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[发明专利]基于路网信息与计算资源补偿的电动汽车充电规划方法-CN202110650052.3有效
发明人：李浩宇;杨超;刘佰传;梁国铭;林继旭 -专利权人：广东工业大学
申请日： 2021-06-10 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： G06Q10/047 文献下载
摘要：本发明公开了基于路网信息与计算资源补偿的电动汽车充电规划方法，包括步骤：在起始地输入充电请求和目的地；计算出起始地到目的地的最短路径；遍历计算得出的最短路径上的所有充电站，计算每个充电站的计算资源价格和得出到达每个充电站后是否需要等待、电力价格的信息；切合当时情况，有选择地将起始地、对电动汽车进行充电的充电站以及电动汽车经过的路途中拥堵的点作为决策点，结合计算得到的信息以及预先设置的决策时间阈值进行寻优，寻找下一个最优的充电站；不断循环上一步骤，直到电动汽车到达下一个最优的充电站前到达目的地时。本发明能快速高效地获得电能补给，合理分配充电时间来避免道路拥堵，尽量减少充电成本。
基于路网信息计算资源补偿电动汽车充电规划方法

[发明专利]基于深度强化学习的电动出租车充电导航路径规划方法-CN202010823292.4有效
发明人： 林继旭;谢胜利;杨超;刘义 -专利权人：广东工业大学
申请日： 2020-08-14 - 公布日： 2022-05-20 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本发明提出一种基于深度强化学习的电动出租车充电导航路径规划方法，解决了现有电动出租车充电导航路径的规划方法鲁棒性低，规划基础不全面的问题，以电动出租车在行驶途中的电池损耗、充放电损耗、电池退化、行驶时间、等待时间及充放电时间之和为目标函数，以路径选择、到达时间、电池电量及充放电为约束条件，建立模型并求解，电动汽车充电导航路径的规划基础更全面，以求解之后的目标最优值作为深度强化学习网络模型的输入来训练深度强化学习网络模型，使训练好的深度强化学习网络模型可快速规划输出最优的充电导航路径，避免当面对众多不同的实际应用场景时，常规优化求解算法求解电动出租车充电路径的方法鲁棒性差的缺陷。
基于深度强化学习电动出租车充电导航路径规划方法

[实用新型]一种非金属空间桁架式海上消浪与支撑装置-CN201921769057.2有效
发明人：赵林;王宁;吴德胜;潘飞;姜振;林继旭 -专利权人：中国海洋大学
申请日： 2019-10-22 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： E02B3/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种非金属空间桁架式海上消浪与支撑装置，能有效地解决现有消浪装置存在的消浪效果不佳、受力不合理、稳定性不高等问题，其包括上部平台、消浪支撑装置和锚泊系统。其中消浪支撑装置包括若干非金属管件及非金属球形节点连接件，所述的非金属管件包括横向、纵向、竖向以及斜向杆件；所述的非金属球形节点连接件包括球形节点和杆件连接体，其中球形节点采用实心体，尺寸比管件长度小，节点上注塑不同数量的杆件连接体，可连接多根管件。上部平台通过平台连接件与消浪支撑装置连接，锚泊系统由锚绳、锚链和锚共同限定装置的位置。本实用新型结构合理，现场组装快捷，系统稳定可靠，不同方向的斜向杆件对波浪的破碎效果更好。
一种非金属空间桁架海上支撑装置

[实用新型]一种适用于海上观光的圆弧面开孔防波堤-CN201821642705.3有效
发明人：赵林;刘健;赵天翔;吕雯雯;林继旭;王宁 -专利权人：中国海洋大学
申请日： 2018-10-10 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： E02B3/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于海上观光的圆弧面开孔防波堤，其特征在于：包括一圆弧面开孔消波结构、一观光台、一挡浪墙、一底板、一抛石地基、一石护栏、两列开孔侧板、多个方形柱体；所述观光台、底板、挡浪墙采用现浇钢筋混凝土结构；所述方形柱体采用预制钢筋混凝土结构；所述开孔侧板采用分段预制钢筋混凝土结构，其表面等间距开圆形孔；所述圆弧面开孔消波结构采用分段预制钢筋混凝土结构且在圆弧面等间距开圆形孔，其上端固定在所述方形柱体上而下端则固定在所述底板上。本实用新型结构简单、造型优美，不仅具有传统防波堤的功能，而且其独特的上部结构可供市民进行海上观光、海上旅游、海上垂钓等休闲活动，兼具社会价值和经济价值。
开孔圆弧面防波堤底板方形柱体海上钢筋混凝土结构本实用新型分段预制消波结构圆形孔侧板观光现浇钢筋混凝土预制钢筋混凝土上部结构上端固定休闲活动挡浪墙护栏抛石下端一挡地基垂钓造型旅游