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[发明专利]一种数据传输方法、装置、电子设备及存储介质-CN202310602822.6在审
发明人：李悦;邓何;张慈湑;田帅;李松玲 -专利权人：重庆银行股份有限公司
申请日： 2023-05-25 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： H04L9/40 文献下载
摘要：本申请公开一种数据传输方法、装置、电子设备及存储介质，应用于移动终端，方法包括：获取待传输数据，并对待传输数据进行安全套接层SSL加密，得到待传输数据的SSL加密数据；对SSL加密数据进行量子加密，得到待传输数据的量子加密数据；将量子加密数据通过预先建立的加密通道传输至客户端。即本申请的方案，能够对已经进行了SSL加密的数据再次进行加密，并通过预先建立的加密通道传输至客户端，即本申请采用了量子加密方法与SSL加密方法，实现了对数据的双重加密，极大地提高了数据的安全性。
一种数据传输方法装置电子设备存储介质

[实用新型]一种叉取时自动解锁的船用货筐自动系留机构-CN202223248561.2有效
发明人： 李松玲;沈涛;杨竣程;唐凡;吴罡;朱永权 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七〇四研究所
申请日： 2022-12-05 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B65D90/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种叉取时自动解锁的船用货筐自动系留机构，其包括两组平行布置在船用货筐内底部的自动系留机构，每组自动系留机构中，中部的主传动机构通过底座固定在当前船用货筐内；其具有齿轮；挡板被推动时，能通过穿过对应齿轮轴的连接杆带动齿轮轴旋转，并能拉伸复位机构的弹性部件；通过齿轮带动从传动机构的齿条动作；端部的两组锁紧机构，布设与齿条相啮合的传动齿轮以及与传动齿轮相啮合的锁紧齿轮；锁紧齿轮轴另一端与锁扣固定；锁扣与下层船用货筐的系构件配合，实现当前船用货筐内的锁扣与下层船用货筐系构件的锁紧与脱开。本实用新型简化了操作流程，节约了时间和人力成本。
一种叉取时自动解锁船用货筐机构

[发明专利]一种叉取时自动解锁的船用货筐自动系留机构-CN202211551837.6在审
发明人： 李松玲;沈涛;杨竣程;唐凡;吴罡;朱永权 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七〇四研究所
申请日： 2022-12-05 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： B65D90/00 文献下载
摘要：本发明提供一种叉取时自动解锁的船用货筐自动系留机构，其包括两组平行布置在船用货筐内底部的自动系留机构，每组自动系留机构中，中部的主传动机构通过底座固定在当前船用货筐内；其具有齿轮；挡板被推动时，能通过穿过对应齿轮轴的连接杆带动齿轮轴旋转，并能拉伸复位机构的弹性部件；通过齿轮带动从传动机构的中部齿条和端部齿条动作；端部的两组锁紧机构，布设与端部齿条相啮合的传动齿轮以及与传动齿轮相啮合的锁紧齿轮；锁紧齿轮轴另一端与锁扣固定；锁扣与下层船用货筐的系构件配合，实现当前船用货筐内的锁扣与下层船用货筐系构件的锁紧与脱开。本发明简化了操作流程，节约了时间和人力成本。
一种叉取时自动解锁船用货筐机构

[外观设计]动车组车头（新型时速450公里-4）-CN202230743955.1有效
发明人：贾兴泷;马胜全;李传胜;李松玲 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2022-11-08 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： 12-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：动车组车头（新型时速450公里‑4）。2.本外观设计产品的用途：用于轨道交通运输工具。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.无设计要点，省略后视图、俯视图。
车组车头新型时速 450 公里

[发明专利]一种登高车-CN202211395972.6在审
发明人：邹翔;杨竣程;李松玲;胡军;李玉稳 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七〇四研究所
申请日： 2022-11-09 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B65G1/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种登高车，包括导轨组件、登高车主体、移动供电设备，所述导轨组件抱夹安装在货架的侧面，方便组装及拆卸，并沿巷道布置，与巷道长度一致，提供运行导向；所述登高车主体安装在导轨组件上，能够沿着巷道行走，存取巷道两侧货架上的物资，所述移动供电设备抱夹安装在货架的侧面，为登高车主体提供电力。本发明的登高车，安装在货架侧面，与舱室不需要独立的安装接口，装拆、调节方便，结构上克服了船舶摇摆和冷冻环境的技术难题，用于货架上与巷道口之间输转物资。
一种登高

[外观设计]轨道车辆车头（西安地铁5号线）-CN202230550945.6有效
发明人：张明朗;刘海男;李松玲 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2022-08-23 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： 12-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：轨道车辆车头（西安地铁5号线）。2.本外观设计产品的用途：用于轨道交通车辆的车头。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.本外观设计产品的背面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略后视图;左视图与右视图对称，省略左视图;本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图。
轨道车辆车头西安地铁号线

[发明专利]绝缘防护方法-CN202111371496.X在审
发明人：彭聪辉;孙晓峰;飞景明;李松玲;向语嫣;李炎;唐林江;李相骏;刘丹丹;张明华;陈雅容;张彬彬 -专利权人：北京卫星制造厂有限公司
申请日： 2021-11-18 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： G01R31/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种绝缘防护方法，包括以下步骤：a、利用绝缘保护物对功率模块产品进行保护；b、对功率模块产品进行清洗、烘干；c、在功率模块产品上涂覆保护膜；d、去除功率模块产品上的绝缘保护物。本发明能够避免模块发生局部放电的现象，可以满足模块高压应用条件的要求。
绝缘防护方法

[发明专利]一种用于IGBT模块的密封方法-CN202111440828.5在审
发明人： 李松玲;向语嫣;飞景明;陈滔;孙晓峰;张峻;彭聪辉;陈庆;李相骏;李志南 -专利权人：北京卫星制造厂有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： H01L21/56 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于IGBT模块的密封方法，涉及IGBT模块封装结构技术领域。本发明包括以下步骤：S1、围框下部与底板气体密封地固定连接；S2、在围框与底板形成的腔体灌封底部密封层；S3、在所述腔体内，在所述底部密封层上灌封稳定层；S4、在所述腔体内，在所述稳定层上灌封顶部加固层；S5、将所述围框上部与所述盖板固定连接。通过用于IGBT模块的密封技术，在低压环境应用IGBT模块时，虽然密封结构内外存在气压差，也不会出现微气泡在高压电场作用下的局部放电现象，不会造成有机绝缘的灌封体的老化分解，有效地提高了IGBT模块的可靠性。
一种用于 igbt 模块密封方法

[发明专利]一种IGBT电气单元封装件-CN202111442707.4在审
发明人：飞景明;张彬彬;李松玲;陈滔;张明华;王宁宁;曾庆晨;谭真;胡雯雯;王君;陈广军;刘丹丹 -专利权人：北京卫星制造厂有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： H01L23/373 文献下载
摘要：本发明涉及半导体封装技术领域，尤其涉及一种IGBT电气单元封装件。本发明提供的IGBT电气单元封装件包括：散热底板、外壳、盖板和IGBT电气单元，本发明中散热底板采用52％‑58％体积分数的AlSiC复合材料，IGBT电气单元封装件采用AlN陶瓷直接覆铜基板，绝缘栅双极型晶体管芯片、二极管芯片与陶瓷直接覆铜基板之间连接采用纳米Ag焊膏低压烧结工艺。本发明中的IGBT电气单元封装件采用具有高气密性的封装结构，保证该IGBT电气单元封装件在高海拔应用场景如安装在运输机、战斗机上时，不会发生由于气压降低导致IGBT电气单元封装件内部耐压能力下降的情况，保证IGBT电气单元封装件的可靠性。
一种 igbt 电气单元封装

[发明专利]基于单页面的多看板展示方法、装置、存储介质及处理器-CN202111471253.3在审
发明人：丁涛;李松玲;张缙 -专利权人：北京数码大方科技股份有限公司
申请日： 2021-12-03 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： G06F16/957 文献下载
摘要：本申请公开了一种基于单页面的多看板展示方法、装置、存储介质及处理器。该方法包括：在生产管理系统的界面中，通过网页的目标轮播器对目标看板中的页面进行分组，得到分组后的多个目标页面，其中，目标页面中至少包括待轮播展示的看板页面；获取每个目标页面的维度信息，其中，维度信息中至少包括维度对应的名称信息；根据名称信息确定网页中预先存储的配置信息；在网页中按照配置信息对目标页面进行轮播展示。通过本申请，解决了相关技术中基于单页面进行看板轮播效率较低的问题。
基于页面看板展示方法装置存储介质处理器

[发明专利]一种用于船舶及陆地物流转运链上的装具-CN202010306264.5有效
发明人：朱永权;李松玲;李安涛;杨竣程 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2020-04-17 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： B65D19/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于船舶及陆地物流转运链上的装具，其固定在托架(1)上的支柱(2)包括锁紧组件(21)、执行机构(22)、柱体(23)和底部凸面(24)；柱体(23)内部有空腔，锁紧组件(21)与执行机构(22)分别布置于柱体(23)空腔的两端；柱体(23)下面连接所述底部凸面(24)；执行机构(22)包括输出螺杆(2204)；锁紧组件(21)包括花键螺母(2103)；所述执行机构(22)由电能驱动输出螺杆(2204)与锁紧组件(21)的花键螺母(2103)配合完成锁紧和解锁动作。本发明能够实现装具与装具或者装具与其它转运设备的自动锁紧和解锁，满足了舰船补给物资贮运的核心功能需求。
一种用于船舶陆地物流转运装具

[发明专利]一种高可靠IGBT模块芯片互连方法-CN202111188897.1在审
发明人：孙晓峰;彭聪辉;陈滔;飞景明;向语嫣;李松玲;唐林江;陈雅容;张彬彬 -专利权人：北京卫星制造厂有限公司
申请日： 2021-10-12 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： H01L21/768 文献下载
摘要：本发明涉及半导体芯片微组装技术领域的一种高可靠IGBT模块芯片互连方法，包括：a、在IGBT模块的互连区域设计加工相适配的金属片状互连单元，对所述金属片状互连单元的焊接部分做搪锡处理，并进行清洗；b、根据所述互连区域的尺寸裁剪焊料片、压平，并做等离子清洗处理；c、将所述金属片状互连单元、所述焊料片和所述互连区域依次对准并固定；d、采用焊接设备将所述金属片状互连单元将所述互连区域相连。本发明克服IGBT模块中IGBT芯片‑FRD芯片‑DBC基板之间通过粗铝丝键合互连方式的不足，以满足IGBT芯片‑FRD芯片‑DBC基板之间的高可靠连接。
一种可靠 igbt 模块芯片互连方法

[发明专利]一种军用IGBT模块瞬态参数和寄生参数仿真方法-CN202111226504.1在审
发明人：向语嫣;飞景明;李松玲;张明华;王宁宁;张彬彬 -专利权人：北京卫星制造厂有限公司
申请日： 2021-10-21 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明涉及一种军用IGBT模块瞬态参数和寄生参数仿真方法，包括：a、在Designer model建立IGBT模块多层结构的几何模型，所述几何模型包括DBC基板、芯片、铜底板、端子和引线；b、将所述几何模型导入Transient Thermal模块，计算所述IGBT模块开通过程的瞬态温度场，并提取开通时的瞬态热阻和稳态热阻；c、将Transient Thermal模块的温度场仿真结果导入Transient Structural模块，计算所述IGBT模块开通时的热应力场变化；d、将所述几何模型导入Q3D Extractor模块，计算所述IGBT模块开通过程的DBC基板上下铜层间的寄生电容，以及模型各节点的寄生电感。通过解析开通和关断过程的IGBT模块的响应，对瞬态参数和寄生参数进行仿真，为IGBT模块开通和关断的性能研究快速、准确提取关键参数。
一种军用 igbt 模块瞬态参数寄生仿真方法

[发明专利]功率半导体模块用焊接工艺-CN201811417555.0有效
发明人：张峻;陈滔;孙晓峰;李松玲;张彬彬;陈庆 -专利权人：北京卫星制造厂有限公司
申请日： 2018-11-26 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： H01L21/02 文献下载
摘要：功率半导体模块用焊接工艺，包括步骤如下：制作焊料片；等离子清洗；制作预制工件；排出真空炉内的空气；加热预制工件直至所述焊料片融化均匀变为熔融焊料；抽真空后填充甲酸和氮气的混合气体，然后再填充氮气，使甲酸分解的H2去除熔融焊料、陶瓷板以及底板表面的氧化物；抽真空，直至熔融焊料内的气泡充分排出；回填氮气并冷却降温，使熔融焊料冷却凝固完成功率半导体模块的焊接。本发明焊接方法可以使去氧化和焊接过程一次完成，提高焊接效率同时焊料熔融状态下的去氧化更完全，焊接效果更好，利用等离子清洗与焊接过程中的气氛和真空度控制相结合，实现焊接质量和效率的提升。
功率半导体模块焊接工艺

[外观设计]轨道车辆车头（深圳10号线）-CN202030643024.5有效
发明人：许月勋;郭昊;卢洋;李松玲 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2020-10-27 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： 12-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：轨道车辆车头（深圳10号线）。2.本外观设计产品的用途：用于轨道交通车辆的车头。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状、图案与色彩的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。5.请求保护的外观设计包含色彩。6.本外观设计产品的背面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略后视图;左视图与右视图对称，省略左视图;本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图。
轨道车辆车头深圳 10 号线

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