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[实用新型]一种预制拼装式地下通道接口框架结构-CN202120180513.0有效
发明人：费金新;雷崇;徐军林;林蓼;杨宗元;李涛 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2021-01-22 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本实用新型涉及深地下结构工程技术领域，为一种预制拼装式地下通道接口框架结构，包括顶板、中板及叠合侧墙，顶板、中板及叠合侧墙围合形成地下通道；叠合侧墙位于地下通道侧固定连接有预制柱，顶板位于地下通道侧固定连接有框架梁，框架梁的左右两端分别与两个预制柱的顶端固定连接，预制柱的底端与中板固定连接。拼装阶段通过型钢连接，且施工阶段的荷载均有型钢承担，拼装完成后通过现浇混凝土湿节点形成整体框架，使用阶段由型钢混凝土共同承载。整个接口框架与侧墙连成整体，形成可靠的整体受力体系。型钢拼装施工便捷，大大缩短了施工周期，工程质量可靠，适用于地铁及类似工程主体结构，具有一定的社会经济效益。
一种预制拼装地下通道接口框架结构

[实用新型]一种用于地铁车站封闭大尺寸洞口的盖板-CN202022282501.7有效
发明人：林蓼;徐军林;闫顺;杨宗元;费金新;李建军 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-10-14 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于地铁车站封闭大尺寸洞口的盖板，包括板体，所述板体包括若干个并排布置的铝蜂窝板，且铝蜂窝板的外表面采用石材贴面层覆盖，所述板体的长度和宽度均大于大尺寸洞口的长度和宽度。该实用新型通过采用铝蜂窝板替代现有混凝土结构或钢结构，在保证受力的前提下，实现了盖板结构的轻量化，方便盖板的搬运，减少了施工难度，降低了劳动强度，提高了施工效率，有效避免已有预制洞口盖板存在的构件重、运输吊装难度大等问题，降低工程风险，节省工程费用；同时在铝蜂窝板的外表采用石材贴面层覆盖，可以满足防火要求。
一种用于地铁车站封闭尺寸洞口盖板

[实用新型]一种采用复合铝蜂窝板的地铁出入口结构-CN202022284196.5有效
发明人：林蓼;徐军林;闫顺;李建军;杨宗元;费金新 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-10-14 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： E04H1/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种采用复合铝蜂窝板的地铁出入口结构，包括由结构顶板、结构底板和结构侧墙合围成的通道结构，所述结构顶板、结构底板和结构侧墙均包括若干个沿其各自结构的延伸方向并排布置的铝蜂窝板，且铝蜂窝板的外表面采用石材贴面层覆盖。该实用新型通过采用铝蜂窝板替代现有混凝土现浇结构或预制混凝土构件，充分利用工厂生产质量好的优势，避免了现场现浇混凝土结构施工存在的各类缺陷，并且在保证受力的前提下，实现了预制出入口结构的轻量化，方便运输、安装，减少了施工难度，降低了劳动强度，提高了施工效率，保证工程质量，改善施工环境，并节省工程投资；同时在铝蜂窝板的外表采用石材贴面层覆盖，可以满足防火要求。
一种采用复合蜂窝地铁出入口结构

[实用新型]具备安全防护机构的焊接装置-CN202022878999.3有效
发明人：顾赞;武星昊;唐景鑫;刘义龙;周成功;李军杰;杨宗元;高学明;徐振振;杨光;牛怀磊 -专利权人：中国石油集团海洋工程（青岛）有限公司
申请日： 2020-12-04 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及焊接装置领域，公开了一种具备安全防护机构的焊接装置，其包括开口向上的壳体，壳体顶部铰接有盖板，壳体底部设有支撑机构，壳体一侧固定连接有安装板，安装板一侧开设有矩形凹槽，矩形凹槽两侧的安装板上均开设有设备槽，设备槽远离矩形凹槽一侧插设有推动块，推动块一端贯穿安装板侧壁并延伸出去，推动块另一端固定连接有复位机构，设备槽内部的推动块两侧均固定有连接片，两个连接片上均铰接有移动条，矩形凹槽和设备槽之间的安装板上开设有条形通孔，移动条贯穿条形通孔并延伸铰接有滑块，安装板上开设有与滑块相对应的滑槽，该装置便于对护眼玻璃进行快速拆卸更换，减少了由于护眼玻璃不清晰造成的危险事故发生。
具备安全防护机构焊接装置

[实用新型]一种采用复合铝蜂窝板的地铁隧道疏散平台-CN202022284185.7有效
发明人：林蓼;徐军林;费金新;杨宗元;李建军 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-10-14 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种采用复合铝蜂窝板的地铁隧道疏散平台，包括疏散平台支架，以及设置在疏散平台支架上的疏散平台板；所述疏散平台板包括至少一个铝蜂窝板，且所述铝蜂窝板的外表面采用石材贴面层覆盖。该实用新型通过采用铝蜂窝板替代现有混凝土或水泥基板形式，在保证受力的前提下，实现了疏散平台结构的轻量化，方便运输和安装，减少了施工难度，降低了劳动强度，提高了施工效率，有效避免常规采用的混凝土或水泥基疏散平台板厚度大、重量大，施工不便，精度难以保证等问题，降低工程风险，节省工程费用；同时在铝蜂窝板的外表采用石材贴面层覆盖，可以满足防火要求。
一种采用复合蜂窝地铁隧道疏散平台

[实用新型]用于预制条板和顶板的连接的固定结构以及地铁车站-CN202022165740.4有效
发明人：林蓼;徐军林;李志明;王国良;费金新;杨宗元 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-09-28 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于预制条板和顶板的连接的固定结构，包括可插至预制条板和顶板之间的间隙中的楔形块以及用于将楔形块锁定在预制条板上的锁定组件，楔形块的一相对面分别为可与预制条板贴合的第一摩擦面以及可与顶板贴合的第二摩擦面。一种地铁车站，包括预制条板和顶板，还包括上述的用于预制条板和顶板的连接的固定结构，楔形块插在预制条板和顶板之间的间隙中。本实用新型通过将楔形块插入到预制条板和顶板之间的间隙中，并采用锁定组件锁定后，利用楔形块、预制条板以及顶板之间的摩擦力固定住预制条板，既可以方便预制条板隔墙的安装，也可以减小U型卡打设膨胀螺栓对已有结构的损伤，加快施工速度，节约工期，提高工效，节省工程费用。
用于预制顶板连接固定结构以及地铁车站

[实用新型]预制装配式梯段及预制装配式楼梯-CN202022179368.2有效
发明人：马云良;杨亚;李瑞;林蓼;杨宗元;岳杰;王旭东;貟毓 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-09-29 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： E04F11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种预制装配式梯段及采用该预制装配式梯段的预制装配式楼梯，该梯段包括两个预制梯段梁和多个台阶结构的预制踏步，预制踏步的左右两端分别与对应侧的预制梯段梁榫接；预制踏步包括呈上下两级布置的踏板和搁板，相邻两级预制踏步中，下一级预制踏步的踏板至少部分地搁置于上一级预制踏步的搁板上。本实用新型将梯段拆解为梯段梁和踏步分别预制，工厂预制、运输吊装及施工安装均较为简便；梯段梁与踏步采用榫接式装配结构，不仅便于安装，结构可靠性高，而且便于维护；相邻两级预制踏步的板体相互叠合，上一级踏步能对下一级踏步起到支撑的作用，能提高各踏步之间的协同受力性，楼梯的结构稳定性和运行可靠性较高。
预制装配式梯段楼梯

[发明专利]一种装配式结构梁柱连接湿节点混凝土浇筑系统及方法-CN202110090789.4在审
发明人：费金新;雷崇;徐军林;林蓼;杨宗元;李涛 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2021-01-22 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： E02D15/00 文献下载
摘要：本发明涉及地下工程预制拼装工程技术领域，为一种装配式结构梁柱连接湿节点混凝土浇筑系统及方法，将预制梁和预制柱构件固定在指定位置，其中预制柱构件的顶端水平伸出牛腿，牛腿与预制梁的末端对齐；将预制钢模板结构的两端分别与预制梁末端及牛腿末端通过螺栓连接，预制钢模板、牛腿末端端面及预制梁末端端面围合形成湿节点浇筑空间；在湿节点浇筑空间内浇筑混凝土，待湿节点处的混凝土达到强度后，拆除预制钢模板以供重复使用。施工极其方便，可大大加快施工工期，开辟了设计施工新手段。且模板系统可重复利用，大大缩短了施工周期，工程质量可靠，适用于地铁及类似工程主体结构，具有一定的社会经济效益。
一种装配式结构梁柱连接节点混凝土浇筑系统方法

[发明专利]一种预制拼装式地下通道接口框架结构及施工方法-CN202110090808.3在审
发明人：费金新;雷崇;徐军林;林蓼;杨宗元;李涛 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2021-01-22 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本发明涉及深地下结构工程技术领域，为一种预制拼装式地下通道接口框架结构及施工方法，包括顶板、中板及叠合侧墙，顶板、中板及叠合侧墙围合形成地下通道；叠合侧墙位于地下通道侧固定连接有预制柱，顶板位于地下通道侧固定连接有框架梁，框架梁的左右两端分别与两个预制柱的顶端固定连接，预制柱的底端与中板固定连接。拼装阶段通过型钢连接，且施工阶段的荷载均有型钢承担，拼装完成后通过现浇混凝土湿节点形成整体框架，使用阶段由型钢混凝土共同承载。整个接口框架与侧墙连成整体，形成可靠的整体受力体系。型钢拼装施工便捷，大大缩短了施工周期，工程质量可靠，适用于地铁及类似工程主体结构，具有一定的社会经济效益。
一种预制拼装地下通道接口框架结构施工方法

[发明专利]一种基于CCKF的水下无人潜器姿态测量方法-CN202011290382.8在审
发明人：王亚波;杨建;罗涛;魏世乐;王春;袁克非;杨宗元;黄蔚;张士涛;燕熊 -专利权人：武汉第二船舶设计研究所（中国船舶重工集团公司第七一九研究所）
申请日： 2020-11-17 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： G01C21/16 文献下载
摘要：本发明提供一种基于CCKF的水下无人潜器姿态测量方法，具体过程为：在UUV上固定安装捷联惯性导航设备、磁强计，进行设备调试及时间校准；设定UUV组合测姿系统的状态方程；设定UUV组合测姿系统的量测方程；根据约束容积卡尔曼滤波的时间更新步骤，基于状态方程及捷联惯性导航设备测量的三维角速度，完成姿态测量滤波算法的时间更新；在时间更新的基础上，根据系统量测方及捷联惯导设备、磁强计输出的三维姿态信息，完成姿态测量滤波算法的量测更新；根据得到的状态估计，计算UUV的三个姿态角，实现基于捷联惯性导航设备/磁强计组合测姿的UUV姿态测量。
一种基于 cckf 水下无人姿态测量方法

[发明专利]一种基于CKF的主从式多水下无人潜器协同定位方法-CN202011290377.7在审
发明人：杨建;罗涛;王亚波;魏世乐;王春;袁克非;杨宗元;黄蔚;张士涛;燕熊 -专利权人：武汉第二船舶设计研究所（中国船舶重工集团公司第七一九研究所）
申请日： 2020-11-17 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： G01C21/20 文献下载
摘要：本发明提供一种基于CKF的主从式多水下无人潜器协同定位方法，具体过程为：(1)主、从UUV进行时钟同步；(2)主UUV通过水声测距测量主、从UUV之间的间距信息；主UUV通过水声设备向从UUV发送自身的定位信息、间距信息；(3)建立协同定位系统的状态方程；(4)建立协同定位系统的量测方程；(5)根据步骤(3)建立的系统状态方程，完成协同定位系统CKF滤波时间更新；(6)根据步骤(4)建立的的系统量测方程，完成协同定位系统CKF滤波量测更新，实现多UUV协同定位。本发明实现利用主UUV的精确相对定位信息和从UUV航推定位信息，提高从UUV的协同定位精度。
一种基于 ckf 主从水下无人协同定位方法

[实用新型]一种预制装配式地下结构-CN202020600787.6有效
发明人：林蓼;徐军林;费金新;杨宗元 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-04-21 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本实用新型属于地下工程技术领域，具体涉及一种预制装配式地下结构，包括预制底板、预制侧墙和预制顶板；所述预制底板的两端分别通过预制底板边节点与两个预制侧墙的底部连接，所述预制顶板的两端分别通过预制顶板边节点与两个预制侧墙的顶部连接，所述预制底板的中部通过预制立柱与所述预制顶板连接；所述预制底板由多个预制底板分块拼接而成，所述预制顶板由多个预制顶板分块拼接而成。本实用新型采用全预制形式，将各主要节点范围作为一个整体，在受力较小的位置完成结构分块，利用中柱减少结构跨度，结构更为合理，结构连接更为简单；全部受力构件均采用预制装配形式，避免现场二次浇筑混凝土的问题。
一种预制装配式地下结构

[实用新型]预制拼装式车站站台-CN202020326143.2有效
发明人：林蓼;徐军林;费金新;杨宗元;王家磊 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-03-16 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种预制拼装式车站站台，包括车站底板、多个预制站台板、分别支撑于车站底板与预制站台板之间的多个预制立柱板，预制立柱板的一端与车站底板连接，另一端与预制站台板连接。该预制拼装式车站站台利用工厂预制构件生产质量好的优势，在工厂分别制作多个预制站台板、多个预制立柱板，使预制构件结构简化，便于制作，且有效降低单个预制构件的重量，方便运输，便于安装。
预制拼装车站站台

[实用新型]一种采用后张法施工的预制柱式检查坑-CN202020679126.7有效
发明人：林蓼;徐军林;王林;费金新;杨宗元;李建军 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-04-28 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： E04H5/06 文献下载
摘要：本实用新型属于轨道交通车辆段检查坑工程技术领域，具体涉及一种采用后张法施工的预制柱式检查坑，包括预制立柱和沿检查坑长度方向依次拼接的多段预制U形基础，各预制U形基础的顶部均相对设置有一对预制立柱；各预制U形基础上均设有沿检查坑长度方向贯穿的后张法张拉预留孔，多段预制U形基础上的后张法张拉预留孔一一对应；沿检查坑长度方向上相对应的后张法张拉预留孔中张拉有同一根预应力筋，并在后张法张拉预留孔内灌筑有混凝土。本实用新型将柱式检查坑分为多段预制，然后运至现场安装，再通过检查坑长度方向上对应的后张法张拉预留孔中贯穿一根预应力筋并张拉，之后灌筑有混凝土，使各分段紧密结合在一起，提高预制柱式检查坑的整体性。
一种采用后张法施工预制检查

[实用新型]装配式组合梁及梁板节点-CN202020545214.8有效
发明人：徐军林;邢琼;汪国良;徐政;潘清;刘毅;朱丹;熊朝辉;王华兵;雷崇;张波;毛良根;付先进;江中华;费金新;杨宗元 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司;无锡地铁集团有限公司
申请日： 2020-04-14 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： E04C3/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种装配式组合梁，包括预制梁体和现浇梁体，所述预制梁体包括预制主梁，所述预制主梁的至少其中一个横向端形成有用于搁置结构板的牛腿；现浇梁体后浇形成于所述预制主梁顶部，所述现浇梁体内的现浇区主筋与所述预制主梁内的预制区主筋一体箍绑。另外还涉及一种梁板节点，包括如上所述的装配式组合梁，至少其中一个牛腿上搁置有结构板。本实用新型提供的装配式组合梁及梁板节点，通过在预制主梁上形成牛腿以搁置结构板，并通过现浇梁体实现与梁板的相互固结，能有效地提高板梁之间的结合强度及受力性能。
装配式组合节点