专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种汽车重低音箱的弯曲测试工装-CN202321068342.8有效
  • 李胜旺;白安吉;周玉明 - 宁波艾思科汽车音响通讯有限公司
  • 2023-05-06 - 2023-10-20 - G01B5/30
  • 本实用新型公开了一种汽车重低音箱的弯曲测试工装,包括:底板;扬声器盆架支撑盘组件,安装在底板上侧中部;第一定位座和第二定位座,分别设置在底板前侧两个顶角处;第三定位座,设置在底板后侧中部;第四定位座,设置在扬声器盆架支撑盘组件后侧的底板一侧顶角处;第一定位座、第二定位座、第三定位座和第四定位座中任意一者上未安装可拆卸的垫片;扬声器盆架支撑盘组件包括盘状支撑体和可活动设置在盘状支撑体上侧的半圆支撑板,半圆支撑板绕着盘状支撑体的中心进行位置调整使半圆支撑板位于远离未安装垫片的定位座的位置。本实用新型结构简单,可以对扬声器与每个安装点之间的重低音箱部分进行弯曲测试,解决现有技术中的问题。
  • 一种汽车音箱弯曲测试工装
  • [实用新型]一种汽车线束的耐弯折测试装置-CN202223350186.2有效
  • 李胜旺;白安吉;周玉明;华佳佳 - 宁波艾思科汽车音响通讯有限公司
  • 2022-12-14 - 2023-07-25 - G01N3/20
  • 本实用新型公开了一种汽车线束的耐弯折测试装置,包括呈并排设置的第一机台和第二机台;测试电机,安装在所述第一机台的上侧,所述的测试电机的输出轴向第二机台方向横向延伸,延伸至穿过第二机台上的支撑板;测试摆臂,其下端与输出轴的一端垂直设置,所述的测试摆臂的上端横向连接有线束夹持组件,用于夹持线束的插接头;夹持滚筒,呈并排设置在所述第二机台上侧并位于测试摆臂的下侧,两个夹持滚筒用于夹持线束的线缆,通过线束夹持组件来夹住线束的插接头。本实用新型可以解决现有的汽车线束耐弯折测试装置装夹使用不方便、无法模拟出真实的线束实用弯折情况的问题。
  • 一种汽车耐弯折测试装置
  • [实用新型]一种汽车线束的扭力测试装置-CN202320241332.3有效
  • 李胜旺;白安吉;方丹;周玉明 - 宁波艾思科汽车音响通讯有限公司
  • 2023-02-17 - 2023-07-25 - G01N3/06
  • 本实用新型公开了一种汽车线束的扭力测试装置,包括机台;扭转电机,安装在所述机台的上侧;扭矩感应器,安装在所述扭转电机的一侧,所述的扭矩感应器的扭转主轴的第一端与扭转电机的主轴轴向相连;扭转线束夹头,安装在所述扭转主轴的第二端;导向滚轮,设置在所述扭转线束夹头的侧部,所述的导向滚轮远离扭转线束夹头的一侧设置有至少一个线束夹持座,被测线束的一端与线束夹持座相连,另一端绕过导向滚轮与扭转线束夹头相连。本实用新型可以解决现有的线束扭转测试装置的各种问题。
  • 一种汽车扭力测试装置
  • [实用新型]一种分体式低音扬声器-CN202223350166.5有效
  • 李胜旺;白安吉;周玉明;郭阳 - 宁波艾思科汽车音响通讯有限公司
  • 2022-12-14 - 2023-05-02 - H04R9/06
  • 本实用新型公开了一种分体式低音扬声器,包括壳体;振动板,安装在所述壳体的上侧内部;固定框架,设置在所述壳体的内部并位于振动板的下侧;磁路组件,安装在所述固定框架的下部与振动板相连;所述的固定框架的上部外侧边缘架设在所述壳体的上侧边缘上,所述的固定框架的边缘上侧设置有增高环,所述的振动板的上侧边缘放置在所述增高环的上侧,所述的振动板的上侧边缘的上侧设置有压条。本实用新型采用增高环与壳体的分体式结构,解决现有技术中汽车扬声器的壳体尺寸不一、成本较高的问题。
  • 一种体式低音扬声器
  • [实用新型]一种基于BIM的便携式综合管线理线装置-CN202221138969.1有效
  • 李胜旺;周欣 - 扬州工业职业技术学院
  • 2022-05-16 - 2022-10-21 - H02G1/00
  • 本实用新型涉及BIM技术领域,且公开了一种基于BIM的便携式综合管线理线装置,包括主体机构、夹紧机构、理线机构和便携机构,所述夹紧机构位于主体机构的上端,所述理线机构位于主体机构的内端,所述便携机构位于主体机构的外端,所述主体机构、包括箱体、整线口和箱门扣。该基于BIM的便携式综合管线理线装置,通过安装夹紧机构,理线机构和便携机构,能防止理线过程中,电线发生移位导致理想机器无法进行正常的理线工作,同时能避免布线工作时,多条电线缠绕在一起导致布线工作无法进行,进而影响到工作的整体效率,提高了布线工作的效率,同时保证了布线工作的稳定性,并且降低了布线工作的工作难度减轻了工作人员的工作压力。
  • 一种基于bim便携式综合管线线装
  • [实用新型]一种车载蓝牙天线-CN202120450604.1有效
  • M·塞雷泰利;P·法基尼;A·诺塔里;李胜旺;胡玉格;俞建能;黄洋;王丽冰 - 宁波艾思科汽车音响通讯有限公司
  • 2021-03-02 - 2021-10-01 - H01Q1/38
  • 本实用新型公开一种车载蓝牙天线,包括蓝牙天线模块,蓝牙天线模块包括:外壳体,外壳体包括底座和盖合在底座上的顶盖,顶盖和底座之间形成容纳腔;PCBA组件,PCBA组件设置在容纳腔内,PCBA组件包括PCB板和设置在PCB板上的天线辐射单元;天线辐射单元包括两个对称设置的倒F型辐射片,两个倒F型辐射片之间通过金属化过孔导通;本实用新型所提供的一种车载蓝牙天线,天线辐射单元采用倒F型辐射片对称布局,并用金属化过孔导通两面的接地线、馈电线及辐射臂,形成立体结构的PIFA,能有效提高蓝牙天线的辐射效率;天线辐射单元垂直安装在PCB板上,效率更高,尺寸更小;辐射臂采用弯折设计,增加天线分布式电容,降低Q值从而增加天线带宽,并减小天线尺寸。
  • 一种车载蓝牙天线

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