“浙江荣众机械有限公司”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果23个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种自动紧急制动系统的人机协调控制系统-CN201810769525.X在审
发明人：聂石启;李春;谢伯元;邱远红;何朝东;谭福伦;李春茂;顾治平;黄苏杭;金远波;王一夫;马云朕 -专利权人：金龙联合汽车工业(苏州)有限公司;浙江荣众机械有限公司
申请日： 2018-07-13 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： B60T7/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动紧急制动系统的人机协调控制系统，自动紧急制动系统的主控制器包括碰撞危险状况辨识模块、报警和制动控制策略模块、以及人机协调控制机制模块；所述碰撞危险状况辨识模块判断车辆目前所处的危险状况；所述报警和制动控制策略模块通过相应的控制策略，得到对应的控制方案；所述人机协调控制机制模块，当驾驶员主动控制车辆时，主控制器中断控制权；当报警和制动控制策略模块控制车辆完全制动减速时，屏蔽驾驶员操纵信息，保持报警和制动控制策略模块控制权。本发明通过合理的人机协调控制机制设置，在自动紧急制动系统工作的过程中，协调驾驶员与自动紧急制动系统之间的控制权转移，确保整车更安全，更人性化。
紧急制动系统人机协调策略模块制动控制控制机制报警控制系统碰撞危险状况辨识控制权主控制器中断驾驶员操纵控制权转移控制策略模块判断危险状况主动控制主控制器人性化屏蔽整车制动减速协调安全

[发明专利]一种适用于气制动商用车的自动紧急制动系统-CN201810770987.3在审
发明人：李春;李春茂;谢伯元;邱远红;谭福伦;何朝东;聂石启;黄苏杭;顾治平;金远波;王一夫;马云朕 -专利权人：金龙联合汽车工业(苏州)有限公司;浙江荣众机械有限公司
申请日： 2018-07-13 - 公布日： 2019-01-01 - 主分类号： B60T7/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于气制动商用车的自动紧急制动系统，电子脚阀通过气控管路与电控气制动前桥桥阀和电控气制动后桥桥阀连接；当驾驶员踩下电子脚阀踏板时，通过气控管路打开电控气制动前桥桥阀与前桥储气筒、电控气制动后桥桥阀与后桥储气筒相连的制动气路，制动气压通过ABS阀进入制动缸，车辆开始制动；当驾驶员松开电子脚阀踏板时，通过气控管路关闭电控气制动前桥桥阀与前桥储气筒、电控气制动后桥桥阀与后桥储气筒相连的制动气路，前桥的制动气压与大气、后桥的制动气压与大气导通，制动缸的制动气压通过ABS阀进入桥阀排入大气。本发明基于电控气制动技术实现紧急状态下的车辆制动力的精确控制，可确保紧急制动过程的安全性和舒适性。
制动电控气桥阀后桥前桥制动气压储气筒气控管路脚阀紧急制动系统制动气路踏板商用车制动缸紧急制动过程制动技术舒适性制动力紧急状态导通松开

[发明专利]一种商用车紧急制动系统的报警提示方法-CN201810325496.8在审
发明人：邱远红;李春;谢伯元;邢宗智;李春茂;聂石启;谭福伦;何朝东;黄苏杭;顾治平;金远波;王一夫;马云朕 -专利权人：金龙联合汽车工业(苏州)有限公司;浙江荣众机械有限公司
申请日： 2018-04-12 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种商用车紧急制动系统的报警提示方法，包括：紧急制动系统的主控制器通过CAN总线与组合仪表连接；紧急制动系统状态分为功能状态和碰撞报警等级两部分，每个功能状态和碰撞报警等级分别采用长度为4的二进制代码表示；紧急制动系统状态字节的1.1～1.4位为紧急制动系统功能状态，1.5～1.8位为碰撞报警等级；由黄色指示灯、红色指示灯和蜂鸣器分别根据紧急制动系统的状态，遵照定制好的控制策略进行报警提示。本发明充分利用了CAN总线组合仪表的优越编辑指示灯和蜂鸣器报警的有效资源，通过声和光的优化组合，以最优的状态组合表达出紧急制动系统的所有状态，以现有资源把复杂的紧急制动系统报警和各种状态的提示信息表现出来。
紧急制动系统报警提示功能状态碰撞报警组合仪表商用车指示灯二进制代码蜂鸣器报警红色指示灯黄色指示灯控制策略提示信息优化组合有效资源主控制器状态组合蜂鸣器报警表现

[发明专利]商用车电控气制动气压控制方法及装置-CN201810434722.6在审
发明人：谢伯元;金远波;李春茂;李春;聂石启 -专利权人： 浙江荣众机械有限公司;金龙联合汽车工业（苏州）有限公司
申请日： 2018-05-09 - 公布日： 2018-10-09 - 主分类号： B60T13/68 文献下载
摘要：本发明公开一种商用车电控气制动气压控制方法及装置。方法包括如下步骤：(10)气压采集：分别采集管路气压和期望制动气压；(20)误差计算：根据管路气压和期望制动气压，计算气压跟踪误差；(30)制动控制：根据气压跟踪误差，控制电磁阀。所述气压控制装置(2)包括低通滤波器(21)、模数转换单元(22)、离散卡尔曼滤波单元(23)、信号特征统计单元(24)、电磁阀控制单元(27)、电磁阀控制电路(270)、CAN通讯单元(25)、ID地址判断单元(26)、CAN总线驱动(250)、桥选电路(260)。本发明的商用车电控气制动气压控制方法及装置，控制精度高、气压跟踪控制的稳态误差小、响应速度快。
制动气压气压跟踪电控气商用车管路气压电磁阀控制单元电磁阀控制电路采集模数转换单元气压控制装置低通滤波器卡尔曼滤波控制电磁阀判断单元统计单元稳态误差误差计算信号特征制动控制期望气压电路响应

[发明专利]商用车双模式气压制动系统-CN201810434731.5在审
发明人：谢伯元;金远波;李春;聂石启;李春茂 -专利权人： 浙江荣众机械有限公司;金龙联合汽车工业（苏州）有限公司
申请日： 2018-05-09 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： B60T13/68 文献下载
摘要：本发明公开一种商用车双模式气压制动系统，包括主控制器(1)、电控气制动桥阀(2)、电子脚阀(3)、储气筒(4)、ABS阀(5)和制动气室(6)；所述电控气制动桥阀(2)与电子脚阀(3)通过气控管路(7)相连，电控气制动桥阀(2)与主控制器(1)通过电控线路(9)相连；所述电控气制动桥阀(2)既可通过电子脚阀(3)的气控管路(7)控制ABS阀(5)与储气筒(4)相连，也可通过电控线路(9)控制ABS阀(5)与储气筒(4)相连，ABS阀(5)另一端与制动气室(6)相连，所述电子脚阀(3)通过电控线路(9)与主控制器(1)相连。本发明的商用车双模式气压制动系统，集成度高、控制精确、安全性好、适应性强。
电控气制动桥脚阀气压制动系统电控线路主控制器储气筒商用车双模式气控管路制动气室集成度

[发明专利]车辆制动踏板转角嵌入式测量装置-CN201610074111.6有效
发明人：谢伯元;金远波 -专利权人： 浙江荣众机械有限公司
申请日： 2016-02-03 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： G01B7/30 文献下载
摘要：本发明公开一种车辆制动踏板转角嵌入式测量装置，其包括通过位置传感器支架(9)固定于主控制腔体(7)内的位置传感器(8)，还包括复位杆(81)，所述复位杆(81)与制动器顶杆(3)位于主控制腔体(7)内的部分固定连接，其随制动器顶杆(3)的运动能为位置传感器(8)所探测，所述位置传感器(8)与主控制器(10)连接。本发明的车辆制动踏板转角嵌入式测量装置，体积小、易集成。
车辆制动踏板转角嵌入式测量装置

[发明专利]车辆制动踏板转角嵌入式测量方法-CN201610076287.5有效
发明人：谢伯元;金远波 -专利权人： 浙江荣众机械有限公司
申请日： 2016-02-03 - 公布日： 2018-05-18 - 主分类号： G01B7/30 文献下载
摘要：本发明公开一种车辆制动踏板转角嵌入式测量方法，在踏板转角和顶杆位移具有近似线性关系的取值范围内，通过测量顶杆位移得到踏板转角，或通过测量反映顶杆位移的位置传感器输出电压得到踏板转角。本发明的车辆制动踏板转角嵌入式测量方法，能够嵌入式准确测量车辆制动踏板的转角，为测量装置的小型化设计、一体化集成提供方便。
车辆制动踏板转角嵌入式测量方法

[实用新型]一种高度控制阀-CN201720340233.5有效
发明人：周井根;杨春;周晶 -专利权人： 浙江荣众机械有限公司
申请日： 2017-04-01 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： B60G17/056 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高度控制阀，阀体上下两端开设有进气口和出气口，阀体的两侧开设有进入气囊的出气口，阀体一侧内安装有偏心转轴，偏心转轴上连接有摆臂，摆臂上连接有车桥，偏心转轴与滚轮相连，滚轮与安装在阀体内的活塞相连，活塞内安装有调节螺钉，调节螺钉与阀杆相连，调节螺钉外圈安装有与活塞相连的回位弹簧，阀杆上安装有下阀门，阀体内顶部安装有上阀门，上阀门下阀门之间连接有阀门弹簧，阀体底部安装有排气座；本实用新型的一种高度控制阀具有空间小、灵敏度高、寿命长、安全可靠、一定的延时功能、一根车桥只需一个阀的特点。
一种高度控制

[实用新型]一种内置式电控放水阀-CN201720178345.5有效
发明人：周井根;杨春;周晶 -专利权人： 浙江荣众机械有限公司
申请日： 2017-02-27 - 公布日： 2017-09-08 - 主分类号： F16K31/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种内置式电控放水阀，包括开设有外螺纹的连接阀头，所述连接阀头上安装有主阀体，所述主阀体内安装有电磁阀线圈总成，所述主阀体顶端螺纹连接有上盖体，所述上盖体下面安装有定铁芯，所述定铁芯下面安装有动铁芯；所述连接阀头上端与主阀体下端之间设有上阀门，所述上阀门下设有弹簧，所述动铁芯内用螺纹连接有阀芯。本实用新型所述的一种内置式电控放水阀，主要通过时间继电器、脚踏制动、ECU这3种方式，排出阀体内的水分，整个过程可靠清楚，保证储气筒干燥，毫无积水，冬天不用担心结冰事件，阀体内置储气筒中，节约空间，结构小巧，安装方便，不会刮到地面和石头，安全可靠。
一种内置式电控放水阀

[实用新型]一种电控气制动阀-CN201620037925.8有效
发明人：杨春雨;谢伯元;周井根;周晶 -专利权人： 浙江荣众机械有限公司
申请日： 2016-01-15 - 公布日： 2016-07-20 - 主分类号： B60T13/68 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电控气制动阀,包括安装板，所述安装板上安装有上活动安装有踏板，所述安装板上安装有顶杆，所述顶杆与踏板相接触，所述顶杆与安装板之间安装有回位弹簧，所述安装板上安装有电控安装座，所述电控安装座上安装有电控板和位移传感器，所述电控板通过线路与位移传感器相连，所述顶杆上安装有定位托环，所述位移传感器与定位托环相接触，所述电控安装座上安装有气制动阀，所述顶杆与气制动阀相连。从而可通过踏板转角位置变化由位移传感器转换成电信号，传输至电控板并控制电信号输出的强弱，传递给电蜗流缓速器或自动变速箱，作出相应的减速或节油指令，从而使制动力与踏板的运动达成线性关系。
一种电控气制动

[实用新型]一种延时高度阀-CN201620037921.X有效
发明人：周晶;周井根;金远波 -专利权人： 浙江荣众机械有限公司
申请日： 2016-01-15 - 公布日： 2016-07-06 - 主分类号： F16F9/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种延时高度阀，包括阀体，所述阀体上安装有支架，所述阀体上分别开设有进气口和排气口，所述阀体内安装有转轴，所述转轴上安装有延时限位块，所述延时限位块上安装有盖板，所述阀体上安装有摆臂，所述摆臂内分别安装有第一延时弹簧座和定位销，所述第一延时弹簧座与转轴相连，所述定位销上安装有第二延时弹簧座，所述第一延时弹簧座和第二延时弹簧座之间安装有回位弹簧，所述摆臂上安装有控制臂，所述转轴上安装有压板，所述排气口内安装有排气阀，所述压板与排气阀相连。从而使高度阀的工作性能能得到很大提高。
一种延时高度

[实用新型]一种带两位三通阀离合器助力器-CN201620096655.8有效
发明人：高上览;吴国兵;谢毅;郑洪军;周晶;周井根 -专利权人： 浙江荣众机械有限公司
申请日： 2016-02-01 - 公布日： 2016-07-06 - 主分类号： F16D48/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带两位三通阀离合器助力器,包括助力缸，所述助力缸上安装有推杆，所述推杆上安装有助力活塞，所述阻力活塞上安装连杆，所述助力缸上安装有两位三通阀，所述两位三通阀包括壳体，所述壳体内设置有进、出腔道回路，所述壳体上安装有分离进、出腔道的阀门和O形密封圈，所述阀门上装有陶瓷滑块，所述陶瓷滑块上安装有换向齿轮，所述换向齿轮与齿条啮合相连，所述齿条通过连杆与助力缸活塞相连。从而避免了驾驶员在离合器未完全分离时操作换档器，导致齿轮箱打齿损坏的风险，降低维修成本，提高行车安全性，并且本新型机构维修保养方便。
一种带两位三通阀离合器助力器

[实用新型]带调压冷凝器-CN201420319272.3有效
发明人：魏东海;周晶;周井耕 -专利权人： 浙江荣众机械有限公司
申请日： 2014-06-16 - 公布日： 2014-10-15 - 主分类号： B60T15/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带调压冷凝器，包括散热器壳体，在散热器壳体内设置有导风座，导风座内设置有单向阀体，单向阀体下部设置有阀体，阀体下部设置有活塞，活塞侧面连接有卸荷阀门组件，卸荷阀门组件下部设置有下盖；卸荷阀门组件侧面设置有平衡弹簧座，平衡弹簧座上连接有平衡弹簧，平衡弹簧上设置有平衡弹簧座压板；平衡弹簧座压板上连接有上盖；上盖上设置有阀门总成。该实用新型装置能够有效地针对冷凝器进行加热处理，避免低温行驶时造成的结冰影响。
调压冷凝器

[实用新型]地板式三组合踏板总成-CN201320412188.1有效
发明人：朱志华 -专利权人： 浙江荣众机械有限公司
申请日： 2013-07-11 - 公布日： 2013-12-04 - 主分类号： B60K23/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种地板式三组合踏板总成，包括离合器踏板及底板总成、制动踏板及底板总成和油门踏板，其中，离合器踏板及底板总成与离合器总泵连接，制动踏板及底板总成与制动总泵连接，油门踏板安装在制动踏板及底板上与油门相连接。该地板式三组合踏板总成，还包括连接底板、离合器踏板密封罩、制动踏板密封罩、密封罩紧固支架和转向底板，其中，连接底板将离合器踏板密封罩和制动踏板密封罩连接，密封罩紧固支架将离合器踏板密封罩和制动踏板密封罩固定，转向底板上一侧有孔槽，用于安装转向盘。该实用新型使用后，管路布置更加清晰，更方便拆卸、维修，降低了离合器总泵偏磨严重的现象，也提高了整车驾驶的舒适性。
板式组合踏板总成

[实用新型]离合器总泵-CN201220284724.X有效
发明人：朱志华;金远波;杨春雨;王建成 -专利权人： 浙江荣众机械有限公司
申请日： 2012-06-13 - 公布日： 2013-02-06 - 主分类号： F16D25/08 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车离合器技术领域，尤其是涉及一种离合器总泵。它解决了现有离合器总泵密封性差，出油口压力不易建立等问题。包括泵体，在泵体内设有泵腔和能在泵腔内往复运动的活塞，活塞将泵腔分为供油腔与压力腔，在泵体上设有进油孔和与出油孔，活塞通过万向结构与推杆的一端相连且另一端穿出泵体后端，活塞呈柱状，在活塞上开有横向通孔，泵体上固定有穿设于横向通孔中的限位杆，在活塞上设有能在限位杆配合下连通或阻断供油腔和压力腔的通断机构。本离合器总泵的优点在于：可靠性高，出油口压力易建立，密封好，没有补偿孔结构，避免了活塞运动时划伤主皮碗，延长了使用寿命。
离合器

1
2
下一页»
尾页
共 23 条