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- [发明专利]制动系统-CN201710061772.X有效
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杨二镇;许永採
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株式会社万都
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2017-01-26
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2020-03-10
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B60T8/40
- 本发明公开了一种制动系统。该制动系统包括脉动衰减装置，脉动衰减装置配置为使从泵排出的制动油的压力脉动减弱，其中脉动衰减装置包括第一阻尼装置，其中第一阻尼装置包括：第一阻尼构件，其插入到与通过其引入制动油的入口和通过其排出制动油的出口连通的第一孔中，并且其具有在其中形成的中空部；第二阻尼构件，其插入中空部中以在第二阻尼构件和第一阻尼构件的内圆周表面之间形成阻尼空间；以及密封构件，其联接到第一阻尼构件并且配置成密封第一孔，其中阻尼空间由在中空部中形成的多个凹槽形成。
- 制动系统
- [发明专利]用于制动系统的电磁阀-CN201610104146.X有效
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全仁旭;杨二镇
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株式会社万都
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2016-02-25
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2018-11-02
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B60T15/02
- 本发明涉及用于制动系统的电磁阀。该电磁阀能够减小操作过程中引起的噪音和振动。该阀包括阀芯、阀圆顶罩、衔铁以及柱塞；衔铁的上表面被做成凹形而形成插入凹部；缓冲构件设置在衔铁和阀圆顶罩之间且被构造成缓冲衔铁和阀圆顶罩之间的冲击，包括：支撑部，其介于衔铁的上表面和阀圆顶罩之间并且被构造成缓冲和支撑衔铁；和插入部，其连接至支撑部并且被插入到插入凹部内；当衔铁在向上方向上移动且接近阀圆顶罩时，支撑部的上表面压靠阀圆顶罩并且插入部在插入凹部的向内方向上弹性变形以及朝向插入凹部的下部插入；当衔铁在向下方向上移动并远离阀圆顶罩时，插入部弹性恢复以及朝向插入凹部的上部移动并且支撑部的下表面与衔铁的上表面分离。
- 用于制动系统电磁阀
- [发明专利]电子制动系统-CN201510902976.2有效
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杨二镇
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株式会社万都
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2015-12-09
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2018-08-03
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B60T13/12
- 电子制动系统。包括：贮液器；主缸，其具备第一液压口及第二液压口；模拟装置，其提供与制动踏板的脚踏压力对应的反作用力；液压供给装置，其将马达的旋转力转换为直线运动，从而使双活塞移动，所述双活塞向一个方向移动而对设置于一侧的第一液压室施压来产生液压，并向另一个方向移动而对设置于另一侧的第二液压室施压来产生液压；液压控制单元，其具备分别通过第一液压油路或第二液压油路而与第一液压室或第二液压室连接的第一液压回路及第二液压回路，并控制传输到卡钳制动器的液压的流动；电子控制单元，其基于液压信息及踏板位移信息而控制马达及阀。
- 电子制动系统
- [发明专利]电子制动系统-CN201510900975.4有效
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杨二镇
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株式会社万都
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2015-12-09
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2018-07-24
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B60T13/68
- 电子制动系统，其包括：贮液器；主缸，其具备第一液压口及第二液压口；模拟装置，其提供与制动踏板的脚踏压力对应的反作用力；液压供给装置，其将马达的旋转力转换为直线运动，使双活塞移动；液压控制单元，其具备分别通过第一液压油路及第二液压油路而与所述第一液压腔室及第二液压腔室连接的第一液压回路及第二液压回路，并控制传输到设置于各个车轮的卡钳制动器的液压的流动；第一备用油路及第二备用油路，它们分别将所述第一液压口及第二液压口与所述第一液压腔室及第二液压腔室连接；第一截止阀及第二截止阀，它们分别设置于所述第一备用油路及第二备用油路而控制液压的流动；电子控制单元，其基于液压信息及踏板位移信息而控制马达及阀。
- 电子制动系统
- [发明专利]用于车辆的电力制动系统-CN201310049891.5有效
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杨二镇
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株式会社万都
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2013-02-07
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2017-01-18
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B60T13/74
- 一种用于车辆的电力制动系统（electric brake system），该系统包括压力供给装置，其经由液压通道连接到油箱来接收所述油，当所述驾驶员踩踏所述制动踏板时，所述压力供给装置通过所述踏板位移传感器以电信号输出驾驶员的制动意愿，从而操作马达并且将所述马达的旋转力转换成线性运动；液压控制单元，其包括包含至少一个第一车轮的第一回路和包含至少一个第二车轮的第二回路从而接收具有由所述压力供给装置产生的力的液压并由此执行制动；闭塞阀，其控制从所述主缸到设置在每一个车轮中的轮缸的液压；模拟装置，其连接到所述主缸来提供响应于所述制动踏板的所述踏板力的反作用力；以及电子控制单元，其基于压力信息和踏板位移信息来控制所述马达和所述阀。
- 用于车辆电力制动系统
- [发明专利]用于车辆的电力制动系统-CN201310529745.2有效
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杨二镇;崔成镐
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株式会社万都
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2013-10-31
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2016-11-02
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B60T13/74
- 本发明公开了一种用于车辆的电力制动系统，该电力制动系统包括：储液器；主缸；输入杆；和踏板移位传感器。所述电力制动系统包括：压力提供单元，容纳油，并且通过所述踏板移位传感器输出电信号；液压控制单元，执行车轮的制动；第一开关阀和第二开关阀，连接到将所述压力提供单元连接到所述液压控制单元的通道中；模拟器，连接到所述主缸；以及电子控制单元，控制所述马达和所述阀。所述压力提供单元包括：压力室；布置在所述压力室中的液压活塞；弹性地支撑所述液压活塞的液压弹簧；马达，生成旋转力；以及滚珠螺杆构件，将所述马达的旋转运动转换为直线运动。所述液压活塞连接到所述螺杆。
- 用于车辆电力制动系统
- [发明专利]电子制动系统-CN201610150600.5在审
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杨二镇
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株式会社万都
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2016-02-03
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2016-08-10
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B60T13/74
- 电子制动系统，具有：液压供应装置，其具有马达、构造成根据马达的旋转力而排放和吸入液压的齿轮泵和动力传输单元；液压控制单元，其具有构造成通过由液压供应装置产生的力来接收液压以控制传输至设置在车轮上的轮缸的液压流的第一和第二液压回路；以及电子控制单元，其中，齿轮泵经由第一液压通道连接至第一液压回路且经由第二液压通道连接至第二液压回路，第二液压通道连接至从第一液压通道分支出的分支通道；且电子制动系统进一步包括：设置在连接分支通道与储油器的通道上并且打开以将液压经由第一和第二液压通道排放到储油器的释放阀；其中，齿轮泵的一端连接至储油器，另一端连接至第一液压回路以给第一和第二液压回路提供公共压力。
- 电子制动系统
- [发明专利]电子制动系统-CN201610051469.7在审
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杨二镇
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株式会社万都
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2016-01-26
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2016-08-03
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B60T13/68
- 电子制动系统。本文中公开了一种电子制动系统。该电子制动系统具有存储油的储存器、具有第一液压口和第二液压口并且联接至储存器以便接收油的主缸、感测制动踏板的位移的踏板位移传感器、以及连接至主缸的模拟装置，该电子制动系统包括：液压压力供应装置，其具有被构造为在制动踏板被操作时通过从踏板位移传感器接收电信号来操作的电机、被构造为取决于电机的旋转力来排出和抽吸液压压力的齿轮泵、以及被构造为将电机的旋转力递送到齿轮泵的动力传动单元；液压控制单元，其具有被构造为通过由液压压力供应装置产生的力来接收液压压力的第一液压回路和第二液压回路；以及电子控制单元，其被构造为基于液压压力信息和踏板位移信息来控制电机和阀。
- 电子制动系统
- [发明专利]用于车辆的电力制动系统-CN201310526501.9有效
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杨二镇;崔成镐
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株式会社万都
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2013-10-30
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2014-05-14
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B60T13/74
- 本发明公开了一种用于车辆的电力制动系统，该电力制动系统包括：储液器；输入杆；和踏板移位传感器，感测制动踏板的移位。所述电力制动系统包括：压力提供单元，连接到所述储液器和液压通道，并且通过所述踏板移位传感器输出电信号；液压控制单元，设置有第一回路和第二回路；切断阀，控制传递到轮缸的液压；开关阀，连接到将所述压力提供单元连接到所述液压控制单元的通道；顺应性单元，安装在连接到所述切断阀和所述开关阀的通道中，并且包括顺应性室、活塞和弹性构件；模拟器，连接到所述主缸以提供反作用力；以及电子控制单元，控制所述马达和所述阀。
- 用于车辆电力制动系统
- [发明专利]用于制动的控制装置和方法-CN201310398546.2有效
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沈暻勳;杨二镇;崔圭雄
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株式会社万都
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2013-09-04
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2014-03-26
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B60T8/17
- 本发明公开了一种制动控制装置和用于控制制动的方法。该制动控制装置包括：车轮压力选择器，其在行驶期间为制动系统中产生的当前踏板行程从多个不同车轮压力模式中选择一种压力模式；车轮压力存储单元，其存储对应于不同车轮压力模式的多个不同水平的车轮压力的信息；第一控制器，其接收对应于通过车轮压力选择器从车轮压力模式中选择的一种模式的车轮压力模式信号，并从车轮压力存储单元接收对应的车轮压力信息；以及第一车轮压力调节器，其将对应的车轮压力信息提供给制动系统，以将用于制动系统中产生的当前踏板行程的当前车轮压力调节到车轮压力存储单元中存储的对应车轮压力信息。
- 用于制动控制装置方法
- [发明专利]车辆电控制动系统-CN201310075212.1无效
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金熙俊;杨二镇
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株式会社万都
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2013-03-08
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2013-12-04
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B60T13/66
- 本发明公开了一种车辆电控制动系统，其抑制由于摩擦衬片和制动盘之间的接触而产生的残余摩擦力，包括：制动主缸，其根据制动踏板的操作形成制动液压；车轮制动器，其产生车轮制动力；多个NO型电磁阀和NC型电磁阀，其分别设置在车轮制动器的上游侧和下游侧；低压储油器，其暂时存储从车轮制动器排放的流体；泵和电机，其对存储在低压储油器内的流体增压；单向阀，其设置在低压储油器与泵之间；NC型换向阀，其设置在吸油路径上；TC电磁阀，其设置在泵的出口与制动主缸之间；以及，电控单元，其通过操作泵而使设置在吸油路径侧的闭路部分（L1）内的流体移向泵的出口侧，并使位于车轮制动器侧的闭路部分（L2）内的一部分流体移向闭路部分（L1）。
- 车辆控制系统
- [发明专利]电动盘式制动器-CN201310174958.8有效
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柳栋耀;杨二镇;崔成镐;孙宗九
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株式会社万都
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2013-05-13
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2013-11-13
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F16D65/18
- 本发明公开了一种电动盘式制动器。该电动盘式制动器包括：承载件，在所述承载件上安装有一对垫板；卡钳壳体，该卡钳壳体可滑动地安装在所述承载件上并且设有缸体，在该缸体中安装有活塞；加压装置，该加压装置安装在所述缸体内，该加压装置将旋转运动转变为直线运动以挤压以及释放所述活塞，该加压装置具有通过穿过所述卡钳壳体的后壁而突出的输出键；马达，该马达安装在所述卡钳壳体的外表面上以产生驱动力；减速器，该减速器联接至所述马达的旋转轴以放大驱动力；以及联接装置，该联接装置介于所述减速器和所述加压装置之间以将放大的驱动力传递至所述加压装置，其中所述马达、减速器和加压装置同轴地串联连接。
- 电动制动器
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