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[发明专利]一种抑制变形的人防门门框边条焊接设备-CN202310890486.X在审
发明人：李波;汤海娟;刘连龙;李凤玉 -专利权人：唐山恒大人防设备有限公司
申请日： 2023-07-20 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本发明涉及焊接技术领域，具体为一种抑制变形的人防门门框边条焊接设备，所述人防门门框边条焊接设备包括底座、固定座、升降座、平移座和支撑架，所述固定座和支撑架均设置在底座上，本发明相比于目前的人防门门框边条焊接设备设置有支持板和夹持架，支持板内设置有感应线圈，通过感应线圈产生的交变磁场能够对门框和边条进行加热，以此减少焊接区域与被焊工件之间的温度差，降低焊接应力，减少形变，同时夹持架受到收纳槽内的液压驱动，当工作结束后，若第一气缸因故障无法复位，通过打开泄压阀能够释放蓄液腔和收纳槽内的传动液，以使得夹持架在复位弹簧作用下复位，方便在将门框取下之后再对设备维修，以此降低维修难度。
一种抑制变形人防门门框边条焊接设备

[实用新型]一种塑料管件检测系统-CN202122589545.9有效
发明人：张百乐;陈珊;李正甲;汤海娟 -专利权人：健研检测集团重庆有限公司
申请日： 2021-10-27 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： G01N3/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及管件检测装置领域，具体公开了一种塑料管件检测系统，包括固定框、检测机构以及两个支撑机构，支撑机构包括两个固定单元、移动块、支撑液压缸、连接块以及斜板，固定单元包括齿板、固定齿块以及固定螺栓，在固定框内底面上开设一个固定槽，两个齿板固定在固定槽内表面上，移动块滑动在齿板与固定槽底面之间，固定齿块一端啮合齿条，另一端通过固定螺栓固定在移动块上，支撑液压缸固定在移动块顶面上，连接块一端固定连接支撑液压缸活塞杆，另一端固定连接斜板底面，检测机构固定连接固定框，本实用新型解决了现有技术中塑料管件在检测环刚度和环柔性时放置的位置不准确会导致塑料管件的检测数据精度下降的问题。
一种塑料管检测系统

[发明专利]一种空滤器出气管结构及汽车-CN202110894250.4在审
发明人：杨德银;任平;许志宝;汤海娟;吴孟兵;温敏;张建伟;吴全军 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-08-04 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： F02M35/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种空滤器出气管结构及汽车，包括消音器和弹性材质制成的连接套，所述消音器内部形成有气体通道，所述消音器凸设有连通所述气体通道的出气管，所述出气管的至少部分管壁在靠近和远离所述出气管的中心的方向可活动设置；所述连接套包覆于所述出气管的内侧壁和外侧壁，所述连接套包括包覆于所述出气管的内侧壁的内连接段以及包覆于所述出气管的外侧壁的外连接段，所述内连接段与所述外连接段相连接。本发明通过在消音器和增压器之间设置连接套，取消了一段软管结构，节省了发舱空间，以供设计大容积的高频消音器，从而满足消减增压器宽频噪音的需求。
一种滤器气管结构汽车

[发明专利]一种护板结构-CN202110353352.5在审
发明人： 汤海娟;任平;杨德银;许志宝;怀自力;孙瑞 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： B62D35/00 文献下载
摘要：本发明公开一种护板结构，包括防护板结构和阻流板结构，防护板结构用于安装于汽车底盘的下方，以与汽车底盘之间形成沿前后向延伸设置的回流腔，回流腔的后端形成有回流风口，通过在回流腔内设置阻流板结构，以减少自回流风口回流至回流腔内的空气，从而破坏涡流中心，消除汽车底盘与防护板结构之间的回流风阻，实现降低整车油耗。
一种板结

[发明专利]消音结构和汽车-CN202011423020.1在审
发明人：杨德银;吴孟兵;汤海娟;温敏;张建伟;吴全军 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-12-08 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： F02M35/12 文献下载
摘要：本发明公开一种消音结构和汽车，消音结构包括出气管和消音组件，出气管开设有用于与空滤器连接的进气口，消音组件包括外壳以及位于外壳内的消音件，外壳开设有用于与增压器连接的出气口，消音件包括消音管、沿消音管的外壁周向环绕的第一隔板，以及与第一隔板连接且沿消音管的轴向延伸的多个挡板，消音管沿轴向的两端分别与外壳和出气管抵接，以在消音管与外壳之间形成共振室，共振室被第一隔板分隔为第一消音室和第二消音室，第一消音室被多个挡板分别分隔为多个第一子腔室，消音管对应第二消音室和第一子腔室均开设有消音孔。本发明的消音结构不需要重新开发整套工装模具即可获得相匹配的消音效果，使得工装的重复利用率提高。
消音结构汽车

[实用新型]一种高效低噪音混流风机-CN202021652113.7有效
发明人： 汤海娟 -专利权人：唐山恒大人防设备有限公司
申请日： 2020-08-11 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： F04D25/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高效低噪音混流风机，包括进风桶、噪音消除结构和高效吹风结构；进风桶：其外弧面前后两侧均设有支撑腿，进风桶的外弧面左右两侧对称设有固定柱，固定柱中部设置的螺纹孔内均螺纹连接有螺纹柱，螺纹柱的下端面均设有底板，进风桶的右侧出风口处设有聚风罩，聚风罩的外弧面右端出风口处设有出风管，进风桶的内弧面设有等角度分布的固定板；噪音消除结构：设置于进风桶的内部；高效吹风结构：设置于固定板的相对内侧面；其中：还包括控制开关，所述控制开关设置于前侧的支撑腿前表面，该高效低噪音混流风机，产风效率高，风力输送稳定，能够保持稳定的风压输送，吸收噪音的效果好。
一种高效噪音流风

[发明专利]用于车辆的挡板及车辆-CN201910964640.7有效
发明人：张利;何延刚;汤海娟;麻金贺;吴孟兵;徐洪伟;于媛媛;侯金;丁吉民;胡光辉;段何涛 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-10-11 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本发明公开一种用于车辆的挡板及车辆，挡板包括依次连接的安装板、台阶板以及导流板，所述安装板、所述台阶板和所述导流板形成“Z”形结构，所述挡板还包括形成于所述安装板上的多个安装孔，多个所述安装孔能够与车辆连接，以使所述挡板安装于所述车辆上。本发明提供了一种集导流、防雪、防水、漏水多种功能于一体的挡板。
用于车辆挡板

[发明专利]空气滤清器及混合动力汽车-CN201910474478.0有效
发明人：杨德银;张利;何延刚;吴孟兵;张建伟;吴全军;汤海娟;麻金贺 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-05-31 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： F02M35/14 文献下载
摘要：本发明提供一种空气滤清器及混合动力汽车，其中，所述空气滤清器包括壳体、进气口、出气口和位于所述壳体内部的第一霍尔姆兹共振消音器、第二霍尔姆兹共振消音器和第一隔板，所述第一霍尔姆兹共振消音器包括互相连通的第一共振腔体和第一连接管，所述第二霍尔姆兹共振消音器包括互相连通的第二共振腔体和第二连接管，所述第一连接管位于所述第一共振腔体与第二共振腔体之间，所述第一隔板与所述壳体的侧面连接，所述第二连接管位于所述第二共振腔体与第一隔板之间，所述进气口位于所述壳体的侧面，所述出气口位于所述壳体的底面。本发明的空气滤清器避免了布置外挂式谐振腔，同时又满足了顶置空气滤清器承担发舱装饰盖所需要的美观功能。
空气滤清器混合动力汽车

[发明专利]一种消音元件-CN201910551950.6有效
发明人： 汤海娟;许志宝;杨静;刘东峰;温敏;杨德银;吴全军;张建伟 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-06-21 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： F02M35/12 文献下载
摘要：本发明公开一种消音元件，包括呈中空设置的壳体，壳体设有入口，且壳体的入口处形成有入口通道，壳体内设有导流片，导流片至少部分位于入口通道内，且沿入口通道的延伸方向布置，以将入口通道间隔呈多个进气通道；入口通道内设有与入口相对的卡片，卡片和导流片连接，且卡片开设有至少一开口，开口和一进气通道相对应，以连通该进气通道和壳体内部。本发明提供的技术方案中，壳体的外形尺寸可根据周边布置空间给定，通过导流片和带开口的卡片的设置，将壳体内部隔离成多个谐振腔、扩张腔，在设计过程中，可根据实际需求来调节导流片和卡片的尺寸，从而在既定容积空间里达到多频段降噪的需求。
一种消音元件

[发明专利]一种空气滤清器壳体与滤芯的密封结构-CN201910587243.2在审
发明人：杨德银;汤海娟;张利;吴孟兵;张建伟;吴全军;何延刚;麻金贺 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-07-01 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： F02M35/024 文献下载
摘要：本发明公开了一种空气滤清器壳体与滤芯的密封结构，包括设置在空气滤清器的上壳体的四周的一圈上壳体压边、设置在空气滤清器的下壳体的四周的一圈下壳体压边以及设置在滤芯的四周的一圈发泡胶，所述上壳体压边的底面沿着所述上壳体压边的延伸方向开有一圈安装槽，所述发泡胶套入所述安装槽内，所述下壳体压边压设在所述发泡胶的底面，所述安装槽的槽底壁上沿着所述安装槽的延伸方向设有一圈凸台。本发明可形成多重密封，密封性能更佳，而且凸台的设计可以弥补因发泡胶长期使用疲劳后变形导致密封功能下降的缺陷，大大提升了空气滤清器的密封性能，有效减小脏空气接触空气滤清器的通道，满足出口市场恶劣环境下的使用需求。
压边空气滤清器安装槽发泡胶上壳体下壳体滤芯空气滤清器壳体密封结构密封性能底面出口市场多重密封恶劣环境密封功能槽底壁圈凸台脏空气延伸减小套入凸台变形疲劳

[发明专利]进气导流装置-CN201611014802.3有效
发明人：张利;左炜晨;丁吉民;严鑫映;何竹革;胡光辉;汤海娟 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-11-18 - 公布日： 2019-02-19 - 主分类号： F02B31/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种进气导流装置，包括挡雪板、进气管、设置在空滤器下盖上的进气口和挡片，其中：挡雪板位于进气管的下方，包括固定板、连接板、兜雪板和侧面挡板，其中，固定板与汽车的散热器总成固定连接，固定板、连接板和兜雪板共同组成断面为几字形的结构，侧面挡板位于兜雪板的一端；进气管与进气口相连通，挡片固定在空滤器下盖的内侧壁上。本发明提供的进气导流装置通过设置挡雪板的结构，使固定板、连接板和兜雪板共同组成断面为几字形的结构，有效地实现了防水防雪的功能。
导流装置

[发明专利]一种增压发动机进气道-CN201610992230.X有效
发明人：左炜晨;丁吉民;何竹革;张利;严鑫映;胡光辉;汤海娟 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-11-11 - 公布日： 2019-02-19 - 主分类号： F02M35/104 文献下载
摘要：本发明涉及种增压发动机进气道，包括第一进气道和第二进气道，所述第一进气道为一个侧边为第一进气口的盒形结构，包括第一进气道本体及盒盖；在所述第一进气道本体的下底的外表面设置有第一出气口，所述第一进气口面对发舱；所述第二进气道包括管形的第二进气道本体及导流管。本技术方案提供的进气道安装方便，自身匹配牢靠，第一进气口方向面对发舱，是通过发舱吸气，与空气流动方向相反，解决了在大雪天气中，大量雪通过空气进入空滤器中，积存在空滤器中导致发动机故障和进气消声能力下降等问题。第二进气道的第二进气口处添加了一个扩口的导流管，解决了因进气气流在进气时产生的气流噪声，使气流平稳的进入进气道。
一种增压发动机进气道

[发明专利]一种转换连接密封装置及中冷器管路-CN201510246864.6有效
发明人： 汤海娟 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2015-05-14 - 公布日： 2017-12-12 - 主分类号： F02B29/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种转换连接密封装置中冷器管路，包括有塑料管、转换密封圈及卡箍；所述转换密封圈的轴向截面呈倒U字型；在所述外层密封圈的两端部设置有延伸部；在所述延伸部上设置有卡箍限位结构；在所述外层密封圈上设置有凸台槽和凸台挡片；所述凸台挡片与所述凸台槽相邻设置；所述塑料管的近端部外壁上设置有凸台，在所述卡箍带上设置有与凸台槽对应的卡箍通槽。本申请通过对凸台挡片的改进，解决了现有技术常见的因密封圈受力扭曲变形导致的气体泄漏问题。
一种转换连接密封装置中冷器管路

[发明专利]盒体限位装置及盒体-CN201510627270.X有效
发明人：何竹革;朱培杰;胡光辉;左炜晨;张利;严鑫映;汤海娟 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2015-09-25 - 公布日： 2017-07-28 - 主分类号： B65D55/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种盒体限位装置及盒体，盒体包括上盒体和下盒体，上盒体上设置有卡槽，其中，盒体限位装置包括卡簧，包括本体、卡接部和圆环状挂钩，卡接部用于与卡槽配合，圆环状挂钩的末端与本体之间留有开口；用于固定在下盒体上的搭接块，搭接块包括至少两个竖块和连接竖块的连接部，连接部包括圆柱体和凸轮体，圆柱体卡在挂钩内，凸轮体与开口配合限位；圆柱体的直径尺寸大于开口的宽度尺寸；凸轮体的高度与圆柱体直径的总和大于挂钩的内径尺寸。本发明提供的盒体限位装置及盒体利用卡簧与搭接块之间通过尺寸匹配的简单结构解决了现有技术上卡簧易脱落不易装配的问题，通过凸轮体尺寸的设计确定卡簧的活动角度，简化了装配。
限位装置

[实用新型]具有消声结构的空滤器-CN201720026990.5有效
发明人：左炜晨;丁吉民;何竹革;张利;严鑫映;胡光辉;汤海娟 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-01-10 - 公布日： 2017-07-28 - 主分类号： F02M35/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种空滤器，具体涉及一种具有消声结构的空滤器，该空滤器包括下壳体以及与所述下壳体配合装配的上壳体，所述下壳体包括下壳本体、第一消声元件、第二消声元件、固定部、以及与所述固定部卡接的橡胶软垫，所述下壳本体内部具有第一空腔、第二空腔以及第三空腔；所述第一消声元件固定安装在所述第一空腔中，所述第二消声元件固定安装在所述第三空腔中，所述第二消声元件与发动机进气口连接；空气通过所述第一消声元件进入所述第二空腔，而在所述第二空腔中的空气通过所述第二消声元件进入发动机进气口；所述固定部固定在所述下壳本体外表上，所述橡胶软垫与发动机支架卡接固定。通过本实用新型，消除了多频段的噪声。
具有消声结构滤器

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