专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]跨介质航行器-CN202310444796.9有效
  • 段慧玲;李宏源;金江杰;吕鹏宇;李秉臻;李超辉;朱文山;成名 - 北京大学;北京大学南昌创新研究院
  • 2023-04-23 - 2023-07-14 - B60F5/02
  • 本申请公开了一种跨介质航行器。该跨介质航行器包括机身、机翼、第一动力部件、控制装置和第二动力部件,机身包括主体以及位于主体在第一方向上一端的连接部件;机翼与主体连接;第一动力部件用于驱动机身在第一方向上运动,第一动力部件包括本体部和连接于本体部朝向机身一侧的连接件,连接件与连接部件可拆卸连接;控制装置与连接部件和连接件的至少一者连接并用于控制连接部件与连接件的连接与拆卸;第二动力部件与机身连接并用于驱动机身在第一方向上运动。本申请提供的跨介质航行器具有较好的航行能力。
  • 介质航行
  • [发明专利]跨介质航行器及跨介质航行器的跨域方法-CN202310396101.4在审
  • 段慧玲;李宏源;邹宇城;吕鹏宇;李超辉;李秉臻;史泽奇;成名 - 北京大学;北京大学南昌创新研究院
  • 2023-04-13 - 2023-06-06 - B60F5/02
  • 本申请公开了一种跨介质航行器及跨介质航行器的跨域方法,跨介质航行器包括航行器本体,包括第一机身和第二机身,沿航行器本体的第一端至第二端依次设置,第一机身为适合于空中航行的回转体结构,第二机身为适合于水中航行的船型结构;第一驱动组件设于航行器本体的中部,用于控制跨介质航行器在跨介质航行过程中的稳定性;第二驱动组件设于航行器本体的第一端,用于控制跨介质航行器在空中航行时的稳定性;第三驱动组件设于航行器本体的第二端,用于控制跨介质航行器在水下航行时的稳定性。本申请的跨介质航行器及跨介质航行器的跨域方法,能够减小跨介质航行器在航行过程中的阻力,且在水下、跨介质以及空中航行时均具有较高的控制稳定性。
  • 介质航行方法
  • [发明专利]变体机翼及飞行器-CN202310053703.X有效
  • 李宏源;段慧玲;金江杰;吕鹏宇;谭湘葵;李超辉;李秉臻;成名 - 北京大学;北京大学南昌创新研究院
  • 2023-02-03 - 2023-04-28 - B64C3/18
  • 本申请实施例提供了一种变体机翼及飞行器,其包括:柔性蒙皮和内部骨架,柔性蒙皮被覆于内部骨架设置,内部骨架包括一个或多个支撑单元,支撑单元中至少部分支撑单元为具有中空空间的壳体结构件,沿弦长方向依次包括前骨架段、形变段和弹性骨架段,前骨架段包括转动连接的上骨架与下骨架以及位于中空空间的联动驱动组件,联动驱动组件在中空空间沿弦长方向由前骨架段延伸至弹性骨架段,形变段在预设条件下产生沿弦长方向的变形力,变形力作用于弹性骨架段以使弯曲变形,弹性骨架段弯曲变形挤压联动驱动组件产生沿弦长方向上朝向前骨架段的驱动力,上骨架与下骨架在驱动力作用下向外转动扩张。因此,该变体机翼具有沿不同方向的变形的变体形式。
  • 变体机翼飞行器
  • [发明专利]私有云环境下云边协同计算资源分配系统与方法-CN202211431818.X在审
  • 石兵;夏一鸣;乐琦;潘玉婷;李秉臻 - 武汉理工大学深圳研究院
  • 2022-11-16 - 2023-02-24 - H04L67/10
  • 本发明公开了一种私有云环境下云边协同计算资源分配系统与方法,分配合理的边缘计算和云计算资源,该分配策略能够在满足用户提交的计算需求和计算时长的前提下,最小化云边协同计算的长期运行成本。在私有云环境下云边协同资源分配系统获取动态用户提交的任务信息,根据当前系统的边缘节点剩余计算容量和私有云计算成本,进行任务资源决策,即决定有多少任务由边缘节点进行处理,有多少任务由私有云进行处理;然后使用基于深度强化学习的资源分配算法,生成私有云环境下的资源分配,并将资源分配结果返回给用户提交的任务,进行计算,最后用户提交任务得到计算结果。该方法能够在用户请求动态到达的情况下有效地分配资源从而降低运行成本。
  • 私有环境下云边协同计算资源分配系统方法
  • [实用新型]一种螺钉拧紧装置-CN202221224644.5有效
  • 王卓茹;董俊磊;韩菲菲;陈玉报;李秉臻;张芸;韩兆金;冯凯琪 - 北京航天万源科技有限公司
  • 2022-05-19 - 2022-10-21 - B25B15/00
  • 本实用新型属于机械领域,具体涉及一种螺钉拧紧装置。卧式深筒结构产品,在装配过程中会遇到螺钉无法通过工具深入固定拧紧的情况,即便对接到位,也无法保障有效施加力矩,极易落入结构内腔形成多余物。本装置包括螺钉头固定端,螺钉保护定位端,力矩施加端,中间杆;其中螺钉头固定端位于螺钉保护定位端内部,中间杆两端分别连接螺钉头固定端和力矩施加端。本实用新型装置选材新颖,体积小,结构简单,操作方便,提高生产效率及装配可靠性,安全性较高,特别适合卧式深筒结构装配时螺钉的定位与拧紧。
  • 一种螺钉拧紧装置
  • [实用新型]一种电连接器尾罩装置-CN202220859054.3有效
  • 吴克云;陈玉报;王卓茹;张芸;祁珑慧;康涛;李秉臻;杨华;黄毅民 - 北京航天万源科技有限公司
  • 2022-04-14 - 2022-10-21 - H01R43/20
  • 本实用新型是一种可调节快速安装电连接器尾罩装置,适用于机械领域。现有圆形电连接器尾罩安装为手动安装,拧紧力无法测算,容易产生过松或过紧的问题。包括安装底座、连接块、移动导轨、移动滑块、电连接器;安装底座上开有底座安装孔和螺纹孔,连接块底部通过螺纹孔与安装底座相连接;连接块两端分别连接移动导轨;移动滑块在移动导轨上移动,并设有圆柱销和限位槽,限位槽和圆柱销可以将连接器上的法兰盘固定到装置上,然后用力矩扳手拧紧连接器尾罩,通过力矩扳手可以精准测算拧紧力的大小,这样可以解决拧紧力过大损坏连接器、拧紧力过小连接器尾罩产生松动等多种技术问题。
  • 一种连接器装置
  • [发明专利]一种可变结构的跨介质飞行器-CN202210110221.9在审
  • 李宏源;李超辉;段慧玲;吕鹏宇;李秉臻;廖明科 - 北京大学;北京大学南昌创新研究院
  • 2022-01-28 - 2022-05-24 - B64C35/00
  • 本公开涉及一种可变结构的跨介质飞行器,包括机身、可折叠机翼、可调节垂直尾翼、可调节水平尾翼、喷水推进装置和可折叠螺旋桨。可折叠机翼包括左右两个机翼,对称安装在机身的前部两侧,通过多自由度调节机构实现折叠与展开。可调节垂直尾翼安装在机身的尾部上侧,用于调整跨介质飞行器在空中或水下的行进方向。可调节水平尾翼包括左右两个尾翼,对称安装在机身的尾部两侧,用于实现跨介质飞行器在水中上浮或下潜。喷水推进装置安装在所述机身的尾部,用于为跨介质飞行器提供水下行进的动力。可折叠螺旋桨安装在机身的头部。该跨介质飞行器通过变结构设计,有效降低了水下阻力,具有水下高速、高机动性以及空中高速飞行的两栖跨介质航行能力。
  • 一种可变结构介质飞行器

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