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[发明专利]锂离子二次电池-CN202180015840.3在审
发明人：河合智之;四本贤佑;市川裕树;横地聪美;岩田宽;佐藤友哉;水谷英二;近藤悠史;牧刚志;小笠原义之;君岛健之;渡边裕介;江口达哉;山冈慎太郎 -专利权人： 株式会社丰田自动织机
申请日： 2021-02-04 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： H01M10/0567 文献下载
摘要：提供适合于具有具备橄榄石结构的正极活性物质的正极、以及具备石墨作为负极活性物质的负极的锂离子二次电池的电解液，并且提供具备这种电解液的合适的锂离子二次电池。锂离子二次电池的特征在于，具备：正极，其具备橄榄石结构的正极活性物质；负极，其具备石墨作为负极活性物质；以及电解液，上述电解液含有：LiPF6；从碳酸亚乙酯和碳酸亚丙酯中选择的亚烷基环状碳酸酯；丙酸甲酯；以及以比前述的电解液的构成成分开始还原分解的电位高的电位开始还原分解的添加剂。
锂离子二次电池

[发明专利]电动压缩机-CN202210292647.0在审
发明人：山本诗织;服部友哉;前田拓巳;小池慎治;小西贵史;神野敬太;藤原杏实 -专利权人： 株式会社丰田自动织机
申请日： 2022-03-23 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： F04C18/02 文献下载
摘要：一种电动压缩机，有助于涡旋式电动压缩机的进一步小型化。具有配置有固定涡旋件(9)的第1周壁(13b)的压缩部壳体(13)与马达壳体(15)通过多个紧固构件而被紧固。第1周壁具有多个薄壁部(131)、和分别供各紧固构件插通的多个厚壁部(132)。固定基板(9a)在外周面的与各厚壁部在径向上相对的部位具有避免与各厚壁部的干涉的多个凹陷部(91)，在外周面的与各薄壁部(11)在径向上相对的部位具有比凹陷部向径向的外方突出的多个突出部(92)。多个突出部中的各突出部在周向上被相邻的两个厚壁部夹着。固定涡旋件具有从各突出部沿轴向延伸且与轴支承壳体一起夹持弹性板的多个柱状部(9c)。
电动压缩机

[发明专利]电动压缩机-CN202210254964.3在审
发明人：西森规贵;小林俊之;深泽末广;宫野俊行;加藤崇行 -专利权人： 株式会社丰田自动织机
申请日： 2022-03-15 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： F04C29/06 文献下载
摘要：本发明抑制电动压缩机的噪声。电动压缩机利用隔音罩(40)覆盖壳体(11)以及支承托架(20)。因此，即使从壳体(11)以及支承托架(20)放出辐射声，辐射声也会被隔音罩(40)吸收。特别是，第一罩部(50)在壳体(11)与车身(16)之间与支承托架(20)一起覆盖壳体(11)的外周面(11c)中的车身(16)侧的部位。因此，即使来自壳体(11)的振动向支承托架(20)传递而从支承托架(20)放出辐射声，辐射声也会被第一罩部(50)吸收。
电动压缩机

[发明专利]车载用电动流体机械-CN202210266924.0在审
发明人：渡边隆司;深泽末广;西森规贵;加藤崇行 -专利权人： 株式会社丰田自动织机
申请日： 2022-03-17 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： H02K5/24 文献下载
摘要：本发明提供能够抑制防振弹性构件的损伤的车载用电动流体机械。车载用电动压缩机具有防振弹性构件(41)以及使由紧固连结构件(21)的头部(23)带来的紧固连结力经由套筒(31)以及檐部(43)而作用于安装腿(14)的凸缘(33)。防振弹性构件(41)以相对于套筒(31)以及凸缘(33)非粘接的状态配置于安装腿(14)。凸缘(33)在第一抵接面(33a)具有抑制檐部(43)向径向外侧的弹性变形的凸部(34)。
车载用电流体机械

[发明专利]车载用电动流体机械-CN202210267082.0在审
发明人：渡边隆司;深泽末广;西森规贵;加藤崇行 -专利权人： 株式会社丰田自动织机
申请日： 2022-03-17 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： H02K5/24 文献下载
摘要：本发明提供能够抑制防振弹性构件的损伤的车载用电动流体机械。车载用电动压缩机的防振弹性构件(41)以相对于套筒(31)以及凸缘(33)非粘接的状态配置于安装腿(14)。凸缘(33)具有凸条部(34)，该凸条部(34)朝向安装腿(14)突出且向檐部(43)的径向外侧隔开规定的间隙地设置。在壳体的振动时凸条部(34)与檐部(43)抵接从而规定防振弹性构件(41)的变形极限。
车载用电流体机械

[发明专利]电动压缩机-CN202210189937.2在审
发明人：山荫骏平;矢野顺也;木下雄介 -专利权人： 株式会社丰田自动织机
申请日： 2022-02-28 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： F04B35/04 文献下载
摘要：本发明提供即使在逆变器作用有外力也能够维持逆变器的气密的电动压缩机。在本发明的电动压缩机中，逆变器侧连接器(23)具有盖体(33)、外侧密封构件(35)以及内侧密封构件(37)。盖体(33)形成有供线缆(27)穿过的插通孔(34)，并且以规定开口(32)内的线缆(27)的位置的方式设置于开口(32)。外侧密封构件(35)设置在开口(32)与盖体(33)之间。内侧密封构件(37)设置在插通孔与线缆之间。插通孔(34)具有：限制部(33d、33e)，其对线缆的移动进行限制；以及嵌合部(33a)，其位于比限制部靠逆变器(5)侧的位置，且供内侧密封构件嵌合。插通孔在限制部处相对于嵌合部缩窄。
电动压缩机

[发明专利]电动压缩机-CN202010874369.0有效
发明人：山下拓郎;服部友哉;前田拓巳 -专利权人： 株式会社丰田自动织机
申请日： 2020-08-26 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： F04C23/02 文献下载
摘要：本发明提供实现小型化，并且耐久性及工作效率优异的电动压缩机。本发明的压缩机具备壳体、固定块、驱动轴、马达机构、定涡盘以及动涡盘。固定块固定于壳体且配置在马达机构与动涡盘之间。马达机构具有定子和转子，且在转子形成有作为导入通路的第一导入通路～第五导入通路。在驱动轴设置有平衡重，当在驱动轴的轴向上观察时，平衡重在驱动轴的径向上延伸到至少覆盖第五导入通路的位置。第一导入通路～第四导入通路成为第一通路部，第五导入通路成为第二通路部。
电动压缩机

[发明专利]电动压缩机-CN202011351535.5有效
发明人：冈田仁;多田佳史;木下雄介 -专利权人： 株式会社丰田自动织机
申请日： 2020-11-26 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： F04B49/06 文献下载
摘要：本发明是抑制大型化且抑制与由电流传感器检测出的输出电流相关的检测信号受到在高电压基板中的流动的电流的噪声的影响的情况的电动压缩机。使将高电压基板(41)与低电压基板(51)电连接且向控制电路24输出与由电流传感器(29u)、(29w)检测出的输出电流相关的检测信号的第一检测用汇流条(67)以及第二检测用汇流条(68)与作为现有结构的输出用连接器(60)一体化。因此，无需另外设置用于向控制电路(24)输出与由电流传感器(29u)、(29w)检测出的输出电流相关的检测信号的检测用连接器。另外，无需将布线图案从电流传感器(29u)、(29w)延伸至高电压基板(41)上。
电动压缩机

[发明专利]电动机的控制装置以及控制方法-CN202180013812.8在审
发明人：野村圭吾;松冈大辅;名和政道 -专利权人： 株式会社丰田自动织机
申请日： 2021-01-22 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： H02P21/16 文献下载
摘要：本发明涉及电动机的控制装置以及控制方法。电动机(M)的控制装置(1、1′)具有基于与基于电动机(M)的转子的位置而求出的电流指令值与流向电动机(M)的电流之差对应的电压指令值，来控制逆变器电路(2)的动作的控制电路(3)。控制电路(3)的电流推断部(151)将电压指令值、电动机(M)固有的参数以及基于电动机(M)的转子的位置而求出的旋转速度代入作为电动机(M)的模型的电压方程式，来推断电动机(M)的电流。控制电路(3)的LR推断部(153)基于由电流取得部(14)取得的电流与由电流推断部(151)推断出的电流之差，来推断作为参数的电动机(M)的电感和电阻。控制电路(3)的增益决定部(154)基于电动机(M)的推断电感来决定用于电流控制的比例增益，并基于电动机(M)的推断电阻来决定用于电流控制的积分增益。
电动机控制装置以及方法

[发明专利]电动压缩机-CN202210220448.9在审
发明人：大河内健史;木下雄介;矢野顺也;浦边祥吾 -专利权人： 株式会社丰田自动织机
申请日： 2022-03-08 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： F04C23/02 文献下载
摘要：一种电动压缩机，具备旋转轴、电动马达、压缩部、变换器、壳体以及变换器罩。壳体具有壳体端壁和从壳体端壁在旋转轴的轴向上延伸的壳体周壁。变换器罩具有与壳体端壁相对的罩端壁、和从罩端壁在轴向上延伸的密封周壁。密封周壁具有与罩端壁相连的基端、和位于基端的相反侧的顶端的端面。壳体周壁具有与端面相对的相对面。在密封周壁与壳体周壁之间设置有环状的密封构件。密封构件在端面与相对面之间在旋转轴的径向上延伸。
电动压缩机

[发明专利]镍氢电池-CN201880011738.4有效
发明人：中村知广;弘濑贵之;田丸耕二郎;杉本祐树;秋山泰有;奥村素宜;菊池卓郎;高桥秀典;方贺伸烈 -专利权人： 株式会社丰田自动织机
申请日： 2018-01-24 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： H01M10/04 文献下载
摘要：蓄电装置(1)具备：多个电极，其具有金属制的集电体(11)，沿着第1方向(D1)层叠配置；隔离物，其配置在相邻的电极之间；多个间隔件(4)，其沿着电极的周缘部(11c)配置，保持相邻的电极彼此的间隔；以及表面处理层(30)，其在电极的至少周缘部(11c)覆盖集电体(11)的一个面(11a)。表面处理层(30)具有多个突起(31)，多个突起(31)沿着与第1方向(D1)交叉的第2方向(D2)配置，从一个面(11a)向第1方向(D1)突出。突起(31)具有随着从基端(32)侧去往顶端(33)侧而变粗的部分，间隔件(4)的一部分(4a)从顶端(33)侧到基端(32)侧介于相邻的突起(31)之间。
镍氢电池

[发明专利]连接器用保护罩-CN202210145424.1在审
发明人：大河内健史;木下雄介;矢野顺也;新井智晴 -专利权人： 株式会社丰田自动织机
申请日： 2022-02-17 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： H01R13/502 文献下载
摘要：本发明提供连接器用保护罩，能够抑制连接器用保护罩从连接器意外地脱落，而且，使连接器用保护罩相对于连接器的安装及拆卸容易。一对第1弹性支承部(55、56)的凹槽(55a、56a)以相对于各凸部(35、36)嵌合而弹性变形的状态与连接器(30)的外周壁(30A)紧贴，一对第2弹性支承部(57、58)在罩主体(50)的周向上与第1弹性支承部(55、56)分离的位置处与连接器(30)的外周壁(30A)分别以弹性变形的状态紧贴。在第1弹性支承部(55、56)与第2弹性支承部(57、58)之间且罩主体(50)与连接器(30)的外周壁(30A)之间具有空隙(K1)。
连接器用护罩

[发明专利]工业车辆-CN202210161232.X在审
发明人：石崎将崇;伊藤裕之;三宅敬仁;芦田圭史 -专利权人： 株式会社丰田自动织机
申请日： 2022-02-22 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：提供一种工业车辆，即使操作员面朝前方并使车体后退，在检测出车体后方的障碍物的情况下也向操作员报知后方存在障碍物。工业车辆具备：车体(11)；驾驶席(13)，其设置于车体(11)；障碍物检测器，其检测车体(11)的后方的障碍物；警告发生器，其发出警告；以及控制装置，其控制警告发生器，在工业车辆中，作为警告发生器的前部警告灯(45)至少设置在比驾驶席(13)靠前方，控制装置在车体(11)后退时障碍物检测器检测出车体(11)的后方的障碍物的情况下，使前部警告灯(45)工作。
工业车辆

[发明专利]电动压缩机-CN202210171924.2在审
发明人：宫田知明;安谷屋拓;平野泰三;高山裕基;矶部启介 -专利权人： 株式会社丰田自动织机
申请日： 2022-02-24 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： H02K5/22 文献下载
摘要：本发明涉及电动压缩机，既能通过由筒部件覆盖引线来防止连接器外壳内的过度的压力上升又能对筒部件内的引线的微小损伤也实施有效的漏电对策。马达机构具有引线(47)、连接器(50)、覆盖引线(47)的内筒部件(61)和覆盖内筒部件(61)的外筒部件(63)。连接器(50)具有形成了供引线(47)插通的插入口(51b)和端子收纳室(51a)的连接器外壳(51)。内筒部件(61)在一端由绝缘性的树脂(49)填埋其与引线(47)的间隙。外筒部件(63)无间隙地插入于插入口(51b)并覆盖内筒部件(61)的另一端。树脂(49)覆盖从内筒部件(61)延伸的引线(47)和线圈端(45)，端子收纳室(51a)和马达收纳室(3a)仅经由外筒部件(63)的内部而连通。
电动压缩机

[发明专利]电动压缩机及电动压缩机的组装方法-CN202010325324.8有效
发明人：泷本修二;安谷屋拓;浜名祥三 -专利权人： 株式会社丰田自动织机
申请日： 2020-04-22 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： F04C23/02 文献下载
摘要：本发明提供能够抑制将导电构件与连接端子连接时的线束块与线圈端部的接触以及线束块的变形、破损的电动压缩机及电动压缩机的组装方法。线束块收容连接端子并且具有供导电构件贯穿的导电构件贯穿孔。线束块配置于外壳的底壁与第二线圈端部之间。导电构件贯穿孔位于比定子铁心的内周面靠径向外侧的位置。线束块在电动马达附近具有第二壁部，在外壳的底壁附近具有第一壁部。第二壁部在比定子铁心的内周面靠径向内侧的位置具有按压面。第一壁部的外表面具有沿定子铁心的轴向与按压面排列配置的抵接面。抵接面能够与外壳的底壁抵接。
电动压缩机组装方法