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[发明专利]车辆电池托架的寿命预测方法、装置和车辆-CN202310385150.8在审
发明人：聂文武;毛洪海;杨延功;张钦超;杨东升;牛治东 -专利权人： 潍柴新能源商用车有限公司
申请日： 2023-04-06 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开一种车辆电池托架的寿命预测方法、装置和车辆，属于车辆检测技术领域，所述寿命预测方法包括：获取电池托架的材料特性以及基于应变传感器获取电池托架的检测点的应变参数；对应变参数进行预处理；基于材料特性以及进行预处理的应变参数确定检测点当前状态对应的寿命预测模型；基于应变参数、材料特性和寿命预测模型确定检测点的总疲劳寿命；基于雨流计数模块和应变参数确定检测点的现役疲劳寿命；基于总疲劳寿命、现役疲劳寿命和预设值确定检测点的残余寿命状态。本申请通过实时获取不同检测点的对应应变参数，分析检测点的剩余寿命，能够在车辆驾驶时实时掌握电池托架的寿命状态，避免疲劳断裂问题的发生，提高电池托架的可靠性。
车辆电池托架寿命预测方法装置

[实用新型]一种车辆底盘转运工装-CN202320399646.6有效
发明人：侯朋飞;黄海龙;辛润民;孔娜娜 -专利权人： 潍柴新能源商用车有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B62D65/18 文献下载
摘要：本申请提供一种车辆底盘转运工装，转运工装包括工装本体、调节部和固定部，调节部设置于工装本体的底部，固定部与调节部之间设置有连接件，调节部内部开设有多个调节齿，连接件卡接于相邻的调节齿之间，固定部开设有卡接槽，卡接槽与车辆底盘卡接。固定部开设有卡接槽能够与车辆底盘的边缘进行卡接，来对车辆底盘进行固定，减少车辆底盘在吊装过程中发生偏斜，进而使得转运效率提高；调节部的内部开设有多个调节齿，通过在相邻的调节齿之间来对连接件进行卡接，能够提高对连接件的固定效果和稳定性，还通过将连接件卡接在不同的调节齿之间，适应不同的车辆底盘，不但能够提高转运工装的适应能力，而且还结构简单，操作便利。
一种车辆底盘转运工装

[实用新型]一种密封结构装配工装-CN202320404958.1有效
发明人：王国栋;黄海龙;王盼盼 -专利权人： 潍柴新能源商用车有限公司
申请日： 2023-03-01 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：本申请提供一种密封结构装配工装，密封结构装配工装包括滑杆、滑套和驱动杆，滑套套设于滑杆的外壁，滑杆与驱动杆相连接，以在驱动杆的带动下，沿滑套进行运动；滑杆的顶部设置有定位部，定位部用于放置密封结构。通过定位部来放置密封结构，使得密封结构在安装于安装座之前，可以先在定位部处进行预定位，使得密封结构的安装更加平整，减少边缘倾斜引起的泄露；通过滑套和滑杆的设置，能够在密封结构放置于定位部处之后，通过将滑杆顶部插入安装座内，再通过驱动驱动杆，使得滑杆向滑套内部运动，使得密封结构留存在安装座中，滑杆与密封结构分离，不但结构简单，而且操作方便，能够极大的节省劳动付出，并在提高安装效率的同时保障密封性能。
一种密封结构装配工装

[实用新型]一种测量车辆载重的板簧组件及汽车-CN202223198073.5有效
发明人：程路阳 -专利权人： 潍柴新能源商用车有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： G01G19/08 文献下载
摘要：本申请公开了一种测量车辆载重的板簧组件及汽车，包括与车架连接的板簧支架、与车轴连接的板簧以及检测组件，检测组件包括一端与板簧支架铰接，另一端与板簧铰接的连接件，以及设置于连接件上用于检测连接件转动角度的角度传感器，测量车辆载重的装置还包括数据处理单元，角度传感器与数据处理单元电连接，测量连接件的相对角度变化测量车辆的载重，即使板簧的弹性发生变化，通过测量初始位置的连接件的角度以及最终位置的连接件的角度差值的方法，不受板簧弹性变化以及形变的影响；不受限于地形的影响，在任意地形均能够准确的测量连接件角度的变化，进而提升了检测组件检测结果的准确性，提升板簧组件测量车辆载重的准确性。
一种测量车辆载重组件汽车

[实用新型]一种车载摄像头安装支架-CN202320807596.0有效
发明人：杨东升;毛洪海;张钦超;聂文武;杨延功;牛治东 -专利权人： 潍柴新能源商用车有限公司
申请日： 2023-04-07 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B60R11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车载摄像头安装支架，包括摄像头本体和用于将所述摄像头本体安装到车身上的安装架，所述安装架上间隔设置有沿水平方向延伸的导向轨，所述摄像头本体与所述导向轨滑动连接，以使所述摄像头本体能够沿所述导向轨移动。在安装摄像头本体的安装架上设置导向轨，导向轨滑动连接摄像头本体，通过改变摄像头本体位于导向轨上的位置后，近处遮挡物不成像，使成像范围避开近处遮挡物，此时，可根据视野观察需求，选择合适的焦距和改变摄像头的成像角度，从而帮助驾驶员更加及时有效的获取车身周围的视野信息，提高驾驶安全性。
一种车载摄像头安装支架

[外观设计]车门装饰膜-CN202230729794.0有效
发明人：董晓松;谭乾广 -专利权人： 潍柴新能源商用车有限公司
申请日： 2022-11-02 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： 05-06 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：车门装饰膜。2.本外观设计产品的用途：用于车门的装饰膜。3.本外观设计产品的设计要点：在于图案。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
车门装饰

[外观设计]高位进气管-CN202330023723.3有效
发明人：付兴平;王明亮;张杰;徐传峰;秦真振 -专利权人： 潍柴新能源商用车有限公司
申请日： 2023-02-02 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：高位进气管。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于卡车。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
高位气管

[发明专利]电动汽车高压上下电的控制方法、装置和车辆-CN202310398888.8在审
发明人：刘忠政;贾伟;郭深深;杜娟 -专利权人： 潍柴新能源商用车有限公司
申请日： 2023-04-10 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B60L15/00 文献下载
摘要：本发明公开一种电动汽车高压上下电的控制方法、装置和车辆，属于电动汽车领域，所述控制方法包括：在所述电动汽车完成辅驱装置上电阶段时，获取钥匙的第一档位信息；在所述第一档位信息为启动档时，获取安全带的状态信息；在所述状态信息为安全带未插入安全带插孔时，控制所述主驱装置下电，直至检测到所述状态信息为所述安全带插入所述安全带插孔时，控制所述主驱装置重新上电。本申请中，在驾驶员旋转钥匙至启动档需要电动汽车启动时，需要使安全带成功插入安全带插孔，才能使主驱装置成功上电，否则电动汽车无法启动，提高驾驶员驾驶的安全性和规范性。
电动汽车高压上下控制方法装置车辆

[实用新型]一种新型转向钢管管夹结构-CN202320399694.5有效
发明人：邱建强;裴玉霖 -专利权人： 潍柴新能源商用车有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： F16L3/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型转向钢管管夹结构，包括第一管夹、第二管夹和防护圈，所述第一管夹具有套夹部和连接部，所述第二管夹具有配合部，所述套夹部和所述配合部配合围城管夹套，以使所述防护圈套设在所述管夹套内。本实用新型的转向钢管管夹采用分体式的结构，在利用防护圈消除转向钢管管夹的相对位移、有效避免转向钢管管夹的早期疲劳失效、有效避免零部件划伤磕碰和吸振缓振、降低转向异响故障发生的概率的同时，同时可以便于防护圈的更换，装配简单、拆卸方便、可以有效地提高装配效率和维修效率。
一种新型转向钢管结构

[实用新型]一种动力电池辅助装配装置-CN202320713539.6有效
发明人：辛慧娟;冯校飞;许晓杰;韩伟 -专利权人： 潍柴新能源商用车有限公司
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B62D65/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动力电池辅助装配装置，包括托升架主体，托升架主体具有放置动力电池的放置部和连接升降装置的悬挂部，放置部具有放置动力电池的放置面，放置部上设置有电池定位件和车架定位件，电池定位件具有与动力电池贴合的第一基准面和第二基准面，以确定动力电池相对于放置部的位置；车架定位件具有第三基准面，第三基准面与动力电池的侧面配合，以确定托升架主体相对于车架的位置。本实用新型通过利用放置面、第一基准面和第二基准面完成对动力电池相对于托升架主体的位置确定，再利用动力电池的侧面和第三基准面，完成托升架主体与车架的位置确认，可以有效的提升动力电池的装配效率。
一种动力电池辅助装配装置

[实用新型]一种车载多媒体装置-CN202320401046.9有效
发明人：范汝杰;王爱兵;肖飞;韩韶峰 -专利权人： 潍柴新能源商用车有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B60R11/02 文献下载
摘要：本申请提供一种车载多媒体装置，包括多媒体装置主体、显示件和控制面板，多媒体装置主体设置于显示件背部，包括容置槽和盖设于容置槽的散热板，所述多媒体装置还包括车速分析模块和音量控制模块，所述车速分析模块和所述音量控制模块设置于所述容置槽中，以通过所述车速分析模块分析车速信息，进而使得所述音量控制模块调整所述多媒体装置的音量。车速分析模块能够对车辆行驶过程中的车速进行分析，获得车速信息，并传递至音量控制模块，来判断对多媒体装置的音量调节，达到行驶过程中自动调节音量的效果，不仅结构简单，而且无需驾驶员进行过多的手动操作，操作更加便利，能够提高驾驶员的驾驶体验。
一种车载多媒体装置

[外观设计]汽车格栅-CN202330102012.5有效
发明人：董晓松 -专利权人： 潍柴新能源商用车有限公司
申请日： 2023-03-08 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车格栅。2.本外观设计产品的用途：作为车辆格栅使用。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
汽车格栅

[发明专利]一种商用车用可实时调整前轮前束系统-CN202310230659.5在审
发明人：邱建强;郑伟;裴玉霖;徐有廷 -专利权人： 潍柴新能源商用车有限公司
申请日： 2023-03-07 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B62D17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种商用车用可实时调整前轮前束系统，属于汽车车轮前束控制装置领域。本发明采用的技术方案为，一种商用车用可实时调整前轮前束系统，包括前轮架和设置在前轮架两端的车轮固定件，还包括用于调节车轮固定件前束的伸缩机构；本发明在商用车处于满载状态时，通过控制开关操控控制组件，使控制组件驱动伸缩机构伸长，可以避免商用车满载时车轮固定件处于负前束状态，从而增加车辆满载行驶过程中的稳定性，以及行驶过程中轮胎磨损的效率，增加轮胎的使用寿命；当商用车处于空载状态时，驾驶人员可以通过控制开关操控控制组件，使控制组件驱动伸缩机构缩短复位，伸缩机构通过拉力带动车轮固定件回正，恢复车辆转向控制的灵敏性。
一种商用车用可实时调整前轮系统

[实用新型]一种后悬架装置及车辆-CN202320137855.3有效
发明人：刘超;王宪雷;王东旭;常勇 -专利权人： 潍柴新能源商用车有限公司
申请日： 2023-01-16 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B60G11/10 文献下载
摘要：本申请公开了一种后悬架装置及车辆，后悬架装置包括板簧组件、板簧前支架、板簧后支架和吊耳，板簧组件包括主板簧和连接在主板簧上部的副板簧，主板簧的前端通过板簧前支架固定在车辆的车架上，主板簧的后端通过吊耳和板簧后支架固定于车架上，后悬架装置还包括副簧前支架和副簧后支架，副簧前支架固定于车架上且位于副板簧前端的上方，副簧后支架固定于车架上且位于副板簧后端的上方，副板簧前端与副簧前支架之间的距离大于副板簧后端与副簧后支架之间的距离。本申请所公开的后悬架装置既保证了空载的平顺性，也保证了满载的载重要求及操纵稳定性，还能避免副板簧与副簧支架频繁接触冲击，有助于降低后悬架装置的噪音，提升驾驶体验。
一种悬架装置车辆

[实用新型]一种汽车部件转运架-CN202222960243.2有效
发明人：赵波;于子恒;孙逊;屈强 -专利权人： 潍柴新能源商用车有限公司
申请日： 2022-11-07 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B65D6/08 文献下载
摘要：本申请公开了一种汽车部件转运架，包括连接框架以及设置于连接框架上的支撑架，连接框架包括多个间隔设置的竖梁和将竖梁连接为一体的水平梁，支撑架设有多组，每组支撑架包括设置在相邻的竖梁上的多个杆体，每个竖梁上的杆体间隔设置且向外延伸，每组支撑架的相邻竖梁上的杆体位于同一水平面，将杆体沿竖梁设置，结构更加紧凑，所占用的空间更小，进而方便收纳；将竖梁通过水平梁连接，提升了连接框架的稳定性，避免当杆体在承托的汽车部件的重量较大时，连接框架出现歪斜的情况，提升了转运架转运汽车部件的稳定性；将相邻的竖梁上设置有多个杆体，多个杆体能够放置多个汽车部件，提升了转运架装载汽车部件的装载能力。
一种汽车部件转运