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- [发明专利]车辆门把手装置-CN201010105955.5无效
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松原正佳;宗田毅
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株式会社有信
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2005-10-11
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2010-09-29
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E05B5/00
- 一种车辆门把手装置，能够防止螺钉锁定构件和螺钉的脱落并提高装配能力。在该车辆门把手装置(1)中，包括通过旋拧而固定到门板(5)上的把手底座(3)，其中该把手底座(3)具有便于螺钉(6)插入其中的通孔(18)，和螺钉锁定构件(14)，插入通孔(18)中的螺钉(6)的前端旋拧到该螺钉锁定构件(14)中，该螺钉锁定构件(14)与把手底座(3)形成整体，从而螺钉锁定构件(14)能够运动到对应于该通孔(18)的位置。
- 车辆门把手装置
- [发明专利]电动转向锁定装置-CN201010123218.8有效
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田向知典
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株式会社有信
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2010-03-02
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2010-09-08
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E05B47/02
- 本发明提供一种无需在转向轴横向形成沿径向延伸的大配置空间的能够薄型化的电动转向锁定装置。电动转向锁定装置具备：旋转体(30)，其通过电动机(26)的驱动力而进行旋转；滑块(44)，其通过旋转体(30)的旋转，沿与旋转体(30)的旋转轴(31)正交的方向移动；锁定构件(49)，其与滑块(44)连结，并与滑块(44)的直线移动连动而进行转动，由此，沿旋转体(30)的旋转轴(31)的延伸方向突出，而能够在与转向轴(1)卡合的锁定位置和解除该卡合的解锁位置之间移动。
- 电动转向锁定装置
- [发明专利]电动转向锁定装置-CN201010123216.9无效
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越智勋
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株式会社有信
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2010-03-02
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2010-09-08
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B60R25/02
- 本发明提供一种能够可靠地防止锁定构件意外地向锁定位置移动的电动转向锁定装置。电动转向锁定装置(10)具备：旋转体(30)，其通过电动机(26)的驱动力而进行旋转；凸轮机构，其具有由于旋转体(30)的旋转而进行位移的凸轮部(40)、及在凸轮部(40)上滑动移动的从动部(46)；锁定构件(49)，其与凸轮机构的从动部(46)连结，且能够在与转向轴(1)卡合的锁定位置和解除该卡合的解锁位置之间移动。在旋转体(30)上设有移动阻止部(43)，所述移动阻止部(43)在旋转体(30)通过电动机(26)旋转到解锁位置的状态下，位于能够与锁定构件(49)卡合的位置，来阻止锁定构件(49)向锁定位置移动。
- 电动转向锁定装置
- [发明专利]门锁装置-CN200910212144.2有效
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吉本宗弘;藤井和彦
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株式会社有信
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2009-11-10
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2010-06-16
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E05B65/32
- 本发明提供一种具有开放操作时的半闭锁防止功能，能够顺畅地进行门开放操作的紧凑结构的门锁装置。该门锁装置其结构具有：叉部(29)，从闭锁位置经由半闭锁位置向打开位置转动；爪器(37)，能够在叉部(29)转动到闭锁位置或半闭锁位置的状态下与叉部卡合；打开杆(56)，使爪器(37)从与叉部(29)卡合的卡合位置向开放位置移动；连动杆(47)，与叉部(29)的转动连动而转动；保持杆(66)，在打开杆(56)被开放操作时与其卡合并保持在开放操作位置上，从而将爪器(37)保持在开放位置上，并且在叉部(29)从闭锁位置超过半闭锁位置时通过由施力部件(弹簧50)使连动杆(47)转动从而解除与打开杆的卡合。
- 门锁装置
- [发明专利]门锁装置-CN200910178633.0有效
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山形干雄
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株式会社有信
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2009-09-24
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2010-05-26
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E05B65/12
- 本发明提供一种门锁装置。本发明将部件增加抑制为最小限度，并通过简单的结构避免紧急状态。门锁装置具有：弹键机构(叉(30)、爪(33))，其能够卡定脱离地卡定撞针(1)；连接器(37)，其能够在与弹键机构的操作承受部(36)能够卡合的开锁位置和不能卡合的闭锁位置之间移动；闭锁板(43)，其使连接器(37)移动；打开杆(68、82)，其与设置在门的车内侧或车外侧的门把手连动，并经由连接器(37)解除由弹键机构进行的撞针(1)的卡定。在闭锁板(43)或连接器(37)配置施力部件(连接器施力弹簧(56))，所述施力部件将这些连结为能够相对移动，并相对于闭锁板(43)对连接器(37)向开锁位置施力。
- 门锁装置
- [发明专利]门锁装置-CN200910006829.1有效
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山形干雄
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株式会社有信
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2009-02-27
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2009-09-02
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E05B65/32
- 本发明提供在具备超控功能和不具备超控功能的情况下，能够使部件大量共用，且能够以少的部件件数构成的门锁装置。本发明的门锁装置具备：具有用于解除撞针的卡止状态的操作接受部(36)的弹键机构；能够在开锁位置和闭锁位置之间移动的连接器(37)；将连接器(37)定位于开锁位置及闭锁位置的闭锁板(43)；运行闭锁板(43)，使连接器37向闭锁位置或开锁位置移动的旋钮控制杆(51)；通过连接器(37)，解除基于弹键机构的撞针的卡止状态的内控制杆(59)。在旋钮控制杆(51)设置有卡合接受部(57)，并且，在内控制杆(59)设置有与卡合接受部(57)卡合，通过旋钮控制杆(51)及闭锁板(43)，使连接器(37)向开锁位置移动的卡合部(65)。
- 门锁装置
- [发明专利]刻度盘式控制操作装置-CN200810211446.3有效
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森园和则;深泽牧人;根本康夫
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株式会社有信
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2008-09-22
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2009-04-01
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B60H1/00
- 本发明提供一种刻度盘式控制操作装置，其中，操作旋钮呈圆筒状，提高操作性，并且在该圆筒状的操作旋钮的内部，设置另一操作旋钮，通过将操作旋钮集中化，适合于整体尺寸的减小，该装置包括呈圆筒状的操作旋钮；恒星齿轮，其与上述操作旋钮一体地旋转，传递上述操作旋钮的驱动力；行星齿轮，其与上述恒星齿轮连接；内啮合齿轮，其与上述恒星齿轮协同作用，沿移动方向对上述行星齿轮进行导向；控制缆线，其与上述行星齿轮连接，使外部装置动作，将伴随上述操作旋钮的旋转操作产生的驱动力经由上述恒星齿轮、行星齿轮、控制缆线而传递给外部装置，对外部装置的动作进行控制。
- 刻度盘控制操作装置
- [发明专利]转向锁定装置-CN200810146337.8无效
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谷冈大辅
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株式会社有信
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2008-08-25
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2009-02-25
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B60R25/02
- 本发明提供一种可靠地防止非法开锁的转向锁定装置。在箱体(10)上，设置有沿箱体盖(25)的安装方向延伸的贯通孔(20)，并且，在贯通孔(20)的盖安装方向前端配置有辅助锁定构件(57)，所述辅助锁定构件(57)可从卡合于锁定位置的锁紧螺栓(34)且不能通过所述贯通孔(20)操作的卡合位置，移动到解除与锁紧螺栓(34)的卡合且能通过贯通孔(20)操作的非卡合位置，在箱体盖(25)上，设置有卡止突起(32)，其贯通箱体(10)的贯通孔(20)，并卡合于非卡合位置的辅助锁定构件(57)以保持辅助锁定构件(57)不能动作。
- 转向锁定装置
- [发明专利]车辆用空调控制操作装置-CN200810134380.2有效
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中敦司
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株式会社有信
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2008-07-28
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2009-01-28
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B60H1/00
- 本发明提供一种车辆用空调控制操作装置，可以使用少的零件可靠地进行操作。其具备：基座构件(10)，具有变速杆配置部(11)及小齿轮构件配置部(17)，在小齿轮构件配置部(17)的闭塞壁部(18)设置有和变速杆配置部(11)连通的连通孔(21)；变速杆(25)，可旋转地配置于轴承部(12)，具有齿轮部(28)，并且通过旋转来驱动输出构件(控制线30)；小齿轮构件(32)，可旋转地配置于小齿轮构件配置部(17)，具有通过连通孔(21)与齿轮部(28)啮合的小齿轮部(34)；支架(41)，一端具有保持小齿轮构件(32)的保持部(43)，并且，另一端具有固定于基座构件(10)的固定部(44)；操作旋钮(57)，外嵌配置于小齿轮构件(32)上，使小齿轮构件(32)一体旋转。
- 车辆空调控制操作装置
- [发明专利]车辆用门把手装置-CN200810096283.9有效
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高谷洋隆;宗田毅
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株式会社有信
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2008-05-08
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2008-11-12
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E05B1/00
- 本发明的车辆用门把手装置，具备能够转动地支承手把(2)一端侧的把手底座(1)、轴部(23)转动自如地支承在把手底座(1)的轴承部(11)中并通过拉动手把(2)而转动的操纵杆(3)。操纵杆(3)具备从轴部(23)向轴方向前端侧突出、留下圆弧面而切除一部分的第一轴前端部(27)和从第一轴前端部(27)向轴方向前端侧突出、比第一轴前端部(27)窄幅的第二轴前端部(28)。把手底座(1)具备旋转自如地支承操纵杆(3)的第一轴前端部(27)及第二轴前端部(28)的轴承孔(16)、将第一轴前端部(27)引导到轴承孔(16)中的第一导向槽(17)、比第一轴前端部(27)窄幅并将第二轴前端部(28)引导到轴承孔(16)中的第二导向槽(18)。
- 车辆门把手装置
- [发明专利]车辆用门把手装置-CN200810094862.X有效
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野田博昭;田原照之;奥川博司;宗田毅
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株式会社有信
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2008-04-28
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2008-10-29
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E05B1/00
- 本发明提供一种车辆用门把手装置，其能够可靠地防止电气配线的断路等的同时能够组装。具备：固定于车体的把手基座(2)；把手柄，其具有能够转动地支撑在把手基座(2)的臂部(18)、收容与电气配线(42)连接的电装部件(6)的凹部(20、24)、及能够向外部引出电气配线(42)的插通部(21)；覆盖把手柄(3)的凹部(20、24)的盖(7)。把手柄(3)的臂部(18)具备：配置与凹部(20、24)内的电装部件(6)连接的电气配线(42)的引导槽(25)；装配于引导槽(25)，保持配置于引导槽(25)的电气配线(42)，防止电气配线(42)从插通部(21)脱落的间隔件(5)。
- 车辆门把手装置
- [发明专利]圆筒锁-CN200810087078.6有效
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牧野敏和
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株式会社有信
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2008-04-11
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2008-10-15
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E05B29/04
- 本发明提供一种圆筒锁，其以简单的结构，真正地防止非法开锁。其具备具有卡合槽(18)的筒状托架(10)、可转动地配设在托架(10)内的圆筒(20)、配设在圆筒(20)上的制动栓(32)，制动栓(32)通过与卡合槽(18)卡合变为不可转动，另一方面，制动栓(32)后退而解除与卡合槽(18)的卡合变为可以转动，在圆筒(20)上设置有在沿钥匙插入方向前后断裂的断裂部(凸缘部22)、在托架(10)上设置有旋转阻止部(16)，同时，在圆筒(20)上设置有卡合部(保持部28)，沿钥匙插入方向施加过度载荷时，圆筒(20)沿断裂部(22)断裂，圆筒前侧部(20A)在钥匙插入方向前方移动，旋转阻止部(16)和卡合部(28)卡合，使得圆筒前侧部(20A)不能相对于托架(10)旋转。
- 圆筒
- [发明专利]方向盘锁定装置-CN200810086578.8有效
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杉原智
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株式会社有信
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2008-03-20
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2008-10-01
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B60R25/02
- 本发明的课题在于提供一种可靠地防止自动复原不良的方向盘锁定装置，其具备：圆柱体部件(23)，其被容纳在方向盘锁定体(10)内；凸轮部件(33)，其与圆柱体部件一体转动；锁定螺栓(47)，其在凸轮部件处于LOCK位置时进出从而锁定转向轴，另一方面在凸轮部件处于ACC位置、ON位置及START位置时向解锁位置后退；以及与凸轮部件连动转动的开关部件(点火开关(55))，凸轮部件上设置有从LOCK位置到ACC位置间延伸并使锁定螺栓向后退方向动作的第一凸轮面(41)；从凸轮部件的ACC位置到ON位置间延伸的第二凸轮面(42)；以及从凸轮部件的ON位置到START位置间延伸的第三凸轮面(43)，其中第三凸轮面的半径(r3)形成得小于第一及第二凸轮面的半径(r1、r2)。
- 方向盘锁定装置
- [发明专利]圆筒锁-CN200810087622.7有效
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牧野敏和
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株式会社有信
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2008-03-25
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2008-10-01
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E05B29/04
- 本发明提供一种不存在通过打孔而不正当地开锁，防盗性优良的圆筒锁。在圆筒(3)的后端轴(3a)上设置保持连接柄(5)的状态的保持机构，保持机构利用支架(2)的后端面(15)，和阻止安装在圆筒(3)的后端轴(3a)上的柄(5)向后方侧拔出的卡止部件(6)而构成，利用支架(2)的后端面(15)与卡止部件(6)夹住柄(5)，并保持在卡合位置，并构成为，当由于盗窃行为圆筒(3)相对于支架(2)后退时，支架(2)的后端面(15)与卡止部件(6)的距离变大，由此柄(5)向卡止位置的保持被解除，从而圆筒(3)与柄(5)的连接被解除。
- 圆筒
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