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[实用新型]一种特种车辆油箱用防变形夹紧装置-CN202120826543.4有效
发明人：孙虎;冯和永;高金良;李宏伟;文雄;杜德恒;李亚英;万鹏 -专利权人：北京北方车辆集团有限公司
申请日： 2021-04-21 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型提出一种特种车辆油箱用防变形夹紧装置，包括压头、挡块机构、悬压臂、定位调节块、重型夹紧机构、轻型夹紧机构、油箱定位机构、底座和立柱。油箱定位机构与挡块机构对待夹紧的油箱进行水平方向定位，重型夹紧机构能够在气缸的驱动下带动悬压臂沿立柱进行上下运动，轻型夹紧机构能够在气缸的驱动下带动压头进行上下运动，使得压头与油箱定位机构配合，实现对待夹紧的油箱进行竖直方向定位。本装置能够解决油箱在焊接过程中所统一定位的难题，使用统一的基准轴进行定位焊接，确保油箱焊接精度准确、基准统一，保证焊接油箱时的定位精准和质量要求。
一种特种车辆油箱变形夹紧装置

[实用新型]一种双向弯曲蹬踏件多孔加工模具-CN202022836292.6有效
发明人：施晓涵;李亚英;王迪;杜德恒;崔宛弘;李学岩;于春秋;海彬彬;杜金慧;何玥琳 -专利权人：北京北方车辆集团有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： B21D28/34 文献下载
摘要：本实用新型提出一种双向弯曲蹬踏件多孔加工模具，包括定位装置、凸模和凹模。通过定位装置上的可调定位板和定位螺栓固定双向弯曲蹬踏件，使用油压机冲压出孔。该模具结构简单，操作方便，更适合小批量、多品种、多批次的生产模式，能够保证双向弯曲蹬踏件凹缘的平面度和孔的定位精度，减小坡口，并将冲孔时拿放产品和模具次数减少到一次，减少劳动强度，减小孔的公差，提高生产效率。
一种双向弯曲蹬踏多孔加工模具

[发明专利]一种双向弯曲蹬踏件多孔加工模具-CN202011382520.5在审
发明人：施晓涵;李亚英;王迪;杜德恒;崔宛弘;李学岩;于春秋;海彬彬;杜金慧;何玥琳 -专利权人：北京北方车辆集团有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： B21D28/34 文献下载
摘要：本发明提出一种双向弯曲蹬踏件多孔加工模具，包括定位装置、凸模和凹模。通过定位装置上的可调定位板和定位螺栓固定双向弯曲蹬踏件，使用油压机冲压出孔。该模具结构简单，操作方便，更适合小批量、多品种、多批次的生产模式，能够保证双向弯曲蹬踏件凹缘的平面度和孔的定位精度，减小坡口，并将冲孔时拿放产品和模具次数减少到一次，减少劳动强度，减小孔的公差，提高生产效率。
一种双向弯曲蹬踏多孔加工模具

[实用新型]一种楔式可调形卷圆模具-CN201922199746.0有效
发明人：李学岩;何玥琳;李亚英;杜德恒;崔宛弘;于春秋;胡雪琳;施晓函;海彬彬;杜金慧 -专利权人：北京北方车辆集团有限公司
申请日： 2019-12-10 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： B21D37/02 文献下载
摘要：本实用新型提出一种楔式可调形卷圆模具，包括模柄、楔形块、挡块、滑动块、Z形固定板、可调凹模、定位夹料块、垫板、可调托板和立板。通过更换可调凸模和可调托板，能够调整长度和卷圆直径的大小，达到卷不同直径的铰链产品。该模具结构简单，操作方便，能够满足各种长度、各种直径尺寸铰链产品的卷圆问题，可以一模多用，做到快速换模，节约模具制造成本，提高生产效率，更能适合小批量，多品种，多批次的生产模式。
一种可调形卷圆模具

[发明专利]一种楔式可调形卷圆模具-CN201911261747.1在审
发明人：李学岩;何玥琳;李亚英;杜德恒;崔宛弘;于春秋;胡雪琳;施晓函;海彬彬;杜金慧 -专利权人：北京北方车辆集团有限公司
申请日： 2019-12-10 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： B21D37/02 文献下载
摘要：本发明提出一种楔式可调形卷圆模具，包括模柄、楔形块、挡块、滑动块、Z形固定板、可调凹模、定位夹料块、垫板、可调托板和立板。通过更换可调凸模和可调托板，能够调整长度和卷圆直径的大小，达到卷不同直径的铰链产品。该模具结构简单，操作方便，能够满足各种长度、各种直径尺寸铰链产品的卷圆问题，可以一模多用，做到快速换模，节约模具制造成本，提高生产效率，更能适合小批量，多品种，多批次的生产模式。
一种可调形卷圆模具

[实用新型]一种球面凸缘类盖孔和切边加工卡具-CN201821022292.9有效
发明人：李学岩;杜德恒;李亚英;孙丽江;王建立;于春秋;彭桂秋;谈光春;胡雪琳;郭巍;杜金慧 -专利权人：北京北方车辆集团有限公司
申请日： 2018-06-29 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： B23K26/382 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种球面凸缘类盖孔和切边加工卡具，属于机械加工技术领域，用于加工拉伸球面凸缘的水平边缘分布的孔，以及其外边沿；该卡具，由托板、支撑轴组成；且矩形钢板在中间位置具有中心孔，在与中心孔同心的直径为2D的圆周上具有3个第一圆孔，同样与中心孔同心直径为2D圆周上均分6个香蕉形长孔，在支撑轴下端具有台阶部分装配在托板的第一圆孔内；该结构简单，操作简单，使用方便，其加工的工件尺寸稳定，加工速度快，人工物料成本低。
卡具球面凸缘中心孔加工支撑轴盖孔切边托板圆孔机械加工技术本实用新型尺寸稳定矩形钢板水平边缘物料成本同心的香蕉形长孔拉伸下端装配同心

[实用新型]一种钢丝骑马卡形状弯曲成形工装-CN201721668713.0有效
发明人：于春秋;杜德恒;李亚英;王银春;何玥琳;李学岩;彭桂秋;谈光春;胡雪琳;郭巍;杜金慧 -专利权人：北京北方车辆集团有限公司
申请日： 2017-12-05 - 公布日： 2018-07-03 - 主分类号： B21F1/00 文献下载
摘要：本实用新型公布了一种钢丝骑马卡形状弯曲成形工装，属于机械加工技术领域，这种工装可以解决现有加工方法存在的弧度不规范、生产效率低等问题所述工装包括上模、下模和定位装置。所述的上模包括模柄和凸模，所述下模包括底座、固定板、下模一、下模二、顶杆，下模一和固定板分别镶入底座中，下模二为活动件，与顶杆连接，所述的定位装置包括螺杆、圆柱形定位环和锁紧螺钉，螺杆固定在下模一侧壁上。所述凸模下方横向中心加工有半圆形凹槽，下模一上端面和内立面横向中心加工有半圆形凹槽，下模二上端面横向中心加工有半圆形凹槽。本实用新型相较与现有技术，钢丝骑马卡成形工艺简单，质量好，速度快，生产效率高；降低了人工成本，工人的劳动强度。
下模半圆形凹槽横向中心骑马卡钢丝本实用新型成形工装定位装置生产效率形状弯曲固定板上端面工装加工底座上模凸模机械加工技术圆柱形定位成形工艺顶杆连接螺杆固定人工成本锁紧螺钉活动件内立面顶杆螺杆模柄镶入

[实用新型]一种金属热压成型装置-CN201721033072.1有效
发明人：高伟;蔡晓清;张卫华;张宝东;王洪臣;杜德恒;高金良;侯建;惠春雷 -专利权人：北京北方车辆集团有限公司
申请日： 2017-08-17 - 公布日： 2018-03-09 - 主分类号： B21D22/02 文献下载
摘要：本实用新型属于金属热压成型技术领域，具体涉及一种金属热压成型装置，该装置的下模部件中包括凹模体和凹模镶口。本实用新型通过在凹模体的凹口外边缘处设置耐高温性能和强度优于凹模体而且能够拆卸的凹模镶口，降低了高性能高温高强材料在模具中的用量，能够在保证热压成型效果的前提下，降低整个热压成型装置的成本。同时，仅通过对凹模镶口进行更换，即可保证凹模的使用，由此能够节省更换整个凹模体的时间和费用。
一种金属热压成型装置

[实用新型]一种内油箱薄板成型通用模具-CN201721033052.4有效
发明人：蔡晓清;张卫华;杜德恒;高伟;李亚英;李宏伟;李学岩;杜金慧 -专利权人：北京北方车辆集团有限公司
申请日： 2017-08-17 - 公布日： 2018-03-09 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型属于车辆零部件冲压成型技术领域，具体涉及一种应用于车辆的内油箱薄板的成型通用模具。该模具包括上模部件和下模部件，部件中具有加强筋成型镶块。本实用新型提出的内油箱薄板成型通用模具，能够根据内油箱产品对于加强筋的需要，通过调节模具中用于加强筋成型的加强筋成型镶块的形状、数量和位置，实现一模多用，根据车辆的使用需要快速制备出具有特定加强筋和特定尺寸的内油箱，形成柔性生产能力，减少模具投入成本，实现快速投产。
一种油箱薄板成型通用模具

[发明专利]一种内油箱薄板成型通用模具-CN201710708407.3在审
发明人：蔡晓清;张卫华;杜德恒;高伟;李亚英;李宏伟;李学岩;杜金慧 -专利权人：北京北方车辆集团有限公司
申请日： 2017-08-17 - 公布日： 2017-11-17 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本发明属于车辆零部件冲压成型技术领域，具体涉及一种应用于车辆的内油箱薄板的成型通用模具。该模具包括上模部件和下模部件，部件中具有加强筋成型镶块。本发明提出的内油箱薄板成型通用模具，能够根据内油箱产品对于加强筋的需要，通过调节模具中用于加强筋成型的加强筋成型镶块的形状、数量和位置，实现一模多用，根据车辆的使用需要快速制备出具有特定加强筋和特定尺寸的内油箱，形成柔性生产能力，减少模具投入成本，实现快速投产。
一种油箱薄板成型通用模具

[发明专利]一种前下弧甲板的热弯曲-淬火复合成型工艺-CN201410409607.5有效
发明人：徐树永;李宏伟;蔡晓清;陈东红;肖黎明;侯健;侯锦义;张卫华;郭波;杜德恒 -专利权人：北京北方车辆集团有限公司
申请日： 2014-08-19 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种前下弧甲板的热弯曲‑淬火复合成型工艺，其包括如下步骤(1)根据前下弧甲板的尺寸确定毛坯料外形尺寸；(2)根据毛坯料外形尺寸切割毛坯料；(3)将毛坯料放入加热炉加热到960±10℃后保温20±2min；(4)通过传送带将毛坯料放置于热弯曲‑淬火成型模具中；(5)开启液压机，使液压机的滑梁带动模具的上模下行，对放置于下模的毛坯料加压，使毛坯料弯曲成型；(6)开启冷却水管总阀门，对毛坯料进行淬火处理；(7)将毛坯料放入喷砂机中进行喷砂处理，完成后即得到前下弧甲板。本发明的热弯曲‑淬火成型模具实现了将热弯曲、淬火两道独立工序结合在一起同时进行的工艺加工方法，使整个加工流程只需加热一次。
一种前下弧甲板弯曲淬火复合成型工艺

[发明专利]前下弧甲板的热弯曲-淬火成型模具-CN201410410236.2无效
发明人：徐树永;李宏伟;蔡晓清;陈东红;肖黎明;侯健;侯锦义;张卫华;郭波;杜德恒 -专利权人：北京北方车辆集团有限公司
申请日： 2014-08-19 - 公布日： 2014-12-10 - 主分类号： B23P23/04 文献下载
摘要：本发明属于高强度板材加工制造领域，具体涉及前下弧甲板热弯曲-淬火成型模具。前下弧甲板的热弯曲-淬火成型模具，包括上模、下模、上冷却水管和下冷却水管，上冷却水管通过卡子和固定座与上模固接；下冷却水管设于下模内。本发明的模具上模、下模均采用了梳妆板镶拼结构，便于模具后期维修、减轻模具重量、减少模具材料消耗。
前下弧甲板弯曲淬火成型模具

[实用新型]一种凸轮式压紧装置-CN201320588504.0有效
发明人：李志强;韩燕喜;韩海龙;王治国;林岩;杜德恒;李巍;刑程;刘心藜;王兴全 -专利权人：北京北方车辆集团有限公司
申请日： 2013-09-23 - 公布日： 2014-03-05 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种凸轮式压紧装置，其特征在于，包括：安装固定座，与前述安装固定座销轴连接的呈倒“U”形的压板主体，竖直穿过前述压板主体的顶部的推杆机构，以及设置在压板主体的顶部、推杆机构的上方的凸轮夹紧机构；前述凸轮夹紧机构包括：凸轮，与前述凸轮通过第一销轴连接的连接板，分布在第一销轴的轴线一侧的连接板与压板主体销轴连接，分布在另一侧的连接板通过连接钩与压板主体连接。本实用新型的有益之处在于：结构设计合理，可翻转、高低可调，适用范围广；凸轮夹紧机构单侧采用调节螺栓，既可减少压紧装置翻转时所需空间，也可适应不同厚度的工件；底脚与推杆螺纹连接，通过调整底脚螺栓，可实现适应不同的工件厚度。
一种凸轮压紧装置

[发明专利]一种凸轮式压紧装置-CN201310436170.X无效
发明人：李志强;韩燕喜;韩海龙;王治国;林岩;杜德恒;李巍;刑程;刘心藜;王兴全 -专利权人：北京北方车辆集团有限公司
申请日： 2013-09-23 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种凸轮式压紧装置，其特征在于，包括：安装固定座，与前述安装固定座销轴连接的呈倒“U”形的压板主体，竖直穿过前述压板主体的顶部的推杆机构，以及设置在压板主体的顶部、推杆机构的上方的凸轮夹紧机构；前述凸轮夹紧机构包括：凸轮，与前述凸轮通过第一销轴连接的连接板，分布在第一销轴的轴线一侧的连接板与压板主体销轴连接，分布在另一侧的连接板通过连接钩与压板主体连接。本发明的有益之处在于：结构设计合理，可翻转、高低可调，适用范围广；凸轮夹紧机构单侧采用调节螺栓，既可减少压紧装置翻转时所需空间，也可适应不同厚度的工件；底脚与推杆螺纹连接，通过调整底脚螺栓，可实现适应不同的工件厚度。
一种凸轮压紧装置

[实用新型]一种诱导齿锻模-CN201220724185.7有效
发明人：毕泗元;李宏伟;张宝东;陈利华;刘勇涛;王长顺;王思涛;刘彬;邬晓颖;任雁;杜德恒;王雪莲 -专利权人：北京北方车辆集团有限公司
申请日： 2012-12-26 - 公布日： 2013-11-20 - 主分类号： B21J13/02 文献下载
摘要：本实用新型属于锻造技术领域，涉及一种诱导齿锻模，解决诱导齿制造过程中机加难以找准圆孔中心的问题，提高了诱导齿材料利用率和生产效率。一种诱导齿锻模，包括上模、下模，上模和下模的型腔，包括终锻型槽、滚压型槽，上模和下模的型腔除飞边槽外，其他结构相同；所述的滚压型槽以诱导齿两个半圆的圆心连线所在位置为对称轴；所述的终锻型槽是以诱导齿两个圆心连线所在位置为轴上下对称的。用于诱导齿锻造成形中实现一个锻件加工出两个零件，解决工人劳动强度较大、材料利用率低的问题，解决诱导齿制造方法中机加难以找准圆孔中心的问题，提高了诱导齿材料利用率和生产效率，满足批量生产的需要。
一种诱导锻模

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