“汤其明”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果36个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种瓶片滚动清洗系统-CN201920687084.9有效
发明人： 汤其明;蔡忠华;冯建明;陈建锋;吴金涛 -专利权人：嘉兴海利再生塑业有限公司
申请日： 2019-05-14 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： B29B17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种瓶片滚动清洗系统，主要用于瓶片滚动清洗。本实用新型包括调节装置、锁紧装置、控制装置、盖板、箱体、水管、喷嘴和输料螺旋，所述盖板通过锁紧装置安装在箱体上，所述调节装置和控制装置均安装在箱体上，所述水管安装在调节装置上，所述喷嘴安装在水管上，所述输料螺旋安装在箱体内，该清洗管道的调节装置可通过调节机构根据箱体内瓶片的量对清洗管道的高低位置进行调节，使得箱体内的瓶片清洗的更加彻底，调节完成后可通过定位机构对调节机构的位置进行固定，避免在清洗过程中清洗管道上下滑动。
一种滚动清洗系统

[发明专利]一种利用聚酯废料纺制再生涤纶长丝的方法-CN201911166194.1在审
发明人：陈浩;方叶青;蒋雪风;汤其明;张全华;曹立新;沈平;汪华良;林灵玲;何娟红;张春晓 -专利权人：浙江海利环保科技股份有限公司
申请日： 2019-11-25 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： D01D5/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种利用聚酯废料纺制再生涤纶长丝的方法，包括以下步骤：A)将聚酯废料预结晶、干燥后再进行熔融，得到熔体；B)将所述熔体初级过滤后进行均聚调质，以使熔体的粘度为0.70～0.80dl/g；C)将步骤B)得到的熔体进行精过滤，再纺丝、牵伸，得到再生涤纶长丝。本申请提供的利用聚酯废料纺制再生涤纶长丝的方法没有刻意降低聚酯废料的粘度，在高粘状态下纺丝，且保证了长丝的性能。
一种利用聚酯废料再生涤纶长丝方法

[实用新型]一种汽车侧围外板搭接结构-CN201821524539.7有效
发明人：张元元;汤其明 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2018-09-18 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车侧围外板搭接结构，包括侧围外板、位于侧围外板内侧的A柱内板和位于侧围外板和A柱内板之间的A立柱下加强件，所述A立柱下加强件的后翻边与A柱内板的后翻边和侧围外板的后翻边搭接焊接，A立柱下加强件的前翻边内侧与A柱内板的前翻边搭接焊接形成腔体结构，所述侧围外板的前翻边内侧与A立柱下加强件的中部外侧搭接焊接。其能够在保证汽车的强度和安全性能的前提下，减轻侧围外板的重量，提高材料利用率，改善整车的动力性能。
侧围外板加强件后翻边前翻边搭接焊接汽车侧围外板搭接结构本实用新型材料利用率安全性能腔体结构整车汽车保证

[实用新型]汽车顶盖后横梁焊接总成-CN201620084467.3有效
发明人： 汤其明;徐小旭 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2016-01-28 - 公布日： 2016-06-29 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车顶盖后横梁焊接总成，包括顶盖后横梁内板和顶盖后横梁外板，顶盖后横梁内板和顶盖后横梁外板的两端端部焊接连接，顶盖后横梁内板断面呈U型，在顶盖后横梁内板的中部设置有呈横向布置的加强筋，所述顶盖后横梁外板的两侧设置有焊接翻边，顶盖后横梁外板的中部设置有与所述加强筋相匹配的搭接面，顶盖后横梁外板的两侧通过焊接翻边与顶盖后横梁内板焊接，顶盖后横梁外板中部的搭接面与所述加强筋焊接，使顶盖后横梁内板和顶盖后横梁外板之间形成两个封闭的腔体。本实用性优化了结构性能，满足了对车身弯曲及扭转刚度的要求。
汽车顶盖横梁焊接总成

[发明专利]涤纶欧锦纱欧丽纱的生产方法-CN201510469825.2在审
发明人：俞洋;李国元;屈汉巨;屠腾飞;汤其明;陈国新 -专利权人：桐昆集团股份有限公司
申请日： 2015-08-04 - 公布日： 2015-12-09 - 主分类号： D01D5/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种涤纶欧锦纱欧丽纱的生产方法；本发明的目的是提供一种丝束抖动少、冷却效果好、染色效果好、毛丝率低的涤纶欧锦纱欧丽纱的生产方法；将聚酯放入切片干燥机切片、干燥，将聚酯的含水率干燥至低于30ppm；然后将干燥后的聚酯放入反应釜进行熔融；然后熔体经分配阀进入纺丝箱体，纺丝箱内的过滤网为三层网、过滤砂为10目；然后利用计量泵将熔体挤出，在挤出的同时利用侧吹风机对熔体进行冷却；然后在纺丝组件上进行纺丝；然后对纺丝依次进行上油、预网络，在预网络时将气压控制在0.1-0.15MPa；然后纺丝通过热辊加温拉伸定型；然后进行主网络和卷绕；通过该方法生产粗旦低F涤纶纤维具有色差少、毛丝率低等特点。
涤纶欧锦纱欧丽纱生产方法

[实用新型]一种汽车车门窗框与车门内、外板的连接结构-CN201420862937.5有效
发明人：张利;魏桢昊;汤其明 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2014-12-31 - 公布日： 2015-06-03 - 主分类号： E06B3/76 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车车门窗框与车门内、外板的连接结构，包括车门窗框、车门内板和车门外板，所述车门外板的一边与车门内板的一边搭接扣合，形成截面呈h形的车门结构，所述车门窗框位于所述车门结构内，由窗框外扣合边、窗框顶板和窗框内焊接边联为一体构成，截面呈倒U形，所述窗框外扣合边与车门外板的另一边搭接扣合，所述窗框内焊接边与车门内板的另一边搭接焊接；所述窗框顶板上设有梯形凸起，该梯形凸起的顶面与所述车门结构的顶部焊接。其能在保证外观品质的同时提高车门窗框的连接强度和连接牢固性。
一种汽车车门窗框连接结构

[实用新型]一种汽车背门限位器加强结构-CN201420559749.5有效
发明人： 汤其明 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2014-09-28 - 公布日： 2015-02-11 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：本实用新型公开一种背门限位器加强结构，由背门限位器安装支架、D立柱下部外板和D立柱下部加强件组成。所述背门限位器安装支架为近似“几”字形板，其两端的翻边通过点焊与D立柱下部外板焊接，中间的拱起部分的朝向车后一面为背门限位器的安装面，其上设有安装孔。本实用新型与传统结构相比为两端固定受力，背门限位器安装于背门限位器加强件上，主要受力(F)方向为X向，本实用新型结构受力力矩更小，可靠性高；同时与传统盒装结构及增加支撑件加强结构相比，焊接工艺型更简单。
一种汽车门限加强结构

[实用新型]一种汽车侧围外板搭接结构-CN201320738173.4有效
发明人： 汤其明 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2013-11-21 - 公布日： 2014-05-07 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车侧围外板搭接结构，包括侧围外板、门槛内板、前立柱加强件、门槛加强件主板和门槛加强件副板。前、门槛加强件副板的上翻边与门槛内板的上翻边及侧围外板搭接焊接，前、门槛加强件副板的下翻边与门槛内板的下翻边搭接焊接。侧围外板的下翻边与前、门槛加强件副板的中部搭接焊接。前立柱加强件的上翻边与侧围外板搭接焊接，前立柱加强件的下翻边与门槛内板的下翻边搭接焊接；侧围外板的下翻边与前立柱加强件的中部搭接焊接。本实用新型在保证汽车的强度和安全性能的前提下，降低侧围外板的质量，提升材料利用率，减少汽车燃料消耗。
一种汽车侧围外板搭接结构

[发明专利]一种涤纶荧光中强纤维的生产方法-CN201310324460.5有效
发明人：俞洋;屈汉巨;李国元;汤其明;范仁忠;孙燕琳 -专利权人：桐昆集团股份有限公司
申请日： 2013-07-30 - 公布日： 2014-02-26 - 主分类号： D01D5/08 文献下载
摘要：本发明旨在提供一种涤纶荧光中强纤维的生产方法，其特征在于，依次包括如下步骤：聚酯切片输送筛选、切片干燥、螺杆挤压、熔融、过滤、计量纺丝、喷嘴上油、油轮上油、预网络、第一牵伸热辊、第二牵伸热辊、主网络、卷绕成型、成品检验、包装出厂；其中：生产过程在传统的侧吹风纺丝牵伸联合卷绕机上生产，对原设备进行改造，增加一台料斗式干燥机用于干燥色母粒，并在色母粒机上安装PLC程序连接螺杆纺丝部位来控制色母粒回转阀下料。
一种涤纶荧光纤维生产方法

[实用新型]快速冷却卷绕锭子的装置-CN201220563393.3有效
发明人：俞洋;屈汉巨;汤其明;李海锋 -专利权人：桐昆集团股份有限公司
申请日： 2012-10-30 - 公布日： 2013-06-05 - 主分类号： H02K9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种卷绕锭子装置，尤其是一种快速冷却卷绕锭子的装置；本实用新型的目的是提供一种卷绕头的夹头电机能快速冷却和减少故障的快速冷却卷绕锭子的装置；它包括风叶、电机轴、电机；所述的电机轴末端设有风叶；它具有结构简单、使用方便和成本低等特点。
快速冷却卷绕锭子装置

[实用新型]生产FDY的分丝辊装置-CN201220564269.9有效
发明人：俞洋;屈汉巨;汤其明;李海锋 -专利权人：桐昆集团股份有限公司
申请日： 2012-10-30 - 公布日： 2013-06-05 - 主分类号： D02J1/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种分丝辊装置，尤其是一种生产FDY的分丝辊装置；本实用新型的目的是提供一种降低成本和提高产品生产稳定性的生产FDY的分丝辊装置；它包括热辊机架、分丝辊墙板、分丝辊、分丝辊电机；所述的分丝辊墙板固定在热辊机架上，所述的分丝辊墙板为矩形，且分丝辊墙板中心设有矩形的通孔；所述的分丝辊墙板上设有多个孔，所述的分丝辊固定在分丝辊墙板上，并连接分丝辊电机；它具有结构简单、使用方便和成本低等特点。
生产 fdy 分丝辊装置

[实用新型]微型货车纵梁与后地板横梁的连接结构-CN201220504622.4有效
发明人： 汤其明;李仕林;郝明先 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2012-09-29 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及微型货车纵梁与后地板横梁的连接结构，包括纵梁前段、纵梁中段、纵梁中段加长件以及后地板横梁，在纵梁中段及纵梁中段加长件上焊接有横截面呈倒U形的纵梁中段盖板，在纵梁前段及纵梁中段加长件上焊接有纵梁前段后盖板，所述后地板横梁搭接焊接在纵梁中段盖板上。该微型货车纵梁与后地板横梁的连接结构具有较高的强度和刚度。
微型货车地板横梁连接结构

[实用新型]复合丝的油轮导丝器装置-CN201220241816.X有效
发明人：俞洋;屈汉巨;李国元;汤其明 -专利权人：桐昆集团股份有限公司
申请日： 2012-05-23 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： D01D11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种复合丝的油轮导丝器装置，包括油轮座和设置在油轮座上的油轮，所述油轮座上还连接有一导丝器座，所述导丝器座位于油轮上方，有导丝器座上间隔设有导丝器。本实用新型所设计的复合丝的油轮导丝器装置，由于导丝器位于油轮上方，经油轮上油后的丝束经过导丝器直接到热辊，无需像现有技术中这样通过两道导丝器来换向；从而有效减少丝束张力，使丝束在生产过程中不易被拉损，从而确保产品质量。并且，本实用新型所设计的复合丝的油轮导丝器装置对现有技术的改造更为方便，适合推广，各类纺丝设备如果改纺复合丝，均可采用本装置。
复合油轮导丝器装置

[实用新型]GR1热辊箱的复合丝导盘装置-CN201220243502.3有效
发明人：俞洋;屈汉巨;李国元;汤其明 -专利权人：桐昆集团股份有限公司
申请日： 2012-05-23 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： D01D13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种GR1热辊箱的复合丝导盘装置，包括热辊箱和位于热辊箱内的热辊，所述热辊箱下方设有一导盘，该导盘与驱动其转动的电机传动连接。最好是所述导盘位于热辊箱正下方。这种GR1热辊箱的复合丝导盘装置，通过在现有的GR1热辊箱下面增加一个电动导盘，在GR1步骤中，电动导盘可以作为走丝时的动力，而且避免现有技术中在GR1步骤中复合丝的走动主要依靠热辊的转动的情况，在复合丝走动时，电动导盘相当于起到了一个隔离缓冲的作用，可以使丝路更稳定，有效减少断头现象的产生，从而确保产品质量。并且这种所设计的GR1热辊箱的复合丝导盘装置，对现有技术的改造更为方便，适合推广。
gr1 热辊箱复合导盘装置

[实用新型]三槽式喷丝板-CN201220019221.X有效
发明人：俞洋;屈汉巨;李国元;汤其明 -专利权人：桐昆集团股份有限公司
申请日： 2012-01-17 - 公布日： 2012-11-21 - 主分类号： D01D4/00 文献下载
摘要：本实用新型公开的包括喷丝板本体，在喷丝板本体上设有喷丝孔，所述喷丝板本体上设有三条平行的分隔槽将喷丝孔隔离成四部分。所述的喷丝孔孔距最好相等。本实用新型所得的三槽式喷丝板，由于设有三条平行的分隔槽将喷丝孔隔离成四部分，在纺丝过程中可使三条槽的方向与侧吹风的风向保持一致，使冷却风从喷丝板有三条槽中穿过，将喷丝板的丝束分成了四个部分，每个部分的单丝根数减少，使侧吹风的风量能顺畅地穿透丝束，使丝束得到快速均匀地冷却，减少了丝饼之间的碰撞和合并，提高了冷却效果，使原本无法在侧吹风冷却条件下生产的高F产品实现了生产，提高了产品附加值。
三槽式喷丝板