专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]暖脚器-CN202320986485.0有效
  • 久保田秀和;井原真理子 - 株式会社泰极爱思
  • 2023-04-27 - 2023-10-13 - A43B3/35
  • 本实用新型提供一种暖脚器,能容易地切换加热器的通电状态与非通电状态。暖脚器(10)使配置于鞋(20)的鞋底(21)的鞋侧触点(24)与配置于台(30)的鞋配置部(32)的载置区域(X)(给定位置)的台侧触点(31)抵接,从而将鞋侧触点(24)与台侧触点(31)电连接。由此,配置于鞋(20)的加热器(29)以及配置于台(30)的台侧加热器(35)通电而发热。另一方面,在鞋侧触点(24)与台侧触点(31)的抵接解除时,呈非电连接,加热器(29)以及台侧加热器(35)的通电被解除。能够容易地切换电连接与非连接,其结果,能够容易地切换加热器(29)以及台侧加热器(35)的通电状态与非通电状态。
  • 暖脚器
  • [实用新型]车辆用座椅-CN202222566066.X有效
  • 玉井孝昌;高野修;丸山莉穂 - 株式会社泰极爱思
  • 2022-09-27 - 2023-09-22 - B60N2/62
  • 本实用新型提供一种车辆用座椅,其在采用面状弹性体的座垫中,能够削减部件数量,并且抑制面状弹性体的与乘员的臀部对应的区域的过度下沉。车辆用座椅的座垫包括:缓冲衬垫;左侧框架;右侧框架;前方框架,其设置于右侧框架的前方部分与左侧框架的前方部分之间;后方框架,其设置于右侧框架的后方部分与左侧框架的后方部分之间;以及面状弹性体,其设置于前方框架与后方框架之间并从下方支承缓冲衬垫。面状弹性体包括抑制前后方向的面状弹性体的伸缩量的刚性强化部。
  • 车辆座椅
  • [实用新型]车辆用座椅-CN202320119775.5有效
  • 山冈俊介;文岩太纪 - 株式会社泰极爱思
  • 2023-01-13 - 2023-07-04 - B60N2/64
  • 本实用新型涉及一种车辆用座椅。为了即使在形成于树脂板的多个凸台之间在高度方向上的尺寸存在有波动,也不会对将树脂板组装到座椅靠背侧的情况下的组装作业造成困难,并且,为了防止令人不快的异响的发生,在车辆用座椅中,形成这样的结构:在座椅靠背的树脂板上,在与座椅靠背侧框架相对的位置形成多个凸台,在树脂板没有负荷的状态下,多个凸台之中的一部分凸台与座椅靠背侧框架接触,多个凸台之中的一部分凸台以外的凸台不与座椅靠背侧框架接触,在施加朝向座椅靠背侧框架的方向上的负荷而使得树脂板变形了的状态下,所述一部分凸台和该一部分凸台以外的凸台与座椅靠背侧框架接触并承受负荷。
  • 车辆座椅
  • [发明专利]带供电路径的轴承构造-CN201910941538.5有效
  • 汤元刚 - 株式会社泰极爱思
  • 2019-09-30 - 2023-05-26 - B60R16/02
  • 本发明提供无需针对线束设置富余长度或进行美观处理且无需设置供电罩的带供电路径的轴承构造。轴承构造(1)具备:供电单元(3),包含设置于轴承部件(2)侧的基座侧单元结构体(30)、相对于该基座侧单元结构体(30)能够相对旋转的旋转部件侧单元结构体(31)、设置于两单元结构体(30)、(31)中之一的圆弧状或者圆周状的导电体(32)、设置在两单元结构体(30)、(31)中的另一个且与导电体(32)保持电导通状态的接触件(33);以及供电路径(5),由经由导电体(32)以及接触件(33)从车辆的供电设备向旋转部件的电气设备供电的供电线束(51)构成。
  • 供电路径轴承构造
  • [发明专利]交通工具用座椅-CN201980049069.4有效
  • 野岛纮之 - 株式会社泰极爱思
  • 2019-05-22 - 2023-04-04 - B60N2/58
  • 交通工具用座椅(11)具备:框架(15);缓冲垫(16),其设置于框架(15);装饰罩(17),其覆盖缓冲垫(16);以及紧固件(30),其设置于缓冲垫(16)的相对于框架(15)的设置面(16a),紧固件(30)具有:框架固定部(31),其固定于框架(15);以及罩卡定部(32),其将装饰罩(17)的末端部卡定,该紧固件(30)与缓冲垫(16)接合。
  • 交通工具座椅
  • [发明专利]头枕-CN202010559005.3有效
  • 明珍惠多;户田直树 - 株式会社泰极爱思
  • 2020-06-18 - 2022-12-13 - B60N2/888
  • 头枕具备包含金属材料的框架,框架具备:由头枕固定件支承的基座板体;和配置于基座板体的乘员头部侧的盖板体。盖板体具有:盖板部;和从盖板部的外周缘向基座板体侧延伸的盖框部。基座板体具有基座板部;和从基座板部的外周缘向盖板体侧延伸并内嵌于盖框部的基座框部。盖框部的第一部分与基座框部接合,盖框部的剩余的第二部分与基座框部不接合。
  • [发明专利]交通工具用座椅-CN201980019759.5有效
  • 竹田雅一;冢田充;明珍惠多;岩崎达哉 - 株式会社泰极爱思
  • 2019-03-06 - 2022-10-21 - B60N2/68
  • 交通工具用座椅(10)具有被固定在交通工具的车身的座椅座垫(20)以及座椅靠背(30)。座椅靠背(30)具有:被形成为板状的第1部件(50);以及其凸缘部(61)与第1部件(50)的厚度方向单面接触的帽形截面形状的第2部件(60),在第1部件(50)的中央部设置有中央部突条(52)。中央部突条(52)在沿着第1部件(50)的厚度方向俯视时,第2部件(60)与中央部突条(52)的长度方向端部重叠。因此,能够防止座椅靠背(30)的第1部件(50)在中央部突条(52)的长度方向端部发生变形。
  • 交通工具座椅
  • [发明专利]车辆用座椅-CN201910138538.1有效
  • 西田纲己 - 株式会社泰极爱思
  • 2019-02-25 - 2022-09-16 - B60N2/28
  • 本发明提供一种能够提高儿童座椅安装性的车辆用座椅。车辆用座椅(1)包括:间隙(40),其设置在车辆用座椅表面的座部(10)与靠背部(11)之间;凹状的开口部(20),其设置在比间隙(40)更靠近座部(10)一侧的车辆用座椅的表面上,并且具有固定儿童座椅的锚栓(30);以及平板状的覆盖部件(50),其设置在车辆用座椅表面上且能够覆盖并隐藏开口部(20)。覆盖部件(50)具有固定在车辆用座椅上的基端部(60)和未固定在车辆用座椅上而能够自由插入座部(10)与靠背部(11)的间隙(40)中的前端部(61)。覆盖部件(50)的前端部(61)设有硬质板(70)。
  • 车辆座椅
  • [实用新型]车辆用座椅-CN202122940630.5有效
  • 中村满久 - 株式会社泰极爱思
  • 2021-11-26 - 2022-09-16 - B60N2/879
  • 本实用新型提供一种通用性高的车辆用座椅,所述车辆用座椅配备有带有扬声器的头枕,能够以比较简单的结构使得带有扬声器的头枕相对于车载后的座椅本体易于拆装,并且,能够搭载于多种车辆级别的车辆。本发明的配备有带有扬声器的头枕的车辆用座椅,其特征在于,配备有与扬声器线束连线且嵌合于头枕撑条的末端的凸连接件、以及与座椅本体侧的主线束连线且嵌合于支承头枕导向件的头枕导向托架的凹连接件,通过将所述头枕撑条插入所述头枕导向件,所述带有扬声器的头枕被安装于所述座椅本体,并且,所述凸连接件与所述凹连接件嵌合,将所述扬声器线束与所述主线束连线。
  • 车辆座椅
  • [发明专利]表皮、成形品及车辆用座椅-CN202210048967.1在审
  • 佐佐木诚一;武田俊之 - 株式会社泰极爱思;阿丝马株式会社
  • 2022-01-17 - 2022-08-16 - B60N2/58
  • 本公开涉及表皮、成形品及车辆用座椅,提供一种减少发泡液从针孔的漏出的技术。供发泡体一体发泡并将发泡体覆盖的表皮具备:表皮材料;第一纱线,其通过贯通了表皮材料的针孔的至少一部分而将表皮材料彼此缝合;以及第二纱线,其通过与第一纱线进行交织纱线成圈或交织纱线束紧而与第一纱线一起将表皮材料彼此缝合。第一纱线是通过针所具有的孔的纱线。第二纱线是对聚酯或尼龙进行经编或制绳而构成并填埋所述针孔的具有伸缩性的纱线。
  • 表皮成形车辆座椅

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