专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]减震器的防尘缓冲块-CN201120338110.0有效
  • 刘光君 - 浙江强广剑工贸有限公司
  • 2011-09-09 - 2012-05-30 - F16F9/32
  • 本实用新型涉及车辆减震器领域,尤其涉及一种用于减震器上的防尘缓冲块。本实用新型主要是针对现有技术中减震器缓冲块与活塞杆的间隙内容易积灰,进而划算活塞杆、造成减震器漏油的问题,发明了一种减震器的防尘缓冲块,能够有效解决缓冲块内积灰的问题,避免活塞杆划伤、减震器漏油的现象,大大提高减震器的使用寿命。本实用新型主要技术方案为:包括缓冲块本体,缓冲块本体上设置有可套于减震器活塞杆上的中心孔,所述的缓冲块本体与减震器密封盖接触的一端为中空的锥台形状,在锥台形状的表面开有凹槽a,凹槽a由中空部的一端延伸至锥台面的根部。
  • 减震器防尘缓冲
  • [实用新型]减震器油封-CN201120338078.6有效
  • 刘光君 - 浙江强广剑工贸有限公司
  • 2011-09-09 - 2012-05-30 - F16F9/36
  • 本实用新型涉及摩托车、电瓶车等后减震器领域,具体的为一种减震器油封。本实用新型针对现有技术中减震器油封容易漏油的缺点,发明了一种能降低减震器漏油、提高耐摩性的油封。本实用新型的主要技术方案为:包括油封体和油封骨架,油封骨架嵌于油封体中,油封体设置有中心孔,油封体内侧壁上设置有主唇口和副唇口,所述的油封体的外侧壁在横向截面上为波浪型。
  • 减震器
  • [实用新型]双层唇口密封圈-CN201120231199.0有效
  • 刘光君 - 浙江强广剑工贸有限公司
  • 2011-07-04 - 2012-02-01 - F16F9/36
  • 本实用新型涉及一种密封圈,具体的讲,涉及一种用于汽车或者摩托车的后减震器上的双层唇口密封圈。本实用新型针对现有技术中密封圈的防尘唇口在受挤压的情况下,易变形,导致灰尘易被压入密封圈内,划伤工作缸的活塞杆,造成漏油,缩短减震器寿命的缺点,发明了一种在减震垫与密封圈相碰撞、相挤压的情况下,防尘唇口能够不受挤压的双层唇口密封圈,包括主体、外层唇口和内层唇口,外层唇口从主体向外侧倾斜延伸,在外层唇口与主体之间形成外凹槽,内层唇口从主体向外侧倾斜延伸,在内层唇口和外层唇口之间形成内凹槽。它能有效解决灰尘容易进入密封圈,划伤工作缸活塞杆的问题,从而提高了密封圈的使用寿命,进而提高气囊减震器的寿命。
  • 双层密封圈
  • [实用新型]阻尼减震器-CN201120217336.5有效
  • 刘光君 - 浙江强广剑工贸有限公司
  • 2011-06-24 - 2012-02-01 - F16F13/00
  • 本实用新型涉及用于摩托车减震的阻尼减震器,针对液压减震与弹簧减震之间的协调性不足导致减震效果不佳的缺点,提供一种自主调节阻尼力、液压减震更有效、弹簧内置的直筒一体式阻尼减震器。方案为:一种阻尼减震器,叉杆嵌套在铝筒内,铝筒的开口端设置油封,由阻尼杆和长弹簧连接构成的阻尼力调节装置位于该工作腔内,阻尼杆由活塞杆包裹内管构成,其一端与铝筒连接,长弹簧与叉杆连接,叉杆的一端设有塞头,阻尼杆的一端设有若干阻尼孔,另一端设有若干缓冲孔,活塞杆由缓冲支座支撑,缓冲支座由小弹簧两端连接两个轴承构成,且通过在轴承上设置活塞环与叉杆活动连接,在叉杆伸入铝筒的一端固定密封套,密封套与缓冲支座连接。
  • 阻尼减震器

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