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[发明专利]一种安全防爆探测装置及系统-CN202110551272.0有效
发明人：曹竞飞;顾辰辰;杨鹏;马宁;王立民;谢凌峰;江超;谢舜;王锋;钱正华;沈忆闽 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七一一研究所
申请日： 2021-05-20 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： G01N1/22 文献下载
摘要：本发明提供一种安全防爆探测装置及系统。安全防爆探测装置包括油雾测量室、油雾过滤器、天然气测量室、抽气采样装置以及中央控制器。本发明能够对船用发动机曲轴箱内的油雾和燃气混合气体浓度进行监测、报警，可有效降低大型船舶在运行过程中的爆炸危险，一方面能够单独检测每一发动机的曲轴箱的油雾浓度同时单独检测天然气浓度，而且还能同时检测不同浓度范围的油雾浓度与天然气浓度的混合比，直接通过气体混合比判断是否存在爆炸危险，从而防爆反应速度比传统自然弥散采样更快，投入应用后能够更好的保障安全防爆探测系统的船舶的运行安全。
一种安全防爆探测装置系统

[发明专利]一种喷射阀试验系统和试验方法-CN202011264303.6在审
发明人：顾辰辰;许俊;杨鹏;张于雅;江超;马宁;王锋;谢舜;曹竞飞;沈忆闽 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所
申请日： 2020-11-12 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： F02M65/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种喷射阀试验系统和试验方法。喷射阀试验系统用于喷射阀，喷射阀包括阀杆和阀体，喷射阀试验系统包括气体供给系统、第一液体供给系统、第二液体供给系统和控制系统，气体供给系统用于输送气体进入喷射阀中，第一液体供给系统输送第一液体，第一液体供给系统包括第一温度检测装置和第一压力检测装置，第二液体供给系统输送第二液体，第二液体供给系统包括第二温度检测装置和第二压力检测装置，控制系统分别与气体供给系统、第一液体供给系统和第二液体供给系统电连接，以分别控制气体、第一液体和第二液体的温度和/或压力。根据本发明的喷射阀试验系统，测试喷射阀是否符合要求。
一种喷射试验系统方法

[实用新型]一种安全防爆探测装置及系统-CN202121092265.0有效
发明人：曹竞飞;顾辰辰;杨鹏;马宁;王立民;谢凌峰;江超;谢舜;王锋;钱正华;沈忆闽 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所
申请日： 2021-05-20 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： G01N33/22 文献下载
摘要：本实用新型提供一种安全防爆探测装置及系统。安全防爆探测装置包括油雾测量室、油雾过滤器、天然气测量室、抽气采样装置以及中央控制器。本实用新型能够对船用发动机曲轴箱内的油雾和燃气混合气体浓度进行监测、报警，可有效降低大型船舶在运行过程中的爆炸危险，一方面能够单独检测每一发动机的曲轴箱的油雾浓度同时单独检测天然气浓度，而且还能同时检测不同浓度范围的油雾浓度与天然气浓度的混合比，直接通过气体混合比判断是否存在爆炸危险，从而防爆反应速度比传统自然弥散采样更快，投入应用后能够更好的保障安全防爆探测系统的船舶的运行安全。
一种安全防爆探测装置系统

[实用新型]一种喷射阀试验系统-CN202022621321.7有效
发明人：顾辰辰;许俊;杨鹏;张于雅;江超;马宁;王锋;谢舜;曹竞飞;沈忆闽 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所
申请日： 2020-11-12 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： F02M65/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种喷射阀试验系统。喷射阀试验系统用于喷射阀，喷射阀包括阀杆和阀体，喷射阀试验系统包括气体供给系统、第一液体供给系统、第二液体供给系统和控制系统，气体供给系统用于输送气体进入喷射阀中，第一液体供给系统输送第一液体，第一液体供给系统包括第一温度检测装置和第一压力检测装置，第二液体供给系统输送第二液体，第二液体供给系统包括第二温度检测装置和第二压力检测装置，控制系统分别与气体供给系统、第一液体供给系统和第二液体供给系统电连接，以分别控制气体、第一液体和第二液体的温度和/或压力。根据本实用新型的喷射阀试验系统，测试喷射阀是否符合要求。
一种喷射试验系统

[发明专利]一种试验平台-CN201911275522.1在审
发明人：杨鹏;顾辰辰;曹竞飞;王立民;谢凌峰;沈忆闽 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所
申请日： 2019-12-12 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： G01M15/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种试验平台。试验平台包括注油装置、雾化装置、油雾储存装置、输送装置和控制装置，注油装置输送矿物油进入雾化装置中，雾化装置构造为能够将矿物油雾化形成油雾，油雾储存装置设置在雾化装置的下游且与雾化装置流体连通，来自雾化装置的油雾进入油雾储存装置中，油雾储存装置设置有多个检测口，以用于检测油雾储存装置中油雾的浓度，输送装置分别与雾化装置和油雾储存装置流体连通，以将雾化装置中的油雾输送到油雾储存装置中，控制装置构造为能够控制矿物油的量和/或油雾的量。根据本发明的试验平台，模拟出实际环境的油雾存在环境和近似实际状态的油雾，以及模拟抽取油雾进行测量的方式，操作简单方便。
一种试验平台

[发明专利]柴油机多通道油雾浓度检测装置-CN201910215683.5在审
发明人：曹竞飞;沈忆闽;杨鹏;顾辰辰;王立民;谢凌峰 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所
申请日： 2019-03-21 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： G01N15/06 文献下载
摘要：本发明公开了柴油机多通道油雾浓度检测装置，包括至少两个测量单元、真空发生器、稳压阀和中央控制器，每一测量单元包括测量室、抽气管和油雾检测器，测量室设置有进气口和出气口，进气口用于与柴油机的曲柄箱连接，供曲柄箱内的气体进入测量室，抽气管与出气口连接，真空发生器通过分配器与每一测量单元的抽气管连接，中央控制器与真空发生器、每一测量单元的油雾检测器电连接；真空发生器产生的吸力通过分配器分配至每一测量室，以抽吸与每一测量室连接的曲柄箱内的气体，且所述气体从真空发生器的排泄口排出，在真空发生器抽吸过程中，每一油雾检测器检测与其对应的测量室内流通的气体的油雾浓度。本发明结构简单、可靠、便于维修和保养。
柴油机通道浓度检测装置

[实用新型]一种试验平台-CN201922246373.8有效
发明人：杨鹏;顾辰辰;曹竞飞;王立民;谢凌峰;沈忆闽 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所
申请日： 2019-12-12 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： G01M15/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种试验平台。试验平台包括注油装置、雾化装置、油雾储存装置、输送装置和控制装置，注油装置输送矿物油进入雾化装置中，雾化装置构造为能够将矿物油雾化形成油雾，油雾储存装置设置在雾化装置的下游且与雾化装置流体连通，来自雾化装置的油雾进入油雾储存装置中，油雾储存装置设置有多个检测口，以用于检测油雾储存装置中油雾的浓度，输送装置分别与雾化装置和油雾储存装置流体连通，以将雾化装置中的油雾输送到油雾储存装置中，控制装置构造为能够控制矿物油的量和/或油雾的量。根据本实用新型的试验平台，模拟出实际环境的油雾存在环境和近似实际状态的油雾，以及模拟抽取油雾进行测量的方式，操作简单方便。
一种试验平台

[实用新型]柴油机多通道油雾浓度检测装置-CN201920367083.6有效
发明人：曹竞飞;沈忆闽;杨鹏;顾辰辰;王立民;谢凌峰 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所
申请日： 2019-03-21 - 公布日： 2020-02-28 - 主分类号： G01N15/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了柴油机多通道油雾浓度检测装置，包括至少两个测量单元、真空发生器、稳压阀和中央控制器，每一测量单元包括测量室、抽气管和油雾检测器，测量室设置有进气口和出气口，进气口用于与柴油机的曲柄箱连接，供曲柄箱内的气体进入测量室，抽气管与出气口连接，真空发生器通过分配器与每一测量单元的抽气管连接，中央控制器与真空发生器、每一测量单元的油雾检测器电连接；真空发生器产生的吸力通过分配器分配至每一测量室，以抽吸与每一测量室连接的曲柄箱内的气体，且所述气体从真空发生器的排泄口排出，在真空发生器抽吸过程中，每一油雾检测器检测与其对应的测量室内流通的气体的油雾浓度。本实用新型结构简单可靠、便于维修保养。
柴油机通道浓度检测装置

[发明专利]船用SCR系统的控制方法-CN201310147788.4有效
发明人：姜小鑫;沈飞翔;耿见宇;李晓波;刘娅琼;任中;沈忆闽 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所
申请日： 2013-04-25 - 公布日： 2013-08-28 - 主分类号： F01N9/00 文献下载
摘要：本发明属于柴油发动机尾气氮氧化物排放污染控制技术领域，具体涉及一种船用SCR系统主动控制方法。其技术方案是：船用SCR系统的控制方法，在SCR催化器（10）前的排气管上依次设置温度传感器A（1）、排气流量质量传感器（2）、喷射装置（8）、压力传感器A（3）和氮氧化物传感器A（4），在SCR催化器（10）后的排气管上依次设置氮氧化物传感器B（5）、压力传感器B（6）和温度传感器B（7）；通过测量温度、排气质量流量、压力、氮氧化物浓度等信号，经过PID控制器处理后输入至主调节模块和副调节模块，利用算法实现闭环控制；可实现SCR系统NOX排放转化率值的自寻优，具有完全自适应、响应速度快、收敛性能好、稳定性优越和应用维护方便的特点。
船用 scr 系统控制方法

[发明专利]船用柴油机SCR反应器导流装置-CN201210365246.X有效
发明人：沈飞翔;耿见宇;沈忆闽;任中;刘晓良;李晓波 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所
申请日： 2012-09-26 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： F01N3/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种船用柴油机SCR反应器导流装置，属于流体力学应用技术领域。装置包括导流环、导流板、前支撑板和后支撑板，导流环为两个或两个以上，导流环为圆锥形曲面，导流环同轴前后布置，导流板呈放射状布置在导流环的圆周面上，导流环通过导流板固定连接成一体，其整体再通过前支撑板和后支撑板固定安装在扩张腔内部，导流环在扩张腔内部形成多层曲面结构，将扩张腔的纵截面分为不同扩张角的区域，以改善扩张腔内部流场径向不均匀性；平板结构的导流板将扩张腔的横截面分为等面积的多个区域，以改善扩张腔内部流场周向不均匀性。
柴油机 scr 反应器导流装置

[实用新型]一种高压油管总成-CN201120507075.0有效
发明人：杨鹏;吴明元;贾铭钰;沈忆闽 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所
申请日： 2011-12-08 - 公布日： 2012-08-15 - 主分类号： F02M55/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高压油管总成，其特点是：包括高压油管，所述高压油管为双层壁，包括内管和设置在该内管外的套管，内管与套管之间设有间隙；高压油管的两端分别为接头设置部，用于设置接头；接头包括依序穿套在高压油管上的联接螺母、螺纹接头以及旋入衬套；其中：伸出在套管外的内管的部分段上设有外螺纹，旋入衬套螺合在内管的外螺纹上；螺纹接头包括上连接部和下连接部，上连接部位于套管外，下连接部螺合在喷油器和油泵上；联结螺母套在套管外，位于螺纹接头的上方，该联结螺母的开口部与螺纹接头的上连接部的外壁螺合。通过联接螺母的抱持夹紧将螺纹接头与高压油管总成固定成一个整体，能有效减少高压油管喷油时所承受的振动损害，提高高压油管的寿命。
一种高压油管总成

[实用新型]一种高压油管压力试验装置-CN201120125049.1有效
发明人：杨鹏;吴明元;张洪伟;沈忆闽 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所
申请日： 2011-04-26 - 公布日： 2011-12-07 - 主分类号： G01N3/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高压油管压力试验装置，其特点是：包括试验分配器、多个泵压接头、进油管接、闷塞，所述的试验分配器内部设有高压总油道和多个试验分支油道，所述的多个试验分支油道分别与高压总油道贯通连接；所述的进油管接和闷塞分别连接在所述高压总油道的两端；所述的各泵压接头连接在各自所述的试验分支油道口部。使用时，所述的试验分配器固定在支架底座上，所述的进油管接通过总高压油管连接高压泵，所述的各泵压接头连接各被测高压油管，开启高压泵，进行被测高压油管检测。本实用新型使用方便，可同时检测多个被测高压油管，提高了泵压设备利用率，缩短了试验时间，工作效率高，可靠性好，并且节约了企业的生产成本。
一种高压油管压力试验装置

[实用新型]用于对柴油机排气阀座作业的磨削机对中夹紧机构-CN200920071499.X有效
发明人：李海文;杨鹏;马继立;沈忆闽 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所
申请日： 2009-04-30 - 公布日： 2010-02-17 - 主分类号： B24B15/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于对柴油机排气阀座作业的磨削机对中夹紧机构，包括工作转盘，和设置在工作转盘上的对中夹紧组件；其特征在于，所述的对中夹紧组件包括在工作转盘上设置的至少三个定位孔和设置在所述各定位孔上的偏心定位销；所述的偏心定位销上设有调节孔。本实用新型由于采用了至少三个偏心定位销装配在转盘上，偏心定位销每转动一个位置则形成不同的对中夹紧外径，因此磨削机在使用时，对任一在公差范围内的排气阀座均可对中夹紧，且结构简单、操作方便。
用于柴油机气阀作业磨削夹紧机构

[实用新型]磨削机用于对柴油机排气阀作业的对中夹紧机构-CN200920071500.9有效
发明人：马继立;杨鹏;李海文;沈忆闽 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所
申请日： 2009-04-30 - 公布日： 2010-02-03 - 主分类号： B24B15/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种磨削机用于对柴油机排气阀作业的对中夹紧机构，包括机架组件、主轴、与主轴固连的工作转盘、驱动主轴转动的驱动轮、设置在工作转盘上的用于夹持排气阀阀杆的对中夹紧组件；其特点是：机架组件、主轴、驱动轮设置在工作转盘的下方；主轴顶部与工作转盘底部固连；主轴内壁下方设有台阶；对中夹紧组件包括外锥套、开口锥形套、定距螺杆；外锥套贴合设在主轴内壁，坐设在台阶上；开口锥形套设在外锥套内，其顶部与定距螺杆底部连接；该开口锥形套上纵向设有一条通长的开口；定距螺杆螺合在工作转盘中间设置的内螺孔中，该定距螺杆上设有多个调节孔。具有夹紧、放松排气阀杆操作方便、可靠、定位变形小、夹紧位置正确、对中夹紧精度高的优点。
磨削用于柴油机气阀作业夹紧机构

[实用新型]一种轴向振动监测装置-CN200620040321.5无效
发明人：巫立民;张垚;沈忆闽;何兵;王文荃;吴金源 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所
申请日： 2006-03-20 - 公布日： 2007-03-21 - 主分类号： G01M15/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轴向振动监测装置，尤其涉及一种运用数字电路控制的轴向振动监测装置。本实用新型提供一种轴向振动监测装置，与主机遥控系统相连接，其包括：位移传感器；输入装置；输入通道；输出通道；输出装置；控制存储模块，其包括：A/D转换模块；CPU；D/A转换模块；逻辑判断模块；FLASH存储单元；显示刷新模块；以及电源模块。本实用新型填补了国内在船用柴油机轴向振动监测方面的空白。同时，本实用新型具备一定的功能扩展能力，其可记录并查看近期的峰峰值(即被测物轴向振动的位移量峰峰值的大小)，并可很方便地对参数进行在线修改，通过位移传感器的选用，并对这些参数进行修改，可扩大装置的监测范围或线性范围。
一种轴向振动监测装置

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