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[发明专利]一种梁的双对称截面冲击载荷测量方法-CN201711231744.4有效
发明人：黄瑞泉;王进剑;龙思海;张海东;廖文峰;石飞;罗金亮;沈文静;彭志军;朱亲强;滕春明;李朝光;项小平;叶彬 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2017-11-30 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： G01N3/30 文献下载
摘要：本发明涉及一种梁的双对称截面冲击载荷测量方法，属于飞机设计机械结构载荷测量领域。该方法在于：A）、确定结构梁需要测量的截面，截面一定要为双对称截面；B）、在确定的双对称截面上，选取两根对称轴通过的试件表面黏贴直角应变花片；C）、测量梁的实际工作状态下4个花片的应变值；D）、对于常见的圆形截面、圆环截面，得到结构梁材料的弹性模量E与泊松比μ，利用相应公式进行计算截面载荷;E）、对于更为一般的双对称截面，除截面扭矩载荷外，与圆形或圆环截面计算方法一致，而截面扭矩，则需要进行标定，通过标定载荷与应变关系，来反推截面载荷。
一种对称截面冲击载荷测量方法

[发明专利]一种钠冷快堆碎片床迁移机理模型-CN201811607917.2在审
发明人：张斌;滕春明;单建强;胡文军;张熙司;曹永刚 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： G16C20/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种钠冷快堆碎片床迁移机理模型，基于在土壤力学中广泛采用的抗剪切强度概念，结合颗粒密度、大小、形状、位置因素对碎片床中的碎片颗粒所处状态进行受力分析，引入动量交换系数计算反应堆下腔室中流体对碎片颗粒单元的曳力作用，得到考虑外部流体流动后的碎片颗粒单元抗剪切强度及所受切应力。通过受力分析，比较所计算的碎片床颗粒的抗剪切强度和内部切应力大小，判断其是否发生迁移和自平现象。本发明能够正确预测碎片床迁移过程中的运动趋势，对钠冷快堆堆芯解体事故中下腔室碎片床迁移过程中的形状和厚度进行有效评估，解决了之前碎片床迁移现象模拟效果较差、可信度不高的问题。
迁移钠冷快堆碎片颗粒机理模型受力分析切应力动量交换系数结合颗粒模拟效果土壤力学外部流体位置因素运动趋势可信度力作用下腔室反应堆堆芯流体腔室解体引入评估预测流动

[实用新型]一种双重止动的襟翼拉杆-CN201721631004.5有效
发明人：廖文峰;罗金亮;龙思海;滕春明;彭志军;朱亲强;王进剑;黄瑞泉;石飞;张海东;李朝光;沈文静;项小平;叶彬;许应虎 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2017-11-30 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： B64C13/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种双重止动的襟翼拉杆，属于飞机设计技术领域。它包括自润滑轴承、耳环螺栓、小六角薄螺母、止动垫圈、叉形套筒；叉形套筒的杆体部分有内螺纹，端部截面开有两个叉形套筒卡槽，杆体上开有保险通孔；耳环螺栓杆体部分有外螺纹，同时耳环螺栓螺纹杆上开有轴向的耳环螺栓凹槽；止动垫圈上有一个与耳环螺栓凹槽装配的横向凸台，两个与叉形套筒卡槽装配的轴向凸台，一个保险孔。本实用新型采用止动垫圈限制耳环螺栓与叉形套筒的相对转动；本实用新型的止动垫片开保险孔采用保险丝固定起到双重止动作用；本实用新型克服了传统拉杆容易松动问题，防松可靠。 1
耳环螺栓叉形本实用新型双重止动止动垫圈杆体拉杆套筒套筒卡槽保险孔襟翼装配保险丝六角薄螺母自润滑轴承保险通孔端部截面飞机设计横向凸台止动垫片轴向凸台螺纹杆内螺纹外螺纹防松轴向松动

[实用新型]一种飞机蓄压器的安装结构-CN201721631001.1有效
发明人：龙思海;许应虎;项小平;叶彬;彭志军;朱亲强;滕春明;罗金亮;廖文峰;王进剑;石飞;张海东;沈文静;李朝光;吴德乐 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2017-11-30 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： B64D47/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种飞机蓄压器的安装结构，属于飞机蓄压器的安装技术领域。蓄压器通过支架与蓄压器接触区与支架连接固定；在蓄压器的外壁处加工有外筒凸台形成凹槽结构；蓄压器上的包带通过包带与支架的连接螺栓与支架连接固定。本实用新型在充分利用飞机结构空间的基础上，在蓄压器外筒外壁上机加形成两个凸台用于防止包带滑动，同时提高了蓄压器刚度。金属包带通过蓄压器外筒凹槽将蓄压器固定在支架上，使蓄压器的安装结构能够承受容器各种飞行状态下的惯性载荷，在满足结构强度要求的基础上，方便了容器的拆装，保证了飞机蓄压器的可靠性和可维护性。 1
蓄压器包带安装结构支架本实用新型支架连接飞机凸台外筒结构强度要求凹槽结构承受容器飞机结构飞行状态惯性载荷可维护性连接螺栓外筒外壁接触区滑动拆装上机外壁金属加工保证

[实用新型]一种飞机液压系统维护阀门安装板-CN201620126419.6有效
发明人：龙思海;项小平;滕春明;王昌银;彭志军;罗金亮;薛秀丽;李彬;王进剑;石飞;张海东;毛德爱;李橙森 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2016-02-18 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： B64C13/40 文献下载
摘要：本实用新公开了一种飞机液压系统维护阀门安装板，包括安装板本体，安装板本体的上部设有朝向安装板本体前端的折弯边，安装板本体的一侧设有朝向安装板本体后端的折弯边，安装板本体的下部设有接油板，安装板本体的前端面为安装面，安装板本体的一侧折弯边及安装面上另一侧的边缘均匀设有若干个与机身连接的铆钉孔，安装面的上部及下部分别设有若干个压力表安装孔及阀门安装孔。本实用新型通过设置接油板可以收集维护时滴落的液压油，通过将压力表及阀门安装在同一面板上，节省了维护时间及维护成本，另外，通过设置加强板形成一个三角稳定结构，增加了接油板的刚度，保证了飞机设计要求的强度和刚度，避免弯接油板振动产生破坏。
一种飞机液压系统维护阀门安装

[发明专利]一种飞机发动机安装装置-CN201510789163.7在审
发明人：叶彬;罗金亮;彭志军;滕春明;武强;郑甜;龙思海;李彬;王进剑;沈文静;石飞;薛秀丽;张海东;汪焱;廖文峰 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2015-11-17 - 公布日： 2016-01-27 - 主分类号： B64D27/26 文献下载
摘要：本发明提供了一种飞机发动机安装装置，包括左安装装置和右安装装置两部分，所述左安装装置由安装底座、左推力销、活动卡箍构成，活动卡箍通过销子和活节螺栓连接安装底座；左推力销一端为圆柱形结构，安装在安装底座与活动卡箍之间，另一端是与发动机左接头连接的叉耳结构；所述右安装装置与左安装装置的不同之处在于：右推力销的圆柱形结构部分套装偏心衬套。本发明活动卡箍和活节螺栓为可旋转连接，拆装方便，实现从飞机上快速卸下发动机，保证了飞机发动机在机体上具有良好的拆装可维护性。
一种飞机发动机安装装置

[实用新型]一种能度量修剪长度的铆钉剪-CN201420721177.6有效
发明人：王昌银;朱波;项小平;滕春明;罗金亮;龙思海;薛秀丽;李彬;王进剑;石飞;沈文静;张海东 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2014-11-27 - 公布日： 2015-04-08 - 主分类号： B23D29/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种能度量修剪长度的铆钉剪，包括左手柄、右手柄、上剪切转盘、下剪切转盘、剪切通孔、止动凸台、活动槽和固定轴，左手柄和上剪切转盘连在一起，右手柄和下剪切转盘连在一起，上下剪切转盘上制有相对应的不同直径的剪切通孔，其大小和常用各种铆钉直经相对应，最小直经为2.5mm，最大直经为6mm，上下剪切转盘中心由固定轴铰连接，其特征在于：所述上剪切转盘厚度为1mm，所述下剪切转盘厚度为2mm，上下剪切转盘的厚度作为剪切铆钉长度的量尺。本实用新型结构简单、使用方便，装配人员可以方便快捷地根据需要修剪铆钉长度。
一种度量修剪长度铆钉

[发明专利]一种飞机座椅结构-CN201410694083.9在审
发明人：龙思海;叶彬;项小平;李友和;陈水根;彭志军;滕春明;罗金亮;王昌银;万里鹏;吴兆洪;刘谋华;池信国 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2014-11-27 - 公布日： 2015-03-04 - 主分类号： B64D11/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种飞机座椅结构，属于飞机设计技术领域。它包括前椅脚、后椅脚、椅面、椅背，在前椅脚与后椅脚的端部焊接了前脚片和后脚片；在前椅脚、后椅脚之间焊接有侧梁；所述椅面由椅面横梁、椅面纵梁组成，椅面横梁、椅面纵梁分别与前椅脚与后椅脚焊接；所述椅背它包括有椅背梁。本发明是一种新型的飞机座椅结构，涉及对现有飞机座椅的结构设计，并投入到使用中。本发明结构简单且经济实用，采用钢管作为前、后椅脚对座椅进行支撑，后椅脚与椅背梁由同一根钢管构成，在椅脚端部焊接脚片，增大了椅脚面积，同时通过在前、后椅脚之间焊接的钢管提高座椅刚度。
一种飞机座椅结构

[实用新型]一种飞机发动机安装结构-CN201420531397.2有效
发明人：罗金亮;项小平;晏莹;滕春明;杨建勇;李子昂;王昌银;龙思海 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2014-09-17 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： B64D27/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及飞机发动机安装制造领域，具体涉及一种飞机发动机安装结构。包括安装支座、卡箍、前销轴、后销轴和活节螺栓，卡箍通过前销轴与安装支座活动连接，活节螺栓同过后销轴与安装支座活动连接，卡箍在与活节螺栓对应的位置开槽口用于活节螺栓紧固卡箍与安装支座，安装支座和卡箍合拢后形成的球面孔形状。安装支座有加强筋，卡箍的部分横截面采用工字型截面。本实用新型的有益效果在于：即满足飞机的大载荷作用下发动机安装强度要求和热处理工艺要求，又保证了飞机发动机在机体上具有良好的拆装可维护性，进而降低了飞机发动机拆装维护的时间，降低了飞机使用维护的使用成本。
一种飞机发动机安装结构

[实用新型]一种用于飞机结构装配测力器-CN201420226376.X有效
发明人：王昌银;项小平;滕春明;罗金亮;龙思海;薛秀丽;万里鹏;吴兆洪;刘谋华 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2014-05-06 - 公布日： 2014-09-24 - 主分类号： G01L5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于飞机结构装配测力器，它包括底座、弹簧、撑杆、顶块和筒体，筒体上设有刻度，底座与筒体的底座固定连接，筒体内设有弹簧，弹簧上设有指针，指针与筒体上的刻度对应，弹簧一端与筒体的底座内端面固定连接，另一端与撑杆的一端连接，撑杆的杆身与筒体的测力端端口滑动连接，撑杆的另一端与顶块连接。本实用新型结构简单，使用方便，通过准确的测量强迫装配载荷的大小，来严格控制装配应力的大小，保证了飞机结构在装配过程中各零件之间的间隙，确保了飞机的装配指标。
一种用于飞机结构装配测力器

[发明专利]一种飞机中央操纵机构-CN201310611948.6无效
发明人：龙思海;叶彬;滕春明;罗金亮;彭志军;项小平;王昌银;蔡畅岚;叶蕾;郑志伟 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2013-11-28 - 公布日： 2014-03-19 - 主分类号： B64D31/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种飞机中央操纵机构，属于飞机制造技术领域。扭力管与前支架、后支架通过螺栓连接起来，将操纵拉杆安装在扭力管内部，前支架安装在前支座上并与前舱驾驶杆连接，通过轴承Ⅰ连接实现转动操作，后支架通过轴承Ⅱ和螺栓安装在后支座上并与后舱驾驶杆连接。本发明充分的利用了结构空间，运用较大直径的空心管做扭力管，将操纵拉杆安装在扭力管内部，扭力管两端通过螺栓与前支架、后支架连接并在扭力管中间安装了扭力臂，前支架安装在前支座上并与前舱驾驶杆连接，通过轴承连接实现转动操作，后支架通过轴承和螺栓安装在后支座上并与后舱驾驶杆连接，实现双舱同时操纵，节省了空间且减少了零件数量，提高了操纵机构的可靠性。
一种飞机中央操纵机构

[实用新型]飞机容器的安装结构-CN201220678365.6有效
发明人：项小平;龙思海;滕春明;罗金亮;王昌银;商辉;焦奇峰;张贤锦 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2012-12-11 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： B64D47/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及飞行器附件的使用维护技术领域，具体的说，是涉及一种飞机容器的安装结构。一种飞机容器的安装结构，包括设置于机身上用于安装容器的支架，还包括设置于容器筒体外壁的包带环，所述支架上设有包带，所述包带在包带环中拉紧后通过紧固件紧固。本实用新型在充分利用飞机结构空间的基础上，运用标准型材做支架并在容器外壁上焊接两条包带环，提高了容器强度。
飞机容器安装结构

[实用新型]活动舱盖开启支臂-CN201220679081.9有效
发明人：项小平;王昌银;万里鹏;滕春明;罗金亮;吴兆洪;陈文君;刘谋华 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2012-12-11 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： E05F15/00 文献下载
摘要：本实用新型属于飞机活动舱盖设计领域，涉及活动舱盖地面开启结构设计，具体的说，是涉及一种活动舱盖开启支臂。一种活动舱盖开启支臂，包括安装底座、摇臂和安装耳片，所述安装底座与活动舱盖紧固连接，所述安装耳片与动力机构的输出轴静连接，所述摇臂位于安装底座和安装耳片之间且与安装底座和安装耳片紧固连接。本实用新型能将电动机构的载荷传递给活动舱盖，能随着电动机构输出轴的转动、伸长和收缩随活动舱盖作平动和转动组合的刚体运动；体积小，使用方便。
活动舱盖开启

[发明专利]一种活动舱盖开启支臂-CN201210529708.7有效
发明人：项小平;王昌银;万里鹏;滕春明;罗金亮;吴兆洪;陈文君;刘谋华 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2012-12-11 - 公布日： 2013-04-10 - 主分类号： E05F15/00 文献下载
摘要：本发明属于飞机活动舱盖设计领域，涉及活动舱盖地面开启结构设计，具体的说，是涉及一种活动舱盖开启支臂。一种活动舱盖开启支臂，包括安装底座、摇臂和安装耳片，所述安装底座与活动舱盖紧固连接，所述安装耳片与动力机构的输出轴静连接，所述摇臂位于安装底座和安装耳片之间且与安装底座和安装耳片紧固连接。本发明能将电动机构的载荷传递给活动舱盖，能随着电动机构输出轴的转动、伸长和收缩随活动舱盖作平动和转动组合的刚体运动；体积小，使用方便。
一种活动舱盖开启

[发明专利]一种飞机容器的安装结构-CN201210530366.0无效
发明人：项小平;龙思海;滕春明;罗金亮;王昌银;商辉;焦奇峰;张贤锦 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2012-12-11 - 公布日： 2013-04-10 - 主分类号： B64C1/00 文献下载
摘要：本发明涉及飞行器附件的使用维护技术领域，具体的说，是涉及一种飞机容器的安装结构。一种飞机容器的安装结构，包括设置于机身上用于安装容器的支架，还包括设置于容器筒体外壁的包带环，所述支架上设有包带，所述包带在包带环中拉紧后通过紧固件紧固。本发明在充分利用飞机结构空间的基础上，运用标准型材做支架并在容器外壁上焊接两条包带环，提高了容器强度。
一种飞机容器安装结构

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