“段宏英”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果20个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]锁螺钉自适应压紧方法、装置及存储介质-CN202210529597.3有效
发明人：陈曦;段宏英;范杨涛;麻志毅 -专利权人：杭州未名信科科技有限公司;浙江省北大信息技术高等研究院
申请日： 2022-05-16 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： G06T7/13 文献下载
摘要：本申请公开了一种锁螺钉自适应压紧方法、装置及存储介质，所述方法包括：根据全局相机和局部双目立体相机对板材上的螺孔进行定位；根据定位后的螺孔形成网络图，并根据所述网络图以及预设的网络分割算法确定最优压紧位置；控制压紧机构在所述最优压紧位置压紧固定板材。根据本申请实施例提供的锁螺钉自适应压紧方法，面向形状、尺寸多变的定制化柜体板材，不需要图纸、预置程序、夹具适配、人工干预等前置条件，可以高效、自动的固定板材，为后续的螺钉锁附加工提供条件。
螺钉自适应压紧方法装置存储介质

[发明专利]螺丝锁附设备-CN202210528870.0有效
发明人：陈曦;王国平;范杨涛;李超;付志坚;赵晓东;段宏英;麻志毅 -专利权人：杭州未名信科科技有限公司;浙江省北大信息技术高等研究院;浙江金迪控股集团有限公司
申请日： 2022-05-16 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B23P19/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种螺丝锁附设备，该设备包括驱动单元、压紧单元、锁附单元和控制单元，锁附单元与驱动单元连接，驱动单元用于驱动锁附单元至锁附位置，压紧单元用于压紧工件，锁附单元包括锁丝机构和距离传感器，距离传感器用于监测距离，距离传感器的感应方向与锁丝机构的锁附方向相对应；控制单元用于控制驱动单元运动，控制单元还用于控制压紧单元调节压紧位置，并且控制单元还用于控制锁丝机构执行锁附。距离传感器的感应位置与锁丝机构的锁附位置相对应，使得锁丝机构移动至锁附位置的同时，距离传感器同步完成孔位和高度确认，自适应调整锁丝机构至最佳工况，在处理多变的定制厚度板材或有表面变形的板材时提高锁附效率和质量。
螺丝设备

[发明专利]一种螺孔锁付方法和系统-CN202210530024.2在审
发明人：陈曦;王国平;段宏英;范杨涛;赵晓东;麻志毅 -专利权人：杭州未名信科科技有限公司;浙江省北大信息技术高等研究院;浙江金迪控股集团有限公司
申请日： 2022-05-16 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： G06T7/73 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种螺孔锁付方法和系统，所述方法包括：根据全局相机获取的全局图像进行螺孔识别得到螺孔区域位置特征；在螺孔区域位置特征内筛选板材边缘内的螺孔圆心坐标区域；控制压紧机构在最优压紧位置压紧固定板材；基于螺孔圆心坐标区域划分多工位各自的工作区域；分别对每个工位的工作区域内的所有螺孔规划锁付路径；分别基于规划的螺孔锁付路径引导载有双目立体相机的电批头移动，根据每个螺孔的深度图像轮廓图定位螺孔圆心，得到每个螺孔的图像圆心坐标；根据每个螺孔的图像圆心坐标进行空间坐标的转换，以使得电批头根据螺孔空间圆心坐标进行锁付。高效且准确的进行螺孔锁付。
一种螺孔锁付方法系统

[发明专利]知识图谱的构建方法、装置、电子设备及介质-CN202210337302.2在审
发明人： 段宏英;陈家银;张伟;陈曦;麻志毅 -专利权人：杭州未名信科科技有限公司;浙江省北大信息技术高等研究院
申请日： 2022-04-01 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： G06F16/36 文献下载
摘要：本申请公开了一种知识图谱的构建方法、装置、电子设备及介质。通过应用本申请的技术方案，可以构建一个能够应用于所有传统制造业的知识图谱，其中包括招标数据、中标数据、联系信息数据以及企业经营范围数据的图谱数据，从而避免了相关技术中存在的，现有的行业图谱构建方法粒度较细以及覆盖面较窄进而导致识别准确率不高的问题。
知识图谱构建方法装置电子设备介质

[发明专利]一种可降低声音装置的生产方法-CN201610993386.X有效
发明人： 段宏英;张军 -专利权人：成都陵川特种工业有限责任公司
申请日： 2016-11-11 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种可降低声音装置的生产方法，包括以下顺序步骤：第一步：准备管材、不锈钢实心棒材、不锈钢板材，采用316L不锈钢实心棒材整体机将不锈钢实心棒材加工成圆筒；第二步：采用封桶机将圆筒的两端与两个圆形片结合固定；第三步：采用扩管机将管段的管口扩宽；第四步、将成型的消声筒采用焊机安装在弯管内；第五步、将弯管的表面进行抛光和涂漆处理，并烘烤成型；第八步：将成型的消音弯管先进行压力测试，然后再进行振动测试，最后再进行耐高温测试。本发明解决了现有技术中的消音器产品的检测方法较为简单或检测就直接使用，导致出产的消音器的质量较低，使用寿命较短以及消音筒的筒身采用电焊将板材拼接而成，耐冲击力较差的问题。
一种降低声音装置生产方法

[发明专利]适用于不同规格排气歧管的固定方法-CN201710709779.8在审
发明人：胡勇;梁静;段宏英 -专利权人：成都陵川特种工业有限责任公司
申请日： 2017-08-18 - 公布日： 2018-01-12 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本发明公开了适用于不同规格排气歧管的固定方法，包括以下步骤A在底座上安装升降机构，在升降机构上安装动力机构，在升降机构上设置连接杆，在连接杆远离升降机构的一端设置压紧机构；B将压紧螺杆穿过压紧机构，使压紧螺杆与压紧机构旋合，在压紧螺杆一端安装活动压紧板；C在底座上设置滑槽，在滑槽内设置滑动块，滑动块能够沿滑槽移动；D在滑动块上设置固定杆；E根据排气歧管的尺寸，调节压紧机构的高度；F调节固定杆的位置；G转动压紧螺杆，使得活动压紧板将排气歧管夹紧。本发明简单可靠，操作方便，且升降机构、压紧机构和固定杆的位置均可调节，增大了本发明的适用范围。
适用于不同规格排气歧管固定方法

[发明专利]基于空气动力学的降噪改进结构-CN201610993383.6在审
发明人： 段宏英;何晓鸣 -专利权人：成都陵川特种工业有限责任公司
申请日： 2016-11-11 - 公布日： 2017-03-15 - 主分类号： F01N1/08 文献下载
摘要：本发明公开了基于空气动力学的降噪改进结构，包括消音筒，在消音筒内设置N个缓冲组和M个挡板，N、M均为正整数，所述缓冲组和挡板沿尾气气流方向交替排列；每个缓冲组包括一个减震弹簧和两个支撑直管，所述减震弹簧的两端分别与两个支撑直管的一端固定，支撑直管的另一端与相邻挡板固定；在减震弹簧内部还设置有减震直管，所述减震直管的一端与一个支撑直管固定，另一端置于另一个支撑直管内部；在挡板上还设置有通孔，所述通孔与支撑直管和减震直管均相通。本发明实现了一种可以缓解尾气气流对抗性消声器内部结构的冲击力，延长抗性消声器的使用寿命的结构的目的。
基于空气动力学改进结构

[发明专利]一种自动识别焊接点的机械臂系统-CN201611003378.2在审
发明人：申龙;段宏英 -专利权人：成都陵川特种工业有限责任公司
申请日： 2016-11-15 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： B25J9/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动识别焊接点的机械臂系统，包括机械臂和连接在机械臂上的焊枪，还包括连接在机械臂上的ARM、陀螺仪传感器，陀螺仪传感器还与ARM相连，连接在ARM上还有通信装置、图像识别装置；将待焊件放在工作台上后，图像识别装置对待焊件上预先标记好的焊接点进行识别定位，图像识别装置完成焊接坐标的定位后将焊接坐标发送给ARM，同时，ARM获取上次动作结束时机械臂的位置坐标，ARM将位置坐标与焊接坐标对比后计算机械臂的三轴移动数据，将三轴移动数据处理为控制信号发送给机械臂，机械臂根据控制信号进行三轴移动，移动到位后控制焊枪开始工作。
一种自动识别焊接机械系统

[发明专利]用于消声器生产线中固定隔板组件的支架-CN201210218780.8无效
发明人：刘先敏;梁静;段宏英 -专利权人：成都陵川特种工业有限责任公司
申请日： 2012-06-29 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： B25H3/04 文献下载
摘要：本发明公开了用于消声器生产线中固定隔板组件的支架，包括两根立柱，两根立柱的下端分别固定在两根水平放置的定位杆中央部位，两根定位杆均连接有两个以上的滚轮。两根立柱之间连接设有多块角钢，角钢的两端分别连接在两根立柱侧壁上，且每块角钢上均连接有多根向上倾斜设置的套管。本发明采用上述结构，整体结构简单，便于实现，且本发明应用时可将隔板组件放置在套管上，便于操作人员装芯时取出，提高装芯效率的同时且能避免隔板组件受牵绊而损坏。
用于消声器生产线固定隔板组件支架

[发明专利]摩托车的尾气净化器-CN201210218800.1无效
发明人： 段宏英;唐玉峰;叶维敏 -专利权人：成都陵川特种工业有限责任公司
申请日： 2012-06-29 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： F01N3/28 文献下载
摘要：本发明公开了摩托车的尾气净化器，包括净化器壳体、前端盖及后端盖，净化器壳体包括构成圆筒状的外壳体和内壳体，内壳体设置在外壳体内，外壳体与内壳体之间设有与内壳体外壁连接的螺旋金属隔片，内壳体内设有与内壳体形成过盈配合的金属载体，金属载体设有接通内壳体两端开口的透气孔。前端盖和后端盖分别连接于外壳体的两端，且前端盖和后端盖分别设有接通内壳体内部的进气口和出气口。本发明整体结构简单紧凑，便于实现，如此，本发明在应用时不易损坏，进而有利于本发明的推广应用。
摩托车尾气净化器

[发明专利]用于汽车前消声器的筒体翻边机-CN201210218841.0无效
发明人：唐玉峰;申龙;段宏英 -专利权人：成都陵川特种工业有限责任公司
申请日： 2012-06-29 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： B21D19/00 文献下载
摘要：本发明公开了用于汽车前消声器的筒体翻边机，包括左油缸（2）、右油缸（3）、左翻边模具（4）及右翻边模具（5），左翻边模具（4）与左油缸（2）的活塞杆连接，右翻边模具（5）与右油缸（3）的活塞杆连接。左翻边模具（4）与右翻边模具（5）之间设有左支承座（6）和右支承座（7），左支承座（6）和右支承座（7）两者上端均设有弧形缺口，且左支承座（6）和右支承座（7）两者弧形缺口的位置对应。本发明采用上述结构，整体结构简单，便于实现，本发明工作时通过左支承座（6）和右支承座（7）对前消声器的消声筒进行支承，能使左翻边模具（4）和右翻边模具（5）与消声筒准确对位，进而能保证翻边后消声筒端口平整。
用于汽车消声器筒体翻边机

[发明专利]可适应多种汽车前消声器的装芯机-CN201210218778.0无效
发明人： 段宏英;张军;梁静 -专利权人：成都陵川特种工业有限责任公司
申请日： 2012-06-29 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：本发明公开了可适应多种汽车前消声器的装芯机，包括支承台、第一定位板及第二定位板，支承台上设置有支承架、第一油缸、第二油缸、两条平行的第一导轨及两条平行的第二导轨，第一定位板下端连接有与两条第一导轨活动连接的第一滑块，第二定位板下端连接有与两条第二导轨活动连接的第二滑块。第一油缸的活塞杆连接有第一芯体定位架，第二油缸的活塞杆连接有第二芯体定位架，支承架位于第一芯体定位架和第二芯体定位架之间。本发明可通过调整第一定位板在第一导轨上移动和第二定位板在第二导轨上移动来适应不同长度的消声筒，本发明工作时由第一油缸和第二油缸控制装芯，效率高，且能保证装配质量。
适应多种汽车消声器装芯机

[发明专利]可定位消声筒的汽车前消声器筒体翻边机-CN201210218811.X无效
发明人：刘先敏;叶维敏;段宏英 -专利权人：成都陵川特种工业有限责任公司
申请日： 2012-06-29 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： B21D19/00 文献下载
摘要：本发明公开了可定位消声筒的汽车前消声器筒体翻边机，包括左油缸、右油缸、左翻边模具及右翻边模具，其中，左翻边模具与左油缸的活塞杆连接，右翻边模具与右油缸的活塞杆连接。左翻边模具与右翻边模具之间设有左连接板和右连接板，左连接板和右连接板两者的上端面均上凸构成有限位台，左连接板上端面设有左支承座，右连接板上端面设有右支承座，左支承座和右支承座两者上端均设有弧形缺口，且两者弧形缺口的位置对应。本发明采用上述结构，整体结构简单，便于实现，本发明工作时通过左支承座和右支承座对前消声器的消声筒进行支承，能使左翻边模具和右翻边模具与消声筒准确对位，进而能保证翻边后消声筒端口平整。
定位消声汽车消声器筒体翻边机

[发明专利]用于摩托车中净化尾气的净化器-CN201210218797.3无效
发明人：唐玉峰;申龙;段宏英 -专利权人：成都陵川特种工业有限责任公司
申请日： 2012-06-29 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： F01N3/28 文献下载
摘要：本发明公开了用于摩托车中净化尾气的净化器，包括净化器壳体、前端盖及后端盖，净化器壳体构成圆筒状，净化器壳体内设有与净化器壳体形成过盈配合的金属载体，金属载体设有接通净化器壳体两端开口的透气孔。前端盖和后端盖分别连接于净化器壳体的两端，且前端盖和后端盖分别设有接通净化器壳体内部的进气口和出气口。本发明采用上述结构，整体结构简单紧凑，便于实现，不易损坏，进而便于推广应用。
用于摩托车净化尾气净化器

[发明专利]汽车后消声器壳体冲压模具中的压力缓冲装置-CN201210218748.X无效
发明人： 段宏英;徐进 -专利权人：成都陵川特种工业有限责任公司
申请日： 2012-06-29 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： B21D39/00 文献下载
摘要：本发明公开了汽车后消声器壳体冲压模具中的压力缓冲装置，包括上定位座、下定位座及上冲杆，下定位座设置在上定位座下方，下定座的上端面设有定位管，上定位座的下端面设有与定位管位置对应的连接管，上冲杆的上端嵌入连接管内且与连接管形成过盈配合，上冲杆的下端套设有圆柱状冲头，冲头的外侧壁构成多个颗粒状的凸起，冲头与定位管位置对应，上冲杆上缠绕有两端分别作用于连接管和冲头的弹簧。本发明采用上述结构，整体结构简单，便于实现，且本发明在应用时能缓冲上施压模具和下承压模具之间的作用力，进而可对压合汽车后消声器壳体的上施压模具和下承压模具进行保护。
汽车消声器壳体冲压模具中的压力缓冲装置

1
2
下一页»
尾页
共 20 条