专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [外观设计]带大型活动交通警卫保障系统图表用户界面的显示屏幕面板-CN202230394563.9有效
  • 张帆;江顺青;崔剑;霍丽丽;张新军 - 连云港杰瑞电子有限公司
  • 2022-06-24 - 2023-06-13 - 14-04
  • 1.本外观设计产品的名称:带大型活动交通警卫保障系统图表用户界面的显示屏幕面板。2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于运行程序,显示信息,该显示屏幕面板用于手机或电脑。3.本外观设计产品的设计要点:在于电脑屏幕中的图形用户界面元素布局、图案和交互方式。4.最能表明设计要点的图片或照片:主视图。5.因显示屏幕面板为惯常设计,省略后视图,左视图,右视图,俯视图及仰视图。6.图形用户界面的用途:在于电脑屏幕中的图形用户界面元素布局、图案和交互方式。7.图形用户界面的人机交互方式:(1)主视图显示的图形用户界面为主界面,主界面显示的大型活动交通警卫保障系统的“指挥调度”的下拉栏“任务总揽”界面,主界面的右侧为“态势监控”,左侧为“任务总揽”基本情况,上侧为“基础信息”、“警卫方案”、“指挥调度”“推演评估”、“勤务管理”和“管理系统”共6个信息栏;下侧为“警卫路线”、“警卫岗位”、“隐患要素”、“警卫要素”、“交通设施”和“社会面”共6个信息栏。(2)点击主界面上测信息栏的“警卫方案”的下拉子栏目“方案制作”进入界面变化状态图1,显示若干制作好的方案;点击界面变化状态图1中的一条方案后侧操作中的修改笔按钮进入界面变化状态图 2,显示方案制作详情;点击“警卫方案”的下拉子栏目“任务分配”进入界面变化状态图 3,显示分配方案;(3)点击主界面“指挥调度”的下拉栏“进度总揽”按时间选择进入界面变化状态图 4,显示2021年7月29日的各任务进度,按时间选择进入界面变化状态图 5,显示2022年3月4日的各任务进度;点击界面变化状态图5中的“0302测试方案”进入界面变化状态图 6,显示具体方案情况;(4)点击主界面“指挥调度”的下拉栏“视频巡检”进入界面变化状态图 7,显示巡检视频;(5)点击主界面上侧信息栏“勤务管理”进入界面变化状态图 8,显示“勤务态势”;(6)点击主界面上侧信息栏“推演评估”的下拉子栏目“电子推演”进入界面变化状态图 9,点击“推演评估”的下拉子栏目“推演总结”进入界面变化状态图 10,点击“推演评估”的下拉子栏目“推演统计”进入界面变化状态图11,显示统计界面;界面变化状态图7和8对应的参考图为状态参考图1和2。
  • 大型活动交通警卫保障系统图表用户界面显示屏幕面板
  • [发明专利]一种基于区块链的无线充电路面计费系统-CN201911067704.X有效
  • 张锋鑫;蔡丹;王东乐;项俊平;江顺青;刘博;李虎;王爽 - 连云港杰瑞电子有限公司
  • 2019-11-04 - 2022-02-18 - G07F15/00
  • 本发明是一种基于区块链技术的无线充电路面计费系统,由车载设备、无线可充电路面网格和云中心计费系统三部分组成。其中无线可充电路面网格和云中心计费系统是核心,无线可充电路面网格是与中心紧密配合的路面网格状设备,该设备提供了无线充电路面的功能、实时与车载设备通讯的功能、实时写入交易信息到联盟链的功能;云中心计费系统基于联盟链技术设计,实现了计费、结算、交易历史追溯等功能业务,并能够支持多厂家不同无线可充电路面网格设备的无差别计费功能。本发明实现了基于区块链的无线充电路面计费,本计费系统基于区块链技术,每个无线可充电路面网格均可以充当联盟链上的一个成员,实现精细化充电计费服务,计费实时、准确、快速、方便。
  • 一种基于区块无线充电路面计费系统
  • [外观设计]电脑的智能交通综合管控平台图形用户界面-CN202030132276.1有效
  • 张帆;刘建华;江顺青;刘博;张新军;李虎;李家锐;金颖;张锋鑫;蔡丹;李大海 - 连云港杰瑞电子有限公司
  • 2020-04-08 - 2021-02-26 - 14-02
  • 1.本外观设计产品的名称:电脑的智能交通综合管控平台图形用户界面。2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于运行程序。3.本外观设计产品的设计要点:在于电脑屏幕中的图形用户界面元素布局、图案和交互方式。4.最能表明设计要点的图片或照片:主视图。5.因电脑为惯常设计,省略后视图,左视图,右视图,俯视图及仰视图。6.图形用户界面的用途:界面主要用于智能交通综合管控平台的操作和功能展示。主视图为用户登录智能交通综合管控平台显示的交通管控统计数据图形界面图。界面变化状态图1为鼠标点击主视图右上角的功能菜单缉查布控进入的黑名单图形界面,通过输入界面头部的查询条件可以查询所有黑名单车辆,图中被半透明遮罩遮住的红色小车部分不属于被保护画面;界面变化状态图2为鼠标点击界面变化状态图1左侧菜单树中的车辆布控菜单进入的布控图形界面,在此界面同样可以通过输入查询条件查询已布控车辆,并且提交布控审核;界面变化状态图3为鼠标点击界面变化状态图1左侧菜单树中的布控审核菜单进入的审核图形界面,在此界面通过查询条件查询获得提交布控审核的车辆信息,图中被半透明遮罩遮住的红色小车部分不属于被保护画面;界面变化状态图4为鼠标点击界面变化状态图1左侧菜单树中的布控统计菜单进入的统计图形界面;界面变化状态图5为鼠标点击界面变化状态图1左侧菜单树中的报警信息菜单进入的车辆布控报警图形界面。界面变化状态图6为鼠标点击主视图右上角的功能菜单预案管理进入的预案功能图形界面,鼠标点击左侧查询条件后的蓝色按钮,右侧弹出预案新增的窗口图形;界面变化状态图7为鼠标点击界面变化状态图6左侧菜单树中的任务菜单进入的图形界面,鼠标选中左侧卡片列表,右侧弹出预案任务执行详情画面,图中右上角被半透明遮罩遮住的视频画面部分不属于被保护画面。界面变化状态图8为鼠标点击主视图右上角的功能菜单综合搜车进入的精准搜车功能图形界面;界面变化状态图9至界面变化状态图11分别为鼠标点击界面变化状态图8左侧菜单树中的模糊搜车菜单至多维搜车菜单进入的根据不同搜车条件查询车辆信息的图形界面,界面变化状态图9与图10中被半透明遮罩遮住的红色小车与视频画面部分不属于被保护画面。界面变化状态图12为鼠标点击主视图右上角的功能菜单诱导发布进入的发布管理功能图形界面,图中被半透明遮罩遮住部分红色小车部分不属于被保护画面;界面变化状态图13至界面变化状态图16为鼠标点击界面变化状态图12左侧菜单树中的节目单管理菜单至媒体管理菜单进入的节目单及节目、媒体增删改查与审核图形界面,界面变化状态图13与图16中被半透明遮罩遮住的视频画面部分不属于被保护画面。界面变化状态图17为鼠标点击主视图右上角的功能菜单重点车辆进入的企业信息增删改查图形界面,图中被半透明遮罩遮住的地图画面不属于被保护画面;界面变化状态图18至界面变化状态图24为鼠标点击界面变化状态图17左侧菜单树中的自然人信息菜单至审批菜单进入的各类重点车辆信息增删改查与审批图形界面,界面变化状态图20与图23中被半透明遮罩遮住的红色小车与黄色车辆部分不属于被保护画面;界面变化状态图25为鼠标点击界面变化状态图17左侧菜单树中的实时监控菜单进入的重点车辆监控界面;界面变化状态图26为鼠标点击界面变化状态图17左侧菜单树中的研判分析菜单进入的车企人统计分析界面。界面变化状态图27为鼠标点击主视图右上角的功能菜单违法审核进入的车辆违法审核图形界面;界面变化状态图28至界面变化状态图31为鼠标点击界面变化状态图27左侧菜单树中的违法数据录入菜单至工作量统计菜单进入的违法数据增删改查与审批统计图形界面;界面变化状态图32至界面变化状态图34为鼠标点击界面变化状态图27左侧菜单树中的业务配置菜单进入的违法业务配置图形界面。所有界面变化状态图左上角被透明遮罩遮住的警徽部分不属于被保护画面。
  • 电脑智能交通综合平台图形用户界面
  • [外观设计]电脑的道路交通信号控制系统图形用户界面-CN202030132282.7有效
  • 张帆;杜云霞;沈辉焱;李虎;许森;钟欣;刘建华;程天亮;曾晓强;江顺青 - 连云港杰瑞电子有限公司
  • 2020-04-08 - 2021-02-26 - 14-02
  • 1.本外观设计产品的名称:电脑的道路交通信号控制系统图形用户界面。2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于运行程序。3.本外观设计产品的设计要点:在于电脑屏幕中的图形用户界面元素布局、图案和交互方式。4.最能表明设计要点的图片或照片:主视图。5.因电脑为惯常设计,省略后视图,左视图,右视图,俯视图及仰视图。6.图形用户界面的用途:界面主要用于道路交通信号控制系统的操作和功能展示。主视图为用户登录道路交通信号控制系统后显示的信号控制数据统计图形界面图。界面左上角展示的是交通指数统计图形;左侧中间部分给出子区的评价指数统计图形;左侧下方给出了拥堵路口排名指数统计图形;右上方给出的事件统计图形;右侧中间部分显示信号关联硬件设备的故障率统计图形;右侧下方显示路口控制方式占比统计图形。界面变化状态图1为用户点击主视图中地图上的路口图标图形,进入的单路口详情图形界面,图中左下角被半透明遮罩遮住的视频画面不属于被保护画面;界面变化状态图2为用户点击主视图中地图上的路口图标图形,进入的单路口当前状态下的控制方式和配置详情图形界面;界面变化状态图3为用户点击主视图中的故障设备列表进入的故障事件统计图形界面;界面变化状态图4~5为用户点击主视图右上角的功能菜单中心特勤进入的特勤管理模块图形界面,界面变化状态图4中展示的内容为鼠标点击左侧查询条件后的蓝色加号按钮后显示的图形界面,界面变化状态图5中展示的内容为鼠标点击左侧卡片列表中的红色执行中按钮显示的特勤路线执行图形界面,图中右上角被半透明遮罩遮住的视频画面不属于被保护画面;界面变化状态图6~11为用户点击主视图右上角的功能菜单中心调度进入的调度管理模块图形界面,中心调度系列状态图的用途主要实现对特定信号机在特定时间段实现特定控制的目的,方案添加由界面变化状态图7~10完成,界面变化状态图6展示的是方案执行的实时状态监控图形界面,界面变化状态图11展示的是方案执行的历史记录图形界面,界面变化状态图10中被半透明遮罩遮住的地图背景画面不属于被保护画面;界面变化状态图12~18为用户点击主视图右上角的功能菜单中心配置进入的配置管理模块图形界面,中心配置系列状态图的用途主要实现对路口信号的控制,界面变化状态图13~18展示的是配置方案的形成流程画面;界面变化状态图19~25为用户点击主视图右上角的功能菜单控制子区进入的子区管理模块界面,控制子区系列状态图的用途主要是对路口交叉口的信号进行优化,解决城市拥堵等交通问题,方案形成由界面状态变化21~25完成,界面变化状态图19展示的是当前时刻的子区方案执行状态监控图形界面,界面变化状态图20及界面变化状态图20‑1展示的是全部子区方案执行的历史记录图形界面。所有界面变化状态图左上角被透明遮罩遮住的警徽部分不属于被保护画面。
  • 电脑道路交通信号控制系统图形用户界面
  • [外观设计]电脑的城市交通指挥调度系统图形用户界面-CN202030132286.5有效
  • 张帆;王东乐;李家锐;黄瑞;江顺青;张锋鑫;杜云霞;李虎;张新军;蔡丹 - 连云港杰瑞电子有限公司
  • 2020-04-08 - 2021-02-23 - 14-02
  • 1.本外观设计产品的名称:电脑的城市交通指挥调度系统图形用户界面。2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于运行程序。3.本外观设计产品的设计要点:在于电脑屏幕中的图形用户界面元素布局、图案和交互方式。4.最能表明设计要点的图片或照片:主视图。5.因电脑为惯常设计,省略后视图,左视图,右视图,俯视图及仰视图。6.图形用户界面的用途:界面主要用于指挥调度系统快速智能化处理城市交通事件的操作流程展示。主视图为用户登录后进入的城市交通指挥调度系统首页图形界面,主视图以地图图形为背景,界面左侧为事件列表,地图界面上方悬浮处理事件的工具栏,地图界面中间展示的是上报事件的详情卡片,圆圈范围内是事件发生地周边的可调用资源图形;鼠标点击主视图地图上事件卡片中的处理按钮,在界面变化状态图1中间的事件弹窗中填写上报事件的基本信息,同时界面右侧展示该事件发生地周边的实时监控视频图形界面,通过视频播放列表我们可以实时了解事件现场的情况,图中右上角被半透明遮罩遮住的视频画面部分不属于被保护画面。界面下方是事件发生地上下游路口的信号灯运行状态;点击界面变化状态图1事件列表每条事件右下角的展开按钮,可以看到界面变化状态图2中该事件的处理日志图形界面,点击界面变化状态图1右侧每条视频右下角的展开按钮,还可以看到该视频的录像历史信息,图中右上角被半透明遮罩遮住的视频画面部分不属于被保护画面。点击主视图地图上的诱导设备小按钮,进入到界面变化状态图3,可以看到地图界面中间展示的诱导发布功能浮窗,在浮窗图形中编辑交通诱导信息并及时发布,提醒行人前方路况,图中右上角被半透明遮罩遮住的视频画面与界面中间的蓝色诱导屏部分不属于被保护画面;点击主视图图形界面地图上的警力资源小按钮,进入到界面变化状态图4,可以看到界面右侧展示的警力资源列表图形界面,地图中间展示的是事件周边正在执勤的警力图标,图中被半透明遮罩遮住的警员头像画面不属于被保护画面;点击主视图地图上的多维搜车与缉查布控小按钮,进入到界面变化状态图5与图6,可以看到多维搜车与缉查布控功能图形界面,使用该功能能够查找缉拿肇事逃逸车辆;点击主视图地图上的预案下发小按钮,进入到界面变化状态图7,在预案列表悬浮窗中找到需要下发的预案;点击主视图地图上的重点车辆小按钮,进入到界面变化状态图8,图形界面地图上展示的是当前在途重点车辆行驶路线,图中被半透明遮罩遮住的黄色校车画面不属于被保护画面。
  • 电脑城市交通指挥调度系统图形用户界面
  • [发明专利]一种地理文本信息数据中的连续skyline查询处理机制-CN201610878126.8有效
  • 郑吉平;陈嘉良;江顺青 - 南京航空航天大学
  • 2016-09-28 - 2020-06-09 - G06F16/29
  • 本发明公开了一种针对地理文本信息数据的连续skyline查询处理机制。本发明主要利用不确定运动模型为地理信息文本数据的查询对象进行建模,根据模型的扩张阶段和重定位阶段对skyline结果集的变化特点,从海量数据中筛选出在各个时刻会对skyline结果集产生影响的小部分数据并对其进行缓存,本发明提出一种对于地理文本信息的连续skyline查询算法,得到计算初始skyline集后通过使用缓存队列以实现连续skyline查询结果的维护。最后,本发明提出了准确度及效率均较高的解决方案,以地理位置信息作为检索条件,利用网格对海量数据集的进行划分以提高数据检索速度,同时,在不同阶段的需求分别选用不同的支配决策准则以保持在skyline结果正确性的前提下尽量提高机制的执行效率。
  • 一种地理文本信息数据中的连续skyline查询处理机制
  • [发明专利]一种结合加权Voronoi图索引的多偏好有序路径Skyline查询处理机制-CN201610878129.1在审
  • 郑吉平;余未;江顺青 - 南京航空航天大学
  • 2016-09-30 - 2017-02-22 - G06F17/30
  • 本发明公开了一种结合加权Voronoi图索引的多偏好有序路径Skyline查询处理机制。本发明将从实时道路网上庞大的路径数据集中选取出满足用户要求的Skyline路径集,考虑多种数据点类型和路段的多种属性,由不同类型的数据点有序地组成的路径的聚合属性值作用于结果集,这些路径是有序的,符合用户偏好的。本发明提出一种道路网中对于多偏好有序路径的高效路径Skyline查询算法,首先,采集实时道路网路况信息和用户需求信息,再利用网格索引对海量的道路网数据集进行划分以提高数据检索效率;然后,算法在划分出的满足条件的数据集上动态有序地探索子路径,利用加权Voronoi图的权值叠加特性对有序路径上的每个属性进行下界估计,当某条子路径的下界估计值已被另一条路径支配,则该条子路径不可能被扩展成Skyline路径,删除该子路径,以完成裁剪过程,提高有效路径的检索效率;最后,结合用户偏好,返回给用户最符合要求的Skyline路径集。
  • 一种结合加权voronoi索引偏好有序路径skyline查询处理机制

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