“松尾智裕”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果7个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]数据收集装置、车载设备、数据收集系统和数据收集方法-CN201910821573.3有效
发明人：露梨真史;松尾智裕;平岛善隆;尾崎行辅;藤尾明英;北原俊夫 -专利权人：株式会社电装天
申请日： 2019-08-30 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：根据该实施例的数据收集装置包括接收单元、收集条件数据生成单元、收集条件设置单元和获取的数据收集单元。接收单元接收由每个车辆获得的车辆获取数据的收集请求。收集条件数据生成单元基于由接收单元接收的收集请求，生成指示车辆获取数据的收集条件的收集条件数据。收集条件设置单元将由收集条件数据生成单元生成的收集条件数据发送给每个车辆，并且对每个车辆设置收集条件数据。获取的数据收集单元接收满足从每个车辆发送的收集条件的车辆获取数据。收集条件设置单元能够设置多个收集条件，并且获取的数据收集单元过滤收集条件以收集车辆获取数据。
数据收集装置车载设备系统方法

[发明专利]车载设备、数据收集系统、数据收集方法和数据收集装置-CN201910811496.3有效
发明人：露梨真史;松尾智裕 -专利权人：株式会社电装天
申请日： 2019-08-29 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：根据实施例的一个方面的车载设备包括检测器、生成器和发送器。检测器检测本身车辆的异常。生成器生成与由检测器检测到的异常有关的数据的收集条件。发送器向外部装置传输由生成器生成的收集条件和满足该收集条件的数据的收集请求。
车载设备数据收集系统方法装置

[发明专利]锅炉的控制装置及控制方法以及锅炉-CN201910077830.7有效
发明人： 松尾智裕;驹田至秀 -专利权人：三菱动力株式会社
申请日： 2019-01-25 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： F23C1/12 文献下载
摘要：一种锅炉的控制装置以及控制方法，目的在于，即使在锅炉中燃烧多种燃料的情况下，也将NOx及燃料未燃部分更可靠地抑制在环境限制值以内。锅炉的控制装置具备：存储部，按锅炉的运转状况存储有多个基本信息，多个基本信息设定有用于使多种燃料燃烧的控制指令值；基本信息提取部，从存储部提取与当前的锅炉的运转状况对应的基本信息；确定部，使用所提取的基本信息来确定控制指令值。锅炉的运转状况包括向锅炉供给的多种燃料的组合、粉碎机的工作台数、燃烧器的工作数量中的至少一个。控制指令值包括与向锅炉供给的空气供给量有关的第一控制指令值及与从燃烧器向锅炉内喷出的气体的相对于水平方向的喷出角度有关的第二控制指令值中的至少任一个。
锅炉控制装置方法以及

[发明专利]数据收集装置、数据收集系统、数据收集方法和车载设备-CN201910811499.7在审
发明人：露梨真史;松尾智裕;滨冈达哉;平岛善隆;曾田智史 -专利权人：株式会社电装天
申请日： 2019-08-29 - 公布日： 2020-03-10 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：数据收集装置包括接收器、指令数据发送器、收集器和提供器。接收器接收用户数据收集请求。指令数据发送器基于用户数据收集请求将收集请求发送给车载设备。收集器收集由车载设备获取的车辆状态数据的标签信息。提供器基于由收集器收集的标签信息提供选择标签信息以供用户选择数据。指令数据发送器基于用户数据传输将传输指令发送给车载设备。收集器收集对应于从车载设备传输的传输指令的车辆状态数据。提供器基于由收集器收集的车辆状态数据提供用户车辆状态数据以供用户使用数据。
数据收集装置系统方法车载设备

[发明专利]ECO驾驶辅助装置及ECO驾驶状态显示装置-CN201310016095.1有效
发明人： 松尾智裕;石尾雅人;冨山浩一;渡边将利;齐藤干 -专利权人：富士通天株式会社;丰田自动车株式会社
申请日： 2008-12-12 - 公布日： 2013-05-08 - 主分类号： F02D29/02 文献下载
摘要：本发明涉及ECO驾驶辅助装置及ECO驾驶状态显示装置。ECO驾驶状态显示装置包括：ECO判断单元，用于基于分界值判断车辆的当前驾驶状态是ECO还是非ECO驾驶状态，该分界值是基于表示车辆的当前驾驶状态的状态量而计算的，且区分车辆的当前驾驶状态是ECO还是非ECO驾驶状态；第一显示单元，用于通过显示对应于分界值的图形和与相对于分界值的表示车辆的当前驾驶状态的当前值对应的图形，来显示ECO驾驶状态；及第二显示单元，用于通关点亮/熄灭灯来显示由ECO判断单元判断的车辆的当前驾驶状态是ECO还是非ECO驾驶状态；第一显示单元在显示区域中的预定位置处固定显示对应于分界值的图形，并根据当前值和分界值的相对关系改变对应于当前值的图形的显示形式。
eco 驾驶辅助装置状态显示装置

[发明专利]ECO驾驶辅助装置、ECO驾驶辅助信息生成装置、ECO驾驶辅助信息计算装置、ECO驾驶状态显示装置、ECO驾驶辅助系统和ECO驾驶辅助信息计算方法-CN200880120989.2有效
发明人： 松尾智裕;石尾雅人;冨山浩一;渡边将利;齐藤干 -专利权人：富士通天株式会社;丰田自动车株式会社
申请日： 2008-12-12 - 公布日： 2011-03-02 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：一种ECO驾驶辅助装置(1)通过显示对应于车辆驾驶状态而变动的相对于判断阈值的状态来报告车辆的驾驶操作的ECO度。该装置包括动力系统ECU(10)和仪表ECU(20)，该动力系统ECU(10)基于车辆的驾驶状态计算判断阈值和表示相对于判断阈值的比值的ECO驾驶状态量，该仪表ECU(20)基于从动力系统ECU(10)传输的信息指示ECO驾驶状态量。动力系统ECU(10)向仪表ECU(20)传输ECO驾驶状态量。
eco 驾驶辅助装置信息生成计算状态显示装置系统计算方法

[发明专利]驾驶支援装置以及驾驶支援方法-CN200610091726.6有效
发明人：春本哲;松田悠作;大和俊孝;崎山和广;鹰取刚;松尾智裕;富山浩一;中村元裕 -专利权人：富士通天株式会社;丰田自动车株式会社
申请日： 2006-06-09 - 公布日： 2006-12-13 - 主分类号： B60W40/00 文献下载
摘要：本发明的目的在于，提供一种能对应多样的状况，提出并实施适当的举动控制的驾驶支援装置。该驾驶支援装置(1)内部的状况判定部(11)判定自车辆的状况，服务管理部(12)起动对应自车辆的状况的多个服务。各服务为了独自达成各自的目的，判断自车辆应采取的动作，并作为服务请求输出。动作调解部(14)，调解服务请求的内容来消除冲突，同时按照各服务应共同遵循的控制策略(14a)决定举动控制后，提出并实施。
驾驶支援装置以及方法