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专利名称
农业 化学；冶金 建筑 机械工程 区域搜索
主分类
A 农业
B 作业；运输
C 化学；冶金
D 纺织；造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]行程模拟器和包括行程模拟器的制动操作装置-CN202110394006.1有效
  • 横山智宏 - 丰田自动车株式会社
  • 2021-04-13 - 2023-08-15 - B60T8/40
  • 本发明的课题在于改善行程模拟器，例如在于容易增大触底时的制动操作力。本行程模拟器包括作为能够伴随着连结于与制动操作部件连结的杆的可移动部件的移动而产生弹力的一个以上的橡胶状的部件的橡胶状部件。橡胶状部件的刚性(弹簧常数)通常大于螺旋弹簧的弹簧常数。另外，橡胶状部件与螺旋弹簧相比，容易增大刚性。因此，通过使行程模拟器为具有一个以上的橡胶状部件的部件，与不包括作为弹性部件的橡胶状部件而包括螺旋弹簧的行程模拟器相比，能够容易增大作为在触底时施加于制动操作部件的操作力的制动操作力。
  • 行程模拟器包括制动操作装置
  • [发明专利]盘式制动器-CN202010267921.X有效
  • 横山智宏;滨口和也 - 丰田自动车株式会社
  • 2020-04-08 - 2022-09-13 - F16D65/095
  • 本发明提供一种盘式制动器，该盘式制动器是具备第一推压部件和第二推压部件的盘式制动器的改良，例如，伴随着第二推压部件的移动而移动，抑制将外摩擦垫向转子按压的驱动部件的扭转等。在本盘式制动器中，作用于外摩擦垫的转矩由外壳承受。因此，能够抑制因承受作用于驱动部件的外摩擦垫的转矩而引起的扭转。
  • 制动器
  • [发明专利]盘式制动器-CN202210085431.7在审
  • 横山智宏 - 丰田自动车株式会社
  • 2022-01-25 - 2022-08-16 - F16D55/2265
  • 本发明是具备第1按压部件和第2按压部件的盘式制动器的改进，例如使伴随着第2按压部件的移动而在轴线方向上移动的驱动部件的动作变得顺畅。在本盘式制动器，从第1壳体部延伸至转子的外侧的第2壳体部包括在周向上隔开并在轴线方向上延伸的一对杆部，在分别设置于一对杆部的一对导轨部，能够在轴线方向上相对移动地保持外侧制动块，在一对导轨部设置有承受在盘式制动器的工作时作用于外侧制动块的扭矩的扭矩承受部。这样，由于将扭矩承受部设置于第2壳体部，因此能够抑制作用于驱动部件的周向的力，相应地能够使驱动部件的轴线方向的动作变得顺畅。
  • 制动器
  • [发明专利]制动盘及该制动盘的制造方法-CN201811274501.3有效
  • 横山智宏 - 丰田自动车株式会社
  • 2018-10-30 - 2022-06-24 - F16D65/12
  • 本发明提供制动盘及该制动盘的制造方法，以简单的制造方法来制造并提供轻量化的制动盘。将(a)第一部件(30)与(b)第二部件(32)经由形成于第一部件的外周部和第二部件中的至少一方并向对方侧突出的突出部(40、46)接合来制造具有分别供摩擦部件滑动接触且彼此背对的一对滑动接触面的制动盘，其中，第一部件呈圆盘状、并具有向轴毂安装的安装部(12)和位于该安装部的外周侧且形成有一对滑动接触面中的一方的外周部(34)，第二部件呈环板状、并形成有一对滑动接触面中的另一方。通过由比较薄的材料成形第一部件、第二部件，来实现制动盘的轻量化。第一部件与第二部件能够通过摩擦焊接进行接合。
  • 制动制造方法
  • [发明专利]制动盘和制动盘制造方法-CN201911373015.1有效
  • 横山智宏 - 丰田自动车株式会社
  • 2019-12-27 - 2021-10-22 - F16D65/12
  • 本发明涉及制动盘和制动盘制造方法。制动盘包括两个第一构件和至少一个第二构件。每个第一构件均具有滑动表面，并且具有大致圆盘形状或大致环形板形状。第二构件具有多个翅片和翅片保持部。两个第一构件和至少一个第二构件中的每个构件均通过压制来制造。在通过压制制造出来的两个第一构件和至少一个第二构件彼此结合时，制造了制动盘。
  • 制动制造方法
  • [发明专利]盘式制动器装置-CN201911282632.0有效
  • 横山智宏 - 丰田自动车株式会社
  • 2019-12-13 - 2021-10-15 - F16D55/225
  • 本发明提供一种盘式制动器装置，其课题在于谋求盘式制动器装置的电动化且缩短轴向的长度。在本盘式制动器装置中，将内衬块及外衬块向旋转盘压靠的压靠装置包括电动致动器，电动致动器包括双轴电动机。双轴电动机包括大体呈圆筒状的定子、设置于定子的内周侧的内转子及设置于定子的外周侧的外转子。这样，由于内转子和外转子在半径方向上重叠设置，所以与内转子和外转子在轴向上并列设置的情况相比，能够缩短电动致动器的轴向的长度，能够缩短盘式制动器装置的轴向的长度。
  • 制动器装置
  • [发明专利]盘式制动器-CN202010118738.3有效
  • 横山智宏;滨口和也 - 丰田自动车株式会社
  • 2020-02-26 - 2021-09-17 - F16D65/095
  • 一种盘式制动器，具备一个以上的第一按压部件和一个以上的第二按压部件，抑制外衬块和内衬块中的至少一个的偏磨损。在一个以上的第二按压部件的按压力的作用点处于与框架的中心轴线相比在周向上向前导侧偏移的位置的情况下，能够抑制在框架产生的力矩，能够实现外衬块的表面压力的均匀化，抑制偏磨损。并且，在一个以上的第一按压部件的按压力的作用点处于与内衬块的矩心相比在周向上向尾随侧偏移的位置的情况下，能够抑制内衬块的力矩，实现内衬块的表面压力的均匀化，抑制偏磨损。
  • 制动器
  • [发明专利]摩擦制动器、车载装置-CN201910644125.0有效
  • 横山智宏 - 丰田自动车株式会社
  • 2019-07-17 - 2021-06-08 - F16D55/22
  • 本发明提供摩擦制动器、车载装置，课题在于实现摩擦制动器的小型化。本发明的摩擦制动器抑制由包括减速器和电动马达的马达单元驱动的车轮的旋转。本摩擦制动器通过抑制能够与电动马达的输出轴一体旋转的旋转盘的旋转来抑制所述车轮的旋转。并且，通过本摩擦制动器向电动马达的输出轴施加的制动转矩在减速器中被放大，向车轮施加。因此，与抑制减速器的输出轴的旋转的摩擦制动器的情况相比，能够以小的压紧力抑制车轮的旋转，能够实现摩擦制动器的小型化。
  • 摩擦制动器车载装置
  • [发明专利]液压制动器-CN201811423596.0有效
  • 横山智宏 - 丰田自动车株式会社
  • 2018-11-27 - 2021-05-28 - F16D65/14
  • 本发明涉及液压制动器。液压制动器包括：内垫和外垫，该内垫和外垫被定位成在内垫和外垫之间夹持被构造成随着车轮旋转的转子；轮缸，该轮缸包括包含缸孔的缸本体、在缸本体中形成的液压室和被液密性并且可滑动地装配在缸孔中并且被构造成被液压室中的液压移动从而将内垫压靠在转子上的第一活塞；和驱动部件，该驱动部件被构造成沿着与第一活塞移动的方向相反的方向被液压室中的液压移动，从而将外垫压靠在转子上。缸本体在对应于液压室的部分处包括脆弱部。
  • 液压制动器
  • [发明专利]盘式制动器-CN201910529128.X有效
  • 横山智宏 - 丰田自动车株式会社
  • 2019-06-19 - 2021-03-16 - F16D65/095
  • 本发明的课题是在压靠装置具备框架的盘式制动器中抑制拖曳。在本发明的盘式制动器中，在框架与内衬块或壳体之间设置有复位弹簧。在盘式制动器的解除时，通过活塞密封件的复原力使第1按压构件、第2按压构件返回初始位置，通过复位弹簧的复原力使框架良好地返回至初始位置。由此，能够使外衬块、内衬块从制动盘良好地离开，能够抑制拖曳。
  • 制动器
  • [发明专利]盘式制动器-CN201910529124.1有效
  • 横山智宏 - 丰田自动车株式会社
  • 2019-06-19 - 2021-02-02 - F16D65/16
  • 本发明的课题是压靠装置具备框架的浮动型的盘式制动器的改良，使异物难以进入框架与壳体的接合部的主要部分。在本发明的浮动型的盘式制动器中，框架借助在周向上隔开设置的至少一对接合部而以能够在与制动盘的旋转轴线平行的方向上相对于在非旋转体安装的壳体移动的方式保持于所述壳体。另外，至少一对接合部呈迷宫构造。因而，能够使异物难以进入接合部的主要部分，能够使框架相对于壳体稳定地相对移动。
  • 制动器
  • [发明专利]盘式制动器-CN201811249263.0有效
  • 横山智宏 - 丰田自动车株式会社
  • 2018-10-25 - 2020-10-13 - F16D65/095
  • 一种盘式制动器，包括：内衬块及外衬块；按压装置，构成为将所述内衬块及所述外衬块按压于所述制动盘，所述按压装置包括第一按压构件及第二按压构件和框架，该第一按压构件及第二按压构件能够与所述制动盘的旋转轴线平行地移动，该框架是呈框状的刚体，能够在与所述旋转轴线平行的方向上移动；及壳体，安装于非旋转体，保持所述按压装置，所述壳体包括将所述内衬块及所述外衬块保持为能够在与所述旋转轴线平行的方向上移动的衬块销，所述衬块销在与所述旋转轴线平行的方向的两端部处保持于所述壳体。
  • 制动器
  • [发明专利]盘式制动器-CN201910890816.9在审
  • 横山智宏 - 丰田自动车株式会社
  • 2019-09-20 - 2020-04-14 - F16D55/226
  • 本发明提供一种盘式制动器，对按压装置具备第一按压部件和第二按压部件的盘式制动器进行改良，能够输出大的制动力。在该盘式制动器中，设置有多个第一按压部件。由于内垫通过多个第一按压部件的各第一按压部件而被压靠于转子，所以能够扩大内垫与转子的接触面积，或者实现表面压力的均匀化。其结果，能够增大作用于内垫、外垫与转子之间的摩擦力，由此能够增大施加于车轮的制动力。
  • 制动器
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