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[发明专利]油冷电机、动力总成和车辆-CN202310584129.0在审
发明人：孟令东;叶凡斌;李松松;魏寒;杨静参 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2023-05-23 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： H02K9/19 文献下载
摘要：本申请涉及一种油冷电机、动力总成和车辆，其油冷电机包括：转子轴、转子轴套、转子总成、定子总成、转子压板和甩油环；转子轴上设有转子轴油路；转子轴套套设在转子轴上；转子轴套上设有轴套油路，且轴套油路与转子轴油路的轴线方向的中心位置相连通；转子总成套设在转子轴套上，且转子总成与转子轴相连；定子总成套设在转子总成的外周上，且定子总成的两端与转子轴转动连接；转子压板套设在转子轴的第一端；转子压板上设有压板甩油孔，压板甩油孔与转子压板的内腔相连通，且转子压板的内腔与轴套油路相连通；甩油环套设在转子轴的第二端；甩油环上开设有甩油环甩油孔，甩油环甩油孔与甩油环的内腔相连通，且甩油环的内腔与轴套油路相连通。
电机动力总成车辆

[发明专利]电机反电动势测量方法、设备、装置、计算机设备-CN202310544421.X在审
发明人：孟令东;魏寒;杨静参;梁涛;李松松 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： G01R31/34 文献下载
摘要：本申请涉及一种电机反电动势测量方法、设备、装置、计算机设备、计算机可读存储介质、计算机程序产品。该方法包括：为待测电机提供驱动信号以控制待测电机的转速为目标转速，目标转速高于反电动势测量转速；在待测电机的转速达到目标转速后，停止为待测电机提供驱动信号，其中，在停止为待测电机提供驱动信号后，待测电机在惯性作用下继续转动；获取待测电机的目标电压参数，其中，目标电压参数为待测电机的转速为反电动势测量转速时的电压参数；根据目标电压参数确定待测电机的反电动势。本申请的方法无需采用外部的驱动电机对待测电机反拖，通过对待测电机进行转速控制，借助待测电机自身的惯性，即可确定待测电机的反电动势，方便简单。
电机电动势测量方法设备装置计算机

[实用新型]油水混合冷却电机及车辆-CN202223046948.X有效
发明人：袁帅;胡雪;杨静参;李松松;陈德鑫 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-11-16 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： H02K5/20 文献下载
摘要：本实用新型属于电机冷却技术领域，公开了油水混合冷却电机及车辆，该油水混合冷却电机包括外壳体、内壳体、转子组件、导油管、定子组件和轴承，外壳体的第一油路的两端分别连通集油槽和第二油路，转子组件设置有甩油孔，导油管设置于转子组件的内部，导油管的两端分别连通第二油路和甩油孔，内壳体的水路的两端分别连通外壳体的进水口和出水口，沿定子组件的圆周方向，定子组件位于第三油路和甩油孔之间，轴承套设于转子组件上，沿转子组件的圆周方向，轴承位于甩油孔的上方，采用水冷和油冷的方式对轴承、定子组件和转子组件同时进行冷却降温，提高对电机的冷却效果，在内壳体上通过冷却水对冷却油进行冷却，无需额外设置冷却器，降低成本。
油水混合冷却电机车辆

[实用新型]旋变调零装置-CN202222569672.7有效
发明人：孟令东;李松松;杨静参;刘亮;陈德鑫 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： H02K15/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种旋变调零装置。本申请的技术方案中，旋变调零装置包括模拟转子、模拟转子轴、模拟旋变转子和操作件。模拟转子套设于模拟转子轴外，模拟旋变转子套设于模拟转子轴外。操作件包括操作部和插入部，插入部能够沿模拟转子轴的轴向穿过模拟转子，并连接于目标旋变定子；操作部能够响应于外部作用力而带动插入部绕所述模拟转子轴的中心轴线转动，以带动目标旋变定子绕一中心轴线转动。装置整体上没有额外占用除实际电机所需空间以外的空间，通过转动操作件中与目标旋变定子连接的操作部，可以带动目标旋变定子绕中心轴线转动，解决了因空间受限而难以对内置式旋变结构调零的问题。
变调装置

[实用新型]转子冲片和永磁电机-CN201920140039.1有效
发明人：马东辉;杨静参 -专利权人：北京车和家信息技术有限公司
申请日： 2019-01-25 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： H02K1/27 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种转子冲片和永磁电机，涉及电极技术领域，主要目的是使转子冲片可以承受电机转动时更大的离心力作用。本实用新型的主要技术方案为：一种转子冲片，包括：冲片本体，所述冲片本体包括多个沿周向分布的磁组单元，每个所述磁组单元包括沿径向方向排布的第一永磁铁槽组和第二永磁铁槽组，每个所述永磁铁槽组均包括对称分布并构成大体V形的第一永磁铁槽和第二永磁铁槽，所述V形的尖部朝向于所述冲片本体的轴心，分别靠近于所述V形尖部的所述第一永磁铁槽和所述第二永磁铁槽之间具有第一隔磁桥，所述第一永磁铁槽、所述第二永磁铁槽均与所述冲片本体的外边沿之间具有第二隔磁桥。
永磁铁槽冲片本体转子冲片本实用新型永磁电机隔磁桥磁组离心力作用电机转动电极技术对称分布周向分布外边沿尖部排布

[实用新型]一种用于新能源车的集中绕组内置式永磁同步电机-CN201620756951.6有效
发明人：刘如意;曾金玲;宫健;赵慧超;钱志超;杨静参;郭守仑 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2016-07-19 - 公布日： 2017-03-15 - 主分类号： H02K21/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于新能源车的集中绕组内置式永磁同步电机，包括定子、转子和永磁体，在一个齿距范围内，定子齿的径向截面由一根经过转子轴心的虚拟直线分成对称的两半，该虚拟直线为定子齿的齿端中心线，齿面边缘部沿另一条虚拟直线削平，该虚拟直线为齿端削平线，所述的定子齿的齿面边缘部各有一齿端削平线，两条齿端削平线不重合且以齿端中心线为对称轴对称；所述的定子齿齿面上开设有2个齿面凹槽，齿面凹槽轴线是经过定子中心的轴线并位于定子齿的齿端中心线的两端，齿面凹槽轴线和定子齿的齿端中心线距离小于1/3个齿距。解决现有技术中的集中绕组内置式永磁同步电机反电势波形畸变率高、定位力矩和转矩波动大的问题。
一种用于新能源集中绕组内置永磁同步电机

[发明专利]一种用于新能源车的集中绕组内置式永磁同步电机-CN201610566289.2在审
发明人：刘如意;曾金玲;宫健;赵慧超;钱志超;杨静参;郭守仑 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2016-07-19 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： H02K21/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于新能源车的集中绕组内置式永磁同步电机，包括定子、转子和永磁体，在一个齿距范围内，定子齿的径向截面由一根经过转子轴心的虚拟直线分成对称的两半，该虚拟直线为定子齿的齿端中心线，齿面边缘部沿另一条虚拟直线削平，该虚拟直线为齿端削平线，所述的定子齿的齿面边缘部各有一齿端削平线，两条齿端削平线不重合且以齿端中心线为对称轴对称；所述的定子齿齿面上开设有2个齿面凹槽，齿面凹槽轴线是经过定子中心的轴线并位于定子齿的齿端中心线的两端，齿面凹槽轴线和定子齿的齿端中心线距离小于1/3个齿距。解决现有技术中的集中绕组内置式永磁同步电机反电势波形畸变率高、定位力矩和转矩波动大的问题。
一种用于新能源集中绕组内置永磁同步电机

[实用新型]一种高磁阻转矩的永磁电机转子-CN201620589323.3有效
发明人：郭守仑;曾金玲;宫健;赵慧超;刘如意;杨静参;孙晓吉;王金昊 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2016-06-16 - 公布日： 2016-11-16 - 主分类号： H02K1/27 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高磁阻转矩的永磁电机转子，包括由硅钢片叠成的铁芯，沿铁芯圆周上分布有多组永磁体槽，永磁体槽内装有永磁体，形成多个磁极且极性呈N、S交替分布，所述永磁体为条状，每个磁极的永磁体数量为两个，两个条状的永磁体呈开口向外的V型分布，两个永磁体之间夹角为90°～180°，两个永磁体对称布置在磁极中心线两侧，并位于远离转子磁极中心、靠近转子外圆周的位置，在两个永磁体之间设有空气磁障，所述空气磁障与永磁体槽连通形成空腔，所述空气磁障内设有磁桥。本实用新型的技术方案提高了电机磁阻转矩，与采用现有技术中V型永磁体结构转子的电机相比，输出相同转矩情况下的永磁体用量减少了25％，电机的效率不降低，而且结构简单。
一种磁阻转矩永磁电机转子

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