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[发明专利]一种解决侧壁小角度冲孔的斜楔机构-CN202210788731.1有效
发明人： 沈左军;滕海燕 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2022-07-06 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B21D28/32 文献下载
摘要：本发明提供了一种解决侧壁小角度冲孔的斜楔机构，包括上模座和下模座，上模座上设置有主驱动块和带冲头的斜楔驱动块，斜楔驱动块与上模座在第一方向上滑动连接，主驱动块与上模座在第二方向上弹性连接，主驱动块与斜楔驱动块之间具有一倾斜的接触面；所述下模座上与主驱动块底部相对应的位置设置为平面。该斜楔机构将常规的斜驱动块改为两个部分，将平面部分设置在下模，将主驱动块安装在斜楔驱动快的后侧，从而改善了斜楔驱动块对人工操作及自动化生产节拍影响较大的问题。
一种解决侧壁角度冲孔机构

[发明专利]一种自动开卷落料模及落料工艺-CN202210787413.3在审
发明人：王玉成;彭本栋;沈左军 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2022-07-06 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明提供一种自动开卷落料模及落料工艺，所述落料模包括机床，机床上设有传送机；传送机用于将卷料传送至模腔内；模腔内设有冲孔机构、传感结构组件以及定位组件；冲孔机构用于对卷料进行冲孔，从而使卷料形成定位孔和感应缺口；传感结构组件通过感应卷料上的感应缺口，并给机床控制信号，从而使机床通过定位组件定位定位孔，实现对卷料的定位；模腔内还设有修边机构和裁切机构，修边机构用于对卷料进行修边，裁切机构用于对卷料进行分切，从而形成前纵梁落料片；本发明提供的方案，能够纠正每一工步的卷料传递误差，保证落料片的尺寸公差要求，有效地解决了落料片在模具内部传输多工步后，发生的累积误差超过产品边界公差尺寸要求。
一种自动开卷落料模工艺

[实用新型]一种翼子板提升材料的落料排样结构-CN202121456006.1有效
发明人：杜红波;沈左军;郭道树 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2021-06-29 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B23D25/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种翼子板提升材料的落料排样结构，该落料排样结构包括板材，板材相邻两侧边为直条边；板材上以相邻两侧边作为翼子板轮廓的直条参考边，在板材的板面上形成翼子板的排样轮廓线，排样轮廓线与邻两侧的直条边形围成翼子板轮廓；排样轮廓线与翼子板的车轮轮廓线相一致；本实用新型提供的翼子板提升材料的落料排样结构，通过在板面加工形成翼子板的排样轮廓线，这样能够最大程度利用板材材料，提高利用率，减少材料浪费。
一种翼子板提升材料落料排样结构

[实用新型]一种防止反U形冲压零件侧翻边变形的模具-CN202022293750.6有效
发明人： 沈左军;张利平 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2020-10-15 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种防止反U形冲压零件侧翻边变形的模具，包括上模本体和下模本体，压料芯安装在所述上模本体上，凸模和整形凹模安装在所述下模本体上，整形凸模固定在所述下模本体的斜楔机构上，其特征在于，还包括顶料限位部件，所述顶料限位部件一端固定在所述凸模的侧面，另一端穿过所述整形凸模上的水平过孔；所述顶料限位部件包括中空结构的顶料件外体，堵件将弹性元件限位在所述顶料件外体的内部，所述弹性元件与活动顶芯一端接触，所述活动顶芯的另一端与被加工件配合。本实用新型解决了被加工件在凸模与整形凹模分界线处产生变形的问题，且结构简单、成本低、易装配。
一种防止冲压零件侧翻边变形模具

[发明专利]一种车身钣金件冲孔装置及方法-CN202011337135.9在审
发明人：王玉成;彭本栋;沈左军;武方方 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： B21D53/88 文献下载
摘要：本发明提供一种车身钣金件冲孔装置及方法，该装置包括第一驱动斜楔、第二驱动斜楔、斜楔机构、侧冲凹模机构以及模具；侧冲凹模机构和斜楔机构分别沿水平方向可移动设置于模具上，侧冲凹模机构上设有固定凸模，固定凸模用于固定制件，斜楔机构上设有侧冲凸模组件，侧冲凸模组件用于对制件进行冲孔；第一驱动斜楔沿竖直方向可移动设置于模具上；第二驱动斜楔沿竖直方向可移动设置于模具上；第一驱动斜楔用于驱动斜楔机构沿水平方向左右移动，第二驱动斜楔用于驱动侧冲凹模机构沿水平方向左右移动，从而使侧冲凸模组件对固定凸模上的制件冲孔；本发明提供的方案，使得汽车上的钣金件可以在狭小空间内进行冲孔，避免分件导致单车开发成本的大幅增加。
一种车身钣金件冲孔装置方法

[发明专利]一种模具存放限位器-CN201910802434.6有效
发明人：武方方;沈左军 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2019-08-28 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： B21D37/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种模具存放限位器，其特征在于，包括设置在下模座上的刚性限位器和弹性限位器，所述刚性限位器和所述弹性限位器组合应用；所述刚性限位器包括导杆、滑块和限位块，所述导杆的两端安装在所述下模座上，所述滑块以可滑动的方式设置在所述导杆上，所述导杆一端和所述滑块一端之间设置有多连杆机构以推动所述滑块沿着所述导杆滑动，所述滑块的另一端与所述下模座之间设置有复位弹簧；所述限位块通过支架与所述滑块连接，所述限位块设置在所述支架的顶部；所述多连杆机构由安装所述下模座的机床上的模具定位键触发。本发明减少了人工操作，降低了劳动强度，避免了因误操作导致的安全隐患；同时，降低了成本，降低了噪音。
一种模具存放限位器

[发明专利]一种负角面侧冲孔模具-CN202011341579.X在审
发明人：韦佳;沈左军 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： B21D28/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种负角面侧冲孔模具，包括上模和下模，其特征在于，还包括活动块总成，所述活动块总成的活动块以可滑动的方式设置在所述下模上，活动凹模和侧压料下模以可滑动的方式设置在所述活动块的中部凹槽内，所述活动凹模上的侧冲孔凹模与所述活动块上的侧冲孔凸模配合；所述活动块和所述活动凹模由所述上模的上驱动块驱动。本发明解决了汽车覆盖件在冲压方向下的负角面存在斜向上冲孔加工难的问题，具有结构紧凑，精度高，零件毛刺小，运行平稳的特点。
一种负角面侧冲孔模具

[发明专利]一种防卡料装置及采用该装置的拉延模具-CN201810351598.7有效
发明人：武方方;沈左军;谢伟 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2018-04-19 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本发明的目的是提出一种防卡料装置及采用该装置的拉延模具，通过该防卡料装置可以有效解决钣金件被卡在上模本体上的问题，同时还可以减少或避免钣金件意外变形及划伤的情况。本发明的防卡料装置包括本体，本体朝向板料的一侧突出而形成压料块，压料块的底面高于本体的底面，从而在压料块的下方形成容置板料的空间；该防卡料装置还包括用于将本体向板料方向推动的压料驱动机构以及用于将本体向背离板料方向推动的松料驱动机构。采用上述防卡料装置的拉延模具包括上模本体、下模及防卡料装置，下模包括下模本体、成型凸模和下压边圈；防卡料装置的本体活动安装于下压边圈的顶面，上模本体的底部在对应于防卡料装置的位置设有避让凹部。
一种防卡料装置采用拉延模具

[发明专利]一种自动线冲压工艺废料回收装置及方法-CN202010494153.1在审
发明人：曹江怀;李萃萃;彭本栋;沈左军 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2020-06-03 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： B21D35/00 文献下载
摘要：本发明提供一种自动线冲压工艺废料回收装置及方法，该废料回收装置包括废料收集皮带机、机器人以及控制系统；废料收集皮带机和机器人分别与控制系统电连接；废料收集皮带机和机器人分别设置于冲压模具的侧边；机器人根据控制系统控制夹取冲压模具上的工序件和废料板，并将废料板放置于废料收集皮带机上；废料收集皮带机经过传动将废料板传输至回收点进行回收；本发明提供的方案，能够在让废料不切碎的情况下，还能满足自动化收集起来，效率和安全性都兼顾，可以实现大块废料的自动化收集和应用，极大提高生产效率，同时提升材料利用率，从而极大的提升产品的成本竞争力。
一种自动线冲压工艺废料回收装置方法

[实用新型]一种冲压件修边和翻边模具定位结构-CN201921305882.7有效
发明人：张利平;沈左军 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2019-08-13 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种冲压件修边和翻边模具定位结构，包括上模本体、下模本体、修翻一体刀块以及修边刃口部件；修翻一体刀块设置于上模本体上，修边刃口部件设置于下模本体上；上模本体与下模本体之间可放置有冲压件；上模本体可活动的设置于下模本体的上方，并可与下模本体相贴合，以对冲压件进行加工；修边刃口部件顶部设有定位销，冲压件设有定位结构，冲压件通过定位结构设置于定位销上，从而定位于下模本体上；采用上述方案，能够精确实现冲压件在模具上进行定位，定位精度高，提高修边和翻边的精度，且避免生产过程中冲压件产生的废料排出不顺畅的问题，有效提高生产效率。
一种冲压件修边模具定位结构

[发明专利]一种通用型侧整形试制模具-CN201911168487.3在审
发明人：张利平;沈左军 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2019-11-25 - 公布日： 2020-02-18 - 主分类号： B21D37/04 文献下载
摘要：本发明的目的是提出一种通用型侧整形试制模具，以解决因试制模具通用性差而导致的制造成本高，周期长的问题。本发明的通用型侧整形试制模具由上模和下模组成，所述上模设有压料芯、侧整形压料块、侧整形斜楔及侧整形凸模，所述下模设有侧整形下模部件，关键在于所述侧整形压料块可拆卸地安装于压料芯本体上，所述侧整形下模部件可拆卸地安装于下模上，所述侧整形凸模可拆卸地安装于侧整形斜楔上。本发明通过将与侧整形相关的部件设计为与模具本体可拆卸地连接的方式，使得模具可以更灵活地适应不同制件的侧整形的要求，大大降低了模具的制造成本和周期，有利于研发工作的顺利进行，具有很好的实用性。
一种通用型整形试制模具

[发明专利]翻边模具-CN201811585942.5在审
发明人：谢伟;沈左军 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2018-12-24 - 公布日： 2019-03-15 - 主分类号： B21D37/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种翻边模具，包括上、下模座，下模座上设有托撑基面A的托料面，凹模转动设置在下模座内，凹模上设有托撑基面B的托撑面，托撑面的边沿向下延伸有翻边成型面，托撑面和翻边成型面之间的夹角与基面B和工艺翻边的夹角相同，上模座上滑动设置有凸模，凸模上设有成型面，成型面与翻边成型面配合对工艺翻边进行翻边，凸模向下运动时，凹模的托撑面靠近基面B方向转动；凸模向上运动时，凹模的托撑面远离基面B方向转动。上述方案通过翻边成型面与成型面配合对构件的工艺翻边进行翻边动作，翻边完成后，凸模向上运动，凹模在下模座内转动使得托撑面及翻边成型面与构件分离，这样使得构件可以很容易的取出，操作简单方便。
托撑翻边翻边成型凹模基面凸模成型面翻边模具方向转动向上运动下模座模座滑动设置向下延伸向下运动转动设置面配合上模座料面转动取出配合

[发明专利]冲压废料的自动推出辅助装置-CN201710177737.4有效
发明人：谢伟;沈左军 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2017-03-23 - 公布日： 2019-01-25 - 主分类号： B21D45/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种不改变模具的前提下，有效的将冲压废料推出压机工作台的冲压废料的自动推出辅助装置，设置有下模的工作台的两侧对称设置有废料推出机构，废料推出机构的下端与工作台的侧边铰接，铰接轴的轴心平行于工作台的侧边，废料推出机构的上端延伸到下模的边沿处，废料沿着废料推出机构滑出工作台。废料推出机构的下端是与工作台的侧边铰接，所以废料推出机构绕着铰接轴转动不同角度即可与不同高度的下模衔接，使废料从废料推出机构滑出工作台。
冲压废料自动推出辅助装置

[发明专利]台阶状翻边的冲压模具-CN201611145602.1有效
发明人：谢伟;沈左军 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2016-12-13 - 公布日： 2019-01-01 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种能够提高产品质量、提高生产效率且降低成本的台阶状翻边的冲压模具，包括作为动模的上模和固定安装在工作台上的下模，上模包括一次翻边机构和二次翻边机构，一、二次翻边机构共用一套压料机构，一次翻边机构布置在压料机构和二次翻边机构之间，一、二次翻边机构垂直向下运动并与下模配合冲压待加工板料分别形成第一翻边和第二翻边，一、二次翻边机构之间设置有侧向力推板。有效地解决了起皱和回弹的问题，且提高了产品质量和生产效率，同时降低成本。
台阶状翻边冲压模具

[实用新型]模具的限位装置-CN201720007995.3有效
发明人：谢伟;沈左军 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2017-01-04 - 公布日： 2017-09-12 - 主分类号： B21D37/12 文献下载
摘要：本实用新型的目的是提供一种模具的限位装置，在上、下模分离时能够自动的解除对上、下模的限位，包括上模和下模，所述的下模的合模面边缘处的侧面与支撑柱的一端铰接，铰接轴平行于下模的合模面，支撑柱的另一端呈自由状，上模的合模面上设置有折弯件，折弯件与支撑柱内腔中设置的斜面构成滑动配合，驱动支撑柱从高位时其下端贴靠在下模的合模面的位置转动至支撑柱的自由端处在低位状态。弯折件随着上模在上行的过程中，弯折件抵靠斜面驱动支撑柱向外侧倾斜侧翻至下模外侧，这样就可以避免操作工人忘记取下限位部件，导致限位部件损坏，或因限位部件强度过大导致模具本体损坏甚至损坏过程中碎块飞溅导致伤人事故的发生。
模具限位装置

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