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[发明专利]一种降水传感网节点布局优化方法及装置-CN201910381785.4有效
发明人：冶运涛;梁犁丽;蒋云钟;曹引;顾晶晶;赵红莉;毕忠飞;仇亚琴;贾玲;段浩;郝春沣 -专利权人：中国水利水电科学研究院
申请日： 2019-05-08 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本申请提供了一种降水传感网节点布局优化方法及装置，本申请以卫星遥感降水数据为背景场，结合地面监测数据，可以模拟得到高精度的降水空间分布，从而将离散化的地面监测数据转化为高精度且连续的地面数据，进一步地，利用泰森多边形离散化地面区域，能够降低遍历的单元数目，提高计算效率。根据降水空间分布，建立节点布局优化的多目标函数和约束条件，得到降水站点布局优化模型，然后采用多目标微观邻域粒子群算法求解模型得到最优降水传感网节点布局，为地面监测站点的合理布设提供理论依据。在求解过程中，将多目标微观邻域粒子群算法改造为适用于并行计算架构，加速求解效率。
一种降水传感节点布局优化方法装置

[发明专利]一种二维水动力水质模型构建方法-CN201910474798.6有效
发明人：冶运涛;曹引;蒋云钟;梁犁丽;毕忠飞;顾晶晶;赵红莉;龚家国;尚毅梓;王英;张双虎;段浩;孙静杰 -专利权人：中国水利水电科学研究院
申请日： 2019-06-03 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种二维水动力水质模型构建方法，其包括以下步骤：S1、生成覆盖计算域的若干叶网格，根据叶网格的初始划分水平将其划分为若干个子网格；其中初始划分水平为最大划分水平，叶网格为最大网格单元；S2、通过OpenMP建立并行模型，根据生成的叶网格和子网格在建立的并行模型中生成水动力水质模型自适应网格，得到二维水动力水质模型。本方法能够大幅度降低自适应网格生成的时间，进而缩短二维水动力水质模型的构建时间，同时构建好的二维水动力水质模型能够细化地形坡度较大区域的网格，同时可以根据水位和污染物浓度梯度自适应调整网格大小，使得本方法可以保证模型的静水和谐性和模型的模拟精度。
一种二维动力水质模型构建方法

[发明专利]一种水动力水质模型自适应网格生成方法-CN201910474850.8有效
发明人：冶运涛;曹引;蒋云钟;毕忠飞;梁犁丽;顾晶晶;赵红莉;尚毅梓;龚家国;张双虎;仇亚琴;贾玲;郝春沣 -专利权人：中国水利水电科学研究院
申请日： 2019-06-03 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种水动力水质模型自适应网格生成方法，其包括以下步骤：S1、生成覆盖计算域的若干叶网格和若干个子网格；S2、获取子网格的地形坡度；S3、根据子网格的地形坡度和目标区域边界种子点和子网格中心的相对位置关系选取叶网格，将选取出的叶网格的划分水平调整为最低划分水平；S4、获取不为最大划分水平的叶网格中子网格的水位梯度和污染物浓度梯度；S5、根据水位梯度、污染物浓度梯度和干湿边界再次调整对应叶网格的划分水平，得到重新划分后的若干子网格。本方法能够细化地形坡度较大区域的网格，同时可以根据水位和污染物浓度梯度自适应调整网格大小，计算过程中可以保证模型的静水和谐性和模型的模拟精度。
一种动力水质模型自适应网格生成方法

[实用新型]一种水利工程用护坡网-CN201920077695.1有效
发明人：曹洋;严嘉华;龚尧;毕忠飞;徐明;张勇 -专利权人：曹洋
申请日： 2019-01-17 - 公布日： 2019-10-15 - 主分类号： E02D3/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种水利工程用护坡网，涉及护坡网技术领域，为解决现有的水利工程用护坡网整体结构过于庞大，导致护坡网的损坏更换工作十分困难的问题。所述护坡网的四周设置有外框，所述外框的内部设置有连接孔，所述连接孔的内部设置有铆钉，所述铆钉的一端贯穿连接孔并延伸至外框的一侧外壁上，所述铆钉的一端与外框一侧外壁的连接处设置有密封垫片，所述密封垫片的一侧外壁上设置有锁紧螺帽，所述外框的一侧设置有定位板，所述定位板的两端均设置有贯穿孔，所述定位板的一侧内壁上设置有连接槽，所述连接槽的内部设置有夹板，所述连接槽的内壁上设置有固定座，所述固定座的正下方设置有挤压板，所述固定座与挤压板之间设置有压缩弹簧。
护坡网外框内部设置铆钉定位板固定座连接槽连接孔外壁水利工程密封垫片挤压板内壁本实用新型锁紧螺帽压缩弹簧夹板贯穿孔延伸贯穿

[发明专利]一种基于数据同化的河网水流水质实时预测方法及装置-CN201910381233.3在审
发明人：冶运涛;梁犁丽;蒋云钟;曹引;顾晶晶;赵红莉;毕忠飞;张双虎;张海涛;杜军凯;张象明 -专利权人：中国水利水电科学研究院
申请日： 2019-05-08 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本申请提供了一种基于数据同化的河网水流水质实时预测方法及装置，本申请技术方案基于河网的水位、流量和水质等实时监测数据，利用集合卡尔曼滤波或其改进算法，将实时监测数据同化到河网水流水质模型中，构建河网水流水质数据同化模型，并利用并行计算架构来提升数据同化模型的计算效率。由于数据同化技术综合考虑了水流水质模型结构误差、进出口边界误差和观测值误差，融合实时观测资料来动态校正水流水质模型的水位、流量和水质浓度状态变量和糙率、水质参数，因此采用河网水流水质数据同化模型和并行计算架构能够动态预测复杂河网系统的水位、流量和水质浓度，可以提高模型预测精度。
数据同化水质水质模型实时监测数据水位并行计算实时预测水质数据同化模型架构卡尔曼滤波边界误差动态校正动态预测河网系统技术综合计算效率结构误差模型预测浓度状态实时观测水质参数构建算法同化申请观测集合进出口融合改进

[发明专利]一种内河船舶航行安全距离的计算方法-CN201110176545.4有效
发明人：张玮;李瀛;何良德;鲁官平;毕忠飞 -专利权人：河海大学
申请日： 2011-06-28 - 公布日： 2012-03-28 - 主分类号： G06F19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种内河船舶航行安全距离的计算方法，属于船舶领域计算技术领域。本发明首先建立停船视距模型，然后进行船舶制动加速度分析，之后建立船舶领域计算模型，最后按照《港口工程荷载规范》进行相关参数取值，连同具体的船速和相应的船舶尺寸，代入步骤C建立的船舶领域计算模型，得到具体的船舶领域取值范围。本发明可根据船舶的航速、相关尺寸及载重来具体计算当前船舶的船舶领域，大大减少了对实测资料的依赖，且能根据航道中船舶的具体航行状况来分别进行取值，方便使用，并可做到具体问题具体分析。
一种内河船舶航行安全距离计算方法

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