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[发明专利]一种适应高原和平原地区的电动真空泵控制装置-CN201811652592.X有效
发明人：侯聪闻;孙忠昌;柳恩芬;张玉海;汪炳辰;李文惠;张世强;王维;宋巍;王纯龙;单国志;成功;王超;石强;苏洋;马志国;李丕雷;高建军;徐鑫;徐巾巾;姜旭;王富辉 -专利权人：吉林东光奥威汽车制动系统有限公司
申请日： 2018-12-30 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B60T13/52 文献下载
摘要：本发明涉及一种适应高原和平原地区的电动真空泵控制装置，属于汽车助力制动系统领域，壳体的一端与接头连接，盖板与壳体上方卡接，壳体的底部有与真空助力器相通的腔体B，壳体的下部有与控制器外面相通的腔体A，在腔体A与外界相通的孔处有防水透气膜，电路板与电路板座固定连接，电器连接插针的里端与电路板电连接，绝压真空传感器一与电路板下方固定连接，绝压真空传感器二与电路板下方固定连接，在腔体B与绝压真空传感器二之间有硅胶密封垫二。优点是结构新颖，是一种适应高原、平原地区电动真空泵控制装置，能够实现在平原和高原地区对真空泵精确控制，提高制动可靠性、舒适性。
一种适应高原平原地区电动真空泵控制装置

[实用新型]一种具有弹性限位结构的电磁线圈-CN202223152499.7有效
发明人：宋巍;刘彬;李文惠;石强;鞠春峰;徐勇;郭民龙;陈强;由田甲;刘梦;汪炳辰;汤颖伟;刘洋;单国志;陈爽;王德彬;陈妮妮;管喜来 -专利权人：吉林东光奥威汽车制动系统有限公司
申请日： 2022-11-26 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： F16K31/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有弹性限位结构的电磁线圈，属于电磁线圈技术领域。导线缠绕在骨架上，金属嵌件与骨架固定连接、并与导线焊接，导线缠绕在骨架后置于外壳内部，上盖与外壳铆接，弹性球一、弹性球二分别与骨架的自锁卡座一、自锁卡座二套接。优点是结构新颖，骨架采用的弹性自锁卡座嵌入电路板预留孔后向外张开反向锁止，同时弹性球在受到电磁线圈挤压后可以产生一定弹性变形提供一定的反作用力，使得电磁线圈与电路板相互拉扯更加牢固，受到外力冲击可以减震、缓冲，避免由于系统累计公差套装电磁阀困难，同时还具有一定的散热功能，并且在装配工艺上简捷、可靠，提升了产品稳定性。
一种具有弹性限位结构电磁线圈

[实用新型]一种电子制动助力系统的唤醒电路-CN202223152484.0有效
发明人：宋巍;鞠春峰;刘彬;张世强;李文惠;徐勇;石强;郭民龙;陈强;由田甲;刘梦;汪炳辰;汤颖伟;刘洋;单国志;王德彬;陈妮妮;管喜来 -专利权人：吉林东光奥威汽车制动系统有限公司
申请日： 2022-11-26 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电子制动助力系统的唤醒控制电路,属于汽车电子领域。CAN唤醒电路中CANH线与CAN接口芯片的CANH引脚连接，CANL线与CAN接口芯片的CAN引脚连接，CAN接口芯片的INH引脚与SBC电源芯片的WAK引脚连接，KL_15点火信号与KL15检测模块连接，该KL15检测模块与SBC电源芯片的ENA引脚连接，SBC电源芯片的INT引脚连接到MCU的ESR0引脚。优点是结构新颖，包括基于CAN接口芯片和KL_15的点火信号的唤醒方式，保证了MCU和CAN接口芯片在睡眠模式处于极低的功耗，KL_15点火信号的唤醒方式作为硬线连接唤醒，更为直接，两种唤醒方式独立运行且互为冗余，保证了制动系统安全性，满足了不同车型，不同工况的使用要求。
一种电子制动助力系统唤醒电路

[发明专利]一种永磁电机的液冷散热结构-CN202211357069.0在审
发明人：蔡贞;张冬冬;汪炳辰;郭平辉;乙加伟;武新章 -专利权人：浙江超精电机科技有限公司
申请日： 2022-11-01 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： H02K9/19 文献下载
摘要：本发明公开了一种永磁电机的液冷散热结构，包括电机组件，所述电机组件上设置有复合式液冷系统；所述电机组件包括定子和转子，所述复合式液冷系统包括设置于转子内的内流冷却通道，还包括设置于定子外表面的毛细冷却通道；所述电机组件外部套设有机壳，所述复合式液冷系统包括设置于机壳上的外流冷却通道；其中，复合式液冷系统连接有冷却液循环系统。分别从电机组件的内、中、外三个路径进行热量导出。不占用额外空间，而是从电机组件的内外侧散热，最大程度降低散热结构的空间占用率，保证永磁电机的紧凑性，同时获得优良散热效果。
一种永磁电机散热结构

[发明专利]一种永磁电机的散热结构-CN202211357093.4在审
发明人：蔡贞;张冬冬;汪炳辰;郭平辉;乙加伟;武新章 -专利权人：浙江超精电机科技有限公司
申请日： 2022-11-01 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： H02K5/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种永磁电机的散热结构，包括电机组件，所述电机组件外部套设有机壳，所述机壳与电机组件之间设置有渐缩式散热风道，所述电机组件包括有散热扇；所述电机组件外部设置有液冷通道；所述散热风道的气流流向与液冷通道的液体流向相反。流向相反的液冷通道与散热风道已能够提高对流效果，增加气流散热的同时，利用气流流动性携带更多的冷却液收集的热量，进一步提升热传导效率，通过增加辐射散热效率、传导散热效率、对流散热效率，从而显著提升散热效果。
一种永磁电机散热结构

[实用新型]一种用于电磁阀密封性检测的辅具-CN202221652782.3有效
发明人：石强;李文惠;汤颖伟;宋巍;汪炳辰;王德斌;鞠春峰;陈妮妮;管喜来 -专利权人：吉林东光奥威汽车制动系统有限公司
申请日： 2022-06-29 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： G01M3/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于电磁阀密封性检测的辅具，属于汽车制动系统零部件密封性检测装置。底座内部有电磁阀安装孔，该电磁阀安装孔内壁有密封橡胶圈安装槽一和密封橡胶圈安装槽二，底座的两侧分别有外部传感器接口和气压输入源接口、并分别与电磁阀安装孔相通，上盖的内部分别有线圈预留孔、线圈的金属端子预留孔和预紧螺钉孔，预紧螺钉与预紧螺钉孔螺纹连接，底座和上盖通过连接螺栓连接。优点是结构新颖，体积小，操作方便，制造成本低，可以高效、快速、可靠地进行电磁阀的密封性测试，能在电磁阀铆接前进行线下密封性检测，提高总成装配效率并节约成本。
一种用于电磁阀密封性检测

[实用新型]一种具有弹性结构的线圈组件-CN202221044850.8有效
发明人：石强;李文惠;宋巍;侯聪闻;王德斌;鞠春峰;汪炳辰;陈妮妮;管喜来 -专利权人：吉林东光奥威汽车制动系统有限公司
申请日： 2022-04-30 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： F16K31/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有弹性结构的线圈组件，属于汽车制动系统领域。导线绕接在绕线的骨架上，金属嵌件与骨架上方固定连接，导线的线端与金属嵌件焊接，绕好导线的骨架装入壳体中，两个定位柱分别与骨架上方固定连接，各定位柱的顶端有倒锥面，端盖分别穿过定位柱与壳体过盈连接，柔性金属弹片穿过定位柱后、与端盖上方热熔焊接固定。优点是结构新颖，依靠金属弹片的弹性变形和定位柱上的倒锥面能可靠地将线圈组件与载体固定牢固，此种配合方式在与电磁阀部件安装过程轴向间隙预留可以减小，可以通过压缩金属弹片将线圈组件压紧，确保线圈组件在轴向上两端面都接触压紧。
一种具有弹性结构线圈组件

[实用新型]一种电动真空泵驱动套装配装置-CN202022422860.8有效
发明人：管喜来;袁亮;柳恩芬;卢艳波;宋巍;陈子龙;汪炳辰 -专利权人：吉林东光奥威汽车制动系统有限公司
申请日： 2020-10-27 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： B23P19/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动真空泵驱动套装配装置，属于汽车用电动真空泵制造领域。电动压装机构的固定架与工作台上方固定连接，工件装夹机构位于电动压装机构的下方且与工作台上方固定连接，间隙锁止机构的支撑架与工作台下方固定连接，间隙锁止机构的从动丝杠的上端与工作台螺纹穿接，从动丝杠的顶端穿过工件装夹机构的固定板的让位孔与顶轴块底面相接触。优点是结构新颖，稳定可靠，能够对装配中的产品进行精准有效的监控；可以防止驱动套压装过程中因电机轴单方向受力过大造成电机损伤，确保支撑力不损伤减速电机，能够对电机轴有足够的支撑力。
一种电动真空泵驱动装配装置

[发明专利]一种汽车电子真空助力器控制系统及方法-CN201811652724.9有效
发明人：侯聪闻;袁亮;柳恩芬;张玉海;张世强;王维;成功;王超;往来平;石强;李文惠;宋巍;汪炳辰;王纯龙;李丕雷;王富辉;高建军;吴乐奇;徐巾巾 -专利权人：吉林东光奥威汽车制动系统有限公司
申请日： 2018-12-31 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： B60T13/72 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车电子真空助力器控制系统及方法，属于汽车电子真空助力器控制领域。电池经保险丝分别与电压转换和监控模块、场效应管驱动模块电连接，电压转换和监控模块用于给各模块供电，MCU用于实时采集信号，MCU控制场效应管驱动模块和电磁阀驱动模块，安全监控模块实时将异常信息发送给MCU处理。优点是：通过电流、温度、时间插值表计算出电磁阀温度，解决汽车无人驾驶、智能驾驶时，长时间制动或长时间下坡主动制动工况下，电磁阀的温度升高以后，导致控制电磁阀无法打开，引起制动失效的问题。
一种汽车电子真空助力器控制系统方法

[发明专利]一种电动真空泵驱动套装配装置-CN202011167311.9在审
发明人：管喜来;袁亮;柳恩芬;卢艳波;宋巍;陈子龙;汪炳辰 -专利权人：吉林东光奥威汽车制动系统有限公司
申请日： 2020-10-27 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： B23P19/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种电动真空泵驱动套装配装置，属于汽车用电动真空泵制造领域。电动压装机构的固定架与工作台上方固定连接，工件装夹机构位于电动压装机构的下方且与工作台上方固定连接，间隙锁止机构的支撑架与工作台下方固定连接，间隙锁止机构的从动丝杠的上端与工作台螺纹穿接，从动丝杠的顶端穿过工件装夹机构的固定板的让位孔与顶轴块底面相接触。优点是结构新颖，稳定可靠，能够对装配中的产品进行精准有效的监控；可以防止驱动套压装过程中因电机轴单方向受力过大造成电机损伤，确保支撑力不损伤减速电机，能够对电机轴有足够的支撑力。
一种电动真空泵驱动装配装置

[实用新型]一种适应高原和平原地区的电动真空泵控制装置-CN201822266542.X有效
发明人：侯聪闻;孙忠昌;柳恩芬;张玉海;汪炳辰;李文惠;张世强;王维;宋巍;王纯龙;单国志;成功;王超;石强;苏洋;马志国;李丕雷;高建军;徐鑫;徐巾巾;姜旭;王富辉 -专利权人：吉林东光奥威汽车制动系统有限公司
申请日： 2018-12-30 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： B60T13/52 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种适应高原和平原地区的电动真空泵控制装置，属于汽车助力制动系统领域，壳体的一端与接头连接，盖板与壳体上方卡接，壳体的底部有与真空助力器相通的腔体B，壳体的下部有与控制器外面相通的腔体A，在腔体A与外界相通的孔处有防水透气膜，电路板与电路板座固定连接，电器连接插针的里端与电路板电连接，绝压真空传感器一与电路板下方固定连接，绝压真空传感器二与电路板下方固定连接，在腔体B与绝压真空传感器二之间有硅胶密封垫二。优点是结构新颖，是一种适应高原、平原地区电动真空泵控制装置，能够实现在平原和高原地区对真空泵精确控制，提高制动可靠性、舒适性。
电路板壳体腔体电动真空泵真空传感器控制装置平原高原相通助力制动系统本实用新型防水透气膜硅胶密封垫真空助力器制动可靠性电路板座电器连接高原地区接头连接外界相通控制器盖板电连接舒适性真空泵插针卡接里端汽车

[发明专利]一种汽车电子驻车制动器-CN201511009578.4有效
发明人：袁亮;柳恩芬;张辉;汪炳辰;王丽莉;王超;刘晓莹 -专利权人：吉林东光奥威汽车制动系统有限公司
申请日： 2015-12-30 - 公布日： 2019-03-12 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车电子驻车制动器，属于汽车制动领域。在电机齿轮单元中驻车电机与电机齿轮固定连接，设置输入锥轮和输出锥轮，电机齿轮与输入锥轮啮合，在输入锥轮和输出锥轮中间设置一个可以沿着锥面滑动的桥接轮，桥接轮由微电机通过螺杆一驱动，可以沿着输入锥轮和输出锥轮的圆锥面做线性运动，输入锥轮通过桥接轮将动力传递至输出锥轮，输出锥轮连接双排行星减速轮系，双排行星减速轮系连接螺杆二，螺杆二连接活塞螺套，活塞螺套与活塞连接，活塞装配在制动钳中。优点在于：结构新颖，通过变速机构增大速比，提高系统的响应速度；在驻车的需要提高扭矩时，变速机构降低速比，增大扭矩，可以显著提高系统动态响应特性。
一种汽车电子制动器

[实用新型]一种汽车线控制动系统用电动泵-CN201720528904.0有效
发明人：李文惠;柳恩芬;刘学生;孙红旭;宋巍;王纯龙;汪炳辰;张延军;王洪昌;王超;张天奇;徐鑫 -专利权人：吉林东光奥威汽车制动系统有限公司
申请日： 2017-05-12 - 公布日： 2017-12-26 - 主分类号： B60T13/132 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车线控制动系统用电动泵，属于汽车行业，应用于汽车线控制动系统中。导向套与缸体内孔过盈配合，轴向一端与缸体内孔限位台阶接触，导向套内孔为圆柱面，圆柱面两侧对称有轴向导轨通槽，圆柱面底有轴向齿条通槽，密封圆柱面直径大于导向部分直径，副皮碗与活塞的密封圆柱面套接，导向部分圆柱面轴向两侧对称有条形凸起导轨，底部轴向有齿条，活塞密封圆柱面与缸体主孔间隙配合，导向部分与导向套内孔圆柱面间隙配合，导轨通槽与导轨间隙配合。本实用新型的优点在于结构新颖，可以在低温状态下自动转换换位齿轮主动轮与齿条啮合齿数，从而减少活塞建压行程，增加活塞回位行程时间，有利于低温时制动液的及时补充，保证在低温状态下电动泵可靠工作。
一种汽车控制系统用电

[实用新型]汽车真空助力器总成的调整叉冲孔装置-CN201720446812.8有效
发明人：王来平;柳恩芬;吴秀英;袁亮;侯聪闻;成功;汪炳辰;徐鑫;刘学;石强;王超;张博龙;杨飞宇;董可心;宋巍;王纯龙 -专利权人：吉林东光奥威汽车制动系统有限公司
申请日： 2017-04-26 - 公布日： 2017-12-26 - 主分类号： B21D28/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车真空助力器总成的调整叉冲孔装置，属于汽车生产领域。螺杆转动盘与螺杆固定连接，螺杆与螺杆支架丝杠滑动连接，螺杆支架与支撑柱固定连接，支撑柱与气缸支架滑动连接，并由锁紧螺钉锁紧，锁紧气缸与气缸支架固定连接，顶杆安装在锁紧气缸下方，真空助力器总成位于顶杆下方，真空助力器总成安装至定位法兰上，支撑柱与定位板固定连接。本实用新型的优点结构新颖，可以使用一体式的调整叉部件，相比其他结构的调整叉部件，能够节省阀杆、调整叉的加工成本、人力成本及管理成本，节省了锁紧螺母、连接杆的零件成本，提高了产品装配效率，同时还能够较高的保证真空助力器总成定位端面至调整叉孔轴线的尺寸精度的。
汽车真空助力器总成调整冲孔装置

[发明专利]一种汽车制动系统用电动真空泵-CN201511011574.X有效
发明人：李文惠;柳恩芬;刘文彬;宋巍;孙红旭;王纯龙;汪炳辰;杜鹏;王明;董景光 -专利权人：吉林东光奥威汽车制动系统有限公司
申请日： 2015-12-30 - 公布日： 2017-09-22 - 主分类号： F04C18/344 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车制动系统用电动真空泵，属于汽车制动领域。包括电机，在下壳体和上壳体中有泵体组件、单向阀组件，凸轮，连杆组件，采用单叶片在环形腔体内高速旋转，与凸轮、挡气片、单向阀配合运动形成真空腔。叶片与挡片转子、叶片与上盖板，下盖板形成的环形腔内壁间隙配合，不会产生摩擦，不会产生热量，可以长时间运转，可靠性提高，噪音降低，抽气和排气同时进行，抽真空的速率快，减小了气体的泄露，使真空泵能够达到的极限真空度提高。
一种汽车制动系统用电真空泵

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