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[发明专利]一种重点营运车辆跨区域数据处理方法和系统-CN201710828169.X有效
发明人：王智勇;王淑芳;赵正;赵维祖;付加朕;李泽峣 -专利权人：王淑芳
申请日： 2017-09-14 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种重点营运车辆跨区域数据处理方法和系统，该方法结合重点营运车辆的运行特点，根据各区域的地理位置边界信息，获取各区域的地理边界范围，根据实际的重点营运车辆的轨迹点匹配相应的区域地理边界范围，确定轨迹点所在的区域，若所在区域与归属区域不同，则属于跨区域数据，需要归并入归属区域数据中处理。本发明实施例中，利用各区域的边界区分实际轨迹点的所处区域和归属区域，根据重点营运车辆的运行特点，区分跨区域营运的重点营运车辆数据，从而区分不同区域的重点营运车辆的数据，方案简单易行，可靠性高，为实时监控重点营运车辆提供依据。
一种重点营运车辆跨区数据处理方法系统

[发明专利]一种重点营运车辆疲劳驾驶监控方法和系统-CN201710827494.4在审
发明人：王智勇;王淑芳;李小楠;赵正;马志然;李泽峣 -专利权人：王淑芳
申请日： 2017-09-14 - 公布日： 2018-01-23 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种重点营运车辆疲劳驾驶监控方法和系统，该方法结合重点营运车辆的运行特点，根据重点营运车辆的行驶轨迹点和对应时间点信息，先计算获取其停靠信息，并根据停靠信息与当前时间点的时间差，或者根据两次停靠信息的时间差，计算连续驾驶时长，比较连续驾驶时长与当前路段限制疲劳驾驶的时长上限，从而判定疲劳驾驶行为。本发明根据车辆停靠之间的时间差计算连续驾驶时长，进而判断是否出现疲劳驾驶，仅根据轨迹点信息即可实现对车辆疲劳驾驶的判定，不需要其它辅助手段，判断方案简单易行，可靠性高，为实时监控重点营运车辆提供依据。
一种重点营运车辆疲劳驾驶监控方法系统

[发明专利]一种浪涌GNSS数据的令牌流控方法及系统-CN201010568339.3无效
发明人：汪宏宇;贺芳林;牛文江;王孝广;李泽峣 -专利权人：北京中交通信科技有限公司
申请日： 2010-11-30 - 公布日： 2011-03-23 - 主分类号： H04L12/56 文献下载
摘要：本发明关于一种浪涌GNSS数据令牌流控方法及系统。该方法包括：在GNSS数据统计节点与GNSS数据应用节点之间建立令牌流控管理服务节点；所述GNSS数据统计节点与所述GNSS数据应用节点分别向所述令牌流控管理服务节点上报各自的令牌流量信息；所述的令牌流控管理服务节点根据接收的所述令牌流量信息，查找到空闲流出令牌流量统计节点与空闲流入令牌流量应用节点；所述的令牌流控管理服务节点发出数据同步流控指令到所述空闲流出令牌流量统计节点；所述空闲流出令牌流量统计节点收到所述数据同步流控指令后，同步数据到对应的空闲流入令牌流量应用节点。利用本发明提供的技术方案，能够解决GNSS数据的浪涌冲击的问题。
一种浪涌 gnss 数据令牌方法系统