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[实用新型]车体组件及工程车辆-CN202023064838.7有效
发明人： 梁清帅;李家德;张衔;陶小虎 -专利权人：中国铁建高新装备股份有限公司
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B60K13/04 文献下载
摘要：本申请实施例中提供了一种车体组件及工程车辆，车体组件包括车体和排气装置，车体的表面设有朝向车体的内部凹陷的安装部，排气装置用于连接车辆的发动机和外部环境，排气装置的出气口设置在安装部内。本申请实施例的车体组件通过将排气装置的出气口设置在车体表面的安装部内，并且安装部朝向车体内部凹陷，从而使得排气装置不会显露在车体的轮廓以外的空间内，不侵占车体轮廓外部的空间，使得车体保持现有轮廓，不影响工程车辆的可使用场景。
车体组件工程车辆

[实用新型]支架、车厢及轨道车辆-CN202023071808.9有效
发明人：张衔;李家德;梁清帅;陶小虎 -专利权人：中国铁建高新装备股份有限公司
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B61C17/00 文献下载
摘要：本申请实施例中提供了一种支架、车厢及轨道车辆，支架包括支架本体，支架本体用于连接待检修零部件，支架本体固定在中顶板上，其中，支架本体的第一端与中顶板可转动连接，支架本体除第一端外的至少一端与中顶板可拆卸连接；支架本体与中顶板具有相对的第一状态和第二状态，支架本体与中顶板处于第一状态时，支架本体固定连接在中顶板上；支架本体与中顶板处于第二状态时，支架本体的第一端与中顶板铰接且支架本体可朝向车体内部转动。本申请实施例无需在车体侧墙上设置专门的检修口即可实现对待检修零部件的检修作业，从而有利于提高车厢外观的美观性。
支架车厢轨道车辆

[发明专利]用于铁路工程机械车辆的发动机散热系统-CN201911183763.3在审
发明人：刘飞香;张宝明;黄鹏;李家德;王运祥;梁清帅;戌月升 -专利权人：中国铁建高新装备股份有限公司
申请日： 2019-11-27 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于铁路工程机械车辆的发动机散热系统，包括散热器总成（1）、支架总成（2）和活动百叶窗（5），散热器总成（1）由支架总成（2）支撑，所述散热器总成（1）包括散热器框架（9）、电动机（6）、散热风扇（7）和散热器芯体（8），散热器芯体（8）水平布置在散热器总成（1）的顶部，节约占地空间，并采用四个异步电动机驱动散热风扇（7）对散热器芯体（8）进行散热，散热风扇（7）吸取车体内部的空气，经散热器芯体（8）后垂直吹向车顶外侧，可有效促进车体内部与车体外侧空气的交换，同时避免热风被重复吸入车体内部。
用于铁路工程机械车辆发动机散热系统

[发明专利]用于铁路工程机械车辆发动机散热系统的顶置水平百叶窗-CN201911183775.6在审
发明人：刘飞香;张宝明;陶小虎;李家德;王运祥;梁清帅;戌月升 -专利权人：中国铁建高新装备股份有限公司
申请日： 2019-11-27 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于铁路工程机械车辆发动机散热系统的顶置水平百叶窗，包括叶片总成（1）、框架（3）和拉杆总成（4），框架（3）为百叶窗的主载体，该百叶窗水平布置在铁路工程车辆的顶部，可有效压缩安装空间，实现铁路工程车辆发动机散热系统顶部吹风散热，具有良好的通风、防雨、防尘的效果；叶片总成（1）包括叶片（16）、端部旋转支架（17）和中间旋转支架（18），其中叶片（16）为两道折弯结构的金属板且边缘处设有加强弯边，叶片（16）划分为主体区域（19）、前搭边区域（20）和后搭边区域（21），前后两片叶片相互叠加后，具有良好的防雨功能，且叶片可以绕旋转支架进行旋转，打开后具有良好的通风功能。
用于铁路工程机械车辆发动机散热系统水平百叶窗

[发明专利]一种铁路工程车辆发电机冷却进风防尘装置和方法-CN201911043941.2在审
发明人：刘飞香;张宝明;李家德;梁清帅;王运祥;戌月升 -专利权人：中国铁建高新装备股份有限公司
申请日： 2019-10-30 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： H02K9/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种铁路工程车辆发电机冷却进风防尘装置和方法，其中，一种铁路工程车辆发电机冷却进风防尘装置包括发电机风扇自吸风冷却技术方案和发电机外接风机强制通风冷却技术方案，一种铁路工程车辆发电机冷却进风防尘方法包括发电机风扇自吸风冷却方法和发电机外接风机强制通风冷却方法。本发明可根据不同需求采用上述两种技术方案，两种技术方案均具有过滤精度高、冷却效果好、安全性能佳的优点。冷空气经过滤后，对发电机危害极大的铁粉几乎被完全过滤，提升了发电机的防尘等级，延长了发电机的使用寿命。
一种铁路工程车辆发电机冷却防尘装置方法

[实用新型]用于铁路工程机械车辆的发动机散热系统-CN201922081083.2有效
发明人：刘飞香;张宝明;黄鹏;李家德;王运祥;梁清帅;戌月升 -专利权人：中国铁建高新装备股份有限公司
申请日： 2019-11-27 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于铁路工程机械车辆的发动机散热系统，包括散热器总成（1）、支架总成（2）和活动百叶窗（5），散热器总成（1）由支架总成（2）支撑，所述散热器总成（1）包括散热器框架（9）、电动机（6）、散热风扇（7）和散热器芯体（8），散热器芯体（8）水平布置在散热器总成（1）的顶部，节约占地空间，并采用四个异步电动机驱动散热风扇（7）对散热器芯体（8）进行散热，散热风扇（7）吸取车体内部的空气，经散热器芯体（8）后垂直吹向车顶外侧，可有效促进车体内部与车体外侧空气的交换，同时避免热风被重复吸入车体内部。
用于铁路工程机械车辆发动机散热系统

[发明专利]车体组件及工程车辆-CN202011508641.X在审
发明人： 梁清帅;李家德;张衔;陶小虎 -专利权人：中国铁建高新装备股份有限公司
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： B60K13/04 文献下载
摘要：本申请实施例中提供了一种车体组件及工程车辆，车体组件包括车体和排气装置，车体的表面设有朝向车体的内部凹陷的安装部，排气装置用于连接车辆的发动机和外部环境，排气装置的出气口设置在安装部内。本申请实施例的车体组件通过将排气装置的出气口设置在车体表面的安装部内，并且安装部朝向车体内部凹陷，从而使得排气装置不会显露在车体的轮廓以外的空间内，不侵占车体轮廓外部的空间，使得车体保持现有轮廓，不影响工程车辆的可使用场景。
车体组件工程车辆

[发明专利]支架、车厢及轨道车辆-CN202011502298.8在审
发明人：张衔;李家德;梁清帅;陶小虎 -专利权人：中国铁建高新装备股份有限公司
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： B61C17/00 文献下载
摘要：本申请实施例中提供了一种支架、车厢及轨道车辆，支架包括支架本体，支架本体用于连接待检修零部件，支架本体固定在中顶板上，其中，支架本体的第一端与中顶板可转动连接，支架本体除第一端外的至少一端与中顶板可拆卸连接；支架本体与中顶板具有相对的第一状态和第二状态，支架本体与中顶板处于第一状态时，支架本体固定连接在中顶板上；支架本体与中顶板处于第二状态时，支架本体的第一端与中顶板铰接且支架本体可朝向车体内部转动。本申请实施例无需在车体侧墙上设置专门的检修口即可实现对待检修零部件的检修作业，从而有利于提高车厢外观的美观性。
支架车厢轨道车辆

[实用新型]车辆动力系统及铁路工程机械车辆-CN202020470325.7有效
发明人：刘飞香;张宝明;陶小虎;李家德;梁清帅;王运祥;戍月升 -专利权人：中国铁建高新装备股份有限公司
申请日： 2020-04-02 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： B60L50/10 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种车辆动力系统及铁路工程机械车辆，其中，车辆动力系统包括：发电机组用发动机，其额定转速与应用在车辆动力系统中的实际工作转速相同；分动箱，其输入端通过联轴器与发电机组用发动机相连，用于将发电机组用发动机产生的动力分配为液压动力和发电动力；所述分动箱的输出端具有液压泵接口和发电机接口；用于向液压走行马达提供液压驱动力的液压泵，与所述液压泵接口相连；发电机，其驱动端通过传动轴与发电机接口相连。本申请实施例提供的车辆动力系统及铁路工程机械车辆采用发电机组用发动机既能够为走行系统提供走行动力，又能够为用电设备提供电能。
车辆动力系统铁路工程机械

[实用新型]用于铁路工程机械车辆发动机散热系统的顶置水平百叶窗-CN201922079472.1有效
发明人：刘飞香;张宝明;陶小虎;李家德;王运祥;梁清帅;戌月升 -专利权人：中国铁建高新装备股份有限公司
申请日： 2019-11-27 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于铁路工程机械车辆发动机散热系统的顶置水平百叶窗，包括叶片总成（1）、框架（3）和拉杆总成（4），框架（3）为百叶窗的主载体，该百叶窗水平布置在铁路工程车辆的顶部，可有效压缩安装空间，实现铁路工程车辆发动机散热系统顶部吹风散热，具有良好的通风、防雨、防尘的效果；叶片总成（1）包括叶片（16）、端部旋转支架（17）和中间旋转支架（18），其中叶片（16）为两道折弯结构的金属板且边缘处设有加强弯边，叶片（16）划分为主体区域（19）、前搭边区域（20）和后搭边区域（21），前后两片叶片相互叠加后，具有良好的防雨功能，且叶片可以绕旋转支架进行旋转，打开后具有良好的通风功能。
用于铁路工程机械车辆发动机散热系统水平百叶窗

[发明专利]车辆动力系统及铁路工程机械车辆-CN202010256253.0在审
发明人：刘飞香;张宝明;陶小虎;李家德;梁清帅;王运祥;戍月升 -专利权人：中国铁建高新装备股份有限公司
申请日： 2020-04-02 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： B60L50/10 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种车辆动力系统及铁路工程机械车辆，其中，车辆动力系统包括：发电机组用发动机，其额定转速与应用在车辆动力系统中的实际工作转速相同；分动箱，其输入端通过联轴器与发电机组用发动机相连，用于将发电机组用发动机产生的动力分配为液压动力和发电动力；所述分动箱的输出端具有液压泵接口和发电机接口；用于向液压走行马达提供液压驱动力的液压泵，与所述液压泵接口相连；发电机，其驱动端通过传动轴与发电机接口相连。本申请实施例提供的车辆动力系统及铁路工程机械车辆采用发电机组用发动机既能够为走行系统提供走行动力，又能够为用电设备提供电能。
车辆动力系统铁路工程机械

[实用新型]一种铁路工程车辆发电机冷却进风防尘装置-CN201921843675.7有效
发明人：刘飞香;张宝明;李家德;梁清帅;王运祥;戌月升 -专利权人：中国铁建高新装备股份有限公司
申请日： 2019-10-30 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： H02K9/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种铁路工程车辆发电机冷却进风防尘装置，包括发电机风扇自吸风冷却技术方案和发电机外接风机强制通风冷却技术方案。本实用新型可根据不同需求采用上述两种技术方案，两种技术方案均具有过滤精度高、冷却效果好、安全性能佳的优点。冷空气经过滤后，对发电机危害极大的铁粉几乎被完全过滤，提升了发电机的防尘等级，延长了发电机的使用寿命。
一种铁路工程车辆发电机冷却防尘装置

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