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[发明专利]监控汽车发动机机油量的方法和车辆-CN202210242837.1有效
发明人：孙博;曲函师;李越星;陈俊杰;邵奎伟;王鹏安;刘兰松;李春旺;张昊;孙博文 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-03-11 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： G01F23/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种监控汽车发动机机油量的方法和车辆，该方法包括：监控车辆的车辆状态，其中，车辆状态包括：静止状态和行驶状态；通过对车辆的发动机机油量进行多次连续的液位测量，确定发动机机油量的初步测量迟滞值；基于车辆的车辆状态，确定与车辆状态对应的控制模式，并采用与当前所调取的控制模式对应的修正因素对初步测量迟滞值进行修正，得到车辆的机油量；将车辆的机油量与至少一种液位限值进行比对，如果任意一个对比结果表征所处车辆存在故障，控制车辆执行对应的防控措施。本发明解决了由于车辆行驶状态或油压油温变化等因素，导致车辆发动机机油量数值反馈不准确的技术问题。
监控汽车发动机机油方法车辆

[发明专利]车辆的控制方法、装置、存储介质、处理器以及车辆-CN202211501453.3在审
发明人：马怀阳;尹建坤;姜思君;崔石柱;孙博文;卢秋佐;李越星;王鹏安;盛佳强;孙佳侣;李健 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆的控制方法、装置、存储介质、处理器以及车辆。其中，该方法包括：检测到车辆的机舱盖处于开启状态，获取车辆的电池的剩余电量；响应于剩余电量小于或等于电量阈值，向车辆的动力系统发送第一控制指令，其中，第一控制指令用于控制动力系统下电，动力系统至少用于对车辆的发动机进行控制。本发明解决了机舱盖起机的安全性低的技术问题。
车辆控制方法装置存储介质处理器以及

[发明专利]控制车辆起机方法、装置和存储介质-CN202211399022.0在审
发明人：马怀阳;尹建坤;曲函师;孙博;崔石柱;孙博文;李越星;卢秋佐;盛佳强;孙佳侣 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-09 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B60W10/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种控制车辆起机方法、装置和存储介质。其中，该方法包括：在车辆的驱动电机和动力电池处于正常状态的情况下，获取驱动电机的扭矩值和动力电池的功率值；在满足驱动电机的扭矩值大于第一预设扭矩值且小于第二预设扭矩值，且动力电池的功率值小于预设功率值的情况下，确定车辆的档位状态；响应于档位状态为停车挡状态或空挡状态，控制动力电池进行上电；响应于动力电池完成上电，控制车辆起机。本发明解决了控制车辆起机效率低的技术问题。
控制车辆方法装置存储介质

[发明专利]一种机油含气量测量系统及方法-CN202211064167.5在审
发明人：孙博;曲函师;陈俊杰;张昊;姜思君;王鹏安;张杰;盛佳强;孙博文;李越星 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-01 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： F01M11/10 文献下载
摘要：本发明具体涉及一种机油含气量测量系统及方法。所述测量系统包括进油单元、测量单元、电子控制单元和回油单元。机油通过所述进油单元进入所述测量单元，由所述测量单元收集与机油密度检测有关的数据后，在电子控制单元计算出标况下的机油含气量值并对机油含气量值进行转化修正，电子控制单元根据修正后的机油含气量值判断当前的机油状态是否正常并做出相应反馈后，机油通过所述回油单元流出所述测量单元。实现对发动机机油含气量的实时监控，并根据结果做出机油状态判断，保证发动机安全运转，状态异常时能对客户做出有效提醒。
一种机油气量测量系统方法

[发明专利]一种颗粒物收集装置-CN202111119869.4有效
发明人：姜思君;孙钰翔;刘道远;万济录;孙博;陈俊杰;赵严伟;李越星;张杰 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2021-09-24 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： F01N3/023 文献下载
摘要：本发明涉及发动机尾气处理技术领域，公开了一种颗粒收集装置，该颗粒收集装置包括壳体，壳体上设有入口和出口，壳体内设有过滤组件，过滤组件被配置为对从入口进入壳体的气体进行过滤，过滤组件包括第一端盖、第二端盖和多个相互平行的过滤通道，过滤通道两端设有开口，相邻两个过滤通道共用一个侧壁并通过侧壁上的多个过滤通孔连通，第一端盖和第二端盖分别位于多个过滤通道的两端，第一端盖和/或第二端盖能分别调整多个过滤通道对应的开口的打开程度，以调整过滤组件内气体的流向，从而使气体将堵塞于过滤通道上的颗粒物吹下，解决使用一段时间后颗粒物堵塞过滤组件的问题，且无需对过滤组件进行拆卸清理，操作方便，清理效果好。
一种颗粒收集装置

[发明专利]一种汽油机颗粒捕集器、方法以及汽车-CN202211170838.6在审
发明人：崔石柱;马怀阳;张杰;万济录;王鹏安;孙博文;李越星;盛佳强;李健;孙佳侣 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： F01N3/021 文献下载
摘要：一种汽油机颗粒捕集器、方法以及汽车，属于发动机尾气处理技术领域，解决了现有的装置由于排气背压大，导致油耗升高和动力下降的问题。所述捕集器包括尾气收集装置、颗粒物处理装置和尾气排放装置；所述尾气收集装置包括排气管和第一螺旋器；所述颗粒物处理装置包括滤芯、第二螺旋器和负压腔；所述尾气排放装置包括负压腔取气口和文丘里管；所述排气管内设有第一螺旋器；所述滤芯内设有第二螺旋器，所述滤芯两侧均设有负压腔；所述负压腔取气口设在文丘里管上；所述排气管与滤芯连接，所述滤芯与文丘里管连接。
一种汽油机颗粒捕集器方法以及汽车

[实用新型]消防装置及具有其的混合动力车辆-CN202222097841.1有效
发明人：王鹏安;刘道远;高帅鹏;孙博;陈俊杰;崔石柱;马怀阳;卢秋佐;李越星;马启铎 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-10 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： A62C3/07 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种消防装置及具有其的混合动力车辆，消防装置包括：第一灭火组件，第一灭火组件设置于混合动力车辆的发动机机舱内，第一灭火组件具有对混合动力车辆的发动机执行灭火任务的第一灭火工作状态，以及第一灭火组件具有对发动机执行冷却任务的第一冷却工作状态；第二灭火组件，第二灭火组件设置于混合动力车辆的动力电池舱内，第二灭火组件具有对动力电池执行灭火任务的第二灭火工作状态，以及第二灭火组件具有对动力电池执行冷却任务的第二冷却工作状态；控制器，控制器与第一灭火组件、第二灭火组件电性连接。采用本申请的技术方案，有效地解决了现有技术中的混合动力汽车的消防装置的工作效率低的问题。
消防装置具有混合动力车辆

[发明专利]一种曲轴箱通风系统携出机油测量及回收装置-CN202010929240.5有效
发明人：孙博文;孙博;马怀阳;万济录;赵严伟;崔石柱;王鹏安;张杰;卢秋佐;李越星 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2020-09-07 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种曲轴箱通风系统携出机油测量及回收装置，其属于汽车技术领域，包括：携出机油测量管路，包括依次连通的液体流量计和储液罐，曲轴箱通风孔排出的混合气能够经由液体流量计进入储液罐，储液罐的入口处设置有挡油板，挡油板能够对所述混合气进行气液分离；机油回收管路，包括与所述储液罐连通的油水分离器，所述油水分离器能够将所述储液罐内的液体进行油水分离，分离出的所述水排至排污槽，分离出的油能够与机油加注盖连通。本发明能够测量曲轴箱通风系统携出的机油量，还能够对曲轴箱通风系统携出的机油进行回收，便于设计人员在设计阶段对曲轴箱通风系统和发动机进行优化，并能够节约经济成本。
一种曲轴通风系统机油测量回收装置

[发明专利]多缸发动机的压力控制方法、装置、存储介质及处理器-CN202210907173.6在审
发明人：赵严伟;李春旺;万济录;刘兰松;孙博文;李越星 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本申请公开了一种多缸发动机的压力控制方法、装置、存储介质及处理器。该方法包括：采集多缸发动机上多个压力传感器中每个传感器对应的压力值；在第一传感器对应的第一压力值与第二传感器对应的第二压力值之间的压力差值不小于预设压差值的情况下，对第一压力值与第二压力值进行调整，得到调整后的第一压力值与调整后的第二压力值；若调整后的第一压力值与调整后的第二压力值之间的压力差值不小于预设压差值，则通过多个节气门分别对第三传感器对应的第三压力值与第四传感器对应的第四压力值进行调整，得到调整后的第三压力值与调整后的第四压力值。通过本申请，解决了相关技术中多缸发动机两侧进气不一致，导致发动机的燃烧效果较差的问题。
发动机压力控制方法装置存储介质处理器

[发明专利]一种废气再循环进气装置-CN202110734011.2有效
发明人：孙钰翔;姜思君;万济录;赵严伟;崔石柱;马怀阳;李越星;孙佳侣;李健;张杰 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： F02M26/35 文献下载
摘要：本发明涉及车辆设备技术领域，公开一种废气再循环进气装置，包括：分离器主体，分离器主体包括分离内管和分离外管，分离外管上设有与废气再循环阀门连通的废气入口，分离外管密封套设于分离内管上；分离内管的两端分别设有新鲜进气口和混合出气口，混合出气口与压气机连通，分离内管上设有换热肋板和分离孔，换热肋板和分离孔均置于分离外管内，分离孔将分离外管和分离内管连通；液体容器，液体容器的液体入口与分离外管连通，液体容器用以收集分离外管中的液体；阀体，阀体设置于液体容器的液体出口处。通过上述结构，该废气再循环进气装置能够有效地将废气中的水蒸气分离出来，降低压气机损坏的风险，有利于扩大废气再循环的使用工况范围。
一种废气再循环装置

[实用新型]一种颗粒补集器再生系统-CN202221741374.5有效
发明人：马怀阳;冯海涛;卢秋佐;孙博文;李越星;张杰;崔石柱;万济录;王鹏安;赵严伟 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-07-05 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： F01N3/029 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种颗粒补集器再生系统。该系统包括：发动机、气缸、三元催化转化器、颗粒补集器、压差传感器、入口温度传感器、线性氧传感器和空气提供系统；发动机与气缸的入口相连；气缸的出口与三元催化转化器的入口连接；三元催化转化器的出口与颗粒补集器的入口连接；压差传感器的两端与颗粒补集器的入口和出口连接；空气提供系统与颗粒补集器的入口连接；入口温度传感器与颗粒补集器的入口连接；颗粒补集器的入口和出口和三元催化转换器的入口分别设有线性氧传感器。本实施例实现了正常运行情况下颗粒补集器的再生循环，提高了车辆行驶的安全性。
一种颗粒补集器再生系统

[实用新型]一种发动机温控装置-CN202221495395.3有效
发明人：卢秋佐;李越星;崔石柱;马怀阳;孙博;万济录;赵严伟;王鹏安;孙博文 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-15 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车发动机控制技术领域，公开了一种发动机温控装置，包括排气管，管壁上设有第一进气口、第二排气口和第一排气口；三元催化器，外周壁从内向外依次设置触媒温控盘管和保温隔热罩；三元催化器的后端为触媒温控盘管的进气端A，前端为触媒温控盘管的出气端B；制冷器，制冷器的入口端C连通大气，出口端D连接第一排气口或连接进气端A；并联管路，连接在出气端B和入口端C之间，或连接在出气端B和出口端D之间。本实用新型可以实现对触媒温控盘管和并联管路的单独加热或同时快速加热，解决低温环境下车辆启动困难的问题；可以实现单独冷却或同时快速冷却，解决排气温度高的问题。
一种发动机温控装置

[发明专利]一种发动机凸轮轴偏差修正方法-CN202210641465.X在审
发明人：孙博;曲函师;李越星;张昊;邵奎伟;刘兰松;陈俊杰;李春旺;孙博文;马怀阳 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-07 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： G01M15/04 文献下载
摘要：本发明涉及发动机技术领域，公开一种发动机凸轮轴偏差修正方法，在对凸轮轴偏差进行检测修正时，首先将发动机调整至第一工况，若第一工况下的实际进气量与标定进气量相等，则分别获取节气门于第二工况和第三工况下的实际通气量，并计算获得通气量偏差。然后建立通气量偏差与凸轮轴相位偏差之间的关系式，并根据该关系式获得对应的凸轮轴相位偏差。最后将凸轮轴相位偏差应用于凸轮轴的物理位置，以对凸轮轴的运动进行修正。本发明可在整车下线阶段对发动机的凸轮轴进行检测与修正，高效方便，且不增加硬件成本，保证了整车的设计目标。本发明也可以在车辆后期维护时对凸轮轴偏差进行检测与修正，为车辆维护提供了有效的方法与措施。
一种发动机凸轮轴偏差修正方法

[实用新型]一种动力总成台架快装小车-CN202221235739.7有效
发明人：崔石柱;陈俊杰;张杰;马怀阳;卢秋佐;万济录;王鹏安;赵严伟;李越星;孙博文 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-05-20 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： G01M15/04 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车台架试验技术领域，公开了一种动力总成台架快装小车，包括两个可移动小车和一个支架，两个可移动小车分别设置在支架的前方和后方以分别安装发动机及变速箱总成和后桥总成，传动轴的中间支撑在支架上，可移动小车上设有二维水平移动平台、升降平台和辅助支撑平台。本实用新型将发动机及变速箱总成和后桥总成分别安装在两个可移动小车上并分列在传动轴的两端并通过支架固定支撑传动轴，实现了整车试验前的快速安装，可大幅度缩短动力总成台架搭建时间，使用方便，工作效果好。
一种动力总成台架小车

[发明专利]一种高性能改性SmFeN磁粉和永磁体的制备方法-CN202011305692.2有效
发明人：周俊杰;陈海波;沈森棋;唐城城;蔡伟;王鑫;李越星;王帆;姜力强 -专利权人：江西中石新材料有限公司
申请日： 2020-11-19 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： H01F41/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种高性能改性SmFeN磁粉的制备方法，该方法通过使用抗氧化剂、偶联剂对SmFeN粉体进行表面改性处理，使其抗氧化性能、与基体的粘结性能显著提高。将该方法制备得到的改性SmFeN磁粉与PA12基体进行混炼造粒、注塑成型，即可得到高性能SmFeN永磁体，其具有较高的磁性能、抗氧化性能、流动性和力学性能，易于注塑成型，能够满足较苛刻的使用环境的要求，而且制备工艺简单，对设备要求不高，成本较低，便于实现工业化大生产以满足市场的需求。
一种性能改性 smfen 永磁体制备方法