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[发明专利]可预防非洲猪瘟病毒的大型猪场饲料智能控制系统-CN202210563185.1有效
发明人： 武杰文;李军祥 -专利权人：上海理工大学
申请日： 2022-05-19 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： A01K1/02 文献下载
摘要：本发明提供一种可预防非洲猪瘟病毒的大型猪场饲料智能控制系统，用于对大赛链输料装置进行控制；系统采用了智能化的电气控制系统和远程联网技术，加强了病毒防控过程中的安全管理，并提升了饲料传输的智能化、自动化程度；系统主要包括输料需求预设置模块、输料控制模块、防堵料控制模块、故障报警模块、手自一体饲喂模块、用户权限管理模块、上位机远端联网模块以及数据备份模块，各模块各司其职，分工协作，不仅可以低成本地解决发生在大规模猪场的一系列问题，也积极响应了国家的号召有关于智能养猪设备的发展，与此同时，符合生物安全的考虑，旨在探索养猪业智能化、精细化管理，为未来养猪业企业提供参考模式。
预防非洲猪瘟病毒大型猪场饲料智能控制系统

[发明专利]一种交直流互补一桩多充立体充电车库-CN202210782302.3有效
发明人： 武杰文;李军祥 -专利权人：上海理工大学
申请日： 2022-07-05 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： E04H6/22 文献下载
摘要：一种交直流互补一桩多充立体充电车库，包括单侧堆垛式立体充电车库、交直流一桩多充系统、以及光储充一体化交直流供配电系统。车位呈多层多列的架构分布，车辆通过堆垛机构实现在第二层以上车位的存放和取出，低层的车位设置直流快充桩，并由直流电桩配电柜供电，高层的车位设置交流快充桩和交流慢充桩，并由交流电桩配电柜供电，本立体充电车库可以满足直流快充、交流快充、交流慢充等不同电动汽车的充电需求，实现一桩多充即停即充；光储充一体化交直流供配电系统包括光伏发电系统、储能系统、以及交直流配电装置，能满足车库内直流充电桩、交流充电桩、直流负荷等的用电需求，同时可实现清洁能源和节能减排协同发展的目的。
一种直流互补一桩多充立体充电车库

[实用新型]一种超级电容散热装置-CN202222532993.X有效
发明人：朱丹;张立臣;孙志伟;付学光;姜捷;杨岭;武杰文;殷福久;李雪莉;李新;胡显钟 -专利权人：中车大连机车车辆有限公司;江西省东阳铝业有限公司
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： H01G11/18 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种超级电容散热装置，包括箱体、第一进风导引部、第二进风导引部、多个集热部、多个导流部、第一排风导引部和第二排风导引部。本实用新型的超级电容散热装置具有新颖的散热片结构和通风气流导向，解决了模组过热问题，实现车载储能系统性能的大幅提升和稳定运用，提高了可靠性、安全性及经济性。
一种超级电容散热装置

[实用新型]一种定向导流散热片-CN202222534959.6有效
发明人：朱丹;张立臣;孙志伟;付学光;姜捷;杨岭;武杰文;殷福久;李雪莉;李新;胡显钟 -专利权人：中车大连机车车辆有限公司;江西省东阳铝业有限公司
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： H01G11/80 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种定向导流散热片，其用于超级电容模组中，散热片包括散热片壳体和多个分隔壁。散热片壳体具有四周封闭且顶端和底端开口的中空结构，中空结构形成为贯穿顶端和底端的腔体，散热片壳体附接至超级电容单体。分隔壁间隔地设置在腔体内以形成多个腔体通道，并且在顶端形成多个气流入口，在底端形成多个气流出口。本实用新型的散热片用于超级电容散热装置中，解决了超级电容模组过热问题，实现车载储能系统性能的大幅提升和稳定运用，提高了可靠性、安全性及经济性。
一种定向导流散热片

[发明专利]一种适用于生猪运输车辆烘干系统的智能温控算法-CN202310017580.4在审
发明人： 武杰文;李军祥;屈德强 -专利权人：上海理工大学
申请日： 2023-01-06 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G05D23/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于生猪运输车辆烘干系统的智能温控算法，包括以下步骤：步骤1，设计一个模糊控制器，选取烘干房实际温度与目标温度的偏差e和偏差变化率ec作为模糊控制器的两个输入，三个输出变量统一记为Y，设计合适的伸缩因子α(e)、α(ec)和β(u)；步骤2，基于输入量的量化因子的伸缩因子α(e)、α(ec)和输出量的比例因子的伸缩因子β(u)，经过模糊推理得到PID参数的动态调整值ΔKp、ΔKi、ΔKd；步骤3，将PID控制参数的初始值分别与步骤2得到的PID参数的动态调整值ΔKp、ΔKi、ΔKd相加，实时调整变论域模糊PID控制器的参数度；步骤4，采集烘干房内多个位置点的温度传感器数据，基于多传感器数据融合方法，将烘干房的实时温度反馈至步骤1进行偏差控制，使之逐渐趋近于目标温度。
一种适用于生猪运输车辆烘干系统智能温控算法

[发明专利]一种定向导流散热片及其制备方法-CN202211164749.0在审
发明人：朱丹;张立臣;孙志伟;付学光;姜捷;杨岭;武杰文;殷福久;李雪莉;李新;胡显钟 -专利权人：中车大连机车车辆有限公司;江西省东阳铝业有限公司
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： H01G11/80 文献下载
摘要：本发明提供了一种定向导流散热片，其用于超级电容模组中，散热片包括散热片壳体和多个分隔壁。散热片壳体具有四周封闭且顶端和底端开口的中空结构，中空结构形成为贯穿顶端和底端的腔体，散热片壳体附接至超级电容单体。分隔壁间隔地设置在腔体内以形成多个腔体通道，并且在顶端形成多个气流入口，在底端形成多个气流出口。本发明的散热片用于超级电容散热装置中，解决了超级电容模组过热问题，实现车载储能系统性能的大幅提升和稳定运用，提高了可靠性、安全性及经济性。本发明还提供了一种制备该定向导流散热片的方法。
一种定向导流散热片及其制备方法

[发明专利]一种超级电容散热装置-CN202211164111.7在审
发明人：朱丹;张立臣;孙志伟;付学光;姜捷;杨岭;武杰文;殷福久;李雪莉;李新;胡显钟 -专利权人：中车大连机车车辆有限公司;江西省东阳铝业有限公司
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： H01G11/18 文献下载
摘要：本发明提供了一种超级电容散热装置，包括箱体、第一进风导引部、第二进风导引部、多个集热部、多个导流部、第一排风导引部和第二排风导引部。本发明的超级电容散热装置具有新颖的散热片结构和通风气流导向，解决了模组过热问题，实现车载储能系统性能的大幅提升和稳定运用，提高了可靠性、安全性及经济性。
一种超级电容散热装置

[发明专利]一种适用于畜禽养殖废弃物处理的智能温控算法-CN202210426621.0在审
发明人： 武杰文;李军祥 -专利权人：上海理工大学
申请日： 2022-04-22 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： G05B11/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于畜禽养殖废弃物处理的智能温控算法，包括以下步骤：步骤1，对粪污处理好氧发酵系统温控对象进行建模，得出好氧发酵系统温控对象的传递函数；步骤2，针对传递函数设计模糊PID智能温控算法；步骤3，对模糊PID智能温控算法进行仿真结果分析，并与常规PID算法仿真结果的输出曲线进行对比分析。本发明的目的首先是通过科学的分析，得出专门针对粪污好氧发酵温度变化过程(即被控对象)的一种较准确的传递函数，进而在此基础上设计一种自适应温度控制算法来快速调整PID参数，并满足好氧发酵过程中的温度控制精度，另外对发酵过程中可能涉及的多种温度变化需求，也能够具有良好的鲁棒普适性。
一种适用于畜禽养殖废弃物处理智能温控算法

[发明专利]一种CVAV智能群控通风方法及装置-CN202210130422.5在审
发明人： 武杰文;牛昭;高翔 -专利权人：上海优睿农牧科技有限公司
申请日： 2022-02-11 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： G05D27/02 文献下载
摘要：本发明公开CVAV智能群控方法及装置，方法包括S1、确定参考指标；S2、将多台风机进行级别编组，每一组别对应特定数量、特定尺寸的风机；S3、根据参考指标确定总排风量；S4、根据总排风量计算可执行的风机的组别及其对应的风机频率；S5、分别计算不同的可执行的风机的组别的能耗；S6、根据最低能耗确定执行的风机的组别及风机频率；S7、按照确定的风机频率启动执行的风机的组别对应的风机；本发明提供了一种智能、节能、对环境生物或样本无应激效应的CVAV智能群控方法及装置。
一种 cvav 智能通风方法装置

[实用新型]一种地面供电电气车辆受电靴升降悬挂装置-CN202122959294.9有效
发明人： 武杰文;朱丹;张立臣;李雪莉;李新;付学光;姜捷;杨浩;冯俊;赵永亨;吴联军;高洪光 -专利权人：中车大连机车车辆有限公司;大连华枫科技有限公司;大连鼎力交通轨道设备有限公司
申请日： 2021-11-29 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： B60L5/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地面供电电气车辆受电靴升降悬挂装置，包括四连杆机构，四连杆机构上端枢轴连接至车辆底架，下端连接受电靴；推杆机构固定于车辆底架，推杆机构的推杆正对四连杆机构的侧向枢轴，以驱动侧向枢轴向两侧移动；限位装置，限位装置限位四连杆机构的侧向枢轴的位置，当动力推杆回缩脱离与侧向枢轴的接触后，由限位装置承担受电靴的重力。本实用新型提供的地面供电电气车辆受电靴升降悬挂装置，通过设置限位装置，对四连杆机构的侧向枢轴的最低位置进行限位，从而使得四连杆机构在降低至最低状态时，依靠限位装置承受其重力，推杆不再过度承压，有效避免对推杆的损坏，且限位装置结构简单，不易损坏，成本低廉，更换也较为方便。
一种地面供电电气车辆受电靴升降悬挂装置

[实用新型]一种地面供电电气车辆及受电靴-CN202122961936.9有效
发明人： 武杰文;曲天威;朱丹;张立臣;李雪莉;李新;付学光;殷福久;杨浩;冯俊;张一成;高洪光;曲文涛;裴文利 -专利权人：中车大连机车车辆有限公司;大连华枫科技有限公司;东北大学;大连鼎力交通轨道设备有限公司
申请日： 2021-11-29 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： B60L5/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地面供电电气车辆及受电靴，包括靴板和受电组件，靴板上设置有通孔，受电组件穿过通孔，受电组件包括受流柱和弹性件，受流柱与通孔的内壁之间形成容置弹性件的容置空间，弹性件的上端抵接靴板，下端抵接受流柱；并且，受流柱下端伸出通孔，用于与地面供电模块滑动接触取电。本实用新型采用受流柱代替现有技术的铜条结构，通过弹性件实现受流柱与地面供电模块直接的弹性缓冲，结构简单，强度高，弹性缓冲效果好，显著改善受电靴与地面供电模块的滑动电气接触，大幅度降低了电烧蚀和撞击变形断裂现象；即使个别受流柱发生故障，也不会影响整体受流效果，回段只需更换故障受流柱，维修操作简单。
一种地面供电电气车辆受电靴

[发明专利]一种地面供电电气车辆及受电靴-CN202111438182.7在审
发明人： 武杰文;曲天威;朱丹;张立臣;李雪莉;李新;付学光;殷福久;杨浩;冯俊;张一成;高洪光;曲文涛;裴文利 -专利权人：中车大连机车车辆有限公司;大连华枫科技有限公司;东北大学;大连鼎力交通轨道设备有限公司
申请日： 2021-11-29 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： B60L5/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种地面供电电气车辆及受电靴，包括靴板和受电组件，靴板上设置有通孔，受电组件穿过通孔，受电组件包括受流柱和弹性件，受流柱与通孔的内壁之间形成容置弹性件的容置空间，弹性件的上端抵接靴板，下端抵接受流柱；并且，受流柱下端伸出通孔，用于与地面供电模块滑动接触取电。本发明采用受流柱代替现有技术的铜条结构，通过弹性件实现受流柱与地面供电模块直接的弹性缓冲，结构简单，强度高，弹性缓冲效果好，显著改善受电靴与地面供电模块的滑动电气接触，大幅度降低了电烧蚀和撞击变形断裂现象；即使个别受流柱发生故障，也不会影响整体受流效果，回段只需更换故障受流柱，维修操作简单。
一种地面供电电气车辆受电靴

[发明专利]一种地面供电电气车辆受电靴升降悬挂装置-CN202111438160.0在审
发明人： 武杰文;朱丹;张立臣;李雪莉;李新;付学光;姜捷;杨浩;冯俊;赵永亨;吴联军;高洪光 -专利权人：中车大连机车车辆有限公司;大连华枫科技有限公司;大连鼎力交通轨道设备有限公司
申请日： 2021-11-29 - 公布日： 2022-01-21 - 主分类号： B60L5/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种地面供电电气车辆受电靴升降悬挂装置，包括四连杆机构，四连杆机构上端枢轴连接至车辆底架，下端连接受电靴；推杆机构固定于车辆底架，推杆机构的推杆正对四连杆机构的侧向枢轴，以驱动侧向枢轴向两侧移动；限位装置，限位装置限位所述四连杆机构的侧向枢轴的位置，当动力推杆回缩脱离与侧向枢轴的接触后，由限位装置承担受电靴的重力。本发明提供的地面供电电气车辆受电靴升降悬挂装置，通过设置限位装置，对四连杆机构的侧向枢轴的最低位置进行限位，从而使得四连杆机构在降低至最低状态时，依靠限位装置承受其重力，推杆不再过度承压，有效避免对推杆的损坏，且限位装置结构简单，不易损坏，成本低廉，更换也较为方便。
一种地面供电电气车辆受电靴升降悬挂装置

[实用新型]车辆分段连续式地面供电系统供电模块-CN202023038104.1有效
发明人：高洪光;张立臣;付学光;李雪莉;李新;高中德;朱丹;武杰文;陈林;张弛;李荣吉;韩树明 -专利权人：中车大连机车车辆有限公司;大连辽南仪表有限公司
申请日： 2020-12-16 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B60M1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆分段连续式地面供电系统供电模块，供电轨段覆盖于绝缘腔体外表面之上，电源正负极分别接入绝缘腔体内，分布于绝缘腔体内部的开关子单元通过各自的正向二极管接至所述供电轨段，所述开关联动组件包括供电臂、接地臂、磁块和立柱，所述立柱插入其内的垂直定位滑道固定于绝缘腔体内底部表面上。本实用新型简化了车辆分段连续式地面供电系统供电模块的结构，彻底解决了供电模块的密封问题；避免了车辆行进振动的影响，改善了因接触不良而带来的拉弧烧损；开关子单元互相独立，其各自的工作状态互不影响，避免短路故障的发生；同时大幅度降低制造维护成本。
车辆分段连续地面供电系统供电模块

[发明专利]车辆分段连续式地面供电系统供电模块-CN202011484292.2在审
发明人：高洪光;张立臣;付学光;李雪莉;李新;高中德;朱丹;武杰文;陈林;张弛;李荣吉;韩树明 -专利权人：中车大连机车车辆有限公司;大连辽南仪表有限公司
申请日： 2020-12-16 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： B60M1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆分段连续式地面供电系统供电模块，供电轨段覆盖于绝缘腔体外表面之上，电源正负极分别接入绝缘腔体内，分布于绝缘腔体内部的开关子单元通过各自的正向二极管接至所述供电轨段，所述开关联动组件包括供电臂、接地臂、磁块和立柱，所述立柱插入其内的垂直定位滑道固定于绝缘腔体内底部表面上。本发明简化了车辆分段连续式地面供电系统供电模块的结构，彻底解决了供电模块的密封问题；避免了车辆行进振动的影响，改善了因接触不良而带来的拉弧烧损；开关子单元互相独立，其各自的工作状态互不影响，避免短路故障的发生；同时大幅度降低制造维护成本。
车辆分段连续地面供电系统供电模块

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