专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种用于保护副驾驶乘员的安全气囊-CN202120515646.9有效
  • 苏俊男;张金;杨胜;梁韫;刘东旭;张俊;田甜 - 锦州锦恒汽车安全系统股份有限公司
  • 2021-03-11 - 2021-10-22 - B60R21/231
  • 一种用于保护副驾驶乘员的安全气囊,包括由上片、下片和二个侧片缝合而成的气袋,所述上片的两侧边缘与侧片上对应的连接处分别设有凸起部,使气袋展开后面对乘员形成一个中央保护区域和位于中央保护区域两侧的二个凸起区域;在上片两侧的凸起部内侧对称设有二个Z型折叠结构,通过折叠结构伸展延长所述凸起区域内侧面的尺寸,使凸起区域向两侧扩展同时增加凸起区域的展开厚度。有益效果是:能够增大安全气囊展开后两侧的有效支撑边缘与乘员头部的夹角,增大安全气囊在车辆宽度方向上的保护范围,因此可以更好的保护乘员,能够有效避免乘员头部撞到车辆A柱或车门上,又或乘员头部发生较大旋转而导致颈部造成严重伤害。
  • 一种用于保护副驾驶乘员安全气囊
  • [实用新型]一种帘式气囊气体发生器的安装结构-CN202023113715.8有效
  • 张俊;孟凡昌;田甜;梁韫;张娇阳 - 锦州锦恒汽车安全系统股份有限公司
  • 2020-12-22 - 2021-08-24 - B60R21/264
  • 本实用新型公开了一种帘式气囊气体发生器的安装结构,包括气帘和气体发生器,其特征是:在气帘上位于发生器安装口的入口位置缝纫出一个插口,且插口的直径略小于气体发生器的出气口外径;所述气帘上的发生器安装口通过插口紧密套设在气体发生器的出气口外缘,气体发生器的出气口一端插入到所述发生器安装口内部,发生器安装口随着气体发生器的插入在气体发生器外缘形成一圈U型重叠密封结构,并通过一个内卡箍卡紧在气体发生器外缘。有益效果是:能够有效降低气帘与气体发生器连接位置的泄气风险,提高气帘的气密性和保护性,并可降低制造成本。
  • 一种气囊气体发生器安装结构
  • [实用新型]一种远端乘员保护安全气囊的气袋结构-CN202023113819.9有效
  • 王修权;孟凡昌;梁韫 - 锦州锦恒汽车安全系统股份有限公司
  • 2020-12-22 - 2021-08-24 - B60R21/231
  • 一种远端乘员保护安全气囊的气袋结构,包括由设在该气袋两侧的气袋侧片和气袋固定片,以及围设在气袋侧片和气袋固定片外缘之间的气袋围片连接而成的单腔气袋,其特征是:所述气袋侧片和气袋固定片均为倒L形,在气袋固定片上的中后部设有拉带连接部,用于连接前拉带和后拉带;所述前拉带和后拉带的一端分别与拉带连接部连接,前拉带的另一端连接在位于该气袋前上部的气袋侧片边缘,后拉带的另一端连接在位于该气袋后上部的气袋侧片边缘,用于限制该气袋展开后的移动或错位;该气袋的展开厚度大于所述远端乘员保护安全气囊安装位置的二个座椅内侧面间距。有益效果是:结构简单、成本低,气袋保护面积大,对远端乘员支撑保护效果好。
  • 一种远端乘员保护安全气囊气袋结构
  • [实用新型]一种用于保护前排乘员的安全气囊-CN202023118272.1有效
  • 苏俊男;孟凡昌;杨胜;梁韫;李一枚;杨雨南;刘东旭;吴凤双 - 锦州锦恒汽车安全系统股份有限公司
  • 2020-12-22 - 2021-08-24 - B60R21/231
  • 一种用于保护前排乘员的安全气囊,包括由上片、下片、左侧片和右侧片缝合而成的气袋,在气袋内设有中间拉带,中间拉带中部连接在位于下片中部的安装孔处;中间拉带两端分别连接在上片的中部两侧,使气袋展开后面对乘员形成一个中央保护区域和位于中央保护区域两侧的二个凸起区域;在上片的两侧对称设有二个折叠结构,用于实现所述凸起区域沿X轴方向的展开长度大于或等于中央保护区域沿X轴方向的展开长度。该气囊能够增大安全气囊在车辆宽度方向上的保护范围,使该安全气囊在车辆发生小偏置或斜向碰撞下,可以更好的保护乘员,能够有效避免乘员头部撞到车辆A柱或车门上,又或乘员头部发生较大旋转而导致颈部造成严重伤害。
  • 一种用于保护前排乘员安全气囊
  • [发明专利]一种汽车安全气囊双腔结构气袋-CN201811455523.X有效
  • 王修权;梁韫;王明家 - 锦州锦恒汽车安全系统股份有限公司
  • 2018-11-30 - 2021-07-16 - B60R21/233
  • 一种汽车安全气囊双腔结构气袋,包括双腔结构的气袋体,所述气袋体由气袋支撑腔和气袋保护腔构成;所述气袋支撑腔上与所述气袋保护腔相邻部位设有二个导气弱化区,所述气袋保护腔对应所述导气弱化区部位设有二个导气孔,所述气袋支撑腔的二个导气弱化区周边与气袋保护腔的二个导气孔周边连接,使气袋支撑腔和气袋保护腔连接成完整气袋;气袋支撑腔表面设有气体发生器安装孔,用于安装气体发生器和固定气袋;所述气袋保护腔上设有排气孔,用于控制气袋的内部压力。本发明可实现气袋顺序展开的功能要求,从而实现对乘员的头部、颈部和胸部的有效保护;有利于气袋保护腔与乘员的头接触时对乘员的头部和颈部产生吸能作用,降低乘员的头部、颈部伤害。
  • 一种汽车安全气囊结构气袋
  • [发明专利]一种用于保护前排乘员的安全气囊-CN202011528493.8在审
  • 苏俊男;孟凡昌;杨胜;梁韫;李一枚;杨雨南;刘东旭;吴凤双 - 锦州锦恒汽车安全系统股份有限公司
  • 2020-12-22 - 2021-03-16 - B60R21/231
  • 一种用于保护前排乘员的安全气囊,包括由上片、下片、左侧片和右侧片缝合而成的气袋,在气袋内设有中间拉带,中间拉带中部连接在位于下片中部的安装孔处;中间拉带两端分别连接在上片的中部两侧,使气袋展开后面对乘员形成一个中央保护区域和位于中央保护区域两侧的二个凸起区域;在上片的两侧对称设有二个折叠结构,用于实现所述凸起区域沿X轴方向的展开长度大于或等于中央保护区域沿X轴方向的展开长度。该气囊能够增大安全气囊在车辆宽度方向上的保护范围,使该安全气囊在车辆发生小偏置或斜向碰撞下,可以更好的保护乘员,能够有效避免乘员头部撞到车辆A柱或车门上,又或乘员头部发生较大旋转而导致颈部造成严重伤害。
  • 一种用于保护前排乘员安全气囊
  • [发明专利]包卷式汽车安全气囊结构-CN201711435405.8有效
  • 梁韫;王修权 - 锦州锦恒汽车安全系统股份有限公司
  • 2017-12-26 - 2021-03-02 - B60R21/207
  • 一种包卷式汽车安全气囊,所述汽车安全气囊有两组且每组有二个,第一组中的两个安全气囊一分别安装在乘员座椅的椅背骨架两侧,第二组中的两个安全气囊二分别安装在座椅的座垫骨架两侧;当自动驾驶汽车发生碰撞时,四个气囊同时起爆后,安全气囊的气袋在乘员上躯干和乘员膝部周围展开,呈两组包卷状,对乘员实施保护。将包卷式汽车安全气囊安装在汽车乘员座椅上,当自动驾驶汽车发生碰撞时,四个安全气囊同时起爆,两个气袋展开包卷在乘员上躯干周围,两个气袋展开包卷在乘员膝部周围,以降低乘员与乘员碰撞、乘员与车体碰撞时乘员的胸部、肋部、肩部、膝部、小腿的伤害值。
  • 包卷式汽车安全气囊结构
  • [实用新型]一种乘员侧安全气囊结构-CN201922237545.5有效
  • 张俊;梁韫;杨雨南;吴凤双;苏俊男;袁刚 - 锦州锦恒汽车安全系统股份有限公司
  • 2019-12-13 - 2020-11-20 - B60R21/233
  • 一种乘员侧安全气囊结构,解决了现有乘员侧气囊技术的不足,降低了乘员侧人员头部的损伤风险。包括气囊本体,其特殊之处是:在气囊本体对应乘员头部接触位置两侧分别设置左、右副气囊,而且气囊本体展开后所述左、右副气囊沿气囊本体长度方向延伸并突出于气囊本体。有益效果是:当车辆发生偏置碰撞时,乘员侧安全气囊起爆,乘员的头部与气囊接触并有向碰撞侧滑出气囊的趋势时,由于有左在、右副气囊的存在,阻挡了乘员的头部,进而有效的阻止乘员头部滑出的趋势,降低了乘员侧人员头部碰撞中控或内饰件而造成损伤风险。可以满足2021版C‑NCAP中MPDB工况乘员保护的要求,同时也可以满足一些其他国家新车评价规范中关于车辆偏置碰撞工况中乘员保护的要求。
  • 一种乘员安全气囊结构
  • [实用新型]驾驶员安全气囊-CN202020654390.5有效
  • 苏俊男;梁韫;张俊;杨胜;刘东旭 - 锦州锦恒汽车安全系统股份有限公司
  • 2020-04-26 - 2020-11-20 - B60R21/203
  • 一种驾驶员安全气囊,其特殊之处是:包括第一腔室和第二腔室,第二腔室和第一腔室上下布置且彼此相通,第一腔室的展开厚度小于第二腔室的展开厚度,并且第一腔室展开后将方向盘轮缘包裹住,阻挡驾驶员胸部与方向盘轮缘直接接触,第二腔室展开后可以阻挡驾驶员头部直接撞击在方向盘上。本实用新型适用于方向盘倾角设计大于40°的车型,当车辆发生正面碰撞时,安全气囊起爆,驾驶员由于惯性作用向方向盘运动,在安全带的作用下,驾驶员头部运动轨迹会由向前变向下,撞在气囊的第二腔室上,驾驶员的胸部在惯性作用下撞向方向盘,此时气囊的第一腔室已将方向盘覆盖住,驾驶员胸会撞在气囊的第一腔室上,进而减轻驾驶员头部和胸部伤害。
  • 驾驶员安全气囊
  • [发明专利]汽车行人保护方法及汽车前保险杠安全气囊-CN201911267672.8在审
  • 王修权;梁韫;王明家 - 锦州锦恒汽车安全系统股份有限公司
  • 2019-12-11 - 2020-06-26 - B60R21/36
  • 一种在行人与汽车正面发生碰撞后可对行人腿部进行保护的汽车行人保护方法及汽车前保险杠安全气囊。涉及的汽车行人保护方法,其步骤如下:1、将汽车前保险杠安全气囊安装于汽车前保险杠内部,在汽车前保险杠表面对应汽车前保险杠位置设有弱化口;2、在汽车以大于25km/h速度行驶时,当行人即将在50ms‑100ms与汽车前保险杠发生碰撞时,安装于汽车前保险杠内部的汽车前保险杠安全气囊的气体发生器点火;3、然后,给气袋充气,使气袋冲出汽车前保险杠的弱化口,展开在行人腿部与汽车前保险杠以及汽车发动机舱盖前端之间。本发明满足Euro‑NCAP 2021标准的行人腿部保护要求。
  • 汽车行人保护方法保险杠安全气囊
  • [发明专利]一种汽车安全气囊及其安装结构-CN201811331933.3在审
  • 梁韫;王修权;王明家;刘崇庆;高峰 - 锦州锦恒汽车安全系统股份有限公司
  • 2018-11-09 - 2020-05-19 - B60R21/217
  • 本发明公开了一种汽车安全气囊及其安装结构,包括气袋、气体发生器,其特殊之处是:所述气体发生器为两个且设置于气袋内部左右两侧,所述气袋包括耳状固定片和气袋袋片,所述气袋袋片内侧及边缝合,所述耳状固定片缝合在气袋袋片的内侧中间位置,折叠后气袋呈可弯曲的条带状,气袋展开后呈穹顶形。安全气囊沿座椅椅背的边缘安装在椅背的蒙皮内。在汽车发生侧面碰撞和侧面翻滚时对驾驶员或乘员能够提供有效保护,能够替代传统的CAB帘式气囊、SAB侧面气囊和Far‑SAB远端侧面气囊,在对乘员的头部、颈部、肩部、胸部和肋部提供保护的同时,也解决了汽车飞翼布局车门的传统CAB帘式气囊无法安装的问题。
  • 一种汽车安全气囊及其安装结构
  • [实用新型]一种防止乘员下潜的气囊装置-CN201920998020.0有效
  • 张俊;梁韫;苏俊男;张晚青;王明家 - 锦州锦恒汽车安全系统股份有限公司
  • 2019-06-29 - 2020-02-18 - B60N2/42
  • 一种防止乘员下潜的气囊装置,包括座椅和座椅坐垫发泡层,其特殊之处是:在座椅坐垫骨架和座椅坐垫发泡层之间安装安全气囊,所述安全气囊位于座椅坐垫骨架和座椅坐垫发泡层的前半部,所述安全气囊展开后呈前高后低的楔形形状并且将座椅坐垫发泡层向上顶起。当车辆发生正面碰撞时,安全气囊接收到点火信号,气囊点火,高压气体冲入气囊内部,气囊鼓起,同时将座椅坐垫发泡层向上顶起,带动乘员的上腿绕臀部旋转中心旋转向上运动,增大座椅坐垫上表面与水平面的夹角,进而抑制乘员臀部上前和向下运动的趋势,进而降低碰撞过程对乘员腹部软组织损伤的风险。
  • 一种防止乘员下潜气囊装置

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