新型可使废气均匀进入各缸并与新鲜空气充分混合,而且所用废气管路最短,最大限度地节省了机舱内的空间。
  • 一种发动机废气再循环系统
  • [实用新型]可变喷嘴截面涡轮增压器保护装置-CN201020275977.1有效
  • 潘德新;高定伟;屈伟;刘祖勤;刘兴利 - 长城汽车股份有限公司
  • 2010-07-30 - 2011-04-13 - F02D41/02
  • 一种可变喷嘴截面涡轮增压器保护装置,用于防止涡轮增压器超速运转。其技术方案是:它由环境压力传感器、空气滤清器出口压力传感器、可变喷嘴截面装置控制系统和发动机电子控制单元构成,所述环境压力传感器和空气滤清器出口压力传感器接发动机电子控制单元的输入接口,所述可变喷嘴截面装置控制系统的输入端接发动机电子控制单元的输出端口,输出端控制可变喷嘴截面装置。本实用新型体积小、重量轻、成本低、易于布置而且控制简单,能够有效防止增压器出现超速现象,避免涡轮增压器过早损坏或磨损。
  • 可变喷嘴截面涡轮增压保护装置
  • [实用新型]一种发动机排气歧管-CN201020275963.X有效
  • 刘祖勤;潘德新;郭增军;武永生 - 长城汽车股份有限公司
  • 2010-07-30 - 2011-03-09 - F01N13/10
  • 一种发动机排气歧管,用于解决现有排气歧管结构不够紧凑的问题,其技术方案是:它包括排气总管,所述排气总管为一腔体,其一侧设置有与发动机各缸废气出口相对应的进气口,另一侧设置有排气口,所述进气口通过进气法兰与发动机缸盖连接,所述排气口通过排气法兰与涡轮增压器的连接法兰连接。本实用新型省去了传统排气歧管的排气支管,使排气歧管结构简化,管路缩短,这样不仅节省了机舱内部空间,便于整车布置,而且还可使排气背压降低,减少了排气能量损失。此外,由于本排气歧管结构简单,其加工和安装更加方便,铸造成本也比传统排气歧管低。
  • 一种发动机排气歧管
  • [实用新型]多功能发声电子玩具-CN93206681.X无效
  • 潘德新 - 潘德新
  • 1993-03-16 - 1994-07-20 - A63H3/28
  • 一种用做儿童智力开发与语言训练的多功能发声电子玩具,它由四只CMOS集成电路、两只话筒、一个扬声器所组成。一只集成电路做语言处理器,一只做随机存取存储器,一只做功率放大器、一只为音乐电路。功能转换通过两刀三位开关执行,通过形阻容交链器将信号输入功率放大器。整个玩具除一个话筒、一只扬声器及电池外均置于塑料壳内的印刷电路板上。用9V直流电源供电。
  • 多功能发声电子玩具

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