专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种利于内部上油的齿轮-CN202021917262.1有效
  • 毛家宏 - 安徽恒达齿轮有限公司
  • 2020-09-05 - 2021-04-09 - F16H55/17
  • 本实用新型公开了一种利于内部上油的齿轮,涉及齿轮技术领域,针对现有的齿轮需要工人手动对齿轮进行上油,将齿轮的每个齿槽都进行上油,有的齿轮还不方便上油,需要拆卸出来进行上油,不仅增加了工人的劳动量,还降低工作效率的问题,现提出如下方案,包括齿轮主体,所述齿轮主体的内部设有出油槽,所述齿轮主体的右侧设有供油机构,所述供油机构上设有增压机构,所述供油机构上设有驱动机构。本实用新型设计新颖,结构简单,操作方便,通过供油机构、增压机构、驱动机构等结构,可以实现了工人只需转动转杆,即可给齿轮主体的齿槽内上油的效果,节省工人体力的同时,提高工作效率。
  • 一种利于内部上油齿轮
  • [实用新型]一种齿轮加工磨削工装-CN202021917276.3有效
  • 毛家宏 - 安徽恒达齿轮有限公司
  • 2020-09-05 - 2021-04-09 - B23F5/02
  • 本实用新型公开了一种齿轮加工磨削工装,涉及磨削加工技术领域,针对一般齿轮进行加工时,无法转动齿轮,无法对其进行不同啮合齿的磨削,且磨削工程中,温度过高,无法进行快速散热处理的问题,现提出如下方案,包括底座,所述底座的两侧顶部均固定连接有支撑板,位于右侧所述支撑板的左侧固定连接有连接块,所述连接块的左侧固定连接有推杆电机,所述推杆电机的输出轴固定连接有连接杆,所述连接杆的顶部固定连接有双轴电机。本实用新型设计新颖,操作简单,通过推杆电机和双轴电机的配合可以使得磨削机构对不同的啮合齿进行磨削工序,并且工作工作中,气泵进行降温处理,达到快速散热的效果,使得磨削工序可以精确的完成。
  • 一种齿轮加工磨削工装
  • [实用新型]一种齿轮组装定位夹具-CN202021917277.8有效
  • 毛家宏 - 安徽恒达齿轮有限公司
  • 2020-09-05 - 2021-04-09 - B23F23/06
  • 本实用新型公开了一种齿轮组装定位夹具,涉及定位夹具技术领域,针对目前齿轮组装时的定位不方便,还不方便调整齿轮的角度,费时费力的问题,现提出如下方案,包括外部支架,所述外部支架的内部开设有空腔,所述空腔的底部内壁固定连接有转动机构,所述外部支架的内部活动套设有转轴,所述转轴的外部固定套设有第一轴承,所述第一轴承的右侧固定连接在外部支架上,所述转轴的右端固定连接有转杆,所述转杆的右端固定连接有两个环状板,两个所述环状板的两者相互靠近一侧活动套设有两个夹杆。本实用新型不仅方便了齿轮组装时的定位,还方便了组装时的角度调整,方便了操作,提高了实用性,适合市场推广。
  • 一种齿轮组装定位夹具
  • [实用新型]一种紧密型防松齿轮-CN202021917290.3有效
  • 毛家宏 - 安徽恒达齿轮有限公司
  • 2020-09-05 - 2021-04-09 - F16H55/17
  • 本实用新型公开了一种紧密型防松齿轮,涉及齿轮连接紧固件技术领域,针对齿轮在运转时因振动而产生与转轴配合变松的问题,现提出如下方案,包括基板,所述基板的顶部固定连接有两个转轴,两个所述转轴的外部均套设有齿轮主体,所述齿轮主体的中间均开设有第一通孔,所述齿轮主体的内壁均环形阵列开设有多个楔形凹槽,所述齿轮主体的第一通孔内均设有转轴,所述转轴上均开设有第二通孔,所述第二通孔内均设有螺柱,两个所述转轴的外部设有楔形凸棱,所述转轴上均开设有第三通孔。本实用新型不仅方便对齿轮主体的固定,而且可以让齿轮主体与转轴配合更加的紧密,而且当齿轮主体产生振动时,还能减小振动时对齿轮的影响。
  • 一种紧密型防松齿轮
  • [实用新型]一种润滑散热汽车齿轮-CN201921262823.6有效
  • 毛家宏 - 安徽恒达齿轮有限公司
  • 2019-08-06 - 2020-10-02 - F16H55/17
  • 本实用新型公开了一种润滑散热汽车齿轮,包括齿轮、套环和轮齿,所述齿轮的外侧壁套装有套环,所述套环的左侧壁开设有开孔,所述齿轮的前侧壁开设有安装孔,所述安装孔的内腔安装有转轴,所述齿轮的外侧壁安装有轮齿,所述套环的前后两侧壁对应安装孔的位置均开设有通孔,所述通孔内腔安装有第一轴套。本实用新型通过套装在齿轮外侧的套环,润滑油存储在套环内腔与位于齿轮底部的轮齿接触,并随转轴的转动与相啮合的另一组齿轮接触,润滑接触面,避免润滑不到位的现象,消除齿轮转动时的干涩、噪声等,同时避免润滑油随齿轮转动,造成飞溅,污染周围部件、环境,较为实用,适合广泛推广与使用。
  • 一种润滑散热汽车齿轮
  • [实用新型]一种耐磨耐热的汽车变速齿轮-CN201921262306.9有效
  • 毛家宏 - 安徽恒达齿轮有限公司
  • 2019-08-06 - 2020-07-31 - F16H55/17
  • 本实用新型公开了一种耐磨耐热的汽车变速齿轮,包括齿轮、齿槽和轮齿,所述齿轮的外侧壁开设有齿槽,两组齿槽之间安装有轮齿,所述齿轮的前侧壁开设有安装孔,所述齿轮的前后两侧壁均安装有储油腔,所述储油腔的外侧壁连通有输油管,所述输油管的背离安装孔的一侧开设有出油孔。本实用新型通过安装轮齿上的凸块在另一组齿轮上的凹槽内转动,在轮齿上的第一滑块在另一组齿轮上的滑槽中滑动,在第一滑块磨损后,第二滑块能够接替第一滑块继续对两组齿轮进行限位,避免两组齿轮之间发生偏转,减小齿轮间磨损,较为实用,适合广泛推广与使用。
  • 一种耐磨耐热汽车变速齿轮
  • [实用新型]一种汽车发动机燃油泵正时齿轮-CN201720610390.3有效
  • 毛家宏 - 安徽恒达齿轮有限公司
  • 2017-05-27 - 2018-03-20 - F16H55/17
  • 本实用新型公开了一种汽车发动机燃油泵正时齿轮,包括齿轮本体,所述齿轮本体的外侧固定连接有齿牙,所述齿轮本体的内部中间位置设有固定孔,所述固定孔的一侧设有定位槽,所述固定孔的外侧四周开有四组减重孔,所述减重孔之间设有四组油槽,所述油槽位于齿轮本体的一面,所述齿轮本体的另一面均匀设有加强筋,所述油槽之间通过连接槽连接,该实用新型,结构简单,通过设置的加强筋结构,使齿轮的结构强度高,设置的减重孔,减轻了齿轮的重量,油槽的设置,减少了齿轮之间的摩擦力,提高了齿轮的性能,值得大力推广。
  • 一种汽车发动机燃油正时齿轮
  • [实用新型]一种发动机曲轴正时齿轮-CN201720609687.8有效
  • 毛家宏 - 安徽恒达齿轮有限公司
  • 2017-05-27 - 2018-01-30 - F16H55/17
  • 本实用新型公开了一种发动机曲轴正时齿轮,包括齿轮本体,所述齿轮本体中间贯穿连接有定位块,所述定位块中间贯穿连接有定位槽,所述定位槽一侧嵌有卡槽,所述定位块前端设有贯穿有定位孔,所述定位孔上端螺接有顶丝,所述齿轮本体中间连接有避让孔,所述避让孔一侧设有锁紧孔,所述锁紧孔贯穿连接于齿轮本体,所述齿轮本体上端连接有轮盘,所述轮盘外侧均匀布有齿条,所述轮盘后端固定连接有挡圈,所述定位块后端嵌有防滑槽,所述防滑槽内侧设有防滑卡条,本实用新型通过在正时齿轮上端刻下的安装记号槽,方便在装配时通过记号互相对准齿轮,带有顶丝的定位孔、定位槽和卡槽的配合,可以牢牢固定住齿轮,能够从曲轴获得均衡的驱动力。
  • 一种发动机曲轴正时齿轮
  • [发明专利]一种汽车发动机喷油泵降噪齿轮-CN201710391973.6在审
  • 毛家宏 - 安徽恒达齿轮有限公司
  • 2017-05-27 - 2017-11-24 - F16H55/17
  • 本发明公开了一种汽车发动机喷油泵降噪齿轮,包括齿轮本体,所述齿轮本体中心处设有中心孔,所述中心孔内设有卡槽,所述中心孔内壁上还设有凹槽,所述凹槽内卡紧有密封圈,所述齿轮本体正面和背面均设有环形槽,所述环形槽内设有橡胶条,所述齿轮本体上还设有应力消除孔,所述应力消除孔内设有橡胶柱。本发明通过环形槽可以有效的削弱震动,同时可以将震动传导到橡胶条上进行消除,同时应力消除孔可以消除内应力,从而降低震动,同时橡胶柱可以消除吸收震动,密封圈的设置可以在齿轮本体与转轴配合时对齿轮本体更好的固定,减少间隙,从而减少震动,达到降噪的目的。
  • 一种汽车发动机油泵齿轮
  • [发明专利]一种汽车发动机复式凸齿轮-CN201710390932.5在审
  • 毛家宏 - 安徽恒达齿轮有限公司
  • 2017-05-27 - 2017-11-17 - F16H55/17
  • 本发明公开了一种汽车发动机复式凸齿轮,包括轮缘,所述轮缘外壁均匀环绕的设有轮齿,且各轮齿之间设有齿槽,所述轮缘内部设有辐板,所述辐板的边缘均匀环绕的设有圆孔,所述辐板前端面中部设有轮毂,所述轮毂内部设有内花键,所述轮齿侧壁设有散热条形槽。本汽车发动机复式凸齿轮,在保证凸齿轮的强度的前提下,通孔的设置可减轻凸齿轮的重量,节约材料,轮毂和内花键的设置用来安装传动轴,渗碳层的设置使得轮齿和齿槽表面获得很高的硬度,提高其耐磨度,碳化钨硬质合金的设置可使轮齿和齿槽表面获得低的摩擦因数和高弹性。以及轮齿的数量不少于十七个,可避免凸齿轮发生齿根切的现象。
  • 一种汽车发动机复式齿轮
  • [发明专利]一种汽车发动机液压泵耐磨齿轮-CN201710390930.6在审
  • 毛家宏 - 安徽恒达齿轮有限公司
  • 2017-05-27 - 2017-11-07 - F16H55/17
  • 本发明公开了一种汽车发动机液压泵耐磨齿轮,包括齿轮本体,所述齿轮本体中心处设有中心孔,所述中心孔一侧设有卡槽,所述齿轮本体边缘处设有弧形挡圈,所述弧形挡圈上设有进油孔,所述齿轮本体齿间设有出油孔,所述进油孔与出油孔之间连通有出油管道。本发明通过弧形挡圈的设置,可以在齿轮转动时,使得润滑油被回旋阻挡,可以使得润滑油经由进油孔通过出油管道从而由出油孔进入到齿轮本体的齿间,对齿轮本体的齿间进行不断的润滑,同时卡槽内壁上的橡胶块可以使得齿轮本体与转轴之间固定后达到更好的卡紧作用,减少齿轮本体晃动,使得齿轮本体转动更加平顺,从而达到更好耐磨效果。
  • 一种汽车发动机液压泵耐磨齿轮

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