专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]导向支架、车门玻璃总成及车门总成-CN202311052923.7在审
  • 张建明;吴声桂;何长龙;曹礼敏;李炜军 - 福耀玻璃工业集团股份有限公司
  • 2023-08-21 - 2023-10-24 - B60J5/04
  • 本申请涉及一种导向支架、车门玻璃总成及车门总成。导向支架包括:基部,基部设置有粘接面;滑动配合部,滑动配合部用于与车门密封条紧密滑动配合,滑动配合部与基部连接;基部由第一材料制成,滑动配合部由第二材料制成,第一材料的表面能大于第二材料的表面能,且滑动配合部与车门密封条之间的滑动摩擦系数,小于基部与车门密封条之间的滑动摩擦系数。第一材料的表面能相对较大,第二材料的表面能相对较小,这使得基部通过胶水与车门玻璃粘接后可以具有较好的粘接强度,以及使滑动配合部与车门密封条之间可以具有较小的滑动摩擦力,从而有利于改善导向支架与车门密封条之间容易产生较大的磨损的问题。
  • 导向支架车门玻璃总成
  • [发明专利]多功能玻璃与车辆-CN202310877707.X在审
  • 黄乐晨;李炜军;任鹏 - 福耀玻璃工业集团股份有限公司
  • 2023-07-18 - 2023-10-20 - G09F13/04
  • 本申请涉及一种多功能玻璃与车辆,多功能玻璃包括:玻璃本体与发光模组。玻璃本体设有遮蔽区与图案标志透光区,遮蔽区绕图案标志透光区的周向设置,发光模组与图案标志透光区位置对应设置。玻璃本体或发光模组上设有与图案标志透光区位置对应的反光元件。当发光模组通电开启时,发光模组的光线穿过图案标志透光区,图案标志透光区将展示出高亮的图案标志;当发光模组断电时,由于玻璃本体或发光模组上设有与图案标志透光区位置对应的反光元件,反光元件能将光线反射,能增加图案标志透光区的对比度,从而提高可识别度,使得图案标志容易被观察到。
  • 多功能玻璃车辆
  • [发明专利]玻璃板-CN202310872377.5在审
  • 王鸿飞;李炜军;占智宇 - 福耀玻璃工业集团股份有限公司
  • 2023-07-17 - 2023-10-13 - B60J1/00
  • 本发明涉及一种玻璃板,所述玻璃板由边缘向内包括依次相邻的第一压应力区和第一张应力区,所述第一压应力区的宽度为K1,所述第一张应力区的宽度为K2;所述玻璃板的至少一个表面上设有导电元件,所述导电元件在玻璃板表面的正投影与第一张应力区不重叠,所述导电元件靠近玻璃板边缘的一侧与玻璃板边缘的间距T≥K1+K2,所述导电元件在玻璃板表面的正投影区域的张应力小于或等于9MPa。本发明通过控制玻璃板上导电元件的与玻璃板边缘的位置,使玻璃板在成型过程中,模具与玻璃板接触所形成的应力区域与导电元件所形成的应力区域重叠或抵消,进而使玻璃板边缘处形成新的应力分布,以减少玻璃板碎裂的风险。
  • 玻璃板
  • [发明专利]接头结构、玻璃及车辆-CN202310606238.8在审
  • 陈安;张建明;李炜军;岩涵英;徐兆林 - 福耀玻璃工业集团股份有限公司
  • 2023-05-26 - 2023-09-08 - H01R4/02
  • 本发明为一种接头结构、玻璃及车辆,该接头结构包括:接头本体;焊块,所述焊块用于将所述接头本体固定于玻璃上;粘接部,所述粘接部连接于所述接头本体与所述玻璃之间并形成有密闭的容置空间,所述焊块位于所述容置空间内;排气通道,所述排气通道与所述容置空间连通,所述排气通道用于将所述容置空间内的气体进行外排。本发明实现玻璃与接头之间稳定焊接的同时,可对有害气体进行收集和处理,保证生产及使用安全;另外,能够防止焊锡以及焊接位置被氧化,有效减少接头脱落情况的出现,保证接头结构的稳定性。
  • 接头结构玻璃车辆
  • [发明专利]一种电加热玻璃及其制造方法-CN202210865583.9有效
  • 陈冰晶;李炜军;关金亮;廖少华 - 福耀玻璃工业集团股份有限公司
  • 2022-07-21 - 2023-08-25 - B32B17/00
  • 本发明公开了一种电加热玻璃及其制造方法。所述电加热玻璃包括:第一玻璃板、热塑性中间层、第二玻璃板、透明导电膜、保护层、第一汇流母线和第二汇流母线;第一玻璃板具有相对的第一表面和第二表面;第二玻璃板具有相对的第三表面和第四表面,热塑性中间层设置在第二表面和第三表面之间;透明导电膜设置于第二表面或第三表面,透明导电膜的外边缘与第一玻璃板的外边缘或第二玻璃板的外边缘之间具有边部除膜区,保护层覆盖于边部除膜区且其内边缘完全覆盖透明导电膜的外边缘;第一汇流母线和第二汇流母线与透明导电膜电连接,且设置于热塑性中间层和透明导电膜之间。
  • 一种加热玻璃及其制造方法
  • [发明专利]激光雷达支架和车辆-CN202310734501.1在审
  • 陈冰晶;郭勇;李炜军 - 福耀玻璃工业集团股份有限公司
  • 2023-06-20 - 2023-08-04 - B60R11/00
  • 本申请提供一种激光雷达支架和车辆,能够避免外部环境因素对激光雷达的探测造成影响,提高激光雷达的探测精度。激光雷达支架包括基板、侧板和固定板,所述侧板的一侧固定连接于所述基板的周侧面,所述侧板和所述基板围设形成盒体空间,所述固定板固定连接于所述侧板远离所述基板的另一端,所述固定板朝远离所述盒体空间的方向延伸,所述激光雷达固定连接于所述基板上且位于所述盒体空间内,所述固定板用于固定连接于所述车辆的车身内侧。
  • 激光雷达支架车辆
  • [发明专利]密封结构、车窗及车辆-CN202310572829.8在审
  • 洪锦泉;张建明;李炜军 - 福耀玻璃工业集团股份有限公司
  • 2023-05-19 - 2023-07-28 - B60J10/23
  • 本发明为一种密封结构、车窗及车辆,该密封结构用于对第一结构件与第二结构件之间的衔接位置进行密封,该密封结构包括:第一密封件,第一密封件用于密封连接第一结构件;第二密封件,第二密封件与第一密封件可拆卸地连接;第二密封件与第一密封件连接状态,第二密封件用于与第二结构件密封相抵;第二密封件与第一密封件拆卸状态,第一密封件与第二结构件之间具有装配间隙。本发明解决了在更换相邻两玻璃中的任一玻璃时,会导致两玻璃之间的密封结构失效、更换玻璃不便的技术问题。
  • 密封结构车窗车辆
  • [发明专利]光学元件检测系统、检测方法及应用-CN202310572270.9在审
  • 何长龙;张建明;蔡峰;李炜军 - 福耀玻璃工业集团股份有限公司
  • 2023-05-19 - 2023-07-25 - G01M11/02
  • 本申请提供了光学元件检测系统、检测方法及应用。光学元件检测系统包括:分析组件,用于获取受检光学元件的抬头显示实车光路,并根据抬头显示实车光路中的实际虚像面设置等效虚像面,以及根据等效虚像面设计抬头显示等效光路;标准像源,根据抬头显示等效光路投射预设图案至受检光学元件以形成等效投影图像;相机组件,用于拍摄等效投影图像;其中,相机组件具有标准景深DOF0,等效虚像面具有等效视距深度DOF2,DOF2≤DOF0;分析组件能够获取等效投影图像,并根据等效投影图像确定受测光学元件的成像质量。本申请提供的光学元件检测系统、检测方法及应用能够实现对大视距深度的HUD图像进行高效、精确地检测。
  • 光学元件检测系统方法应用
  • [发明专利]密封结构、车窗及车辆-CN202310570462.6在审
  • 洪锦泉;李炜军;张建明 - 福耀玻璃工业集团股份有限公司
  • 2023-05-19 - 2023-07-07 - B60J10/23
  • 本发明为一种密封结构、车窗及车辆,该密封结构用于对第一部件与第二部件之间的衔接位置进行密封,该密封结构包括:第一密封件,第一密封件用于密封连接第一部件,第一密封件具有第一密封唇;第二密封件,第二密封件用于密封连接第二部件,第二密封件具有第二密封唇;第一密封唇的至少部分位置与第二密封唇的至少部分位置密封相接。本发明解决了在更换相邻两玻璃中的任一玻璃时,会导致两玻璃之间的密封结构失效的技术问题。
  • 密封结构车窗车辆
  • [发明专利]夹层玻璃及抬头显示系统-CN202310256700.6在审
  • 彭健;李炜军 - 福耀玻璃工业集团股份有限公司
  • 2021-10-08 - 2023-05-23 - B32B17/00
  • 本申请涉及一种夹层玻璃及抬头显示系统,夹层玻璃包括第一透明基板、第二透明基板及粘结膜;夹层玻璃具有透光区及环绕透光区的至少部分周缘的光阻隔区;粘结膜位于第一透明基板和第二透明基板之间,用于粘结第一透明基板及第二透明基板;光阻隔区包括位于透光区的底部的第一区域,第一区域具有一个或多个第一功能显示区,以用于显示第一图像;第一功能显示区包括至少一个柔性显示屏,柔性显示屏用于显示第一图像;透光区具有一个或多个第二功能显示区,第二功能显示区包括至少一个投影显示区,用于显示第二图像。本申请的夹层玻璃可以弱化甚至消除因第一透明基板和第二透明基板反射影像产生偏移而形成两个相互干扰的重影。
  • 夹层玻璃抬头显示系统
  • [发明专利]托架、透光组件及车辆-CN202110694920.8有效
  • 张建明;李炜军;吴声桂;关金亮 - 福耀玻璃工业集团股份有限公司
  • 2021-06-22 - 2023-05-16 - B60J1/17
  • 本申请提供一种托架、透光组件及车辆,所述托架包括架体,所述架体包括安装部、固定部及活动部,所述安装部用于连接升降器,所述固定部固连于所述安装部,所述活动部转动连接于所述安装部,所述活动部与所述固定部间隔设置且连接于所述安装部的同一端,所述架体具有所述活动部和所述固定部相远离的张开状态,以及所述活动部与所述固定部相靠近的装配状态,当所述架体处于装配状态时,所述活动部、所述固定部及所述安装部相互配合用于装配透光件。本申请提供的托架应用于车辆时,可以减小托架和透光件被损坏的可能性。
  • 托架透光组件车辆
  • [发明专利]边部除膜玻璃及其成型方法-CN202310049843.X在审
  • 王鸿飞;李炜军;张灿忠 - 福耀玻璃工业集团股份有限公司
  • 2023-02-01 - 2023-05-05 - C03C23/00
  • 本发明涉及边部除膜玻璃及其成型方法,边部除膜玻璃,包括玻璃板,所述玻璃板的至少一个表面上设有透明导电膜;所述玻璃板设有透明导电膜的表面包括镀膜区和除膜区,所述除膜区位于玻璃板的边缘处,所述除膜区内的透明导电膜被完全除去和/或被部分除去,所述除膜区的宽度x≥10mm;所述玻璃板还包括位于边缘处的模具接触区,所述模具接触区与除膜区至少部分重合,且所述模具接触区的宽度y<x。本发明中边部除膜玻璃的玻璃板边缘处除膜区的宽度大于模具接触区的宽度,从而使由于模具接触区所形成的张应力最大的区域与除膜区形成的压应力能够形成重合,进而使玻璃板整体的张应力降低,提高了玻璃整体强度,并降低玻璃板边缘碎裂的风险。
  • 玻璃及其成型方法
  • [发明专利]带过渡结构的夹层玻璃、车门和车辆-CN202310051940.2在审
  • 陈安;李炜军;吴声桂;王立;郭说喜 - 福耀玻璃工业集团股份有限公司
  • 2023-02-02 - 2023-05-05 - B32B17/00
  • 本发明涉及一种带过渡结构的夹层玻璃、车门和车辆,包括外片玻璃、内片玻璃、中间连接层和辅助过渡板。所述内片玻璃位于所述外片玻璃内侧,所述内片玻璃的下边线为直线,且所述下边线相对于所述外片玻璃的下边缘回缩设置。所述中间连接层连接在所述外片玻璃和所述内片玻璃之间。所述辅助过渡板设于所述外片玻璃内侧面,所述辅助过渡板的上边线与所述内片玻璃的下边线对齐。通过增设辅助过渡板使得内片玻璃的下边线可以设计为直线,进而避免内片玻璃加工时边缘出现波浪的情况,保障合片后夹层玻璃不会出现光畸变的现象。
  • 过渡结构夹层玻璃车门车辆
  • [发明专利]夹层玻璃及抬头显示系统-CN202111173403.2有效
  • 陈志新;陈伟;彭健;李炜军 - 福耀玻璃工业集团股份有限公司
  • 2021-10-08 - 2023-04-28 - B32B17/10
  • 本申请涉及一种夹层玻璃及抬头显示系统,所述夹层玻璃包括第一透明基板、第二透明基板及粘结膜;所述夹层玻璃具有透光区及环绕所述透光区的至少部分周缘的光阻隔区;所述粘结膜位于所述第一透明基板和所述第二透明基板之间,用于粘结所述第一透明基板及所述第二透明基板;所述光阻隔区包括位于所述透光区的底部的第一区域,所述第一区域具有一个或多个第一功能显示区,以用于显示第一图像;所述透光区具有一个或多个第二功能显示区,所述第二功能显示区包括至少一个投影显示区,用于显示第二图像。本申请的夹层玻璃可以弱化甚至消除因所述第一透明基板和所述第二透明基板反射影像产生偏移而形成两个相互干扰的重影。
  • 夹层玻璃抬头显示系统
  • [发明专利]薄膜接头、电器组件和汽车-CN202210108607.6有效
  • 张建明;吴声桂;陈伟;陈安;李炜军 - 福耀玻璃工业集团股份有限公司
  • 2022-01-28 - 2023-04-28 - H01R13/52
  • 本发明涉及一种薄膜接头、电器组件和汽车,包括:导电带,导电带,所述导电带外包裹有绝缘层;胶带,用于将所述绝缘层粘连在功能件上;所述薄膜接头存在过渡段,所述过渡段位于密封胶与所述功能件之间,所述过渡段的左边缘和/或右边缘按照非直线路径设置。所以当所述密封胶将所述过渡段压在所述功能件上后,所述密封胶、过渡段边缘和所述功能件三者之间若形成渗水路径,则此渗水路径为非直线路径,可以理解为水在流过此路径的过程中需要中途改变流向,从而有效减少渗水风险。
  • 薄膜接头电器组件汽车

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