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[实用新型]一种用于检测角接触球轴承保持架的检测检具-CN202120712842.5有效
发明人：蒲晶玉;陈中圆;秦川川;盛世忠;许笑艺 -专利权人： 洛阳LYC汽车轴承科技有限公司
申请日： 2021-04-08 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于检测角接触球轴承保持架的检测检具，包括底座，所述底座整体为心部中空的圆形环装座，在底座的顶部圆周面上等间距设置有螺纹孔；所述每个螺纹孔上均设置有轴承座；所述轴承座由直柱和钢球构成，直柱垂直设置在底座的螺纹孔上，钢球设置在直柱的顶部；所述钢球的顶部卡设有环形被测保持架；所述被测保持架的外圆周面上等间距设置有凸出的保持架爪，且每个保持架爪均卡设在相邻的钢球外球面之间；所述直柱为“十”字型凸台结构，其下部设置有外螺纹，用于安装在底座的螺纹孔内，直柱的顶部设置为锥形结构。本实用新型具有置结构简单、通用性强、使用方便，提高了检测效率，降低劳动强度，进而降低了生产成本。
一种用于检测接触球轴承保持

[发明专利]一种轮毂轴承摩擦力矩测量设备校验装置及校验方法-CN202110636412.4有效
发明人：吕文静;赵增强;张运涛;丁小玄;宋钊;盛世忠;李俊杰 -专利权人： 洛阳LYC汽车轴承科技有限公司
申请日： 2021-06-08 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： G01L25/00 文献下载
摘要：一种轮毂轴承摩擦力矩测量设备校验装置及校验方法，校验装置包括检测设备连接套、轴承安装轴、轴承安装套、吊环螺钉、连接杆、载荷连接件、加载装置；所述的检测设备连接套安装在测量设备主轴一端；所述的轴承安装轴一端与检测设备连接套连接，另一端安装轴承安装套和标准轴承；所述的吊环螺钉与轴承安装套螺纹连接，通过销轴与连接杆连接；所述的连接杆上部设置载荷连接件，载荷连接件与加载装置之间设置力传感器。该装置的校验方法是利用已知摩檫力矩的标准轴承与测量设备主轴连接，通过对加载装置进行径向加载，读取不同转速、不同加载条件下的摩擦力矩值，再与标准轴承标定的摩擦力矩进行对比分析，经计算确认摩擦力矩测量设备的测定精度。
一种轮毂轴承摩擦力矩测量设备校验装置方法

[实用新型]一种三代轮毂轴承振动值音响检测装置-CN202120700184.8有效
发明人：买宁波;张世兵;霍腾跃;王明伟;王自朝 -专利权人： 洛阳LYC汽车轴承科技有限公司
申请日： 2021-04-07 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： G01M13/045 文献下载
摘要：本实用新型提供一种三代轮毂轴承振动值音响检测装置，包括：机床工作台、气缸、活塞杆、安装板、音响传感器、安装座、压头和机床主轴；所述的机床工作台上端面中心设有气缸，气缸通过活塞杆与安装板连接，所述的安装板上端固定连接安装座，所述的安装座上端与轮毂轴承下端环形凸起相配合，所述的轮毂轴承上方设有与其外圈端部外径配合的压头，所述的压头与其上端中心设置的机床主轴为可拆卸的固定连接；所述的音响传感器设置在安装板内部。本实用新型的有益效果是：本装置结构简单，操作方便，能模拟出轮毂轴承安装使用时的工作状态，精确地测量出轮毂轴承在工作时产生的振动值，从而判定出轮毂轴承的装配质量是否达到标准，提高了检测效率。
一种轮毂轴承振动音响检测装置

[发明专利]40Cr15Mo2VN高氮不锈轴承钢感应淬火方法-CN202110481807.1有效
发明人：宋华华;刘汇河;胡彦伟;曲琼;马翡;李付伟;焦晶明;刘明辉;刘菁;董美娟;王超 -专利权人：洛阳LYC轴承有限公司;洛阳LYC汽车轴承科技有限公司
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： C21D1/10 文献下载
摘要：40Cr15Mo2VN高氮不锈轴承钢感应淬火方法，涉及热处理技术领域，本发明根据感应淬火轴承套圈（3）的形状、尺寸和技术要求设计感应器（7）和感应淬火工装，设置感应淬火工艺参数后对套圈进行感应淬火，然后对感应淬火后的套圈立即进行第一次回火，然后对回火后的感应淬火套圈进行冷处理和二次回火处理，使淬火后套圈的表面硬度和硬化层深度满足设计要求等，本发明具有操作简便，使用效果好等特点，适合大范围的推广和应用。
40 cr15mo2vn 不锈轴承钢感应淬火方法

[实用新型]一种新型车辆轮毂轴承组合密封结构-CN202221967753.6有效
发明人：丁小玄;焦晶明;买宁波 -专利权人：洛阳LYC轴承有限公司;洛阳LYC汽车轴承科技有限公司
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： F16J15/3232 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型车辆轮毂轴承组合密封结构，包括主密封体与次密封体；主密封体与次密封体相互扣合设置并在其之间形成空腔结构，且主密封体与次密封体组合后在空腔内形成若干个迷宫腔；所述主密封体包括截面形状为L型的挡水环；所述挡水环的水平段端口设置为主密封非接触唇口，在其水平段的底部设置为设置为主密封体接触唇；所述挡水环的下端一侧包覆有截面形状为S型的主密封体骨架。本实用新型通过主密封的两个轴向橡胶唇口与次密封体的侧面接触，降低因径向唇口接触产生角度的摩擦力矩偏大现象；以及通过迷宫腔的设计，可阻挡外面泥水、粉尘、杂质等进入轴承内部，同时可阻挡轴承内润滑脂泄漏到轴承外部，提高了轴承的使用寿命。
一种新型车辆轮毂轴承组合密封结构

[实用新型]一种汽车轮毂轴承完成品拉削防护装置-CN202222000410.9有效
发明人：霍腾跃;张世兵;买宁波;于振江;王自朝;侯楠;杜晓鹏 -专利权人：洛阳LYC轴承有限公司;洛阳LYC汽车轴承科技有限公司
申请日： 2022-08-01 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： B23D39/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车轮毂轴承完成品拉削防护装置，包括轮毂轴承完成品与防护机构；所述防护机构设置在轮毂轴承完成品的顶部；所述轮毂轴承完成品的下部连接有固定座；所述固定座的下部通过螺栓连接有机床底座；所述轮毂轴承完成品的上部内侧端面内设置有磁性密封圈。本实用新型通过气缸带动压板下压，使压板上的防护盖内设置的O型密封圈与轮毂轴承内侧端面相闭合进行密封，在拉削过程中既可以保证拉刀有足够的润滑、散热、又能避免内侧磁性密封圈沾拉削油、铁屑附着，起到防护的作用，并可进一步的延长轮毂轴承的使用寿命，保证产品质量，提高使用效率。
一种汽车轮毂轴承完成品拉削防护装置

[实用新型]一种适用于车辆轮毂轴承的组合密封圈结构-CN202221968530.1有效
发明人：丁小玄;焦晶明;侯楠 -专利权人：洛阳LYC轴承有限公司;洛阳LYC汽车轴承科技有限公司
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： F16J15/3232 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于车辆轮毂轴承的组合密封圈结构，包括密封体骨架和甩水环；所述密封体骨架和甩水环截面形状均为L型结构，密封体骨架和甩水环对称设置，且相互扣合形成矩形结构的空腔；所述空腔内设置有密封圈主体；所述密封圈主体包覆在密封体骨架的L形竖直折边上，并在其顶部形成密封体接触唇。本实用新型通过密封圈主体上的一个轴向橡胶唇口与甩水环的侧面接触，降低因径向唇口接触产生角度的摩擦力矩偏大现象；通过迷宫设计，阻挡外面泥水、粉尘、杂质等进入轴承内部，同时可阻挡轴承内润滑脂泄漏到轴承外部，以及采用组合密封过盈量来降低组合密封圈的摩擦力矩，提高了轴承的使用寿命。
一种适用于车辆轮毂轴承组合密封圈结构

[实用新型]一种轮毂轴承摩擦力矩测量设备校验装置-CN202121271683.6有效
发明人：吕文静;赵增强;张运涛;丁小玄;宋钊;盛世忠;李俊杰 -专利权人： 洛阳LYC汽车轴承科技有限公司
申请日： 2021-06-08 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： G01M13/04 文献下载
摘要：一种轮毂轴承摩擦力矩测量设备校验装置，包括检测设备连接套、轴承安装轴、轴承安装套、标准轴承、吊环螺钉、连接杆、载荷连接件、加载装置和力传感器；所述的检测设备连接套安装在测量设备主轴一端；所述的轴承安装轴一端与检测设备连接套连接，另一端安装轴承安装套和标准轴承；所述的吊环螺钉与轴承安装套螺纹连接，通过销轴与连接杆连接；所述的连接杆上部设置有载荷连接件；所述的载荷连接件与加载装置之间设置力传感器。该装置结构设计合理，使用便捷，改变了原轮毂轴承单元的摩擦力矩测量设备在不同载荷、不同转速下无法精确校验的弊端，提高了轮毂轴承摩擦力矩测量设备的检测能力和精确性。
一种轮毂轴承摩擦力矩测量设备校验装置

[实用新型]一种新型的轮毂轴承与驱动轴连接结构-CN202120931534.1有效
发明人：张运涛;焦晶明;都玉辉;丁小玄;胡彦伟;李尚勇;吕文静;李俊杰 -专利权人： 洛阳LYC汽车轴承科技有限公司
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： F16C35/073 文献下载
摘要：本实用新型介绍了一种新型的轮毂轴承与驱动轴连接结构，包括：轴轮、内轮、组合密封圈、外轮、密封圈和驱动轴连接单元；所述的轴轮小端与内轮旋铆连接固定，在轴轮旋铆端面上设置径向花键，端部内孔设置轴向花键；所述的驱动轴连接单元设置在驱动轴的端部，其端面上设置有径向花键Ⅱ，其端部外径上设置有轴向花键Ⅱ，通过径向花键Ⅱ和轴向花键Ⅱ与轴轮的径向花键Ⅰ和轴向花键Ⅰ啮合连接，驱动轴连接单元与内轮之间通过密封环进行密封。该结构为端面及内孔两处花键，轮毂轴承与驱动轴连接单元啮合连接后进行扭矩传输，提高了定位精度，提升了驱动扭矩，减轻了轮毂轴承的重量，实现了轻量化，减小了轴承自身的摩擦力矩，达到降低能耗的目的。
一种新型轮毂轴承驱动连接结构

[实用新型]一种U型花键的轮毂轴承与驱动轴连接结构-CN202120932766.9有效
发明人：张运涛;焦晶明;都玉辉;丁小玄;盛世忠;李尚勇;吕文静;宋钊;胡彦伟;李俊杰 -专利权人： 洛阳LYC汽车轴承科技有限公司
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：一种U型花键的轮毂轴承与驱动轴连接结构，包括轴轮、密封环和花键套；所述的轴轮包括外轮、钢球、保持器、内轮和密封圈，轴轮小端通过旋铆将内轮固定，在轴轮旋铆端部加工出由内孔、端面及外圆三面连为一体的U形花键，每个键在端面与外圆和内孔的连接处呈锥度形圆滑过渡；所述的花键套套装在轴轮U形花键的端部，花键套端面上设置U形环槽，环槽的内径、槽底及外径三个面上设置连为一体的U形键齿，键齿与轴轮端部的U形花键啮合连接。该轮毂轴承的U形花键为三面啮合连接，与驱动轴单元连接后进行扭矩传输，提高了定位精度，提升了驱动扭矩，减轻了轮毂轴承的重量，实现了轻量化、小型化，减小了轴承自身的摩擦力矩，达到降低能耗的目的。
一种花键轮毂轴承驱动连接结构

[实用新型]一种用于轮毂轴承调心的液压工装-CN202120566583.X有效
发明人：张方圆;程亚军;侯楠;胡彦伟;霍腾跃;买宁波 -专利权人： 洛阳LYC汽车轴承科技有限公司
申请日： 2021-03-19 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B23Q3/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于轮毂轴承调心的液压工装，包括：调心装置、固定机构、定位板、翻转台，翻转装置、支撑机构和底座；底座上端面两侧设有支撑机构，支撑机构上均设有翻转装置，翻转装置与翻转台连接，翻转台上端面中心设有定位板，定位板两侧设有固定机构，固定机构用于固定放置在定位板上的调心装置；调心装置整体为带有中心通孔的圆形结构，其底面中心设有环形凸起，环形凸起其内径与调心装置的中心通孔直径相同，调心装置其上端面设有半圆形凹面，半圆形凹面其直径与调心装置直径相同。在不影响装夹，并保证加工精度的前提下，中心通孔内径能同时实现法兰两侧工件坐标系原点设定，而且精度高，重复设定误差小，提高了工作效率。
一种用于轮毂轴承液压工装

[实用新型]一种三代轮毂轴承齿圈拆卸工装-CN202120190689.4有效
发明人：盛世忠;许笑艺;李俊杰;霍腾跃;胡国坤;李尚勇;孙东杰;程少飞 -专利权人： 洛阳LYC汽车轴承科技有限公司
申请日： 2021-01-25 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：一种三代轮毂轴承齿圈拆卸工装，包括：固定机构、齿圈拆卸机构和驱动装置，固定机构包括：固定板A、固定板B和底板，固定板A与固定板B间隔设置在底板上，固定板B其侧壁固定有轮毂轴承，轮毂轴承左端面压装有齿圈；固定板A上设有齿圈拆卸机构和驱动装置，驱动装置用于给齿圈拆卸机构提供动力；齿圈拆卸机构包括：连接杆、夹具、驱动板和紧固螺钉；连接杆左端贯穿固定板A侧壁与驱动板固定连接，驱动板与驱动装置配合连接，连接杆右端固定连接夹具，夹具为右端开口的筒状结构，夹具开口端侧壁对称设有用于设置紧固螺钉的螺纹通孔。本工装结构简单，使用方便，不仅节省了人力，还减少了损失。
一种轮毂轴承拆卸工装

[实用新型]一种机加工现场用铁屑清理工具-CN202120107539.2有效
发明人：侯楠;都玉辉;程亚军;张世兵;王腾;王明伟;许笑艺;盛世忠 -专利权人： 洛阳LYC汽车轴承科技有限公司
申请日： 2021-01-15 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： B08B7/00 文献下载
摘要：一种机加工现场用铁屑清理工具包括：强力磁铁、升降板、操作杆、尼龙环、壳体和连接管；壳体整体为中空的圆柱形结构，其内侧壁设有尼龙环，尼龙环整体为筒状结构，与壳体内侧壁贴合，壳体其上端面中心与连接管固定连接，连接管内部设置操作杆，操作杆下端固定连接在升降板的中心，升降板其下端面与强力磁铁通过螺栓固连，强力磁铁及升降板设置在壳体内部。本实用新型的有益效果是：可以方便的实现零碎铁屑的吸附、转移、聚集，并且可以对机床水箱的的残留的铁屑进行清理，在提高铁屑清理效率的同时，又避免了作业人员接触铁屑带来的划伤风险，并且工具本身结构简单，强度高，使用寿命长。
一种加工现场铁屑清理工具

[实用新型]一种用于测量轮毂轴承扭矩和轴向力关系的装置-CN202120572656.6有效
发明人：吕文静;李尚勇;丁小玄;张运涛;盛世忠;李俊杰 -专利权人： 洛阳LYC汽车轴承科技有限公司
申请日： 2021-03-22 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： G01M13/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于测量轮毂轴承扭矩和轴向力关系的装置，包括：轴承固定板、轮毂轴承、球笼花键轴、球笼连接板、支撑板、安装板、连接杆、拉力传感器、底座和轴端螺母，底座两端设有支撑板，支撑板与轴承固定板底面固连；底座上设有拉力传感器，拉力传感器上连接有连接杆；轴承固定板下端面与轮毂轴承法兰固连，球笼花键轴其轴端穿过轮毂轴承及轴承固定板中心通孔与轴端螺母连接；球笼连接板上端面中心设有通孔，下端面通孔周围设有斜面，球笼连接板下端面设有安装板，安装板通过销轴与连接杆连接。本实用新型从原理上还原了实际使用过程中，扭矩和轴向力的对应关系，并对其加以测量，测量结果对轮毂轴承的装配标准具有指导意义。
一种用于测量轮毂轴承扭矩轴向关系装置

[实用新型]一种轮毂轴承外轮螺栓孔加工定位夹紧装置-CN202023085089.6有效
发明人：张航;都玉辉;侯楠;马涛;陈军;张世兵;程亚军;霍腾跃;王明伟;胡彦伟;买宁波 -专利权人： 洛阳LYC汽车轴承科技有限公司
申请日： 2020-12-21 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： B23Q3/08 文献下载
摘要：一种轮毂轴承外轮螺栓孔加工定位夹紧装置，包括液压缸、压板、螺母、定位盘、定位柱、侧压板、气压检测装置；所述的定位盘上端面设置有用于定位轮毂轴承外轮的定位凸台，定位凸台上设有气压孔Ⅰ，定位盘的底部设置有用于连通气压检测装置的进气孔，定位盘的外圆面上设置有用于将进气孔和定位凸台的气压孔Ⅰ连通的气路孔Ⅰ、以及与定位柱连通的气路孔Ⅱ；所述的定位柱与定位盘固定连接在一起，定位柱的定位外径上设置两个气压孔Ⅱ；该装置设计科学，利用带有气密检测的定位工装对轮毂轴承外轮螺栓孔进行加工，自动判断轮毂轴承外轮是否装夹正确，并对定位不正确的零件进行报警反馈，避免加工出轮毂轴承外轮螺栓孔的位置度超差，减少废品。
一种轮毂轴承外轮螺栓加工定位夹紧装置

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