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- [实用新型]一种动力抽吸装置-CN202122274316.8有效
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周皓;张燕;沈佩金;沈镭;王健岗;朱仕红
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合肥倍豪海洋装备技术有限公司
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2021-09-18
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2022-02-11
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F16H57/04
- 本实用新型公开了一种动力抽吸装置,包括抽吸组件,抽吸组件安装在油箱的底部,抽吸组件的入口通过吸油管与齿轮箱内部相连通,抽吸组件的出口位于油箱内,抽吸组件用于将齿轮箱内多余的油液吸入到油箱中;所述抽吸组件上连接有动力管,动力管向抽吸组件抽吸油液提供动力源。本实用新型通过动力管为抽吸组件提供动力源,通过阻尼喷头后使动力源形成一股高压高流速的动力源,当高压高流速的动力源通过喷射管后往上扩散时,在抽吸连管的吸油口处产生一定的负压,使齿轮箱内的油液和泡沫自动吸入到吸油管路内,将多余的油液全部吸入到油箱中,使得齿轮箱内的液位始终保持在传动齿轮的下方,从而有效解决因传动齿轮搅油而产生的功率损耗的问题。
- 一种动力抽吸装置
- [发明专利]一种气动控制压油系统-CN202111117027.5在审
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周皓;张燕;沈佩金;沈镭;朱仕红
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合肥倍豪海洋装备技术有限公司
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2021-09-23
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2021-12-03
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F16H57/04
- 本发明公开了一种气动控制压油系统,包括供气管路、快速排气控制单元、慢速排气控制单元和齿轮箱排气控制单元;所述快速排气控制单元的快速排气管路的出气端与所述慢速排气控制单元的慢速排气管路的出气端分别通过连通管与排气管路连通,排气管路与下齿轮箱的管路连通,所述齿轮箱排气控制单元的齿轮箱排气管路与润滑油箱的管路连通;下齿轮箱通过第一钢管和第二钢管与润滑油箱连接,通过快速排气控制单元、慢速排气控制单元和齿轮箱排气控制单元三者之间对润滑油箱和下齿轮箱的配合工作,有效解决润滑油在下齿轮箱内聚集后无法导入上部油箱的问题,避免上部油箱缺油导致润滑系统停机的发生。
- 一种气动控制系统
- [发明专利]一种动力抽吸装置-CN202111120107.6在审
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周皓;张燕;沈佩金;沈镭;王健岗;朱仕红
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合肥倍豪海洋装备技术有限公司
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2021-09-18
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2021-11-26
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F16H57/04
- 本发明公开了一种动力抽吸装置,包括抽吸组件,所述抽吸组件安装在油箱的底部,抽吸组件的入口通过吸油管与齿轮箱内部相连通,抽吸组件的出口位于油箱内,抽吸组件用于将齿轮箱内多余的油液吸入到油箱中;所述抽吸组件上连接有动力管,动力管向抽吸组件抽吸油液提供动力源。本发明通过动力管为抽吸组件提供动力源,通过阻尼喷头后使动力源形成一股高压高流速的动力源,当高压高流速的动力源通过喷射管后往上扩散时,在抽吸连管的吸油口处产生一定的负压,使齿轮箱内的油液和泡沫自动吸入到吸油管路内,将多余的油液全部吸入到油箱中,使得齿轮箱内的液位始终保持在传动齿轮的下方,从而有效解决因传动齿轮搅油而产生的功率损耗的问题。
- 一种动力抽吸装置
- [实用新型]一种能有效提高液压泵站吸油能力的装置-CN202022887248.8有效
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沈佩金;张燕
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上海倍豪船舶科技有限公司
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2020-12-03
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2021-07-27
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F16N7/38
- 本实用新型公开了一种能有效提高液压泵站吸油能力的装置,包括液压泵和油箱,所述液压泵输入端连接有吸油管,所述吸油管的另一端连接有油箱,所述液压泵的输出端连接有出油管,所述出油管上设置有旁路管道,所述旁路管道上设置有射流泵,所述射流泵的压入端口同旁路管道固定连接,所述射流泵吸入端口上设置有增压管,所述增压管的另一端连接在吸油管上,所述射流泵的排出端口上连接有回流管,所述回流管的另一端连接在油箱上,当液压泵吸油能力不足时,打开截止阀,此时射流泵进口引入高压油源,利用高压油源喷射在低压油源端产生足够的负压吸力,汲取油箱内的润滑油进入吸油管,使得液压泵能正常工作,有效提高液压泵吸油能力。
- 一种有效提高液压泵站能力装置
- [实用新型]一种润滑系统排气装置-CN202022901090.5有效
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沈佩金;张燕;朱仕红
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上海倍豪船舶科技有限公司
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2020-12-03
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2021-07-27
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F16N39/00
- 本实用新型公开了一种润滑系统排气装置,包括出油钢管一和出油钢管二,所述出油钢管一上设置有排气机构一,出油钢管二上设置有排气机构二,排气机构一包括液压泵、单向阀块和设置在单向阀块上的排气阀一,所述液压泵的泵出油口端连接有钢管,所述钢管的另一端连接在单向阀块的输入端口上,所述单向阀块的输出端口一端同出油钢管一连接,所述单向阀块的输出端口另一端连接有排气阀一,所述排气阀一的出口连接有出气管一,所述出气管一另一端连接有排气管道一,所述排气管道一另一端连接在回油管道上,所述回油管道另一端设置在油箱内,通过排气阀有效减少在排气阀后的润滑油中的空气含量,可以有效减少润滑系统的振动和系统噪音的产生。
- 一种润滑系统排气装置
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