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[实用新型]扭矩角度传感器-CN201922459723.9有效
发明人： 梁高峰 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： G01B7/30 文献下载
摘要：一种扭矩角度传感器，用于检测车辆的方向盘转向柱的转向扭矩和角度，扭矩角度传感器包括一金属转子(4)、一主动齿轮(6)、与所述主动齿轮(6)啮合的至少一从动齿轮(8)、以及一PCB板(3)，其中所述主动齿轮(6)包括齿环(61)和多极性磁环(60)，所述齿环(61)同轴地固定在多极性磁环(60)的外表面，所述多极性磁环(60)包括若干个按相互颠倒的极性均匀排列的圆弧形磁段。
扭矩角度传感器

[发明专利]一种大直径盾构机分体始发的方法-CN201811133407.6有效
发明人：祁海峰;郭振华;文一鸣;梁高峰;房师涛;王来所;王小莉;张哲宁;管庆波;张灿峰;余桂林;刘体龙;黄亮;何柳 -专利权人：中国电建集团铁路建设有限公司;中国水利水电第十四工程局有限公司;中电建成都建设投资有限公司
申请日： 2018-09-27 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：一种大直径盾构机分体始发的方法，以有效保证施工进度和施工效率，克服大直径盾构机分体始发的难题。通过调整盾构机台车上安装部件的布局，将盾构电器控制柜、注浆系统、主要液压系统调整在能放下去的台车上，将不能下井的台车部件通过管线的延长与井下的台车连接一起，实现地面台车与井下台车的功能连接，能有效保证施工进度和施工效率。该方法简单、可靠，实用性高，施工迅速，安全性好，经济效益显著。
一种直径盾构分体始发方法

[实用新型]踏板角度传感器-CN202020145978.8有效
发明人： 梁高峰 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2020-01-23 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： G01B7/30 文献下载
摘要：一种踏板角度传感器，用于检测车辆的油门踏板或刹车踏板的旋转角度，油门踏板或刹车踏板包括踏板部和踏板臂，所述踏板角度传感器包括第一壳体(7)、转子(4)、PCB板(3)和第二壳体(2)，所述第一壳体(7)和第二壳体(2)之间形成收容空间，用以收容转子(4)和PCB板(3)，其中所述第一壳体(7)、第二壳体(2)和PCB板(3)固定在车辆上，所述转子(4)直接或间接地与踏板臂连接，被所述踏板臂带动而旋转，所述PCB板(3)包括磁场产生单元(30)和信号采集单元(32)，用以感测所述转子(4)的旋转角度，所述磁场产生单元(30)和信号采集单元(32)均以印刷电路形成的线圈实现。
踏板角度传感器

[实用新型]转角传感器-CN201922430864.8有效
发明人： 梁高峰 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： B62D15/02 文献下载
摘要：一种转角传感器，包括角度感应单元、线路板、第一壳体以及第二壳体，第一壳体和第二壳体之间形成收容空间，其中线路板固定收容在收容空间内，角度感应单元包括汽车方向盘的主转动轴带动的主动齿轮，主动齿轮与第一壳体以可转动的方式连接，主动齿轮包括圆筒状本体、自圆筒状本体径向向外延伸的齿轮部以及自圆筒状本体径向向外延伸的凸肋部，齿轮部和凸肋部在圆筒状本体的轴向上的位置不同。第一壳体包括大致呈平板状的主体部以及自主体部延伸的径向限位部和若干悬臂，径向限位部大致呈圆筒状，其圆筒状内表面同轴地围绕主动齿轮的凸肋部的外圆周面，或同轴地围绕主动齿轮的圆筒状本体的外圆周面，悬臂形成有朝向凸肋部的上端面的倒钩。
转角传感器

[实用新型]扭矩角度传感器组合-CN201922438139.5有效
发明人： 梁高峰;M·舍尔;李响 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： G01L5/22 文献下载
摘要：一种扭矩角度传感器组合，安装在方向盘的转向柱上，用于检测车辆方向盘转动的转向扭矩和角度，包括上盖、扭矩感应单元、角度感应单元、外壳和可拆卸单元，所述上盖与外壳之间形成收容空间，用以收容扭矩感应单元和角度感应单元，所述可拆卸单元以可拆卸的方式固定在外壳上，所述可拆卸单元包括可拆卸本体、PCB板、和与PCB板电连接的信号输出端口，其中所述PCB板和信号输出端口分别固定在可拆卸本体的相对两侧，所述信号输出端口的导电端子与PCB板电连接，所述PCB板被收容在上盖与外壳之间形成的收容空间内，所述PCB板上对应于扭矩感应单元、角度感应单元设置有若干芯片，用以感应和采集扭矩感应单元、角度感应单元的信号。
扭矩角度传感器组合

[发明专利]基于无衍射超分辨光束照明的非标记远场超分辨显微系统及方法-CN201811172847.2有效
发明人：陈刚;温中泉;张智海;江雪;梁高峰 -专利权人：重庆大学
申请日： 2018-10-09 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： G02B21/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于无衍射超分辨光束照明的非标记远场超分辨显微系统及方法，其包括无衍射超分辨光束照明模块、样品二维扫描模块、显微光学模块、超分辨成像模块。其照明光源采用无衍射超分辨光束，具有工作距离大、照明光束传播距离远、照明光束穿透性强、光束的横向半高全宽小于衍射极限；并采用共聚焦模式，实现一种无需标记的远场超分辨成像系统和方法；并可以实现对透明样品的三维层析成像，横向分辨率小于衍射极限，分辨率优于λ/5。可应用于生物样品的非标记超分辨显微成像、也可以应用于工业相关超分辨显微检测等领域。
基于衍射分辨光束照明标记远场超显微系统方法

[实用新型]一种气体检测预处理系统-CN201921780327.X有效
发明人：王超;胡明刚;梁高峰;李博;张博书 -专利权人：青岛诺诚化学品安全科技有限公司
申请日： 2019-10-23 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： G01N1/28 文献下载
摘要：本实用新型公开一种气体检测预处理系统，包括气相管道，所述气相管道的出气口处连有第一出气管路，第一出气管路上从前到后依次串接有第一手动球阀、第一过滤器、预处理机构、样气电磁阀和防爆抽气泵，第一出气管路的末端连有第二过滤器；样气电磁阀和防爆抽气泵之间的管路上连有吹气管路，吹气管路的吹气端连有第一气泵，吹气管路上串接有第二手动球阀和第二空气电磁阀；第二过滤器的出气端连有并联设置的调试管路和气体检测管路，气体检测管路的末端连有并联设置的氧含量检测管路和硫化氢检测管路；氧含量检测管路和硫化氢检测管路的末端连有回气管路，回气管路与气相管道相连。该系统检测效果好，使用寿命长，后期维护方便。
一种气体检测预处理系统

[实用新型]多功能压力容器式催化氧化反应设备-CN201921786393.8有效
发明人：胡明刚;李博;张博书;梁高峰 -专利权人：青岛诺诚化学品安全科技有限公司
申请日： 2019-10-23 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： F23G7/07 文献下载
摘要：本实用新型公开了多功能压力容器式催化氧化反应设备，包括从上向下依次顺序设置于压力容器壳体内部的换热区域、反应区域和加热区域；其中，换热区域与反应区域通过本体法兰相连接，换热区域的顶部为烟气排放口，换热区域中均匀布设换热管；在反应区域的中部设置有催化剂支撑格栅；在加热区域一侧设置电加热器配对口，另一侧设置有进气口，进气口伸向压力容器底部封头中，加热区域中安装有电加热器。本实用新型的有益效果是，换热区域、反应区域和加热区域从上向下依次布置，分散的三个功能设备集成于一体，集成后的设备保证了整体的设计压力1.0MPa(G)，耐压性能显著提高；便于设备运输，大大节省了设备的占地面积和投资成本。
多功能压力容器催化氧化反应设备

[实用新型]扭矩角度传感器-CN201922275720.X有效
发明人： M·舍尔;梁高峰 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2019-12-18 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： G01L3/10 文献下载
摘要：一种扭矩角度传感器，包括扭矩感应单元、角度感应单元和PCB板，所述扭矩感应单元包括信号输入转子和信号输出转子，所述角度感应单元包括主动齿轮以及从动齿轮，所述主动齿轮套设并固定在信号输出转子上或信号输入转子上，所述PCB板设置有扭矩磁场产生单元、输入轴信号采集单元和输出轴信号采集单元，用以感测信号输入转子和信号输出转子的旋转角度和扭矩，所述PCB板还设置有角度磁场产生单元和角度采集单元，用以感测所述主动齿轮和从动齿轮的旋转角度，所述扭矩磁场产生单元、输入轴信号采集单元、输出轴信号采集单元、角度磁场产生单元和角度采集单元均以印刷电路形成的线圈的形式实现。
扭矩角度传感器

[实用新型]扭矩角度传感器-CN201922103487.7有效
发明人： M·舍尔;李响;梁高峰 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： B62D15/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种扭矩角度传感器，安装在设置有系统外壳的转向柱上，用于检测车辆的方向盘转向的转向扭矩和角度，所述扭矩角度传感器包括上盖、扭矩感应单元、角度感应单元、PCB板、信号输出端子和传感器壳，所述上盖与传感器壳之间形成收容空间，用以收容所述角度感应单元、PCB板和信号输出端子，所述上盖包括本体和第一组装部，所述第一组装部是自本体向传感器壳延伸的凸缘，被配置与传感器壳组装在一起，所述上盖包括第二组装部，所述第二组装部是沿本体的径向和/或轴向延伸的凸缘，被配置与系统外壳组装在一起，其中，沿所述本体的径向方向，所述第二组装部与本体中心点间的距离大于第一组装部与本体中心点的距离。
扭矩角度传感器

[发明专利]一种天然食用色素盐藻绿的制备方法及其应用-CN201711383310.6有效
发明人：冯书营;杜景霞;李爱芳;张小娟;梁高峰;郝雪琴;宋冠男;叶晓君 -专利权人：河南科技大学
申请日： 2017-12-20 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： C09B61/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种天然食用色素盐藻绿的制备方法及应用，属于色素领域，所述盐藻绿从盐藻中提取制得，制备方法包括以下步骤：海水养殖盐藻至对数生长期，经除杂后沉淀，洗涤后收集盐藻细胞；将盐藻细胞80‑120MPa高压破碎，再加入75‑85℃的温水浸泡4‑6h，静置，收集上清和沉淀；在沉淀中加乙醇溶液溶解，搅拌后再加入75‑85℃的温水浸泡4‑6h，敞口蒸发过夜，得抽提液；将上清和抽提液混合，喷雾干藻，得天然色素盐藻绿。该方法制备盐藻绿产量高、生产成本低，加工过程低碳、节能，过程中不添加任何酸碱，对环境安全、环保、无毒副残留，属于友好型工艺，制备的盐藻绿可广泛应用于食品或化妆品等领域。
一种天然食用色素盐藻绿制备方法及其应用

[实用新型]车体导航定位装置及导航系统-CN201921578384.X有效
发明人：张肖盼;于鹏;付大裕;宋江涛;梁高峰;王洋;康家安;姚晓坡;李荣鑫 -专利权人：中铁工程装备集团隧道设备制造有限公司
申请日： 2019-09-20 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： G01C21/00 文献下载
摘要：本实用新型属于凿岩台车定位导航技术领域，特别设计一种车体导航定位装置及导航系统和方法，该系统包含：包含车体导航定位装置及主控器，主控器依据全站仪及双轴倾角仪测量数据确定车体在隧道中位置和姿态，其中，车体导航定位装置包含：两个用于全站仪测量的棱镜组，及一个用于确定车体俯仰角和滚动角的双轴倾角仪；每个棱镜组中包含设于车体同一侧的两个棱镜。本实用新型通过棱镜组、双轴倾角仪及全站仪的配合来完成凿岩台车隧道施工中的定位，以确定台车在隧道中的位置和姿态，完成隧道车体导航，有效的提高凿岩台车隧道施工中定位精度和质量，提高施工效率，具有较强工程应用前景。
车体导航定位装置导航系统

[发明专利]一种可快速升温的温控磁热骨水泥及其制备方法-CN201810135024.6有效
发明人：李光大;刘玉梅;张开丽;赵三团;张楠;商文超;李景华;景爱华;鲍建峰;梁高峰 -专利权人：河南科技大学
申请日： 2018-02-09 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： C04B12/02 文献下载
摘要：本发明涉及生物医用材料领域，具体涉及一种可快速升温的温控磁热骨水泥及其制备方法，通过改变锰锌铁氧体的组成及元素比例，并增加钆元素和铜元素，同时以共沉淀法合成超微磁性功能相，经二氧化硅改性后添加至固相物料中并与液相物料调和制成；该骨水泥1‑2min即可升温达到平衡，居里温度约为70℃，在保证热疗有效性的前提下，能够有效提高安全性，同时减少热疗时间，减少因为加热时间过长导致的热耐受效应。
一种快速升温温控磁热骨水泥及其制备方法

[实用新型]一种双路燃料气供给系统-CN201921493700.3有效
发明人：王超;张博书;李博;孙佳佳;梁高峰 -专利权人：青岛诺诚化学品安全科技有限公司
申请日： 2019-09-10 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： F17D1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双路燃料气供给系统，涉及检测过程中的燃料气供给技术领域，包括检测装置和并联接入检测装置的两路燃料气供给系统，其中一路燃料气供气系统通过燃料气发生器为检测装置供气，另一路燃料气供给系统通过两个燃料气气瓶供气为检测装置供气。本实用新型的有益效果是，结构设计新颖合理，采用并联的两路燃料气供给系统为检测装置供给燃料气，保证燃料气供给持续性和稳定性，PLC控制实现了燃料气供给方式的及时自动切换，提高了自动化程度、减少维护量、降低生产成本，保障了固定污染源VOCs在线监测系统、总烃浓度分析仪不间断、稳定可靠的运行，间接保障了生产的正常运行。
一种燃料供给系统

[发明专利]主动制动状态监视单元和系统-CN201811338733.0在审
发明人： M·希尔;陈国涛;梁高峰;童柏超 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2018-11-12 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：一种主动制动状态监视单元，用于监视车辆制动系统的状态，包括：基于物理模型的第一估算模块，配置成基于制动片温度传感器的测量值使用卡尔曼滤波技术估算制动盘的温度；以及监视模块，配置成基于制动片温度传感器的测量值和估算的制动盘温度监视制动系统的状态。
主动制动状态监视单元系统