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[发明专利]一种模拟尾矿泥流流动的试验装置的控制方法-CN202310701576.X在审
发明人：王昆;杨修志;张峥;赵同彬;魏博为;房衍志;刘延平;袁帅;李政岳 -专利权人：山东科技大学
申请日： 2023-06-14 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G01M10/00 文献下载
摘要：本发明涉及一般的图像数据处理或产生领域，具体涉及一种模拟尾矿泥流流动的试验装置的控制方法，通过图像传感器收集实验泥流数据估计泥流流动性质。包括透明水槽、电机、支撑架、图像传感器、激光发生器和导光件；所述激光发生器固定在支撑架上，激光发生器通过导光件照射到透明水槽上，导光件使激光发生器产生的一条激光束转化为多条激光束照射到透明水槽上；导光件固定在支撑架上；图像传感器固定在支撑架上，图像传感器通过同步器将数据传输至控制后端；图像传感器位于透明水槽的一侧，图像传感器用于观察透明水槽中尾矿溶液和示踪粒子的实时状态。本发明节约了成本，提高了工作效率并且操作简单。
一种模拟尾矿流流试验装置控制方法

[发明专利]基于UAV与深度学习的尾矿干滩指标识别方法-CN202310572049.3有效
发明人：王昆;张峥;赵同彬;吴庚坤;王乐天;杨修志;魏博为;张俊阳 -专利权人：山东科技大学
申请日： 2023-05-22 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： G06V20/17 文献下载
摘要：本发明公开基于UAV与深度学习的尾矿干滩指标识别方法，属于数字图像处理技术领域，用于尾矿干滩指标识别，包括进行研究区域圈定，并规划无人机航线，在无人机上搭载传感器，并设置飞行参数，控制无人机执行飞行任务并获取图像数据；将图像数据和测量控制点位置信息同时输入到摄影测量后处理软件，生成正射影像和数字表面模型；将图像数据转换数据类型格式，结合深度学习网络搭建训练模型，将训练模型、正射影像和数字表面模型输入到水位线和滩顶线判断模型，得到干滩长度坡度。本发明利用神经网络识别干滩长度坡度，自动化程度高，操作简捷方便，降低巡检人员的安全风险和劳动强度，为矿山企业实现减人化提供助力。
基于 uav 深度学习尾矿指标识别方法

[发明专利]基于无人机遥感与多相SPH算法的尾矿库放矿布置方法-CN202310016533.8有效
发明人：王昆;张峥;张建辉;杨修志;张俊阳;魏博为;王祥阜 -专利权人：山东科技大学
申请日： 2023-01-06 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了基于无人机遥感与多相SPH算法的尾矿库放矿布置方法，属于摄影测量学或视频测量学技术领域，用于尾矿库的放矿优化，包括采集选矿厂输送来的尾矿矿浆样品，构建冲击侵蚀模型，在尾矿库现场开展无人机遥感外业测量，进行尾矿库表面微地形的模型建立；调整尾矿库放矿布置参数，分别建立不同放矿布置方案下的SPH模拟初始条件；运算求解进行SPH模拟，得到尾砂排放后在库区表面随时间推移的变化过程，包括携带原有尾砂颗粒运动变化过程，可观测相应时间段尾砂的分布状况，并与红外热成像相机拍摄得到的矿浆运移流动路径做对比验证；重复调整尾矿库放矿位置与间距放矿布置参数，直至得到最佳的放矿模拟效果。
基于无人机遥感多相 sph 算法尾矿库放矿布置方法

[实用新型]高速公路在轨勘察仪-CN201822074207.X有效
发明人：王平;牛克柱;张胜;杨修志;余晓东 -专利权人：王平;牛克柱;张胜;杨修志
申请日： 2018-12-11 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： F16M13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高速公路在轨勘察仪，涉及高速公路技术领域，其包括壳体，所述壳体的内壁设置有固定板，固定板的上表面卡接有轴承，轴承内套接有螺纹筒，螺纹筒内螺纹连接有第一螺纹柱，第一螺纹柱的顶端与滑板的下表面固定连接。该高速公路在轨勘察仪，通过第一螺纹柱、轴承、螺纹筒、滑板、齿轮、第一滑槽和滑杆之间的配合，首先顺时针转动齿轮使螺纹筒转动，同时第一螺纹柱向上移动，使放置板和云台摄像机向上移动，当云台摄像机移动至合适的高度后，人们便可停止转动齿轮，高速公路上的护栏可能会存在不同的高度，因此为了保证云台摄像机的有效范围需要调节其高度，因此使本实用新型的适用高度更加广泛。
螺纹筒螺纹柱高速公路云台摄像机齿轮本实用新型向上移动固定板滑板壳体轴承内螺纹连接顺时针转动停止转动有效范围轴承内套放置板上表面下表面护栏滑槽滑杆卡接内壁转动移动配合保证

[实用新型]一种高速公路噪声屏蔽环保装置-CN201821923163.7有效
发明人：牛克柱;王平;张胜;杨修志;马旭栋 -专利权人：牛克柱;王平;张胜;杨修志
申请日： 2018-11-21 - 公布日： 2019-09-06 - 主分类号： E01F8/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高速公路噪声屏蔽环保装置，其结构包括固定座，所述固定座上设置有固定板和屏蔽板，所述固定板固定连接在所述固定座的上表面，所述屏蔽板固定连接在所述固定座内部的中间处，所述固定板上设置有支撑杆，所述屏蔽板上设置有联接板、供电箱、百叶窗和曲面板，所述联接板固定连接在所述屏蔽板的左右两侧，所述供电箱固定连接在所述屏蔽板的左上方，所述百叶窗固定连接在所述屏蔽板的右表面，所述曲面板固定连接在所述屏蔽板的上端。本实用新型增强了噪音屏蔽装置对噪音的吸收隔离效果，避免了噪音进行传播，造成环境的污染，延长了噪音环保屏蔽装置使用的寿命，提高了噪音屏蔽环保装置使用过程中对电能节省。
屏蔽板固定座环保装置固定板百叶窗本实用新型噪音噪声屏蔽噪音屏蔽供电箱联接板高速公路电能节省隔离效果屏蔽装置左右两侧曲面板上表面右表面支撑杆中间处上端传播污染吸收环保

[实用新型]一种多功能的公路桥墩防护装置-CN201720784273.9有效
发明人：郭晓春;张文君;杨修志 -专利权人：郭晓春;张文君;杨修志
申请日： 2017-06-30 - 公布日： 2018-02-27 - 主分类号： E01F15/14 文献下载
摘要：本实用新型提供一种多功能的公路桥墩防护装置，包括防撞方形柱，底座，安装套边，防撞套结构，减压板结构和防护拉杆结构，所述的底座安装在防撞方形柱的底部；所述的安装套边安装在防撞方形柱的左上角；所述的防撞套结构螺栓安装在防撞方形柱的右表面。本实用新型的有益效果为通过防撞套结构的设置，有利于增加该公路桥墩防护装置的防撞效果，通过减压板结构的设置，有利于降低该公路桥墩防护装置对公路桥墩的冲击力，通过防护拉杆结构的设置，有利于在单个公路桥墩出现损坏后，可以通过另一个桥墩和防护拉杆结构来防止公路桥墩损坏后出现突然倒塌的问题，同时增加该公路桥墩防护装置的防护方式。
一种多功能公路桥墩防护装置

[实用新型]可旋转仓库-CN201720114672.4有效
发明人：刘明成;张传礼;鞠炳祥;杨修志;潘振建 -专利权人：刘明成;张传礼;鞠炳祥;杨修志;潘振建
申请日： 2017-02-07 - 公布日： 2017-12-12 - 主分类号： B65D8/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可旋转仓库，属于储藏装置领域，用于物品灵活存储，其包括底板、旋转轴、旋转连接件，所述底板通过旋转轴与旋转连接件以可转动的方式活动连接，旋转连接件通过支撑杆与上圈体连接，上圈体通过纵向杆与下圈体连接，相邻的纵向杆上连接有弧形横向杆；所述上圈体与下圈体之间的纵向杆上铰接有可开闭的门框。鉴于上述技术方案，本实用新型能够实现便捷、直观及低成本的物品存储，也能够降低存储介质所占用的空间，提高利用率。
旋转仓库

[实用新型]汽车尾气热能利用装置-CN201620209495.3有效
发明人：房志刚;邓洪星;严庆华;林清峰;潘振建;杨修志 -专利权人：房志刚;邓洪星;严庆华;林清峰;潘振建;杨修志
申请日： 2016-03-18 - 公布日： 2016-07-13 - 主分类号： F01N5/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车技术领域，提供汽车尾气热能利用装置，包括连接汽车尾气排放口的管道，管道连接若干回收余热的模块，包括：长方体形的烤箱，其中一个侧面设有外开式箱门，其余的五个面分别为中空的加热腔，每个加热腔之间通过连接管依次相连；暖气片装置，其内部中空并设有若干隔腔，隔腔之间设有若干回旋连通的连接管；热水箱装置，管道依次规则的排列在储水腔内部，热水箱外侧设有保温层；排放口与管道连接处设均设有控制气流进入模块速度的转换阀门。本实用新型将内燃式发动机排出的热量进行有效地利用利用。各个热能利用装置可以按需启动使用，充分利用能源，降低排放，提升汽车及机械的整体服务能力。
汽车尾气热能利用装置

[实用新型]一种水管卷筒-CN201520794487.5有效
发明人： 杨修志;高恩斗;潘振建;王平;牛克柱;李守贤 -专利权人：潘振建
申请日： 2015-10-15 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： B65H75/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种水管卷筒，包括架体以及设置在架体上的两个水管卷筒，架体包括底座、设置在底座上的通水竖管、转动连接在通水竖管上的立柱和连接在立柱上的设备安装架，两个水管卷筒串联连接通水竖管并设置在设备安装架上，实现了水管的定向拉长，可快速卷起水管和快速放出水管；两个水管卷筒之间的管路上还设有第一阀门，水管卷筒和通水竖管之间的管路上还设有第二阀门，使用高压水管时，可以关闭第一阀门切左侧卷筒供水，以保障清洗水压；使用清洗水管时，打开第一阀门，关闭高压水管即可，切换方便，适用于机械集中停放场所苗圃、菜地、大型院落、厂房等其他长距离用水场所。
一种水管卷筒

[发明专利]单板受力梁桥环箍预应力筋的加固方法-CN201510571479.9有效
发明人： 杨修志;徐兴良;王其君;路霞;黄治增;谭炳梁;杨文凯 -专利权人：临沂市公路勘察设计院;杨修志;徐兴良;王其君;路霞;黄治增;谭炳梁
申请日： 2015-09-10 - 公布日： 2015-12-30 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本发明公开了单板受力梁桥环箍预应力筋的加固方法，包括如下步骤：固定体端锚固体混凝土的浇筑；注浆法修复铰缝；桥面刻槽；梁底凿毛；安装并张拉桥面预应力筋和梁底预应力筋；压浆封锚；环氧混凝土封闭桥面预应力筋；锚喷混凝土封闭梁底预应力筋；清理场地，开放交通。本发明通过在梁板的上表面和下表面成对布设预应力筋，形成一个环箍，有效捆绑装配式梁板，改善荷载横向分布，显著提高桥梁的整体性和耐久性；本发明不改变原有结构受力体系，对公路交通影响小，提高了桥梁整体受力性能，比重做桥面铺装节约资源，减少材料废弃，不污染环境，具有很好的经济和社会效益。
单板受力梁桥环箍预应力加固方法

[实用新型]装配式梁桥板灌封缝粘钢板加固结构-CN201520696060.1有效
发明人： 杨修志;王其君;徐兴良;路霞;黄治增;谭炳梁 -专利权人：临沂市公路勘察设计院;杨修志;王其君;徐兴良;路霞;黄治增;谭炳梁
申请日： 2015-09-10 - 公布日： 2015-12-30 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了装配式梁桥板灌封缝粘钢板加固结构，包括梁板和梁铰缝，所述梁板的底部设置若干个横向增强板，所述横向增强板通过螺纹紧固件固定在梁板的底部，所述横向增强板之间垂直设有若干纵向增强板，所述纵向增强板通过连接件固定在梁板的底部，所述横向增强板和纵向增强板通过焊接位连接在一起，所述梁板之间的裂缝通过环氧胶泥勾缝；所述梁铰缝通过压力注浆填充环氧树脂胶。本实用新型通过纵向增强板和横向增强板，改善荷载横向分布，提高梁板整体受力性能，对桥梁原结构破坏小，连接可靠，保证正常交通的条件下，达到加固补强，提高桥梁承载能力和快速修补的目的，具有显著的经济和社会效益。
装配式桥板灌封缝粘钢板加固结构

[实用新型]单板受力梁桥环箍预应力筋加固结构-CN201520696061.6有效
发明人： 杨修志;徐兴良;王其君;路霞;黄治增;谭炳梁;杨文凯 -专利权人：临沂市公路勘察设计院;杨修志;徐兴良;王其君;路霞;黄治增;谭炳梁
申请日： 2015-09-10 - 公布日： 2015-12-30 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了单板受力梁桥环箍预应力筋加固结构，包括梁板、梁板面、梁底和铰缝，所述梁板面上设有板面槽，所述板面槽内设有板面预应力筋；所述梁底设有与板面预应力筋相对应的梁底预应力筋，所述梁底预应力筋通过固定在铰缝内的锚固筋固定在梁底；所述梁板的两端设有混凝土浇筑的锚固体，所述板面预应力筋和梁底预应力筋的一端分别通过固定体固定在一侧的锚固体上，另一端分别通过张拉体固定在另一侧的锚固体上。本实用新型不破坏原桥结构和周围环境，对人们的正常出行影响小，比重做桥面铺装节约资源，减少材料废弃，不污染环境，具有很好的经济和社会效益，是一种低碳、环保、安全、高效的绿色加固技术。
单板受力梁桥环箍预应力加固结构

[实用新型]新型彩色路缘石-CN201420800867.0有效
发明人： 杨修志;徐光彩;陈志喜 -专利权人：临沂市顺畅公路养护有限公司;杨修志;徐光彩;陈志喜
申请日： 2014-12-16 - 公布日： 2015-05-06 - 主分类号： E01C11/22 文献下载
摘要：一种新型彩色路缘石，包括平板路缘石和梯形路缘石，平板路缘石为正方体结构，梯形路缘石为上下底面均为正方形实心结构，平板路缘石上表面带有公路标志图案，梯形路缘石梯形上表面和四个侧面带有公路标志图案；平板路缘石和梯形路缘石相结合，集美观、舒适，易于养护于一身，减少了机械或人工清扫工作量，公路雨水分散排水，避免了雨水浸泡公路，又能防止汛期降水冲坏路肩、边坡，延长公路使用寿命。
新型彩色路缘石

[实用新型]石拱桥套拱肋锚喷加固结构-CN201420739817.6有效
发明人： 杨修志;谭炳梁;陈志喜 -专利权人： 杨修志;谭炳梁;陈志喜
申请日： 2014-12-02 - 公布日： 2015-04-15 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：一种石拱桥套拱肋锚喷加固结构，包括拱桥的拱圈、拱脚和墎台，拱圈全宽断面内，一定间距纵向设置拱肋，拱肋之间设置横梁，拱肋与所述横梁之间的网格内植入钢筋网，拱脚与拱肋相交处设置混凝土肋墙，墎台墙身增设混凝土肋墙，钢筋网上锚喷混凝土。石拱桥套拱肋锚喷加固技术比拆除重建或更换上部都节约资源，减少材料废弃，不污染环境。无论在技术上、经济上、还是社会效益上，都具有重要的意义，是一种低碳、环保、安全、高效的绿色加固技术。
石拱桥套拱肋锚喷加固结构

[实用新型]多功能应急保障车-CN201420628397.4有效
发明人：潘振建;杨修志;张东升;房志刚;林清峰;王庆军;潘振蒙 -专利权人：潘振建;杨修志;张东升;房志刚;林清峰;王庆军
申请日： 2014-10-28 - 公布日： 2015-01-21 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：一种多功能应急保障车，包括双层四轮车体，启动发动机的电瓶，电瓶正负极接头引出的电池夹，车体下层底板上安装为所述电瓶充电的充电机，充电机一侧安装存储插排延长线的电鼓，充电机另一侧安装供应国内标准用电电压的逆变电源，车体上层安装电瓶，车体两侧活动连接太阳能电池板，车体底部前端安装两个可转向小车轮，后端两个大车轮之间安装制动小车的刹车鼓，刹车鼓通过连接在车体前侧的制动手柄控制。此多功能应急保障车实现了多场地、多环境下灵活使用，可持续提供电力，不仅节省了人力、物力，同时较好的保护被辅助机械的电瓶及相关用电设备，大幅延长其使用寿命。
多功能应急保障

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